趙云龍 張詠梅
(竹林松大科技股份有限公司,河南 鄭州 450000)
公路工程項目管理不知不覺中已成為社會關(guān)注的焦點,人們對公路工程項目管理的效果極度關(guān)注,行業(yè)對公路工程項目管理的要求越來越高,社會監(jiān)督的力度越來越大。因而,明確相關(guān)科室職責(zé),加強通力協(xié)作能力,規(guī)范基本建設(shè)程序,提高項目管理水平,保證工程施工質(zhì)量,提升工程投資效益,實現(xiàn)項目管理科學(xué)化、規(guī)范化、專業(yè)化、精細化是我們地市級公路局的重要工作之一,也是做好公路工程項目管理的基本保障。
管理單位應(yīng)該有合理的科室分工,明確的科室職責(zé),完備的管理格局有利于形成責(zé)任明確、權(quán)責(zé)清晰、監(jiān)管有力的科學(xué)運行機制,避免權(quán)力過分集中和無原則的推諉扯皮,提高工程管理水平。以省局處(室)分工為參考,結(jié)合本局實際,優(yōu)化科室分工,明確各類工程項目主管科室、配合科室、參與科室以及監(jiān)督科室,進一步規(guī)范工程項目管理格局,避免原則上都管,實質(zhì)上都不管的不良現(xiàn)狀。公路工程項目主要包括養(yǎng)護大中修工程、改建工程、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程(危橋改造、公路安全保障工程、公路災(zāi)害防治工程)、水毀修復(fù)工程等。可以根據(jù)工程類別的不同,實施分類管理,明確主管科室、配合科室、參與科室、監(jiān)督科室。也可以根據(jù)工程項目前期立項和設(shè)計、招投標、項目實施、工程變更、工程交驗等不同階段,明確各階段主管科室、配合科室、參與科室、監(jiān)督科室。
規(guī)范的工作程序,能有效提升科學(xué)管理水平,促進良性工作循環(huán)的形成。針對工程項目的建設(shè)程序,省局要求很嚴,也是歷年來檢查的重點內(nèi)容之一。我們在工程項目的前期、實施、交驗等任何環(huán)節(jié)、任何工作上都要嚴格遵守基建程序,嚴守工程技術(shù)人員職業(yè)操守,認真工作、毫不含糊,扎扎實實開展各項工作。就目前的行業(yè)現(xiàn)狀來看,我們在日常工作程序上,依然還存在一些問題。常常由于時間緊、任務(wù)重、工作忙等原因,在落實有關(guān)工程項目的管理制度、管理辦法、管理措施上不夠扎實;沒有牢固樹立大局意識,團結(jié)協(xié)作、通力配合力度還有待提高。存在有些工作該參與的科室沒有參與,或者是形式上的參與,沒有深入前期調(diào)查,現(xiàn)場查勘,在落實上大打折扣。同時也應(yīng)根據(jù)工作內(nèi)容、工作性質(zhì)的不同,合理配置人力資源,打破配合科室、參與科室僅限1人的常規(guī)處理方式。
工程變更是工程實施過程中的重要環(huán)節(jié),變更方案、變更費用直接影響工程的總投資及社會效益,把好變更關(guān)是做好工程管理的關(guān)鍵。工程變更應(yīng)該由相關(guān)職能科室專門負責(zé),其他科室配合、參與。主管工程變更的科室要及時組織相關(guān)部門,深入了解變更原因、制定變更方案、審查變更設(shè)計、監(jiān)督變更實施、確認變更計量,確保變更全過程相關(guān)部門及時介入、全程參與。
主管科室要在工程項目施工設(shè)計圖、變更設(shè)計圖確定后,及時給各配合科室、有關(guān)參與科室提供施工圖紙、變更方案、變更圖紙等基礎(chǔ)資料,使配合科室、參與科室能及時掌握工程概況、設(shè)計要求,提高日常管理精細化程度。配合科室、參與科室人員要認真查閱圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,梳理工作要求,拓寬日常檢查指導(dǎo)的內(nèi)涵,提高日常檢查指導(dǎo)的針對性,全面做好工程實施過程管理。
