徐志偉

故事回放

國(guó)慶節(jié)前，電視連續(xù)劇《陸戰(zhàn)之王》在上海東方衛(wèi)視和浙江衛(wèi)視熱播。這部50集的電視連續(xù)劇，既是國(guó)家廣播電視總局推薦的建國(guó)70周年優(yōu)秀電視劇展播的節(jié)目之一，又是深受青少年和軍迷們喜愛(ài)的軍旅題材。因此收視率節(jié)節(jié)攀升，一度攀升到電視劇收視率排行榜的前兩名！

電視劇《陸戰(zhàn)之王》海報(bào)截圖

電視劇《陸戰(zhàn)之王》開(kāi)篇的第一集，便是令人倍感驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面——坦克空投，說(shuō)的是我軍坦克9旅的965號(hào)坦克實(shí)施夜間空投試驗(yàn)的故事。試看古今中外，對(duì)40噸級(jí)的主戰(zhàn)坦克實(shí)行“人機(jī)合一”的空投還是從未實(shí)現(xiàn)的壯舉。如果是夜間空投，那算得上是難上加難。更令人揪心的是，在坦克空投試驗(yàn)的過(guò)程中，偏偏幾個(gè)主降落傘的纜繩纏在一起，致使有的傘打不開(kāi)，坦克也快速下降，即將砸向地面，機(jī)毀人亡的事故瞬間即將發(fā)生……

在這千鈞一發(fā)之際，車(chē)長(zhǎng)牛努力毅然爬出坦克，在高速下降的過(guò)程中，用工具刀奮力割斷了纜繩，幾個(gè)降落傘全部打開(kāi)，空投的坦克恢復(fù)了正常的下降速度，雖然牛努力受了傷，但空投坦克最終平安落地，人們提到嗓子眼的心這才平靜下來(lái)。

雖然這段情節(jié)足夠驚險(xiǎn)刺激，一下子抓住了觀眾的眼球。但是，這一情節(jié)又是廣大觀眾和讀者們廣泛吐槽的橋段之一。

在這里，我們不想介入這一情節(jié)的“大辯論”，而只想從坦克技術(shù)的角度出發(fā)，介紹有關(guān)坦克空投的方方面面，以期待讀者們對(duì)武器裝備空投方面的知識(shí)有一個(gè)更深的了解。坦克空投的難點(diǎn)在哪里？

空降兵可以看作是傳說(shuō)中的“天兵天將”。試想，一大群空降兵通過(guò)降落傘像“天女散花”一樣落到地面，然后神不知鬼不覺(jué)地降落到敵后方的要害地域，來(lái)個(gè)出敵不意。空降兵們?cè)诼涞睾笱杆贀v毀和攻占敵方的指揮部、通信樞紐、戰(zhàn)略要地等高價(jià)值目標(biāo)，往往能起到出奇制勝的戰(zhàn)果。不過(guò)，隨著陸軍火力和機(jī)械化程度的提高，單純的空降步兵（傘兵）容易遭到敵方火力的大量殺傷。為了能對(duì)空降兵提供火力支援，最有效的辦法自然就是能空投一定數(shù)量的坦克裝甲車(chē)輛，作為空降作戰(zhàn)的支撐和機(jī)動(dòng)火力點(diǎn)。

為此，早在第二次世界大戰(zhàn)期間，一些國(guó)家便開(kāi)始了關(guān)于空降坦克（空降戰(zhàn)車(chē)）的研究，英國(guó)和美國(guó)分別研制出“提特拉奇”和M22“蟬”式空降坦克，并參加了實(shí)戰(zhàn)。二戰(zhàn)后期的“市場(chǎng)一花園”戰(zhàn)役，便是典型的空降、奪橋戰(zhàn)役，參與空運(yùn)、空投的運(yùn)輸機(jī)和滑翔機(jī)共2000架，空運(yùn)、空投的傘兵和步兵共3.5萬(wàn)人，空降兵損失14700人，堪稱(chēng)是二戰(zhàn)中最大的空降作戰(zhàn)之一。不過(guò)，參與作戰(zhàn)的“提特拉奇”和M22“蟬”式空降坦克還只是“空運(yùn)、機(jī)降”，即用運(yùn)輸機(jī)或滑翔機(jī)空運(yùn)，到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)后，飛機(jī)降落地面，空降坦克駛出機(jī)艙。所以，嚴(yán)格的意義講，它只能算是“空運(yùn)坦克”。

