文|薛學(xué)軒 張明建
(作者單位:四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳信息中心)
“住房難”變“住好房”,“蜀道難”變“蜀道通”,“就業(yè)難”變“做工易”……。
這是四川建設(shè)人守初心為人民的實踐結(jié)晶。
建國初期,四川城鎮(zhèn)居民住房僅3.6平方米,“憂居”長期困擾著民眾,解決住房難,成為四川最大的民生難題。
如何讓“憂居”變“安居”?
四川開展了五大行動:即“危舊房棚戶區(qū)改造”“百萬安居工程”“農(nóng)民工住房保障”“災(zāi)后恢復(fù)重建”“住房制度多項改革”等五大行動計劃,是全國第一個開展“農(nóng)民工住房保障行動”的省份,是全國率先將進城務(wù)工農(nóng)民(含新就業(yè)大學(xué)生)納入住房保障范圍的省份,是全國率先實行公租房和廉租房并軌運行改革、共有產(chǎn)權(quán)制度、公租房“租改售”和推行棚改貨幣化安置、公積金管理改革等方面走在全國前列的省份。連續(xù)5年實施“百萬安居工程”,每年數(shù)十萬“憂居”群眾住進了“安樂窩”,到2017年全省人均住房面積達到41.5平方米。
解決“憂居”,棚戶區(qū)改造是難點也是重點。按照黨中央、國務(wù)院的部署,2013年至2017年,全國將再改造各類棚戶區(qū)1000萬戶。而四川的棚改任務(wù)是150萬戶,占全國總數(shù)15%。
面對繁重的棚改任務(wù),四川如何擔(dān)當(dāng)?
面對諸多拆遷的難題,四川如何破解?
面對矛盾重重的訴求,四川如何應(yīng)對?
以成都市“北改”試點,推動全省棚改。
曾經(jīng)的成都市北部片區(qū),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低端、基礎(chǔ)設(shè)施短缺、城區(qū)形態(tài)老化,是成都發(fā)展的短板,它直接關(guān)系到246萬城北居民的生活環(huán)境,而且影響成都1400多萬市民生活品質(zhì)和四川省首位城市的形象。
如何讓城北華麗轉(zhuǎn)身?
“四態(tài)合一,突出特色”,是成都市北改嬗變的關(guān)鍵所在。從形態(tài)上,通過規(guī)劃建設(shè),完善北部片區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施布局;從業(yè)態(tài)上,根據(jù)成都市整體規(guī)劃,布局符合城市持續(xù)發(fā)展的高端產(chǎn)業(yè);從文態(tài)上,注重文化歷史遺產(chǎn)保護,提升片區(qū)文化品質(zhì);從生態(tài)上,北部片區(qū)地處成都上風(fēng)口,加強環(huán)境保護力度,提升生態(tài)質(zhì)量。
這是一場與群眾幸福指數(shù)息息相關(guān)的民生戰(zhàn)役,拆的是舊房,暖的是民心,而在195平方公里的改造區(qū)域內(nèi)“北部戰(zhàn)場”上,戰(zhàn)鼓聲聲,擂出的同樣是民意回響,在“北改”棚戶區(qū)改造項目近300個,惠及15萬多居民,啟動了上萬套安置房,曾經(jīng)臟亂差的城北二元化結(jié)構(gòu)被破解,大大改善了城北人民的人居環(huán)境,電力、供水、污水處理及農(nóng)貿(mào)市場等公共配套建設(shè)也全面提升。
其實,成都市“北改”僅是全省棚改“百花園”中的一朵奇葩,更多的危舊房棚戶區(qū)改造圍繞著成都市“北改”似眾星捧月而璀璨奪目,似百花爭艷而絢麗多彩。
在彝區(qū),“彝家新寨”工程的實施,讓涼山彝族自治州14萬戶、63萬貧困群眾住進了舒適的新寨樓。
在藏區(qū),“牧區(qū)定居”工程的建設(shè),讓幸福的花兒在藏族群眾心田里綻放,58萬藏族牧民有了新家園、新生活。
在老區(qū),“巴山新居”和“烏蒙新村”工程的推進,產(chǎn)村相融新村定居點5000多個,讓100萬山區(qū)貧困戶住進了新房,脫貧致富。
在災(zāi)區(qū),恢復(fù)重建工程如火如荼,近10年來,四川連續(xù)發(fā)生震驚世界的“5.12”汶川地震、“4.20”雅安地震和“8.8”九寨溝地震,慘烈空前,萬千家園被毀,許多西方媒體斷言“四川難以破解災(zāi)后重建世界難題”。在大災(zāi)面前,四川建設(shè)人一路悲歌,一路壯行,堅持“集約、智能、生態(tài)、綠色、低碳”的原則,努力建設(shè)和諧人居、福祉人居。今天,當(dāng)人們再次將目光投向這三片曾經(jīng)傷痕累累的土地,看到的是嶄新家園,感受到的是盎然生機,在15萬平方公里的國土上完成了39個縣城再造,為2300萬受災(zāi)民眾重建家園,讓破碎的山河煥然一新,實現(xiàn)了“讓老百姓住上好房子,過上好日子”的莊嚴承諾。
“蜀道”,大詩人李白曾嘆喟“蜀道難,難于上青天”。
破解“蜀道難”,成昆鐵路和川藏公路是點睛之作。
在聯(lián)合國總部,展示著象征人類征服大自然和進入宇宙空間的三件寶物:一件是以成昆鐵路為主題的象牙雕,另兩件分別是美國“阿波羅”宇宙飛船帶回來的月巖和蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星模型。
