陳文 林宗德 李省委 王文武 李和仙

摘要：在病人坐在智能化車(chē)輪上的時(shí)候，監(jiān)護(hù)人員往往需要長(zhǎng)時(shí)間的握住后手剎結(jié)構(gòu)，容易使得監(jiān)護(hù)人員手心出汗，設(shè)計(jì)一種智能化車(chē)輪椅的后手剎裝置，握把處將汗液進(jìn)行吸收，解決當(dāng)汗液過(guò)多時(shí)，汗液會(huì)滯留在后手剎結(jié)構(gòu)外圈，造成監(jiān)護(hù)人員的不適的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：智能化;手剎;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：TH789 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2019）09-0004-02

輪椅是裝有輪子的椅子，用于傷員、病員、殘疾人在家康復(fù)、周轉(zhuǎn)運(yùn)輸、就診、外出活動(dòng)的重要移動(dòng)工具，隨著科技的發(fā)展，智能化車(chē)輪椅已經(jīng)進(jìn)入人們的生活中，在病人坐在智能化車(chē)輪上的時(shí)候，往往需要監(jiān)護(hù)人員握住后手剎對(duì)智能化車(chē)輪的移動(dòng)進(jìn)行控制，在夏季高溫時(shí)，監(jiān)護(hù)人員往往需要長(zhǎng)時(shí)間的握住后手剎結(jié)構(gòu)，容易使得監(jiān)護(hù)人員手心出汗，現(xiàn)有的后手剎結(jié)構(gòu)采用的是握把外包裹一層吸汗結(jié)構(gòu)，將汗液進(jìn)行吸收，當(dāng)汗液過(guò)多時(shí)，汗液會(huì)滯留在后手剎結(jié)構(gòu)外圈，造成監(jiān)護(hù)人員的不適。

1 智能化車(chē)輪椅后手剎裝置的工作原理

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，設(shè)計(jì)一種智能化車(chē)輪椅的后手剎裝置，以解決現(xiàn)有后手剎結(jié)構(gòu)采用的是握把外包裹一層吸汗結(jié)構(gòu)，將汗液進(jìn)行吸收，當(dāng)汗液過(guò)多時(shí)，汗液會(huì)滯留在后手剎結(jié)構(gòu)外圈，造成監(jiān)護(hù)人員的不適的問(wèn)題。

一種智能化車(chē)輪椅的后手剎裝置，其結(jié)構(gòu)包括舒適度增加式握把、手剎扣、后手剎體、固定螺栓、連接架、驅(qū)動(dòng)桿、太陽(yáng)能供電環(huán)，所述舒適度增加式握把固定安裝于后手剎體右端，所述后手剎體嵌入安裝于連接架右上端，所述手剎扣設(shè)于驅(qū)動(dòng)桿右上端并且通過(guò)聯(lián)動(dòng)的方式相連接，所述固定螺栓設(shè)于后手剎體外壁并且通過(guò)螺紋安裝的方式相連接，所述太陽(yáng)能供電環(huán)嵌入安裝于舒適度增加式握把外壁，所述舒適度增加式握把包括固定連接端、螺紋移動(dòng)塊、馬達(dá)開(kāi)關(guān)、微型馬達(dá)、輸出轉(zhuǎn)軸、扇葉、出風(fēng)口、安裝框架、通風(fēng)握把體、透氣吸汗套、內(nèi)螺紋塊、定位桿、嵌入安裝塊、小型軸承，所述固定連接端設(shè)于定位桿左端并且為一體化結(jié)構(gòu)，所述螺紋移動(dòng)塊嵌入于定位桿右端并且通過(guò)活動(dòng)的方式相連接，所述馬達(dá)開(kāi)關(guān)與微型馬達(dá)采用電連接，所述輸出轉(zhuǎn)軸貫穿于扇葉中心并且通過(guò)固定安裝的方式相連接，所述出風(fēng)口與安裝框架為一體化結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)螺紋塊設(shè)于通風(fēng)握把體內(nèi)部并且通過(guò)焊接的方式相連接，所述透氣吸汗套嵌套于通風(fēng)握把體外圈，所述內(nèi)螺紋塊與螺紋移動(dòng)塊采用螺紋連接，所述嵌入安裝塊固定安裝于小型軸承外圈，所述小型軸承與定位桿位于同一軸心并且通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接。

進(jìn)一步地，所述舒適度增加式握把設(shè)于手剎扣上方。

進(jìn)一步地，所述手剎扣設(shè)于后手剎體右下端并且通過(guò)活動(dòng)的方式相連接。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能供電環(huán)與微型馬達(dá)采用電連接。

進(jìn)一步地，所述后手剎體設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)。

進(jìn)一步地，所述透氣吸汗套具有吸汗功能。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能供電環(huán)內(nèi)部設(shè)有環(huán)形太陽(yáng)能電池板并通過(guò)布于通風(fēng)握把體內(nèi)的電線(xiàn)為微型馬達(dá)通電。

2 智能化車(chē)輪椅后手剎裝置的設(shè)計(jì)