二戰(zhàn)結(jié)束后，空降坦克一類(lèi)的研究進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。一些國(guó)家先后研制出多種此類(lèi)裝備，包括：蘇聯(lián)/俄羅斯的BMD系列空降戰(zhàn)車(chē)、美國(guó)的M551“謝里登”輕型坦克、德國(guó)的“鼬鼠”空降戰(zhàn)車(chē)、南非的“鐵鷹”空降坦克等，許多同類(lèi)裝備已多次投入實(shí)戰(zhàn)，并取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)果。其中，最先進(jìn)、最成熟的當(dāng)屬蘇聯(lián)/俄羅斯的BMD-1/2/3/4系列空降戰(zhàn)車(chē)。這些空降戰(zhàn)車(chē)，都可以實(shí)施傘降，是正兒八經(jīng)的空降戰(zhàn)車(chē)。不過(guò)，能全面實(shí)施“人機(jī)合一”空投的，還只有俄羅斯的BMD-3和BMD-4這兩種空降戰(zhàn)車(chē)。那么，空降空投，尤其是“人機(jī)合一”的空投，難點(diǎn)在哪里呢？

首先，是由于地球引力造成的高下降速度所產(chǎn)生的巨大動(dòng)能。如果一個(gè)人如果不小心從七八層樓高（也就20米高的樣子）摔下去，十有八九會(huì)殞命。而一輛10噸級(jí)的空降戰(zhàn)車(chē)，又要從500～1500米的高度空投，它的位能（勢(shì)能）轉(zhuǎn)化的動(dòng)能更是要增大一萬(wàn)倍以上！下面利用中學(xué)物理知識(shí)做一點(diǎn)簡(jiǎn)單的估算。

就拿電視劇《陸戰(zhàn)之王》的第一集所講述的96A主戰(zhàn)坦克的夜間空投試驗(yàn)來(lái)說(shuō)吧。96A主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重為48噸，如果從500米的高空空投，在自由落體條件下，計(jì)算得出的降落時(shí)間僅為10.1秒！落地最大速度高達(dá)99米/秒！其動(dòng)能高達(dá)240兆焦！足夠把空降坦克摔爛，地面砸坑的巨大能量。

俄羅斯BMD-4空降戰(zhàn)車(chē)被降落傘拖出機(jī)艙

亮相新中國(guó)建立70周年閱兵式上的輕型履帶步戰(zhàn)車(chē)，上次閱兵時(shí)稱(chēng)為傘兵戰(zhàn)車(chē) 殷剛 攝

當(dāng)然，由于濃密大氣的阻力，達(dá)不到這種極值的情況。在有空氣阻力的情況下，計(jì)算公式相當(dāng)復(fù)雜，估計(jì)也能達(dá)到近50米/秒的相當(dāng)高的落地速度，其動(dòng)能也有60兆焦的極高數(shù)值。即使是俄羅斯最先進(jìn)的噴氣一傘降系統(tǒng)能夠保持25米/秒的平均下降速度，500米空投的所需時(shí)間也要20秒，在制動(dòng)火箭未點(diǎn)火之前的動(dòng)能依然高達(dá)15.3兆焦，超過(guò)了一枚120毫米穿甲彈的動(dòng)能（10兆焦）！俄軍現(xiàn)役的BMD-4空降坦克只有14.6噸的戰(zhàn)斗全重，在采用噴氣一傘降系統(tǒng)時(shí)，落地瞬間的速度可降到1.0米/秒。此時(shí)的動(dòng)能已經(jīng)很小了，戰(zhàn)車(chē)和乘載員完全可以忍受。

