雷然
【摘 要】根據(jù)對污水處理要求的分析,大興機場污水處理廠經(jīng)對比選,采用了生物處理與膜生物反應(yīng)器(MBR)工藝相結(jié)合的新型水處理技術(shù),可有效去除污水中的污染物,處理后的出水可達到城市雜用、景觀環(huán)境用水要求。因此,論文就北京大興國際機場污水處理廠的污水處理工藝進行了分析和探討。
【Abstract】According to the analysis of sewage treatment requirements, the sewage treatment plant of Daxing Airport has adopted a new water treatment process combining biological treatment with membrane bioreactor (MBR) process after comparison and selection, which can effectively remove pollutants from sewage. The treated effluent can meet the requirements of urban miscellaneous use and landscape environment water use. Therefore, the paper analyzes and discusses the sewage treatment process of the sewage treatment plant at Beijing Daxing International Airport.
【關(guān)鍵詞】污水處理;膜生物反應(yīng)器工藝;MBR
【Keywords】sewage treatment; membrane bioreactor process; MBR
【中圖分類號】X703? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069(2019)09-0148-02
1 引言
北京大興國際機場是國家“十二五”“十三五”規(guī)劃重點建設(shè)項目。作為國家重大標志性工程,大興機場全面貫徹新發(fā)展理念,將綠色機場建設(shè)作為打造“精品工程、樣板工程”的重要舉措,做好污水處理和水資源深度利用是大興機場綠色建設(shè)的重要內(nèi)容之一。
2 污水處理廠概況
2.1 建設(shè)規(guī)模
大興機場本期按2020年旅客吞吐量4500萬人次估算平均日污水量約為1.65萬m3/d,最高日最高時污水量為958m3/h(約合2.3萬m3/d);近期按2025年旅客吞吐量7200萬人次估算平均日污水量約為2.4萬m3/d,最高日最高時污水量為1417m3/h(約合3.4萬m3/d)。考慮到大興機場周邊無市政污水處理廠,規(guī)劃在機場西北角自建一座污水處理廠,集中處理場內(nèi)各區(qū)域的污水,處理后的出水水質(zhì)需達到再生水水質(zhì)標準,供場內(nèi)再生水系統(tǒng)使用。
2.2 處理程度
大興機場污水處理廠設(shè)計進水水質(zhì)綜合參考首都機場等類似機場工程的實測水質(zhì),按照環(huán)評報告批復(fù)要求,出水水質(zhì)須滿足北京市地標B標準,同時,應(yīng)符合城市雜用及景觀環(huán)境用水要求以及冷卻塔補水、沖廁、車輛清洗等大興機場再生水利用的要求。從設(shè)計進出水水質(zhì)對比分析來看,需要處理的主要為CODcr、BOD5、SS、NH3-N、TP等,處理程度均超過95%。
3 污水處理工藝方案
3.1 工藝的功能要求
根據(jù)上述進、出水水質(zhì)及處理程度要求,大興機場污水處理廠所選工藝應(yīng)主要去除污水中的有機物、懸浮物以及氨氮,并同時具有除磷的功能。另外,產(chǎn)生的污泥也需要經(jīng)過適當?shù)靥幚怼?/p>
3.2 生物處理的可行性
生物法是常用的污水處理工藝。能否采用生物法進行污水處理,主要取決于進水水質(zhì)中可被微生物降解的有機物含量高低,判斷是否可同步去除水中有機物、氨氮和總磷,主要依賴于生物處理過程中微生物自身所需營養(yǎng)是否能實現(xiàn)平衡。可通過以下幾個主要指標來進行判斷。
3.2.1 BOD5/CODcr
BOD5和CODcr是污水生物處理工程中常用的兩個水質(zhì)指標,用BOD5/COD值評價污水的可生化性是廣泛采用的一種最為簡易的方法。本工程進水水質(zhì)BOD5/CODcr=0.5,可生化性好。
3.2.2 BOD5/TN
