溫昕

盛世華夏70載，逐夢(mèng)奮進(jìn)新時(shí)代。

2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼發(fā)表了題為“加速生態(tài)繁榮 共創(chuàng)智聯(lián)未來(lái)”的精彩演講。探究了智能網(wǎng)聯(lián)變革對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)提出的更高要求。就去年發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動(dòng)計(jì)劃——“海豚+”戰(zhàn)略，分享了這一年以來(lái)，北汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域取得的積極進(jìn)展。

多維度加速? 促進(jìn)生態(tài)繁榮

徐和誼表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入從產(chǎn)業(yè)孕育期到快速發(fā)展期的關(guān)鍵過(guò)渡階段。有別于新能源化對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單線條革新。智能網(wǎng)聯(lián)變革的多領(lǐng)域、跨行業(yè)、深度融合的特征對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)提出了更高的要求。要真正進(jìn)入快速發(fā)展期，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及化應(yīng)用和規(guī)?；l(fā)展，必須從多維度加速生態(tài)的繁榮。

一是要聚焦需求生態(tài)，加快商用需求的轉(zhuǎn)化，示范通用需求空間。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火箭升空，已經(jīng)完成了從第一級(jí)的政策燃料到第二級(jí)市場(chǎng)動(dòng)力的切換。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)而言，未來(lái)的規(guī)?；l(fā)展同樣需要循序漸進(jìn)建立起發(fā)達(dá)的市場(chǎng)需求生態(tài)。一方面，結(jié)合技術(shù)的成熟度和場(chǎng)景的匹配性，加快推進(jìn)商用需求的轉(zhuǎn)化落地，不斷滿足商用場(chǎng)景中對(duì)于安全性和經(jīng)濟(jì)性的增長(zhǎng)需求。另一方面，要以客戶需求為牽引，逐漸地?cái)U(kuò)充私人的駕乘場(chǎng)景，持續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景的接受度和滲透率，讓消費(fèi)者分步、分階段地享受到智能網(wǎng)聯(lián)帶來(lái)的安全、高效和便利，從而釋放出更高階的通用場(chǎng)景的海量需求。

二是要聚焦應(yīng)用生態(tài)，提升技術(shù)產(chǎn)品能力，強(qiáng)化設(shè)施服務(wù)布局。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最終形態(tài)，即成為具備能源交互、信息交互功能的高度智能移動(dòng)空間。它需要復(fù)雜的迭代過(guò)程，因此現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心就是要強(qiáng)化應(yīng)用生態(tài)，基于技術(shù)產(chǎn)品的不斷成熟和路、網(wǎng)、云等配套設(shè)施持續(xù)完善，讓更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在安全的前提下盡早上路，為持續(xù)動(dòng)態(tài)地迭代升級(jí)提供實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)支撐。

在技術(shù)產(chǎn)品方面，要基于車載芯片、中央計(jì)算平臺(tái)、高精地圖等關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，推進(jìn)智能座艙、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛對(duì)新一代產(chǎn)品，特別是新能源汽車產(chǎn)品的賦能。

在設(shè)施服務(wù)方面，不僅要充分地借助5G技術(shù)的規(guī)?；占埃约俺煽?、微延時(shí)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，同時(shí)還要全面推進(jìn)智能道路、大數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)等配套設(shè)施的建設(shè)，完善人、車、路、網(wǎng)、云的未來(lái)架構(gòu)。

三是要聚焦創(chuàng)新生態(tài)，堅(jiān)持開(kāi)元協(xié)同創(chuàng)新，提升立體的創(chuàng)新能力。

徐和誼認(rèn)為，正是因?yàn)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將制造業(yè)的線性延展擴(kuò)散成了涵蓋通訊、互聯(lián)網(wǎng)、AI等跨領(lǐng)域的多維度進(jìn)化，所以需要構(gòu)建前所未有的立體的創(chuàng)新生態(tài)。一方面，要建立全球化創(chuàng)新能力，借助全球的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重構(gòu)的重大契機(jī)，促進(jìn)中國(guó)的跨界協(xié)同優(yōu)勢(shì)與全球先進(jìn)制造資源的深度融合，形成智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的全新中國(guó)模式。另一方面，要放大協(xié)同創(chuàng)新效果，圍繞技術(shù)、資金、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等創(chuàng)新要素，將傳統(tǒng)的OEM、零部件廠商、ICT企業(yè)、科研院所、獨(dú)角獸等創(chuàng)新主體，以平臺(tái)中心、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、跨界合作等方式來(lái)進(jìn)行組合運(yùn)行，在最大化的各自優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，形成協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果的充分共享和有效轉(zhuǎn)化。

