吳迪

中國(guó)航天科工運(yùn)載技術(shù)研究院北京分院 北京 102308

航天型號(hào)產(chǎn)品較其他工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品而言具有加大的特殊性，不僅技術(shù)更加復(fù)雜，且部分產(chǎn)品只能使用一次，產(chǎn)品質(zhì)量尤為重要，是保證航天任務(wù)順利完成、決定戰(zhàn)役勝負(fù)、影響戰(zhàn)爭(zhēng)格局與國(guó)家安全的關(guān)鍵產(chǎn)品。所謂航天型號(hào)產(chǎn)品的批生產(chǎn)就是在一定時(shí)間范圍和條件下按照特定技術(shù)要求完成一定數(shù)量的航天型號(hào)產(chǎn)品的連續(xù)生產(chǎn)并確保所有產(chǎn)品性能穩(wěn)定、狀態(tài)一致。雖然我國(guó)航天產(chǎn)品研發(fā)事業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)相對(duì)成熟，但新形勢(shì)下，傳統(tǒng)的航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管理體系已經(jīng)難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求，亟需進(jìn)行改善與優(yōu)化。

1 當(dāng)前航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管理中的問(wèn)題分析

1.1 質(zhì)量觀念落后難以滿足批生產(chǎn)管理方法需求

目前我國(guó)在航天型號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量觀念仍然以人的主觀判斷、現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)作為產(chǎn)品研制中對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)進(jìn)行判斷的主要手段，其出錯(cuò)率較大，難以適應(yīng)批生產(chǎn)質(zhì)量管理方法的需求，亟需轉(zhuǎn)變。

1.2 質(zhì)量管理體制無(wú)法滿足實(shí)際生產(chǎn)需求

航天型號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量管理受到周期、成本等多種因素制約，而這些因素需要批生產(chǎn)質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)與職能進(jìn)行有機(jī)融合。但就目前而言批生產(chǎn)質(zhì)量管理與研制質(zhì)量管理的各種機(jī)構(gòu)與職能間存在諸多不和諧之處，使得管理體制無(wú)法有效完成實(shí)際生產(chǎn)中的質(zhì)量管理[1]。

1.3 質(zhì)量管理重點(diǎn)存在偏差

批生產(chǎn)的質(zhì)量管理重點(diǎn)在于對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制，但目前我國(guó)的質(zhì)量管理重點(diǎn)仍集中在各級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)單位，這就使得生產(chǎn)單位的工作無(wú)法得到有效監(jiān)管。

1.4 產(chǎn)品驗(yàn)收評(píng)審管理落后

批生產(chǎn)產(chǎn)品的驗(yàn)收評(píng)審是對(duì)產(chǎn)品性能穩(wěn)定性、一致性、成本效益以及生產(chǎn)周期等進(jìn)行把關(guān)的重要階段，部分單位對(duì)評(píng)審驗(yàn)收工作不夠重視，驗(yàn)收工作在產(chǎn)品指標(biāo)測(cè)試覆蓋性、驗(yàn)收組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制等方面存在不足，導(dǎo)致產(chǎn)品出廠把關(guān)不嚴(yán)，影響批生產(chǎn)工作開(kāi)展。

1.5 質(zhì)量問(wèn)題管理方式過(guò)于單一

對(duì)于已經(jīng)定型或批生產(chǎn)的航天型號(hào)產(chǎn)品存在的質(zhì)量問(wèn)題需要靈活、有效、實(shí)用的方法對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的原因進(jìn)行排查和處理，但當(dāng)前由于受到諸多生產(chǎn)條件的限制與影響，實(shí)際的質(zhì)量問(wèn)題處理中僅簡(jiǎn)單套用一套標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在的批生產(chǎn)要求。

1.6 質(zhì)量管理的技術(shù)體系尚不完善

雖然我國(guó)的航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管理中已經(jīng)開(kāi)始大量使用現(xiàn)代信息技術(shù)等新科技手段，但相關(guān)的技術(shù)體系仍不完善，各種技術(shù)的融合不夠深入導(dǎo)致不能很好的多所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理。