試驗檢測結(jié)果是衡量工程質(zhì)量的重要手段,嚴格的質(zhì)量抽檢,可以堵塞質(zhì)量管理漏洞,有效防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。試驗檢測的目的是通過對各種原材料的試驗或分項工程的檢測,根據(jù)其試驗檢測的結(jié)果,科學(xué)判斷材料質(zhì)量或工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。在工程實施過程中,質(zhì)量管理是重中之重,縱觀多年來項目實施過程,不難發(fā)現(xiàn),同樣的施工單位,管與不管結(jié)果不同,管粗管細效果不同,你怎樣的要求就會造就怎樣的工程質(zhì)量。作為項目法人單位,我們要樹立花小錢省大錢的工作理念,采取質(zhì)量檢測手段,對工程實施過程中的原材料、控制性工程適時進行必要的質(zhì)量抽檢,依據(jù)抽檢結(jié)果進行獎懲兌現(xiàn),將質(zhì)量管理做實做細。
附屬工程管理依然是我們工程項目管理的薄弱環(huán)節(jié)。無論是內(nèi)在質(zhì)量,還是外觀質(zhì)量,都較主體工程有一定的差距。雖然我們年年強調(diào),要改變“重主體,輕附屬”的不良傾向,但在項目實施過程中,到了附屬工程施工階段,施工單位在人員、機械、器具、資金的配置上都相應(yīng)的不足,出現(xiàn)進度緩慢、人員配置不足、機械器具技術(shù)狀況欠缺、模板數(shù)量不夠、主要工作人員離崗、管理力度不夠等不良現(xiàn)狀。項目辦、總監(jiān)辦在附屬工程管理中,也存在尺子變軟、尺子變松、尺子變寬的現(xiàn)象,疏于管理的苗頭有所流露。各級各層都要摒棄“重主體,輕附屬”的錯誤思想,將附屬工程和主體工程置于同等重要的位置來抓來管,至始至終抓好工程項目管理和實施。
工程項目管理辦公室是公路局派出的臨時機構(gòu),代表公路局,依據(jù)合同及相關(guān)要求,對工程項目進行全面管理。項目辦的組建直接影響項目管理水平,項目辦人員的選擇尤為重要。要讓具有良好的政治素養(yǎng)、嫻熟的專業(yè)技術(shù)、豐富的管理經(jīng)驗、堅定的技術(shù)原則,精益求精、敢于負責(zé)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)操守的人員擔(dān)任項目辦主要崗位,避免在項目實施過程中,項目辦、總監(jiān)辦、施工單位相互包庇,讓管理制度、管理措施流于形式。
切實落實“黨政同責(zé),一崗雙責(zé),齊抓共管”安全生產(chǎn)制度,認真做好安全生產(chǎn)管理,要使安全生產(chǎn)工作從口頭上、紙上轉(zhuǎn)化到實際行動中。根據(jù)科室分管工程類別(階段工作)的不同,主管科室對分管工程類別(階段工作)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負有直接監(jiān)管責(zé)任,項目辦對所管項目安全生產(chǎn)工作負有直接管理責(zé)任,監(jiān)理單位對所監(jiān)理項目安全生產(chǎn)工作負有監(jiān)理責(zé)任,施工單位對所承包項目安全生產(chǎn)工作負主體責(zé)任。主管科室要貫徹落實安全生產(chǎn)“三同時”、“五同時”工作制度,做到安全設(shè)施工程與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用;必須在計劃、布量、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布量、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)費用的提取和使用應(yīng)該由相應(yīng)科室實施專項管理,監(jiān)督檢查各項目是否合理使用招標文件中列支的安全生產(chǎn)費用,并在安全生產(chǎn)費用相關(guān)計量支付證書上應(yīng)簽字確認。