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加強(qiáng)規(guī)范化管理提高加油站經(jīng)營效益

2019-11-29 09:38丁超
商品與質(zhì)量 2019年3期
關(guān)鍵詞:加油站利潤石油

丁超

中國石油天然氣股份有限公司河南駐馬店銷售分公司 河南駐馬店 463000

1 我國加油站管理中的核心問題

1.1 建設(shè)的密度大、分布不合理

在近年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,中國的汽車工業(yè)發(fā)展非常迅速。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),目前的汽車使用量比前幾年增長了70%,因此中國正在逐步加大城市建設(shè)的力度。尤其是在道路建設(shè)中最為明顯。然而,隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展和私家車數(shù)量的增加,隨之而來的是許多問題。一些政府對(duì)道路建設(shè)和加油站建設(shè)的審批更加隨意,增加了城市加油站建設(shè)密度、資源浪費(fèi)和加油站過剩。

1.2 管理水平比較低下,缺少固定規(guī)范的管理模式

因?yàn)楹芏嗬碛?,有必要改善中國加油站的很多管理問題。由于管理體系不完善,中國加油站比較缺乏固定管理模式?;旧?,很多加油站會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來管理它們。這是比較隨意的,管理的許多方面都不及時(shí)。考慮經(jīng)營問題的出現(xiàn)。例如,現(xiàn)在的市場上加油站的市場管理系統(tǒng)并不完美。很多的管理機(jī)制和系統(tǒng)沒有充分的靈活性。新開發(fā)的管理系統(tǒng)還不成熟,許多局面還不全面。關(guān)于這一點(diǎn),沒有明確的規(guī)則,很多情況下都沒有很好地標(biāo)準(zhǔn)化。

1.3 監(jiān)督管理失控,競爭方面沒有秩序

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,中國石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚未形成完整的監(jiān)管和法律體系。有些精制的石油制品還有規(guī)章上的問題。此外,為了銷售有問題的石油而使用走私油的城市也有一些不法的加油站。這種現(xiàn)象得到抑制和改善,效果不太明顯。

2 加強(qiáng)規(guī)范化管理提高加油站經(jīng)營效益

近年來,隨著中國產(chǎn)品油市場的發(fā)展和市場體系的變化,產(chǎn)品油產(chǎn)品的銷售競爭越來越激烈。通過加油站建設(shè)和民間企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大,石油公司正積極推進(jìn)加油站標(biāo)準(zhǔn)化管理的構(gòu)筑和開發(fā)。石油銷售行業(yè)的目的是達(dá)到該公司最大的經(jīng)濟(jì)利益。加油站是銷售的職業(yè)。也就是說,加油站是化學(xué)工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壽命,石油化學(xué)企業(yè)應(yīng)注意加油站的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理?,F(xiàn)場服務(wù)是加油站管理的重要部分。加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)站管理的概念首先需要滿足客戶的需求、品質(zhì)管理功能、安全性和文明。加油站可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行規(guī)范和管理。

2.1 核定加油站的量、本、利預(yù)算目標(biāo)值是效益評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)預(yù)算對(duì)加油站的銷售、成本和利潤目標(biāo)進(jìn)行了識(shí)別。首先允許銷售。根據(jù)充分的市場預(yù)測,根據(jù)加油站的實(shí)際駕駛能力和加油站的潛在增量水平,決定加油站的銷售水平。根據(jù)加油站的限制管理,可分為加油站的成本管理成本和不可控制成本兩種??煽刂频牟糠质羌佑驼境杀竟芾砟繕?biāo),包含在測試中。根據(jù)銷售預(yù)算,以市場零售價(jià)和所需采購成本為基礎(chǔ),確定利潤的合理水平,扣除加油站的管理成本。量、成本及利潤模型包括加油站的銷售、成本計(jì)算以及對(duì)利潤最簡單最有效的方法的驗(yàn)證。通過期待銷售保障資本和積分銷售,可以確定合理的目標(biāo)值,至少要最大限度地運(yùn)用自己的努力。