成昆鐵路,穿越地質(zhì)大斷裂帶,沿線山勢陡崖,奇峰聳立,而它的修筑,為人類在極端復(fù)雜的山區(qū)建設(shè)高等級鐵路創(chuàng)造了成功范例,堪稱世界建筑史上的奇跡。
而川藏公路卻是人類創(chuàng)史之舉的豐碑。它東起成都市武候區(qū)衣冠廟,橫跨逶迤的橫斷山脈和青藏高原的崇山峻嶺之間,被稱為世界上地勢最高,路況最險峻,施工難度最大的公路。數(shù)十萬四川筑路大軍雄糾糾,氣昂昂,跨越莽莽雪山,硬是在世界屋脊上打通了與世隔絕的“天路”。
給歷史造碑的是人,給人造碑的是歷史。
在一次次影響長遠的歷史關(guān)口,在一個個破難攻堅的節(jié)點,四川筑路人總是多次扮演著改革的探索者,創(chuàng)新紀錄的急先鋒,奇跡不斷涌現(xiàn),豐碑高矗云端,從新中國第一條成渝鐵路、新中國第一條電氣化寶成鐵路,到33.2萬公里居全國第一的公路總里程、30條(高速公路18條、鐵路10條、水路2條)進出川大通道,使“蜀道難”的歷史發(fā)生了根本性變化,取而代之的是“蜀道通”。
“蜀道通”是四川實施走出去戰(zhàn)略著力解決的關(guān)鍵。面向世界,構(gòu)建新的歐亞大陸橋和現(xiàn)代絲綢之路,打開對外開放的國際通道??涨暗耐顿Y規(guī)模、空前的建設(shè)力度、空前的攻堅克難,使得四川交通綜合建設(shè)突飛猛進,取得了歷史性的突破,尤其是在黨的十八大以來,四川進入加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系的新階段,交通投資連續(xù)9年超千億元,投資完成總規(guī)模居全國首位,實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施由“補欠賬”到“促發(fā)展”,服務(wù)水平由“?;尽钡健吧蠙n次”的重大轉(zhuǎn)變。公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式交織密布,綜合交通運輸體系加速形成,已成為名副其實的交通大省,僅以民航建設(shè)為例,從弱到強,去年底,成都雙流國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次,穩(wěn)居全國第四、全球前三十強。同時成都國際航空樞紐建設(shè)按高要求扎實推進,堅持“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”,全面加快國際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,在中西部地區(qū)首開阿姆斯特丹、舊金山、亞的斯亞貝巴等洲際航線,率先實現(xiàn)國際航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球五大洲;近5年來更是以平均每年近9條的速度新開國際航線,國際及地區(qū)航線現(xiàn)已達121條。更為世界矚目的是在建的成都天府國際機場,按照“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的建設(shè)標準,首創(chuàng)機場“手拉手”單元式航站樓構(gòu)型,大量利用環(huán)保新材料、光伏發(fā)電、雨水循環(huán)再利用等技術(shù),全場綠色建筑達100%,在國內(nèi)首次使用PRT智能小車系統(tǒng)及采用分散式行李分揀模式,廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù),提高機場的自動化、智能化水平。拉近了四川與全國、四川與全世界的時空距離,讓四川跨越千山萬水牽手世界。目前,四川已與200多個國家和地區(qū)建立了合作共贏的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,世界500強有近400家落戶天府之國,開放的合作,將躍上更大平臺、更高層次。
在新型城鎮(zhèn)化進程中,一道難題擺在了川人面前:每年150萬農(nóng)民變市民,如何讓這些“新市民”進得來,留得住,過得好?關(guān)鍵在于“有房住,有事做,有錢掙”。
圍繞“有房住,有事做,有錢掙”,四川實施“四安工程”行動。
一是“安居工程”:以貫徹落實國家推進“三個億”的新型城鎮(zhèn)化為抓手,一手抓住房保障,一手抓市場供應(yīng)。在住房保障方面大力實施“百萬安居工程建設(shè)行動”,僅“十二五”期間就改造城鎮(zhèn)危舊房和建設(shè)保障性住房173.7萬套,自2013年起,在全國率先開展“農(nóng)民工住房保障行動”,全省20多萬農(nóng)民工享受到城鎮(zhèn)住房保障。在市場供應(yīng)方面,推進房地產(chǎn)市場供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,化解庫存,促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展,為新市民提供多元化住房供應(yīng)。
