蔣瑞斌 廉良沖

詳細(xì)講述了高職汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀，通過分析現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式所存在的問題，提出了幾個(gè)相應(yīng)的解決措施，這些方法措施不僅能改善現(xiàn)代化學(xué)徒制人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，還能提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，從而從根本上促進(jìn)高職汽車專業(yè)在人才培養(yǎng)方面的發(fā)展進(jìn)步。

一、汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的內(nèi)容

汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制息息相關(guān)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于汽車的需求量越來越大了，這也就導(dǎo)致了汽車生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模也越來越大，而生產(chǎn)規(guī)模的增大意味著需要更多的勞動(dòng)力，尤其是掌握高新技術(shù)的人才。因此，高職院校在進(jìn)行汽車行業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該改變傳統(tǒng)培養(yǎng)方式，將培養(yǎng)重點(diǎn)放在技術(shù)培訓(xùn)方面，通過使用現(xiàn)代學(xué)徒制來提高對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，在進(jìn)行專業(yè)技術(shù)教學(xué)的同時(shí)還能提高學(xué)生的個(gè)人能力。雖然現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)目標(biāo)已經(jīng)有了初步確定，但是，在不同院校中，現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)理念和教學(xué)內(nèi)容卻還有著較大的不同，不管是在學(xué)校的理論教學(xué)中還是在校企合作的實(shí)踐教學(xué)中，都沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。現(xiàn)代學(xué)徒制是在校企合作制度下形成的，它最主要的特點(diǎn)在于理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，通過將學(xué)校的理論教學(xué)與企業(yè)的實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的共贏。

二、汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的問題

（一）缺乏汽車專業(yè)的特點(diǎn)

市場(chǎng)對(duì)汽車行業(yè)的要求不僅體現(xiàn)在需求量增大方面，還體現(xiàn)在對(duì)汽車的質(zhì)量要求也有了明確的提高，為了滿足這兩個(gè)要求，越來越多高職院校和汽車企業(yè)都采用了現(xiàn)代學(xué)徒制，但是，由于現(xiàn)代學(xué)徒制在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間還比較短，尤其是在汽車領(lǐng)域中的發(fā)展，因此，學(xué)校和汽車在使用現(xiàn)代學(xué)徒制之前并沒有對(duì)其有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致它雖然被使用到了汽車人才的培養(yǎng)工作中去，但是卻缺乏汽車行業(yè)的特點(diǎn)，無法有針對(duì)性的進(jìn)行汽車行業(yè)的人才培養(yǎng)。很多學(xué)校和企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，他們將重點(diǎn)放在了創(chuàng)新現(xiàn)代學(xué)徒制方面，試圖通過改革創(chuàng)新來讓現(xiàn)代學(xué)徒制更符合汽車行業(yè)的要求，然而從實(shí)際情況來看，大多數(shù)創(chuàng)新都沒有取得相應(yīng)的效果。

（二）沒有將理論與實(shí)踐相結(jié)合

在我國(guó)傳統(tǒng)教育體系的影響之下，高職院校在教學(xué)過程中往往將理論知識(shí)的教學(xué)放在首要位置，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的教學(xué)卻并沒有特別的重視，長(zhǎng)此以往，導(dǎo)致高職院校所培養(yǎng)出來的學(xué)生越來越無法滿足企業(yè)的要求了，既不利于教育行業(yè)的發(fā)展也不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)教育的不足點(diǎn)還體現(xiàn)在課堂內(nèi)容教學(xué)方面，時(shí)代一直在飛速的發(fā)展前進(jìn)，但是很多高職院校的課堂教學(xué)內(nèi)容卻并沒有隨著時(shí)代的前進(jìn)而及時(shí)作出改變，因此，學(xué)生所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)并不能被很好的影應(yīng)用到實(shí)踐中去，導(dǎo)致學(xué)生無論是在理論知識(shí)的掌握方面還是在實(shí)踐能力方面都無法滿足企業(yè)的要求。

（三）形式化嚴(yán)重

形式化嚴(yán)重是當(dāng)前我國(guó)汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制中最嚴(yán)重的問題之一，雖然大多數(shù)汽車企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了校企合作在高職院校中汽車人才教學(xué)的重要性，但是，由于對(duì)校企合作的認(rèn)識(shí)還不夠深刻，導(dǎo)致合作關(guān)系浮于表面。校企合作形式化的主要原因在于學(xué)校方面和企業(yè)方面的教學(xué)觀念不統(tǒng)一，學(xué)校在教學(xué)過程中重點(diǎn)在于提高學(xué)生的理論知識(shí)儲(chǔ)備量，他們認(rèn)為只有在掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上才能完成接下來的工作，而汽車企業(yè)既是一個(gè)培養(yǎng)人才的單位又是一個(gè)盈利企業(yè)，因此，企業(yè)在進(jìn)行人才培養(yǎng)時(shí)的主要重點(diǎn)是實(shí)踐能力的培養(yǎng)，這就導(dǎo)致了學(xué)校在進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué)時(shí)，企業(yè)往往不會(huì)主動(dòng)參與進(jìn)來，而企業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力時(shí)，學(xué)校也不會(huì)予以幫助，兩者之間雖然是合作關(guān)系，但是在實(shí)際教學(xué)工作中，學(xué)校和企業(yè)兩者之間卻并沒有實(shí)際意義上的互助，嚴(yán)重阻礙了校企合作制度發(fā)揮出它原有的作用。