BMD-4空降坦克的噴氣-傘降系統(tǒng)全重為1.24噸，主傘面積高達(dá)540平米，用簡(jiǎn)單類(lèi)比的方法可以推出：如采用噴氣-傘降系統(tǒng)空投96A主戰(zhàn)坦克時(shí)，所需要的噴氣-傘降系統(tǒng)的重量就高達(dá)4噸，主傘的傘衣面積高達(dá)1800平方米！相當(dāng)于4個(gè)籃球場(chǎng)的面積j而其空投的可靠度只有95%，還達(dá)不到百分之百。上面提到的這些數(shù)據(jù)，有興趣的讀者朋友不妨利用中學(xué)物理的知識(shí)推算推算。

其次，坦克空投是坦克科技中的尖端技術(shù)，目前只能在輕型裝甲戰(zhàn)車(chē)上得以實(shí)現(xiàn)。我們的結(jié)論是：如果非要對(duì)96A主戰(zhàn)坦克實(shí)施空投，以目前的技術(shù)水平是可以實(shí)現(xiàn)的。雖然如此，但主戰(zhàn)坦克終究是用來(lái)打仗的，不是空投看著玩的。畢竟，讓主戰(zhàn)坦克多帶一套重量超過(guò)4噸且包含著巨大的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的系統(tǒng)，里面許多部件還都是“一次性使用”的，也是一件劃不來(lái)的事。綜上所述，空投主戰(zhàn)坦克這件事，在目前階段還沒(méi)有提到議事日程。

蘇聯(lián)/俄羅斯的空降戰(zhàn)車(chē)

利用這個(gè)機(jī)會(huì)，我們重點(diǎn)的介紹蘇聯(lián)/俄羅斯軍隊(duì)的幾種空降戰(zhàn)車(chē)。因?yàn)樗碇?dāng)今世界上空降坦克發(fā)展的最高水平。

二戰(zhàn)以后，蘇聯(lián)/俄羅斯軍方先后研制出從BMD-1到BMD-4共四種空降戰(zhàn)車(chē)以及多種空降自行火炮。有人說(shuō)是四代，一個(gè)型號(hào)算一代。業(yè)界人士多數(shù)認(rèn)為BMD-1/2算是一代，BMD-3/4算另一代，說(shuō)它發(fā)展了兩代，是沒(méi)有問(wèn)題的。

BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)于1970年正式裝備蘇軍，并于1973年11月7日紅場(chǎng)閱兵式上首次亮相。BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)的戰(zhàn)斗全重為7.5噸，有3名乘員和4名載員，主要武器是一門(mén)73毫米滑膛炮，實(shí)際上它就是一種可以空運(yùn)空投的小型步兵戰(zhàn)車(chē)。為了能滿(mǎn)足空運(yùn)、空投的要求，BMD-1除了具備“輕量級(jí)的體重”外，整車(chē)的外廓尺寸也是小巧玲瓏。這還不算，乘載員也選用“小個(gè)子兵”，以蘇聯(lián)時(shí)期中亞某些加盟共和國(guó)的士兵為主。算得上是一款“車(chē)小人更小”的“袖珍型步兵戰(zhàn)車(chē)”。蘇聯(lián)時(shí)期共生產(chǎn)了約7000輛BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)，主要裝備蘇軍以及一些華約國(guó)家的空降部隊(duì)。到目前為止，相當(dāng)一部分BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)已經(jīng)在俄羅斯軍隊(duì)中退出現(xiàn)役。

不用說(shuō)，軍迷們更感興趣的是BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)如何實(shí)現(xiàn)空運(yùn)空投。安-12運(yùn)輸機(jī)可空運(yùn)2輛：伊爾-76運(yùn)輸機(jī)可空運(yùn)3輛：安-22運(yùn)輸機(jī)可空運(yùn)4輛。除了固定翼運(yùn)輸機(jī)外，米6直升機(jī)也可以吊裝空運(yùn)BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)。空運(yùn)空投時(shí)，只有車(chē)長(zhǎng)和駕駛員跟車(chē)一道空投（更多的時(shí)候是不載人空投），其他載員傘降。美中不足的是，降落之后就有一個(gè)“人找車(chē)”的過(guò)程。雖然BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)上已經(jīng)采用噴氣一傘降系統(tǒng)，但當(dāng)時(shí)還不太成熟。關(guān)于這套系統(tǒng)，下面還要專(zhuān)門(mén)加以介紹。