2 航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管理體系的優(yōu)化建議

2.1 完善質(zhì)量管理體制，強(qiáng)化組織結(jié)構(gòu)與智能

完善的質(zhì)量管理體制和組織結(jié)構(gòu)職能是推動(dòng)批生產(chǎn)質(zhì)量管理有序開(kāi)展的保障。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中一方面要在確保質(zhì)量管理系統(tǒng)具有獨(dú)立性的監(jiān)督職能基礎(chǔ)上對(duì)各機(jī)構(gòu)的職能進(jìn)行融合，打造出批生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度與質(zhì)量管理三位一體的管理體制，逐漸將事后管理轉(zhuǎn)移至事中與事前[2]。另一方面要進(jìn)一步提升總體與總裝的職能地位，對(duì)其管理職能進(jìn)行重新整合使得其職責(zé)得到加強(qiáng)，再通過(guò)建立總承院批生產(chǎn)綜合管理部門(mén)來(lái)對(duì)各部分的職能進(jìn)行融合，提升管理科學(xué)性。

2.2 對(duì)批生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行分階段管理

對(duì)批生產(chǎn)全過(guò)程的各階段進(jìn)行科學(xué)劃分能夠有效實(shí)現(xiàn)分段管理，提高管理質(zhì)量與效率。因此，根據(jù)目前的航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)過(guò)程可以將其分為五個(gè)階段：

第一，產(chǎn)品批生產(chǎn)前期。該階段需按照用戶要求和相關(guān)規(guī)范對(duì)批生產(chǎn)質(zhì)量大綱、質(zhì)量保證體系等進(jìn)行確定并實(shí)技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)與審查。

第二，產(chǎn)品交付總裝前。該階段要在單機(jī)、子系統(tǒng)產(chǎn)品出產(chǎn)前做好相關(guān)檢測(cè)、試驗(yàn)以及驗(yàn)收評(píng)審工作。

第三，產(chǎn)品總裝的檢測(cè)過(guò)程。該階段應(yīng)對(duì)完成產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)存在問(wèn)題的及時(shí)處理，對(duì)質(zhì)量合格的要進(jìn)行首件產(chǎn)品開(kāi)裝、總裝和開(kāi)測(cè)評(píng)審。

第四，產(chǎn)品抽檢過(guò)程。對(duì)抽檢產(chǎn)品的出廠、技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量問(wèn)題歸零和出廠匯報(bào)等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并在飛行試驗(yàn)靶場(chǎng)對(duì)多項(xiàng)測(cè)試進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。

第五，批次產(chǎn)品交付過(guò)程。需要針對(duì)以上階段中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行歸零審查并完成批次產(chǎn)品交付質(zhì)量評(píng)審。同時(shí)還需對(duì)交付用戶開(kāi)箱檢查中的問(wèn)題做好歸零處理。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)狀態(tài)的管理工作

為確保批產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)質(zhì)量，需要在產(chǎn)品投產(chǎn)前重點(diǎn)對(duì)前期設(shè)計(jì)進(jìn)行把關(guān)，并進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)各項(xiàng)可行性論證，在此基礎(chǔ)上對(duì)各批次的生產(chǎn)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行審查與確認(rèn)，以避免因技術(shù)狀態(tài)出現(xiàn)變動(dòng)而造成生產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題。

2.4 實(shí)施各層次總承單位的逐級(jí)驗(yàn)收評(píng)審機(jī)制

為了更好的確保批生產(chǎn)各級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量，需要施行相應(yīng)的驗(yàn)收評(píng)審總承責(zé)任制，明確各級(jí)總承單位責(zé)任，使各級(jí)總承單位能夠嚴(yán)把各自階段產(chǎn)品出廠的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)審關(guān)。在此過(guò)程中總承院應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各層次驗(yàn)收評(píng)審工作的全面監(jiān)管[3]。

2.5 建立和完善質(zhì)量管理信息系

批生產(chǎn)質(zhì)量管理工作應(yīng)充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等搭建起更加完善的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)融合使批生產(chǎn)質(zhì)量管理過(guò)程中的業(yè)務(wù)流程、主要控制節(jié)點(diǎn)以及工作程序等實(shí)現(xiàn)信息化管理，保證質(zhì)量信息的及時(shí)有效傳遞，從而提升質(zhì)量管理的整體效率和效果。

3 結(jié)語(yǔ)

航天型號(hào)產(chǎn)品的批生產(chǎn)質(zhì)量管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜、繁瑣而又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，這需要我們本著為國(guó)家負(fù)責(zé)的態(tài)度切實(shí)的對(duì)批生產(chǎn)質(zhì)量管理體系的全過(guò)程、各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)細(xì)打磨，嚴(yán)把各個(gè)質(zhì)量關(guān)口，以確保航天型號(hào)產(chǎn)品不存在一絲一毫質(zhì)量問(wèn)題。