三、促進(jìn)現(xiàn)代汽車專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)的具體措施

（一）制定相應(yīng)的政策和措施

對(duì)于汽車行業(yè)而言，國(guó)家政策的支持是非常重要的，不管是學(xué)校還是汽車企業(yè)都需要在國(guó)家制度的支持下改革創(chuàng)新。因此，想要促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車人才培養(yǎng)工作中的發(fā)展，必須要讓國(guó)家重視起來。雖然校企合作是學(xué)校和企業(yè)共同協(xié)作，但是，由于學(xué)生需要進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)，所以為了避免出現(xiàn)兩個(gè)主導(dǎo)，導(dǎo)致學(xué)生不能及時(shí)判斷改聽從誰(shuí)的指導(dǎo)，必須要確定企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)位置，學(xué)生在企業(yè)中學(xué)習(xí)時(shí)，一定要遵守企業(yè)的規(guī)章制度。想要從根本上提高汽車行業(yè)人才的素養(yǎng)，國(guó)家需要做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，首先要對(duì)高素質(zhì)人才進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，讓他們能及時(shí)接觸最新的生產(chǎn)技術(shù)，從而提高汽車生產(chǎn)質(zhì)量。其次，還要對(duì)汽車生產(chǎn)工作人員進(jìn)行等級(jí)劃分，通過國(guó)家頒發(fā)證書的形式來確定工作人員的工作能力。最后，國(guó)家還要加強(qiáng)對(duì)汽車企業(yè)的重視，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與到實(shí)踐活動(dòng)中去，并且為他們提供強(qiáng)力的保障。

（二）加強(qiáng)資金方面的保障

想要讓更多的企業(yè)和學(xué)校認(rèn)識(shí)到校企合作的重要性，并且發(fā)揮出校企合作的作用，除了要制定一系列相關(guān)的制度措施外，還要增加資金方面的投入，一方面，國(guó)家可以適當(dāng)減少對(duì)教育行業(yè)的稅收，然后再對(duì)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目投資，以達(dá)到減輕學(xué)校和企業(yè)負(fù)擔(dān)的目的。另一方面，在學(xué)校和企業(yè)為學(xué)生舉辦實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)時(shí)，政府有關(guān)部門也應(yīng)該為他們提供一定的資金補(bǔ)助，使教學(xué)活動(dòng)能沒有后顧之憂的進(jìn)行，讓學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)收獲更多的知識(shí)。很多學(xué)校為了幫學(xué)生聯(lián)系一個(gè)好的企業(yè)來進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)而花費(fèi)大量資金，因此，政府還要注意對(duì)學(xué)校進(jìn)行適當(dāng)資金幫助。

（三）去除傳統(tǒng)教育中死板的部分

學(xué)校作為校企合作制度中的主要引導(dǎo)者之一，它能否及時(shí)改革創(chuàng)新直接影響到了校企合作制度的發(fā)展。因此，學(xué)校應(yīng)該積極主動(dòng)的與企業(yè)聯(lián)系，通過溝通交流為學(xué)生構(gòu)建一個(gè)合適的學(xué)習(xí)平臺(tái)，同時(shí)，必須要把控好學(xué)習(xí)與工作之間的關(guān)系，雖然在企業(yè)中，實(shí)踐學(xué)習(xí)是最主要的，但是，對(duì)于學(xué)生而言，實(shí)踐活動(dòng)必須要建立在已經(jīng)掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，所以學(xué)習(xí)要和企業(yè)進(jìn)行溝通，建立一個(gè)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)的平衡點(diǎn)。另外，學(xué)校還要及時(shí)改變課堂教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，根據(jù)時(shí)代的發(fā)展適當(dāng)引進(jìn)新的技術(shù)和內(nèi)容，不能讓學(xué)生所學(xué)習(xí)的知識(shí)與時(shí)代脫軌。不管是學(xué)校還是企業(yè)，在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)都需要經(jīng)過足夠的溝通交流，結(jié)合各個(gè)方面的問題來選擇最合適的教學(xué)方式，并且還要及時(shí)改善教學(xué)方式，根據(jù)實(shí)際情況的不同及時(shí)完善原有的教學(xué)計(jì)劃，有針對(duì)性的調(diào)整教學(xué)方案。

四、結(jié)語(yǔ)

進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，高職院校在汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)工作上逐漸從傳統(tǒng)的學(xué)徒制變成了現(xiàn)代學(xué)徒制，這既是時(shí)代發(fā)展的必然要求，又是行業(yè)發(fā)展的主要方向。根據(jù)實(shí)際情況來看，在當(dāng)前階段，高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中最重要的就是校企合作制度，在這個(gè)制度的保障下，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了極大的提高，同時(shí)，還能滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，達(dá)到了一箭雙雕的目的。（作者單位：湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

基金項(xiàng)目：

湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目（18C1500）

湖南省職業(yè)院校教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（ZJGB2016089）