BMD-2空降戰(zhàn)車(chē)是1985年研制成功的，戰(zhàn)斗全重為8.23噸，乘載員人數(shù)仍為3+4人，它的最大特點(diǎn)是換裝了重新設(shè)計(jì)的單人炮塔，主要武器是一門(mén)30毫米機(jī)關(guān)炮，另有一套AT-4或AT-5反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具有同敵方主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)的能力。

如果說(shuō)BMD-1/2是奠基性的空降戰(zhàn)車(chē)的話，那么，BMD-3空降戰(zhàn)車(chē)便是一款走向成熟的空降戰(zhàn)車(chē)。它的最大特點(diǎn)是世界上第一種可以實(shí)施人-車(chē)全部同時(shí)傘降的空降戰(zhàn)車(chē)，省去了著地后“人找車(chē)”的過(guò)程，從而能最大限度地實(shí)現(xiàn)“兵貴神速”的戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性。

BMD-3空降戰(zhàn)車(chē)于1990年初首次裝備蘇聯(lián)空降兵部隊(duì)，隨后又裝備了蘇聯(lián)/俄羅斯的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。其戰(zhàn)斗全重增加到13.2噸，乘員3人，載員4～5人，武器部分和BMD-2型相同。它的最大特點(diǎn)是戰(zhàn)車(chē)和全部乘載員可以同時(shí)空投。形象點(diǎn)說(shuō)，就是空運(yùn)時(shí)戰(zhàn)車(chē)在飛機(jī)的“肚子”里，人就在戰(zhàn)車(chē)的“肚子”里?？战祽?zhàn)車(chē)落地后，簡(jiǎn)單地褪去降落傘和托板后，便可以立即投入戰(zhàn)斗。

盡管BMD-3空降戰(zhàn)車(chē)是1990年研制成。但人車(chē)同時(shí)空投的試驗(yàn)還是進(jìn)行了上百次，直到1998年才算是成功。這中間還發(fā)生過(guò)參試人員嚴(yán)重受傷的。滲劇。直到20多年后的今天，人車(chē)同時(shí)空投的可靠度也只有95%?？梢?jiàn)，人車(chē)同時(shí)空投是一件技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜、有一定風(fēng)險(xiǎn)的事。因?yàn)闅庀髼l件有時(shí)會(huì)有瞬間不穩(wěn)定的變化，這是人們事先難以預(yù)料的因素。

準(zhǔn)備裝入伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的BMD-4M空降戰(zhàn)車(chē)，BMD-4M空降戰(zhàn)車(chē)為該系列空降戰(zhàn)車(chē)最新改型

“車(chē)小人更小”，俄軍BMD-1空降戰(zhàn)車(chē)及其乘載員們

俄軍最新的BMD-4空降戰(zhàn)車(chē)則采用BMD-3型空降戰(zhàn)車(chē)的底盤(pán)，再配上類(lèi)似BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)的炮塔系統(tǒng)，使得BMD-4空降戰(zhàn)車(chē)如虎添翼。戰(zhàn)斗全重增加達(dá)到了14.6噸，乘載員為3+5人，主要武器是一門(mén)100毫米線膛炮，可發(fā)射殺傷爆破彈和炮射導(dǎo)彈，另有一門(mén)30毫米機(jī)關(guān)炮，其火力水平與BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)相當(dāng)。不用多說(shuō)，它也具備人車(chē)同時(shí)空投的能力。

