四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吳 強(qiáng)，姚明傲，吳則旭

基于工作過(guò)程的教學(xué)模式，就是利用企業(yè)對(duì)于工作崗位的職業(yè)能力要求，按照一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作內(nèi)容，再結(jié)合專業(yè)知識(shí)在企業(yè)工作過(guò)程中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)一個(gè)完整的工作過(guò)程。該工作過(guò)程包含了教學(xué)中所能用到的知識(shí)點(diǎn)，而這些知識(shí)點(diǎn)也能夠與企業(yè)崗位能力需求進(jìn)行對(duì)接。學(xué)生在完成這一工作過(guò)程之后，不僅能夠?qū)W習(xí)到該工作所涉及到的理論知識(shí)點(diǎn)和實(shí)踐技能，還能了解企業(yè)相關(guān)崗位的工作要求，掌握一定的職業(yè)能力。

1 汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題

汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)一般來(lái)說(shuō)只是針對(duì)教材中某個(gè)章節(jié)的技能進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)，沒(méi)有諸如汽車構(gòu)造之類的系統(tǒng)性教學(xué)內(nèi)容。通過(guò)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)，期望學(xué)生能夠掌握相關(guān)章節(jié)的理論知識(shí)要點(diǎn)，然后進(jìn)行下一個(gè)章節(jié)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，再進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

當(dāng)前大多數(shù)課程都采用了先理論再實(shí)操的模仿式教學(xué)，汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)也不例外。在這一教學(xué)過(guò)程中，教師先講解相關(guān)理論，接著進(jìn)行示范操作，然后學(xué)生練習(xí)一遍，最后完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。這樣的教學(xué)過(guò)程存在以下問(wèn)題。

（1）大部分學(xué)生都失去了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，僅僅是為了完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

（2）教學(xué)內(nèi)容陳舊落后，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高。

（3）實(shí)訓(xùn)故障單一且具體，沒(méi)有細(xì)致的故障思路分析。如故障稍微改變，學(xué)生就束手無(wú)策，無(wú)法達(dá)到技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

（4）無(wú)法培養(yǎng)學(xué)生自主探究的意識(shí)。

2 基于工作過(guò)程的汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐

2.1 教學(xué)實(shí)施流程

工作過(guò)程模式主要是讓學(xué)生體驗(yàn)從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到最終解決問(wèn)題的全過(guò)程，做到全程參與。因此主要按照以下模式進(jìn)行實(shí)施：提出任務(wù)→分解任務(wù)→分析任務(wù)→實(shí)施任務(wù)→解決任務(wù)→總結(jié)任務(wù)。這一過(guò)程完整地體現(xiàn)了從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到最后解決問(wèn)題的過(guò)程，同時(shí)學(xué)生能夠從各個(gè)環(huán)節(jié)的角色扮演中學(xué)到相應(yīng)的技能。

2.2 工作任務(wù)設(shè)計(jì)

調(diào)研汽車空調(diào)修理崗位常見(jiàn)的工作項(xiàng)目和相關(guān)的職業(yè)技能要求，再認(rèn)真研究理論知識(shí)點(diǎn)和汽車空調(diào)常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)條件，對(duì)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行歸納整合，劃分出實(shí)用性較強(qiáng)的工作任務(wù)，具體分為：汽車空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)零部件的拆裝；壓縮機(jī)不工作故障的診斷與排除；空調(diào)不制冷的故障診斷與排除；空調(diào)制冷劑不足的故障診斷與排除；空調(diào)間歇性制冷的故障診斷與排除；空調(diào)噪聲過(guò)大的故障診斷與排除；空調(diào)采暖系統(tǒng)不工作的故障診斷與排除。

2.3 工作任務(wù)分工

根據(jù)班級(jí)學(xué)生的具體情況劃分小組，挑選組織能力較強(qiáng)的學(xué)生為小組長(zhǎng)，小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)分工協(xié)作，小組成員完成角色劃分。角色主要包括顧客、接待人員、維修人員及評(píng)價(jià)人員等，并且根據(jù)不同的工作任務(wù)完成角色互換，確保實(shí)訓(xùn)過(guò)程中每位學(xué)生能扮演不同的角色。

2.4 工作任務(wù)發(fā)布

選取一個(gè)工作任務(wù)，教師根據(jù)工作任務(wù)要求設(shè)置故障點(diǎn)，然后由扮演顧客的學(xué)生接收任務(wù)。學(xué)生在這一過(guò)程中要學(xué)會(huì)對(duì)車輛故障現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確描述。在實(shí)訓(xùn)周期內(nèi)確保每個(gè)工作任務(wù)都能得到訓(xùn)練。

2.5 工作任務(wù)分析

扮演顧客的學(xué)生將故障車輛交到接待人員手中，并仔細(xì)描述車輛存在的故障現(xiàn)象，負(fù)責(zé)接待的學(xué)生要組織人員做好記錄，并將故障車輛轉(zhuǎn)交給維修人員。維修人員試著分析故障原因，根據(jù)故障原因整理相應(yīng)的維修方案。

2.6 工作任務(wù)執(zhí)行

根據(jù)故障維修方案，小組成員分工協(xié)作，針對(duì)該故障車輛的故障點(diǎn)進(jìn)行一一排查，直到找到故障發(fā)生點(diǎn)為止，做好故障排除過(guò)程中的數(shù)據(jù)記錄。故障排除后要進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保車輛故障已排除。

2.7 工作任務(wù)總結(jié)

學(xué)生排查故障之后要及時(shí)總結(jié)，一方面總結(jié)故障排除過(guò)程中存在的問(wèn)題，另一方面總結(jié)排除故障的方案，能夠在以后類似故障處理中更高效完成。

2.8 工作任務(wù)評(píng)價(jià)

學(xué)生順利完成一個(gè)工作任務(wù)后，小組成員根據(jù)工作任務(wù)的實(shí)施情況做出相互評(píng)價(jià)，教師對(duì)每個(gè)小組做出總結(jié)性評(píng)價(jià)。教師對(duì)工作過(guò)程中學(xué)生所展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處要加以鼓勵(lì)，而缺點(diǎn)和不足要及時(shí)指正，既讓學(xué)生知道自身學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足，也要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自信心。

3 基于工作過(guò)程的汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)

通過(guò)基于工作過(guò)程的汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)與工作實(shí)際的對(duì)接，讓學(xué)生既加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，又能夠利用理論知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，主要取得了以下成效。

（1）培養(yǎng)了學(xué)生良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

（2）提升了學(xué)生待人接物的能力。

（3）激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（4）有效提升了學(xué)生的操作技能。

（5）讓學(xué)生提前適應(yīng)崗位生活，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

不過(guò)，在實(shí)際教學(xué)中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如大多數(shù)學(xué)生對(duì)“顧客”角色興趣濃厚，而對(duì)其他角色的興趣較弱；部分故障點(diǎn)排除過(guò)程中目的明確，缺乏實(shí)際過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)積累等。