摘要:時(shí)代在進(jìn)步與發(fā)展,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也在不斷進(jìn)步,交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展步伐不斷加快,由此極大地推動(dòng)了我國(guó)公路工程的進(jìn)步與發(fā)展。作為交通運(yùn)輸行業(yè)中相對(duì)關(guān)鍵的途徑,高速公路在實(shí)際修建的過程中往往會(huì)遇到這樣或者是那樣的問題,而致使這些現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是施工方在開展施工工作的過程中所需要用到的施工工藝以及材料有嚴(yán)峻的問題,其次是高速公路的實(shí)際監(jiān)理單位并未盡到自己的責(zé)任。文章在分析高速公路建設(shè)監(jiān)理工作精細(xì)化發(fā)展必要性的前提下,提出了有效的措施。
關(guān)鍵詞:高速公路;建設(shè)監(jiān)理;精細(xì)化
一、引言
高速公路工程有著顯著的系統(tǒng)化以及復(fù)雜化特征,不僅投入的資金相對(duì)比較多,設(shè)計(jì)的部門相對(duì)比較廣泛?;诖?,諸多的項(xiàng)目工程對(duì)于監(jiān)理工作的實(shí)際要求水平也在不斷提升。在當(dāng)前時(shí)期階段,我國(guó)對(duì)于此類工程的實(shí)際管理方式還缺乏一定的成熟性,因此也不能實(shí)現(xiàn)對(duì)逐步增長(zhǎng)的相關(guān)需求的滿足。監(jiān)管精細(xì)化不僅需要對(duì)工程的諸多部門進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),還要保證使用最低的成本來逐漸獲得最大的利益,同時(shí)在此基礎(chǔ)之上逐漸實(shí)現(xiàn)提升施工質(zhì)量以及控制工程進(jìn)度的目標(biāo)。
二、精細(xì)化監(jiān)管內(nèi)涵
首先是監(jiān)管理念的精細(xì)化。對(duì)于監(jiān)管單位來說,開展相關(guān)的監(jiān)理工作需要逐步實(shí)現(xiàn)自身責(zé)任以及義務(wù),同時(shí)還要注意不斷樹立起相對(duì)正確與客觀的實(shí)際工作理念,將質(zhì)量作為開展監(jiān)理相關(guān)工作的實(shí)際核心內(nèi)容。在進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)理的過程中,從監(jiān)理人員的角度來說,需要保證從思想意識(shí)的層面上逐漸認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作對(duì)于工程建設(shè)所發(fā)揮的重要作用。
其次是精細(xì)化的監(jiān)理過程。所謂監(jiān)理工作主要指的是一項(xiàng)比較復(fù)雜以及系統(tǒng)的工程,其實(shí)際涉及的內(nèi)容較為多面化,其一需要重視的是施工的實(shí)際質(zhì)量,其二還要促使工程建設(shè)以及施工的實(shí)際進(jìn)度有所保證。以此來逐步實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)諸多要求的滿足。在開展精細(xì)化監(jiān)管的過程中,從企業(yè)監(jiān)管人員的角度來說,需要對(duì)有關(guān)監(jiān)管工作的實(shí)際流程以及相對(duì)重要的環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)與謹(jǐn)慎的分析,完善相關(guān)的歸納與總結(jié)的各項(xiàng)工作,促使相關(guān)的施工進(jìn)度逐步加快,促使經(jīng)濟(jì)效益逐步提升。
最后是建立工作的精細(xì)化。所謂監(jiān)理工作的核心內(nèi)容是人進(jìn)行相對(duì)合理有效的管理。基于此,要是單純從技術(shù)的層面來對(duì)其進(jìn)行分析,往往是很難保證監(jiān)理工作效率與質(zhì)量的。精細(xì)化的監(jiān)理在重視落實(shí)監(jiān)理相關(guān)工作的同時(shí),對(duì)相關(guān)的監(jiān)理工作進(jìn)行相關(guān)的細(xì)化處理。在監(jiān)理工作中,監(jiān)理單位不僅需要重點(diǎn)考慮相關(guān)的技術(shù)因素,同時(shí)還要重點(diǎn)分析業(yè)主單位、施工單位以及設(shè)計(jì)單位之間是否可以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)配合,通過逐步增強(qiáng)相關(guān)的溝通方式來促使相關(guān)監(jiān)理效率的逐步提升。
三、精細(xì)化監(jiān)理的必要性