四是要聚焦管理生態(tài)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引領(lǐng)，加快示范應(yīng)用推廣。制度優(yōu)勢(shì)和管理能力為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大保障。過(guò)去一年，無(wú)論是國(guó)家頂層牽頭推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，還是持續(xù)完善的相關(guān)法律法規(guī)，或是不斷攀高的測(cè)試牌照的數(shù)量和開(kāi)放道路的測(cè)試?yán)锍?，都充分體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)管理生態(tài)的持續(xù)優(yōu)化。

面向下一階段發(fā)展，產(chǎn)業(yè)相關(guān)主體將在國(guó)家頂層的統(tǒng)籌下，全力支撐和推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系、法律法規(guī)的研究制定，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)建起完備的體系保障，同時(shí)將進(jìn)一步依托試驗(yàn)場(chǎng)、封閉測(cè)試、城市開(kāi)放道路的測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有序穩(wěn)妥地推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用。

徐和誼表示，北汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車行業(yè)的骨干力量之一，始終堅(jiān)定走在汽車產(chǎn)業(yè)變革的前沿，不僅在全面新能源化方面率先行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)，更明確提出了新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展路徑，全面發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。

“海豚”助力? 智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)

從去年大會(huì)正式發(fā)布“海豚+”戰(zhàn)略以來(lái)，北汽圍繞著保護(hù)、優(yōu)化、解放、個(gè)性、和諧五大進(jìn)化維度，在智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)、智能交通四大戰(zhàn)略重大領(lǐng)域都取得了積極的進(jìn)展。徐和誼談到四個(gè)方面進(jìn)展。

第一，智能技術(shù)方面，以關(guān)鍵技術(shù)突破和核心功能應(yīng)用為導(dǎo)向，通過(guò)自主創(chuàng)新和開(kāi)放創(chuàng)新，逐步推進(jìn)超過(guò)一百項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)項(xiàng)。在全新的毫米波雷達(dá)，新型電子電器架構(gòu)，5G、V2X技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)多合多域智能車機(jī)等技術(shù)上都取得了階段性的成果。

第二，智能產(chǎn)品方面，領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)功能在產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，全面提速。以智能化為特征的全新品牌“BEIJING”正式發(fā)布，并推出了具備L2和L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能的概念車型，同時(shí)北汽新能源與華為展開(kāi)合作，聯(lián)合研發(fā)具備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能的ARCFOX車型。

第三，智能生態(tài)方面，推進(jìn)全球優(yōu)質(zhì)資源的整合，建立協(xié)同創(chuàng)新模式成效顯著。北汽與華為、博世、百度、科大訊飛等企業(yè)戰(zhàn)略合作，在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域都取得了顯著進(jìn)展。在本屆大會(huì)閉幕式上，還與工信部、紫光集團(tuán)、中興通訊等伙伴正式簽約合作，進(jìn)一步構(gòu)建開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

第四，智能交通方面，車路協(xié)同良好的自動(dòng)駕駛，進(jìn)入全面示范應(yīng)用階段。高速干線物流、臨港物流等商用場(chǎng)景，接近商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。面向2022年北京冬奧會(huì)、雄安新區(qū)的固定線路高速自動(dòng)駕駛正在全面推進(jìn)。

徐和誼表示，面向未來(lái)，北汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定實(shí)施“海豚+”戰(zhàn)略，以車載芯片等關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)突破，凝聚智能技術(shù)硬核。以L3，L4高階產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)，邁過(guò)智能產(chǎn)品分水嶺。以更大力度，更廣范圍開(kāi)放融合，構(gòu)建智能生態(tài)共同體。以面向冬奧、雄安新區(qū)等重大需求的示范應(yīng)用，打造智能交通的新標(biāo)桿。

智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為汽車行業(yè)百年變革中最具顛覆性的變革力量，即將示范的指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)空間。北汽愿繼續(xù)與所有伙伴一道，突破生態(tài)瓶頸，加速生態(tài)繁榮，全力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，從孕育期到快速發(fā)展期的關(guān)鍵跨越，共同開(kāi)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的美好未來(lái)。

（本文根據(jù)2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)速記整理而成，有刪改，未經(jīng)本人審閱。）