文·李關勇

一、奏折概述

山東省圖書館藏朝鮮奏折一件，是清光緒七年（1881）朝鮮國王李熙所上。折裝，十二折。封面有滿漢文方印“朝鮮國王之印”，又有“覽王奏謝，知道了。該部知道”字樣，其中“奏謝，知道了，該”手寫于“朝鮮國”印上，較難辨認。封底亦有滿漢文方印“朝鮮國王之印”，亦有手書“光緒七年十一月初六日朝鮮國王臣李熙謹上表”。

李熙，朝鮮第二十六代國王，稱高宗。1864年即位，由其父大院君攝政。[1]同治三年（1864）年正式經(jīng)清政府冊封為國王。[2]十年后親政，閔妃趁機將李熙之父大院君李罡應趕下臺，建立了閔氏外戚統(tǒng)治集團。1875年，日本開始侵略朝鮮，主持中國外交的李鴻章雖然不放棄對朝鮮的宗主國地位，但也無力保護朝鮮，致使以閔妃為代表的統(tǒng)治集團倒向日本。因閔妃之堂兄閔謙鎬克扣舊軍軍餉與祿米為導火索，激起“壬午事變”，大院君利用事變重新上臺。閔妃求助清朝。代理直隸總督張樹聲派遣吳長慶帶三千人馬入朝，袁世凱隨軍，果斷鎮(zhèn)壓大院君士兵的叛亂，請回閔妃，穩(wěn)定了形勢，在擊敗開化黨的變亂與日軍的進攻后，袁世凱一度掌控了朝鮮，也引起了朝鮮國王的強烈不滿。隨著日本軍事力量的不斷增強，袁世凱無奈請求回國。[3]朝鮮又落入日本控制之下。李熙不甘心受日本擺布，幻想通過俄國等國家的力量來擺脫日本。日本策劃“乙未事變”，殺死親俄派代表人物閔妃。在沙俄的幫助下，李熙逃往俄國公使館避難，并在俄國的支持下組建了親俄派內(nèi)閣。日俄戰(zhàn)爭后，日本打敗俄國并完全吞并朝鮮，1907年7月，日本迫使李熙退位，并于1919年1月22日將其毒殺，最終引爆了朝鮮全國性的革命風暴。[4]可以說李熙的一生是悲劇的一生，他的存在只是一個符號。

二、內(nèi)容考析

奏折內(nèi)容如下：

內(nèi)容包括兩部分，其一，上奏事由，即崇明縣境內(nèi)洋漲沙東北之洋口漂流劃船一只，救獲朝鮮難民康如宏、鄭達行二人，安排住宿，供給衣食，解送至天津，經(jīng)札委何營候補把總陳定樑接護照料并護送至京。恰好有朝鮮承準領時憲書?咨官司譯院副司直吳慶然回國，順便將難民帶回。其二，感謝之詞。上報的程序是：崇明縣境內(nèi)漂流民發(fā)現(xiàn)者報知崇明縣知縣，知縣妥善安排后報知江南蘇松太道，蘇松太道知會天津道，天津道上報直隸總督，直隸總督報禮部，因禮部負責外賓之事，通過禮部聯(lián)系到京的朝鮮使節(jié)或其他公務人員，順便帶回。