首先,精細(xì)化監(jiān)理能夠逐漸實(shí)現(xiàn)監(jiān)理市場(chǎng)的完善與健全。我國(guó)的監(jiān)理市場(chǎng)仍舊存在著顯著的不足之處,部分地區(qū)的監(jiān)理制度也很難獲得實(shí)現(xiàn),精細(xì)化監(jiān)理可以逐步提升監(jiān)理市場(chǎng)的實(shí)際建設(shè)速度。對(duì)于那些無法滿足相關(guān)要求的企業(yè)來說,需要逐步推出相關(guān)的監(jiān)理機(jī)制,推動(dòng)了市場(chǎng)環(huán)境以及機(jī)制的極大改善。其次,開展精細(xì)化監(jiān)理可以逐步提升工程的質(zhì)量水平。在進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)理的過程中,從監(jiān)理單位的角度來說,需要盡可能地落實(shí)與明確相關(guān)的職責(zé),嚴(yán)格依照監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)監(jiān)理工作中的問題以及不足之處進(jìn)行靈活的改善?;诖耍枰嚓P(guān)的施工單位對(duì)有關(guān)工程的實(shí)際施工質(zhì)量進(jìn)行靈活的改進(jìn)以及改善,繼而逐步達(dá)到有關(guān)監(jiān)理單位的要求,促使工程建設(shè)的整體效果獲得逐步強(qiáng)化。
四、高速公路建設(shè)監(jiān)理精細(xì)化工作措施
(一)完善施工進(jìn)度控制體系
在高速公路的建設(shè)過程中,從監(jiān)理單位的角度來說,需要對(duì)施工單位進(jìn)行相對(duì)深入了解與掌握,同時(shí)深入了解項(xiàng)目的施工計(jì)劃以及設(shè)計(jì),依照施工單位的實(shí)際狀況來對(duì)工程制訂相對(duì)科學(xué)以及完善的施工進(jìn)度控制表,促使不同部門的實(shí)際工作量獲得充分明確,保證所有的施工部門都可以相對(duì)嚴(yán)格的依照具體的計(jì)劃來進(jìn)行建設(shè)施工,在規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)完成規(guī)定的任務(wù)。另外,監(jiān)理單位還要在實(shí)際的施工過程中對(duì)施工單位的施工計(jì)劃進(jìn)行相對(duì)全面以及系統(tǒng)的檢查,同時(shí)仔細(xì)的記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,客觀的分析施工計(jì)劃,尋找是鞏固過程中存在的問題與不足,同時(shí)將其作為進(jìn)行日后施工的相關(guān)參考。
(二)控制施工質(zhì)量
在進(jìn)行高速公路的建設(shè)過程中,施工的質(zhì)量往往會(huì)受到施工人員技術(shù)水平、施工工藝以及材料都諸多方面因素的影響。而對(duì)于監(jiān)理單位來說,需要對(duì)此類因素進(jìn)行深入的考察,積極地控制施工過程中遇到的問題,通過合理減少潛在隱患的措施來保證高速公路的實(shí)際施工工藝可以充分符合高速公路的實(shí)際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外,一些施工機(jī)械以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境也會(huì)對(duì)高速公路的實(shí)際施工質(zhì)量帶來一定的影響,對(duì)于這些因素,都需要相關(guān)的監(jiān)理單位來對(duì)其進(jìn)行合理有效的控制,依據(jù)不同的狀況對(duì)其進(jìn)行合理的處理。
(三)控制施工成本
項(xiàng)目的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益,在某種程度上會(huì)受到施工項(xiàng)目成本的影響,通過相對(duì)大量的數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,在施工設(shè)計(jì)時(shí)期的其產(chǎn)生的影響最大,而在施工時(shí)期其產(chǎn)生的影響最小,但是也是仍舊存在著一定的影響的。由此也顯示出了成本控制對(duì)于工程的影響是較大的,特別是在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)時(shí)期,對(duì)于監(jiān)理單位來說,一定要對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行相對(duì)科學(xué)以及合理的規(guī)劃,將相關(guān)的成本控制充分重視起來,促使高速公路建設(shè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益逐步提升。
五、結(jié)語
綜上所述,高速公路建設(shè)逐漸增加,問題也不斷出現(xiàn),因此一定要逐步實(shí)現(xiàn)監(jiān)理單位的精細(xì)化管理。
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作者簡(jiǎn)介: 黨嚴(yán)龍,貴州鴻鼎黔城勞務(wù)有限責(zé)任公司。