二是“安逸工程”:近4年來實施的“百鎮(zhèn)建設(shè)行動”成效顯著,據(jù)統(tǒng)計,300個試點鎮(zhèn)完成基礎(chǔ)設(shè)施投資321億元,完成項目近1000個,帶動全省小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施投資上千億元,重點推進了水、電、路、氣、光纖等基礎(chǔ)建設(shè)。成都市每個小城鎮(zhèn)都配備有28套基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù);雅安市實施“雅安民芯工程”,以智慧雅安為目標,打造一個從硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、安全產(chǎn)品到應(yīng)用系統(tǒng)的云計算產(chǎn)業(yè)鏈,為智慧城市建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)和共享平臺,打造自主可控和安全可靠的政務(wù)云、行業(yè)云、應(yīng)用云、教育云等國家級應(yīng)用示范基地,為市民提供全方位、智能化的“一站式”惠民服務(wù),推動智能家居、智能安防、智能醫(yī)療等建設(shè),提高社區(qū)居民生活品質(zhì)和幸福指數(shù),深受民眾歡迎。
三是“安業(yè)工程”:全省通過“產(chǎn)城相融、興業(yè)發(fā)展”,著力解決“睡城”“空城”和“死城”的問題。
為了興業(yè),做強產(chǎn)業(yè)促就業(yè),全省每年新增150萬個就業(yè)崗位。堅持產(chǎn)城一體化融合發(fā)展。南充市高坪區(qū)龍門鎮(zhèn)傾心打造“幸福龍門”,將獨特的龍文化、魚文化、民俗文化融為一體,修復(fù)和打造18條古街,新建龍湖觀光旅游景區(qū),通過招商引資14億元改造龍門碼頭,實現(xiàn)年吞吐量3900萬噸,年交易150億元規(guī)模,從而帶動3萬多人就業(yè)。
為了興業(yè),大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新。近年來,全省圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展孵化+創(chuàng)投、互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)新工場等業(yè)態(tài)的新生園區(qū)城鎮(zhèn),使大批小城鎮(zhèn)華麗轉(zhuǎn)身。成都市郫都區(qū)安源鎮(zhèn)開始向創(chuàng)客小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型,快速成為成都創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資本匯聚地,并被冠之為“箐蓉匯”創(chuàng)客小鎮(zhèn)品牌,推動“產(chǎn)-鎮(zhèn)-人”融合發(fā)展,僅一年多時間就集聚創(chuàng)客上萬人。華瑩市電子信息產(chǎn)業(yè)園在2年時間內(nèi)就吸引3000多人才創(chuàng)新,一個“無中生有”的電子產(chǎn)業(yè)名鎮(zhèn)在大巴山深處崛起。
四是“安心工程”:為解除“新市民”入城后的后顧之憂,四川加大城鎮(zhèn)教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等方面投入,在2016年抽樣調(diào)查的127個小城鎮(zhèn)中,平均擁有幼兒園和中小學(xué)6所,醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施數(shù)達9.8個,并給予農(nóng)村人口與城市人口同等的教育、醫(yī)療、社保等權(quán)利。成都市龍泉山脈“民生安心工程”改變了數(shù)萬農(nóng)民的命運,46個村的8.4萬農(nóng)民原本生活在生態(tài)脆弱、地質(zhì)災(zāi)害頻繁之地,農(nóng)民提心吊膽,成都市積極實施生態(tài)移民工程,目前所有農(nóng)民下山進城安居,“三大保障”使其安居樂業(yè)。一是居住保障,人均享受免費35平方米的住房面積和10平方米的經(jīng)營性用房;二是就業(yè)保障,組織就業(yè)培訓(xùn),讓農(nóng)民至少掌握1-2門適用技術(shù),并根據(jù)其技術(shù)能力,解決相應(yīng)工作;三是社會保障,農(nóng)戶購買城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險費用,全部由開發(fā)實體支付,預(yù)計退休后每月可領(lǐng)到1100元以上的養(yǎng)老金。如此“安心工程”,對廣大農(nóng)民來說收獲的是城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)公共服務(wù)、城鄉(xiāng)社會保障一體化等諸多利好。