白立凱

朝陽工程技術(shù)學校 遼寧朝陽 122000

我國快速增長的經(jīng)濟水平極大催動了我國各行各業(yè)的發(fā)展速度，比如汽車，以往我國傳統(tǒng)汽車類型主要以燃燒汽油、柴油等污染性質(zhì)的能源，對于我國建設清潔型環(huán)保型社會非常不利，所以研發(fā)新能源汽車技術(shù)是很有必要的。新能源汽車在前期使用中一定會出現(xiàn)很多問題，如果不能做到精準出檢修故障，人們在購買上一定會非常慎重，所以會在一定程度上影響我國發(fā)展新能源。所以需要依托可以進一步發(fā)展汽車電子診斷技術(shù)，為我國發(fā)展新能源提供強大的技術(shù)支持。

1 新能源汽車電子診斷技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

近些年來交通道路越來越便利，使得我國運輸行業(yè)主發(fā)展愈演愈烈，汽車遍地都是，只是后來新能源汽車出現(xiàn)之后，傳統(tǒng)維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足新能源汽車市場，所以為了穩(wěn)定汽車市場，針對新能源汽車的電子診斷技術(shù)應運而生。近兩年新能源汽車以其自身的優(yōu)勢在汽車行業(yè)脫穎而出，成為了人們選擇的重要方向。但是也有其不可避免的弊端，所以人們在選擇汽車上依然愿意選擇傳統(tǒng)型汽車，所以在我國當下，針對它的使用情況并不樂觀。

由于新能源汽車的組裝方式、零件配比、維修等工作與傳統(tǒng)能源汽車有很大區(qū)別，所以老式的維修手段就不能應用在新能源汽車的維修上，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)主要依靠專門的維修人員去檢修，往往需要拆除一些零件才能將汽車問題檢查出來。而電子診斷技術(shù)相對便利許多，它依托電子設備對汽車進行故障檢查，一般不需要拆卸汽車零件，這一方式的創(chuàng)新極大地提高了維修的效率與質(zhì)量，加深了人們購買的欲望自己可能性。我國科技水平的提高帶動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在汽車方面，以電子診斷技術(shù)為例，只有汽車電子診斷技術(shù)相關技能不斷強化，才能逐步提高汽車維修技能，為新能源汽車的發(fā)展提供強大的后盾。

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應用概況

計算機技術(shù)的發(fā)展使得汽車維修技術(shù)也獲得了前所未有的提高，電子診斷技術(shù)與以往維修技術(shù)最大的不同之處在于它更適合于借助科技手段來判定發(fā)生故障的位置，解決問題更精準，更快速，不僅實現(xiàn)了各維修部門之間交流的協(xié)調(diào)性，還提高了聯(lián)系的便捷性，極大提升了維修效率。

2.1 電動機方面

汽車在啟動時主要依靠電動機發(fā)電讓汽車行駛前進，所以不管是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車，發(fā)動機都是至關重要的。而不同種類的新型能源汽車，所用的發(fā)動機種類也不同，所以在檢修工作中，如果一味使用傳統(tǒng)診修方法，那么很可能由于檢測不出問題，影響新能源汽車的使用情況。以我國純電動汽車為例的話，主要是因為純電動機主要依賴電壓才能讓其行駛，如果電壓過低汽車可能出現(xiàn)無法發(fā)動的情況[1]。傳統(tǒng)汽車以汽油為主，完全不會出現(xiàn)由于電力問題而汽車不走的情況，如果再用傳統(tǒng)的檢修方式檢修新能源汽車就檢查不出來該問題，只有借助于電子診斷技術(shù)才能準確診斷出現(xiàn)故障的位置還有原因，然后為其提供準確的維修方案。像我國目前最常見的混電動汽車，它以燃油燃料為主搭配電動機使汽車行走，它在起步和停止是用的也是電動機，所以它最容易出現(xiàn)問題的地方是燃油系統(tǒng)，油壓不穩(wěn)是汽車最容易遇到的問題，傳統(tǒng)技術(shù)不能判斷出來的，只能運用先進的電子診斷技術(shù)，提高汽車使用安全性。

2.2 電池方面

電池問題是新能源汽車能否得到長足發(fā)展的動力，我國國情是地廣，道路長，如果電動汽車在使用途中沒電了，這就是人們最應該考慮的問題。如果是傳統(tǒng)的汽車在續(xù)航方面完全不用擔心，但是就目前的新能源汽車產(chǎn)品而言，它主要是靠電力，如果電池壽命沒有很好的保障，續(xù)航能力很弱的情況下，人們很難去選擇使用，因為它完全不能滿足人們的需求，一旦用它出行的話，可能會出現(xiàn)很多問題。電池位置非常關鍵，以我國當前的汽車技術(shù)水平而言，確實達不到檢修純電動汽車的要求。以前我們沒有接觸過這種類型汽車，所以對它們的研究還不夠深入，既然引進了這類汽車，就應該對這一方面作深入調(diào)查，而目前我國電動汽車存在的問題主要是缺乏對動力電池的了解，所以電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)恰好可以深入電池內(nèi)部，了解電池中具體的問題。

2.3 電路方面

在電路方面，新能源汽車比傳統(tǒng)的汽車的內(nèi)部線路要更復雜，它需要依靠多個電子設備做電力支撐，如果在使用中再加上其他一些可能會消耗電量的舉措，對其內(nèi)部電子元件來說是一個極大的威脅，非常容易因耗電快散熱慢而燒壞這些電子元件。一旦這些問題出現(xiàn)，那就需要對汽車進行專門的檢修，防止后期在使用過程中出現(xiàn)障礙而導致事故的發(fā)生。因此，及時的檢測到內(nèi)部電路出現(xiàn)的問題就顯得十分關鍵了。由于傳統(tǒng)汽車在電路方面要求較低，對這些技術(shù)的研究理解還有一定的欠缺，但是新能源汽車內(nèi)部有一個專門的控制系統(tǒng)，專門負責接受信息和傳遞信息，進而達到控制整個電路的目的[2]。

由于新能源汽車與那些傳統(tǒng)的汽車有著本質(zhì)上的差別，所以針對此汽車診斷設備也需要進行升級，以確保新型的電子診斷技術(shù)能滿足新能源汽車的維修需求，所以要依靠不斷發(fā)展的科技來提高維修水平。不管是提升維修人員的能力還是購進先進的機械設備，都要在了解新能源汽車整個內(nèi)部系統(tǒng)構(gòu)造的基礎上，再輔以先進的電子診斷技術(shù)幫助更好地完成檢修工作，從而推動新能源汽車的發(fā)展。

3 結(jié)語

新能源汽車技術(shù)有著良好的發(fā)展前途，我國應抓住機遇，積極發(fā)展新能源汽車技術(shù)，這是解決我國能源緊缺問題的有效途徑，是改善人們生存環(huán)境的必要措施，是我國資源與環(huán)境持續(xù)發(fā)展的保障，所以關于新能源汽車維修技術(shù)要重視起來，為發(fā)展新能源提供強大的技術(shù)支持。