俄羅斯最重的空降戰(zhàn)車(chē)為2009年研制成功的2S25“章魚(yú)”自行反坦克炮。章魚(yú)的俄文名為Спрут，英文拼寫(xiě)為Sprut。其戰(zhàn)斗全重為18噸，乘員3人。2S25的底盤(pán)與BMD-3空降戰(zhàn)車(chē)采用了同款底盤(pán)，炮塔為鋁合金炮塔，主要武器是一門(mén)125毫米滑膛炮，具有同敵方主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)的能力?？匆豢?S25自行炮空投過(guò)程中的壯觀場(chǎng)面吧！14具主降落傘的傘衣總面積超過(guò)了兩個(gè)籃球場(chǎng)的面積！而面積不算小的輔助傘像個(gè)小蘑菇頭，6米多長(zhǎng)的2S25戰(zhàn)車(chē)在空中就像個(gè)兒童玩具！

空降坦克的噴氣-傘降系統(tǒng)

毫無(wú)疑問(wèn)，資深軍迷們最關(guān)注的還是BMD空降戰(zhàn)車(chē)上的噴氣-傘降系統(tǒng)。這可是BMD空降戰(zhàn)車(chē)的“絕活”，是坦克技術(shù)里的尖端技術(shù)。

BMD-4空降戰(zhàn)車(chē)的傘具有兩種類(lèi)型。

一種是單純的大型傘具系統(tǒng)，空投15-20噸左右的戰(zhàn)車(chē)時(shí)，要有10-12個(gè)大型主降落傘，傘衣總面積在1000平米以上，超過(guò)兩個(gè)籃球場(chǎng)的面積！顯然，主降落傘的數(shù)量越多，越容易發(fā)生纜繩互相糾纏、打不開(kāi)傘的事故?！蛾憫?zhàn)之王》電視劇中第一集中所出現(xiàn)的情況就是這種。降落傘的傘衣和纜繩是由特種有機(jī)紡織材料制成的，不僅強(qiáng)度極高，韌性極強(qiáng)，還要進(jìn)行強(qiáng)化阻燃性能的處理。適用于BMD-1/2空降戰(zhàn)車(chē)的MKS-5-128R型多傘傘降系統(tǒng)，最大空運(yùn)空投質(zhì)量為9500千克，主降落傘的數(shù)量為5個(gè)，最大傘降速度為8.8米/秒，傘衣總面積為760平米，主傘重量為117千克，引導(dǎo)傘（輔助傘）的數(shù)量為5個(gè)。

另一種為噴氣-傘降系統(tǒng)，也稱(chēng)為降落傘一火箭系統(tǒng)。這是一種性能更先進(jìn)、但技術(shù)也更復(fù)雜的一套系統(tǒng)。它由降落傘系統(tǒng)和（制動(dòng)）火箭系統(tǒng)兩部分組成。制動(dòng)火箭系統(tǒng)的原理很簡(jiǎn)單，但點(diǎn)火啟動(dòng)的“火候”很難掌握。它的原理無(wú)非是中學(xué)物理中的動(dòng)量守恒原理和牛頓第三定律的一個(gè)應(yīng)用，這和“神舟七號(hào)”載人航天返回艙著陸時(shí)所用的火箭制動(dòng)系統(tǒng)原理上是一模一樣的。在空投空降戰(zhàn)車(chē)的最低端裝上兩個(gè)探地桿（傳感器），當(dāng)空降戰(zhàn)車(chē)降落到距離地面5～10米處，探地桿觸地，導(dǎo)通制動(dòng)火箭點(diǎn)火系統(tǒng)的電路，火箭點(diǎn)火，噴出強(qiáng)大的火焰，產(chǎn)生250～362千牛的制動(dòng)力，由于巨大的負(fù)加速度和地效作用，使空降戰(zhàn)車(chē)一瞬間由25米/秒的高降落速度降為1米/秒的著地速度，然后“平穩(wěn)”落地。單是制動(dòng)火箭所裝填的燃料就有500千克左右，一下子就噴完的代價(jià)還是不小。這里面的關(guān)鍵技術(shù)是掌握點(diǎn)火時(shí)機(jī)和控制制動(dòng)力的大小。點(diǎn)火太早或制動(dòng)力過(guò)大，將會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)加速度，乘載員受不了。附帶說(shuō)一句，我國(guó)的“嫦娥三號(hào)”月球著陸器的反推火箭，可以產(chǎn)生出7.5千牛的制動(dòng)力：點(diǎn)火太晚或制動(dòng)力過(guò)小，又會(huì)使空降速度降不下來(lái)，戰(zhàn)車(chē)會(huì)砸向地面，造成車(chē)毀人亡的慘劇。