由于中國擁有極其漫長的海岸線，亞洲各國之船舶在遭遇海難時漂流至中國沿海之事頗多，當然，也有不少中國人漂流至外國的事件。早在宋代編輯的大型類書《太平廣記》中關于唐代海難漂流的記載就有數(shù)十則。到了明代，逐漸形成漂流民送還體制，關周一有《15世紀朝鮮漂流明送還體制的形成》，清代前期，由于鄭成功的原因，沿海無力過問，為困住登陸臺灣的鄭氏，形成海禁之策。直至康熙二十二年（1683），臺灣問題解決。即使如此，仍有關于出使中國貢船遇難或中國人漂流至朝鮮的記載，《欽定大清會典事例》中載：“康熙二年。暹羅國正貢船。行至七洲海面。遇風飄失。止有護貢船一只。來至虎門。仍令遣回?！盵5]另外，由于比較多的中國人漂流至朝鮮，至康熙二十三年（1684），形成規(guī)則，“二十三年議準。朝鮮國解送飄海內(nèi)地人口。賞差官銀三十兩。小通事八兩。從人各四兩。于戶部移取。嗣后外國有解到飄失人口者。均照此例賞給。其彼處收養(yǎng)飄失人口之人。行令該國王獎賞?！盵6]康熙四十年（1701），浙江巡撫趙申喬題奏琉球國進貢來使遭風船壞，失水二人被救出，“著該地方官加意贍養(yǎng)俟便船資給發(fā)還。此等船只損壞、人被溺傷、皆因修造不堅所致。嗣后琉球貢使回國時，該督撫須驗視船只，務令堅固，以副朕矜恤遠人之意。”[7]這是一則琉球國進貢使者遭海難的處理事件?？滴跷迨吣辏?718），又有非進貢者漂流至境內(nèi)事件，“兵部議覆、廣東廣西總督楊琳疏言、柔佛等國番人唎哈等五十三名、噶羅吧番人吧甘等三名，乘船被風飄至新安等縣擊碎，隨令各地方官給與口糧、養(yǎng)贍撫恤。但查南洋柔佛等國俱系應禁地方，無內(nèi)地商船到彼，閩粵二省又無彼國船只前來，原船已遭風擊碎，是唎哈等永無還鄉(xiāng)之日。請給內(nèi)地船一只，令難番附合駕歸。嗣后如有飄至內(nèi)地難番，驗其原船可修，即與修整發(fā)遣，如已破壞難修，又無便船可附者，酌量給發(fā)，應如所請從之。”[8]雍正七年（1729），又有呂宋船只被風飄入閩廣地方，經(jīng)福建巡撫劉世明奏報，“著廣東督撫、查照給與口糧。加意撫恤。聽其候風回國。嗣后凡有外國船只。遭風飄入內(nèi)地者。俱著該地方官查明緣由。悉心照料。動支公項。給與口糧。修補船只。俾得安全?；仄浔緡?。以副朕恩恤遠人之至意?！盵9]從以上三則資料看，處理外國漂流船只或海難事件基本出發(fā)點是在“上國柔夷”思想支配下，由地方妥善處置，處理費用由國家負責。至乾隆二年（1737），形成定例，“乾隆二年諭。沿海地方。常有外國船遭風飄至境內(nèi)。朕胞與為懷。內(nèi)外并無歧視。豈可令一夫失所。嗣后如有飄泊人船。著該督撫督率有司。動用存公銀。賞給衣糧。修理舟楫。并將貨物給還遣歸。將此永著為例。”[10]從妥善安置撫恤遇難外國貢使至同樣待遇對待漂流民，亦或一進步。當然，中國遇難漂流至國外尤其是朝鮮的人員，也同樣受到安置、撫恤、遣送等待遇。隨著各國人漂流至中國及中國人漂流至海外的事件大量出現(xiàn)，根據(jù)不同情況，實行不同的遣送方法。對于朝鮮人漂流至中國情況，有附貢使歸國、派通事護送回國、乘船自行回國等三種遣送方式，《欽定大清會典事例》載：乾隆十七年“又朝鮮國人十二名。被風飄至浙江定?？h地方。照例伴送來京。安插館內(nèi)。給予口糧。附貢使歸國?！庇州d：“四十五年奏準。琉球國貢船。附載朝鮮飄入該國男婦十二名口到閩。該撫委員伴送到京。現(xiàn)在朝鮮使臣回國。尚須時日。所飄人內(nèi)有婦女三口。未便久令居住。應派通事。先行護送回國?！盵11]能夠護送朝鮮人回國，這是因為我們陸路接壤，比較方便之故。最后一種乘船自行回國方式是因為他們船只沒有受損，或略受損，幫助他們修葺一下就可以，使他們財產(chǎn)不受損失。對于日本、呂宋等距離較遠國家之漂流民，主要以他們乘船自行回國為主，間以隨貢使之船回國者。

在處理海難事件中，清政府雖然主觀上以“上國柔夷”的思想為出發(fā)點，但客觀上能夠起到及時保護海外海難民眾或使者的作用，并且無論是否有藩屬關系，均一視同仁，這樣也為其他臨海國家能夠同等對待中國海難民眾提供了范本，逐漸形成對等的外交關系，對后世亦產(chǎn)生深遠的影響。

光緒七年（1881）發(fā)生朝鮮漂流民事件，只是數(shù)百件海難救助事例中之一件，一切照章按程序辦事。但此朝鮮奏折詳細的記錄了事件的每一個環(huán)節(jié)，是一例有關朝鮮人海難救助的全息剖面圖，《清實錄》《清史稿》《欽定大清會典事例》等資料中無法展示其原貌，此為解析此朝鮮奏折的最大價值所在。