如圖1、圖2，智能化車(chē)輪椅后手剎裝置結(jié)構(gòu)包括舒適度增加式握把1、手剎扣2、后手剎體3、固定螺栓4、連接架5、驅(qū)動(dòng)桿6、太陽(yáng)能供電環(huán)7，所述舒適度增加式握把1固定安裝于后手剎體3右端，所述后手剎體3嵌入安裝于連接架5右上端，所述手剎扣2設(shè)于驅(qū)動(dòng)桿6右上端并且通過(guò)聯(lián)動(dòng)的方式相連接，所述固定螺栓4設(shè)于后手剎體3外壁并且通過(guò)螺紋安裝的方式相連接，所述太陽(yáng)能供電環(huán)7嵌入安裝于舒適度增加式握把1外壁，所述舒適度增加式握把1包括固定連接端101、螺紋移動(dòng)塊102、馬達(dá)開(kāi)關(guān)103、微型馬達(dá)104、輸出轉(zhuǎn)軸105、扇葉106、出風(fēng)口107、安裝框架108、通風(fēng)握把體109、透氣吸汗套110、內(nèi)螺紋塊111、定位桿112、嵌入安裝塊113、小型軸承114，所述固定連接端101設(shè)于定位桿112左端并且為一體化結(jié)構(gòu)，所述螺紋移動(dòng)塊102嵌入于定位桿112右端并且通過(guò)活動(dòng)的方式相連接，所述馬達(dá)開(kāi)關(guān)103與微型馬達(dá)104采用電連接，所述輸出轉(zhuǎn)軸105貫穿于扇葉106中心并且通過(guò)固定安裝的方式相連接，所述出風(fēng)口107與安裝框架108為一體化結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)螺紋塊111設(shè)于通風(fēng)握把體109內(nèi)部并且通過(guò)焊接的方式相連接，所述透氣吸汗套110嵌套于通風(fēng)握把體109外圈，所述內(nèi)螺紋塊111與螺紋移動(dòng)塊102采用螺紋連接，所述嵌入安裝塊113固定安裝于小型軸承114外圈，所述小型軸承114與定位桿112位于同一軸心并且通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相連接，所述舒適度增加式握把1設(shè)于手剎扣2上方，所述手剎扣2設(shè)于后手剎體3右下端并且通過(guò)活動(dòng)的方式相連接，所述太陽(yáng)能供電環(huán)7與微型馬達(dá)104采用電連接，所述后手剎體3設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)，所述透氣吸汗套110具有吸汗功能，所述所述太陽(yáng)能供電環(huán)7內(nèi)部設(shè)有環(huán)形太陽(yáng)能電池板并通過(guò)布于通風(fēng)握把體109內(nèi)的電線(xiàn)為微型馬達(dá)104通電。

在監(jiān)護(hù)人員手心出汗過(guò)多感覺(jué)較為不適時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)透氣吸汗套110，透氣吸汗套110帶動(dòng)相連接的通風(fēng)握把體109進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通風(fēng)握把體109帶動(dòng)內(nèi)螺紋塊111，內(nèi)螺紋塊111的轉(zhuǎn)動(dòng)使得相嚙合的螺紋移動(dòng)塊102進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中，螺紋移動(dòng)塊102與馬達(dá)開(kāi)關(guān)103發(fā)生接觸，微型馬達(dá)104進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，微型馬達(dá)104將轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能通過(guò)輸出轉(zhuǎn)軸105傳遞給扇葉106，扇葉106的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)力，由出風(fēng)口107排出，透過(guò)通風(fēng)握把體109，進(jìn)入透氣吸汗套110，將透氣吸汗套110內(nèi)的汗液進(jìn)行風(fēng)干，并使得監(jiān)護(hù)人員在夏季高溫的時(shí)候手心感到舒服，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)透氣吸汗套110，即可使得螺紋移動(dòng)塊102與馬達(dá)開(kāi)關(guān)103斷開(kāi)連接。

3 結(jié)語(yǔ)

在監(jiān)護(hù)人員手心出汗過(guò)多感覺(jué)較為不適時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)透氣吸汗套，透氣吸汗套帶動(dòng)相連接的通風(fēng)握把體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通風(fēng)握把體帶動(dòng)內(nèi)螺紋塊，內(nèi)螺紋塊的轉(zhuǎn)動(dòng)使得相嚙合的螺紋移動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中，螺紋移動(dòng)塊與馬達(dá)開(kāi)關(guān)發(fā)生接觸，微型馬達(dá)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，微型馬達(dá)將轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能通過(guò)輸出轉(zhuǎn)軸傳遞給扇葉，扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)力，由出風(fēng)口排出，透過(guò)通風(fēng)握把體，進(jìn)入透氣吸汗套，將透氣吸汗套內(nèi)的汗液進(jìn)行風(fēng)干，并使得監(jiān)護(hù)人員在夏季高溫的時(shí)候手心感到舒服，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)透氣吸汗套，即可使得螺紋移動(dòng)塊與馬達(dá)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)連接，內(nèi)部設(shè)有增加舒適度的結(jié)構(gòu)，有助于防止汗液滯留在后手剎結(jié)構(gòu)外圈，造成監(jiān)護(hù)人員的不適。

參考文獻(xiàn)

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Abstract：When patients are sitting on Intelligent wheels， guardians often need to hold the rear brake structure for a long time， which makes the guardian's palms sweat easily. An intelligent rear brake device for wheelchair is designed to absorb sweat at at the grip， so as to solve the problem that when sweat is too much， sweat will stay outside the rear brake structure. Circle， cause the discomfort of guardian.

Key words：Intelligent; Handbrake; Structural design