2.2 核與激勵(lì)并重,開展加油站橫向?qū)?biāo),發(fā)揮效益評(píng)價(jià)的作用

以單發(fā)計(jì)算的結(jié)果,將和銷售額、費(fèi)用、利益預(yù)算進(jìn)行比較,構(gòu)筑一個(gè)加油站的考核系統(tǒng)。同時(shí),加油站的經(jīng)營狀況,圍繞利益能力,同時(shí),單一空間站量,每一個(gè)零售銷售及其他有效的指標(biāo),從成本管理的噸石油利益容量,單一空間站效率、資產(chǎn)運(yùn)營、成本管理等周圍的加油站的駕駛狀態(tài),決定合理的指標(biāo)。請(qǐng)通過銷售和利益預(yù)算目標(biāo)的比較來確認(rèn)燃?xì)庹绢A(yù)算的完成。根據(jù)測試指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化,確立行業(yè)的署名,引導(dǎo)銷售的熱忱,提高創(chuàng)新效率。也就是說,評(píng)價(jià)加油站的駕駛效率是綜合評(píng)估單一加油站的效率性,是在激烈競爭環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開發(fā)的重要手段。石油銷售公司可以根據(jù)自己的商務(wù)狀況來運(yùn)營。有效選擇加油站效果

2.3 將加油站作為獨(dú)立的利潤中心實(shí)行單站核算是效益評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)

通過確定合理的毛利水平的加油站,收集和分配各種成本和費(fèi)用的方法,和會(huì)計(jì)口徑澄清,加油站的運(yùn)營數(shù)據(jù)是橫向可比性,為目標(biāo)奠定了基礎(chǔ),公平和效率的評(píng)價(jià)的加油站。具體方法是對(duì)各加油站實(shí)行加油站銷售額、收入、成本等相關(guān)會(huì)計(jì)科目,統(tǒng)一收取加油站成本和成本的原則和方法。

(1)收入的處理,按照加油站實(shí)際售價(jià)確認(rèn)。

(2)成本的結(jié)轉(zhuǎn),提高加油站的競爭意識(shí),我們使用社會(huì)加油站的收購價(jià)格進(jìn)行結(jié)成本。這個(gè)成本時(shí),旋轉(zhuǎn)的過程可以分成三個(gè)階段:第一,批發(fā)配送業(yè)務(wù)將石油加油站時(shí),根據(jù)當(dāng)月的社會(huì)加油站銷售的加權(quán)平均價(jià)格根據(jù)內(nèi)部的單價(jià)的確定;其次,加油站的零售成本是根據(jù)當(dāng)月銷售的石油數(shù)量和加權(quán)平均成本的價(jià)格計(jì)算的。3是將加油站的庫存未實(shí)現(xiàn)利潤進(jìn)行銷售,抵消批發(fā)業(yè)務(wù)的利潤,也就是增加批發(fā)成本,減少加油站月末的庫存。例如,該公司購買10噸石油,購買價(jià)格為7000元。批發(fā)事業(yè)將給加油站分發(fā)10噸原油,配送價(jià)格7300元。加油站月售7噸油,價(jià)格為8000元。①批發(fā)利潤:10×(7300-7000)=3000元;②零售利潤:7×(8000-7300)=4900元;③加油站利潤未實(shí)現(xiàn)利潤減少:3×-7000(7300)=900元。

(3)費(fèi)用的歸集,單站核算的前提是實(shí)行費(fèi)用定額管理。年度預(yù)算的目標(biāo)和為了比較,我們?cè)诩佑驼镜囊?guī)模、位置、價(jià)格聯(lián)系起來,加油站的人工成本,日常的維護(hù)成本、公用事業(yè)、辦公用品、生活生產(chǎn)設(shè)備等的研究只能控制成本。確立科學(xué)的合理水平和周圍環(huán)境成本的定額標(biāo)準(zhǔn)。具體來說,可以將數(shù)量的定價(jià)、價(jià)格和頻率次定價(jià)分開。量定額:包括人員配置、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量、資源標(biāo)準(zhǔn)消耗等,主要確定成本動(dòng)因的分析。價(jià)格分配:包含價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、商品的市場價(jià)格等。

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