該指標是判斷生物脫氮適用性的主要指標。在不投加外來炭源條件下,污水中須有足夠的有機物才可保證反硝化的順利進行。本工程BOD5/TN=5,污水中有足夠的炭源可供反硝化菌利用,所以適用生物法脫氮。
3.2.3 BOD5/TP
有機基質(zhì)的不同對除磷有影響,一般低分子易降解的有機物誘導(dǎo)磷釋放的能力較強,高分子難降解的有機物誘導(dǎo)磷釋放的能力較弱。本工程BOD5/TP=35.7,BOD5負荷較高,適用生物除磷工藝。
3.3 深度處理技術(shù)
深度處理的目的是實現(xiàn)水的循環(huán)再利用,傳統(tǒng)的強化二級生物處理技術(shù)方案是以除磷脫氮為重點。目前,隨著微濾、反滲透、膜生物反應(yīng)器等技術(shù)的發(fā)展,逐步形成與傳統(tǒng)生物處理技術(shù)相結(jié)合的方法,從而實現(xiàn)進一步去除二級出水中的有機物,并達到殺菌、脫色、除味的功能。
4 處理工藝路線選擇
4.1 生物處理工藝路線
就本工程的處理規(guī)模、進水水質(zhì)以及處理要求而言,其生化處理系統(tǒng)的選擇范圍應(yīng)主要是活性污泥法這一類較為常規(guī)且成熟的工藝。活性污泥法有多種處理工藝:氧化溝工藝、
A2/O除磷脫氮工藝、SBR工藝等是城市污水處理廠常用的工藝。隨著工藝的發(fā)展和不斷改進,形成了A2/O工藝、改良A2/O、倒置A2/O工藝、UCT工藝、改良UCT工藝、ICEAS工藝、CAST工藝、ORBAL氧化溝工藝、CARROUSEL-2000氧化溝工藝等。根據(jù)進出水水質(zhì),本工程的主要功能為去除污水中的懸浮物、有機污染物和總氮、總磷,上述工藝多數(shù)都適用。
4.2 深度處理工藝路線
由于大小機場的出水水質(zhì)標準要求高,為滿足中水回用要求,還需進行深度處理。污水再生利用常用的工藝有:混凝+沉淀(澄清)+過濾+消毒工藝、微絮凝活性砂過濾+消毒工藝、生物濾池+過濾+消毒工藝、膜過濾+消毒工藝等。經(jīng)對比,本工程決定選用膜過濾+消毒工藝。膜是一種具有特殊選擇性分離功能的無機或高分子材料,它能把流體分隔成不相通的兩個部分,使其中的一種或幾種物質(zhì)能透過,而將其它物質(zhì)分離出來,其對SS和膠體類物質(zhì)具有絕對分離作用,對于大分子有機物也有一定的分離作用。針對本工程出水水質(zhì)要求高的特點,膜處理工藝的處理效果要遠遠優(yōu)于其它再生水處理工藝,其出水的水質(zhì)高而且穩(wěn)定。
4.3 處理工藝路線選擇
大興機場污水處理廠相對于城市集中污水處理廠來講,有以下特點:一是污水處理規(guī)模相對較小;二是出水水質(zhì)要求高;三是污水量晝夜有差距。為此,選擇的工藝路線應(yīng)具有較強耐負荷變化沖擊的能力,同時,根據(jù)管理的需要,工藝需要具有較高的自動化水平。參考首都機場目前的污水處理廠工藝以及實際運行狀況,集合大興機場特點,本次選用結(jié)合A2/O工藝和膜過濾技術(shù)的MBR(膜生物反應(yīng)器)工藝作為污水處理工藝。
污水處理廠工藝流程如圖1所示。
膜生物反應(yīng)器(MBR)是一種將膜分離技術(shù)與傳統(tǒng)污水生物處理工藝有機結(jié)合的新型高效污水處理與回用工藝。膜生物反應(yīng)器主要由膜組件和膜生物反應(yīng)器兩部分構(gòu)成。由于膜的固液分離能力強,充分利用膜的強大的固液分離能力,生物反應(yīng)器內(nèi)的污泥濃度可以達到常規(guī)活性污泥法的2倍左右,生物處理系統(tǒng)和膜分離組件的有機組合,不僅提高了系統(tǒng)的出水水質(zhì)和運行的穩(wěn)定程度,還延長了難降解大分子物質(zhì)在生物反應(yīng)器中的水力停留時間,提高了系統(tǒng)對難降解物質(zhì)的去除效果。同時,針對污泥,擬經(jīng)濃縮脫水后直接外運,除臭則采用生物過濾除臭法。
5 處理工藝特點分析
根據(jù)大興機場污水處理需求和進出水質(zhì)特點,經(jīng)對比分析,采用了A2/O工藝和MBR工藝,本工藝適合大興機場污水處理和可再生利用需要,相較于傳統(tǒng)工藝,具有以下優(yōu)點:可省去沉淀池及常規(guī)的深度處理設(shè)施;生物曝氣池中可維持很高的活性污泥濃度,從而縮小了曝氣池的容積,膜池取代沉淀池懸浮物與液體分離和顆粒濾料濾池的功能,占地面積較常規(guī)工藝大大縮小;脫氮效果好,有機物去除率高;固液分離率高、耐沖擊負荷;出水水質(zhì)高、穩(wěn)定,對病原體有很好的去除效果;工藝流程自動化程度高;模塊式安裝,建設(shè)速度快,達到了設(shè)計目標。