◎帶PRSM-925 型噴氣-傘降系統(tǒng)的BMD-2空降戰(zhàn)車(chē)，可看到傘具和托板平臺(tái)，呼呼啦啦一大堆

蘇聯(lián)軍方也是通過(guò)近百次的戰(zhàn)車(chē)空投試驗(yàn)，才摸索出噴氣-傘降系統(tǒng)的最佳參數(shù)。此外，空降戰(zhàn)車(chē)在即將著陸的瞬間，要籠罩在濃烈的噴氣焰之中，經(jīng)受“煙熏火燎”的煉獄般的考驗(yàn)。雖然噴氣-傘降系統(tǒng)使得BMD系列空降戰(zhàn)車(chē)能有“孫悟空不怕太上老君爐”一樣的本事，也成就了它的一個(gè)“絕活”。但噴氣-傘降系統(tǒng)是一個(gè)十分復(fù)雜又有一定風(fēng)險(xiǎn)性的系統(tǒng)。

噴氣-傘降系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是，可以極大地縮短降落滯空時(shí)間，從而可以提高空降的快速性和突然性，降低被敵方攻擊的可能性。由于空降戰(zhàn)車(chē)可以高速降落、瞬間制動(dòng)，只用一個(gè)大型降落傘（傘衣面積約540平米）即可，空降過(guò)程的允許最大速度可從多傘系統(tǒng)的7.0～8.8米/秒提高到25米/秒！從而使空降戰(zhàn)車(chē)空投的滯空時(shí)間縮短到多傘傘降系統(tǒng)的三分之一到四分之一。此外，噴氣一傘降系統(tǒng)取消了托板平臺(tái)，不僅可以縮短登機(jī)時(shí)間，還節(jié)省了著陸后卸下托板平臺(tái)和整理傘具的時(shí)間，著陸后能迅速投入戰(zhàn)斗。

亮相抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上的03式傘兵戰(zhàn)車(chē)

從這套噴氣一傘降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)圖可以看出：整個(gè)系統(tǒng)還是蠻復(fù)雜的，既有降落傘的打開(kāi)和控制系統(tǒng)，也有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火控制的時(shí)間誤差應(yīng)控制在零點(diǎn)幾秒的范圍之內(nèi)。

我國(guó)早在上個(gè)世紀(jì)70年代，便開(kāi)始研制可以空降的WZ141型超輕型坦克。由于種種原因，WZ141超輕型坦克下馬。到了世紀(jì)之交，由于嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境和渡海奪島作戰(zhàn)的需要，我國(guó)又重新開(kāi)始了空降戰(zhàn)車(chē)的研制工作，并定型了可以空投的03式輕型履帶步戰(zhàn)車(chē)，成為世界上少數(shù)幾個(gè)能生產(chǎn)空降戰(zhàn)車(chē)的國(guó)家。03式輕型履帶步戰(zhàn)車(chē)多次參加中俄聯(lián)合軍事演習(xí)，進(jìn)行過(guò)多次空運(yùn)空投演習(xí)，受到了廣泛贊譽(yù)。不久前的建國(guó)70周年的盛大閱兵式上，03式輕型履帶步戰(zhàn)車(chē)和99A主戰(zhàn)坦克、15式輕型坦克、04A式履帶步兵戰(zhàn)車(chē)等一道，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。威武的鐵甲雄師伴隨著雄壯的《鋼鐵洪流進(jìn)行曲》的樂(lè)曲，隆隆駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，人們的歡呼聲響徹金水橋畔和祖國(guó)大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外…… [編輯/馬群]

2S25“章魚(yú)”自行反坦克炮空投時(shí)的壯觀場(chǎng)面

BMD傘兵戰(zhàn)車(chē)即將著陸、制動(dòng)火箭系統(tǒng)開(kāi)始工作的瞬間