徐俊紅
國(guó)網(wǎng)四川省電力公司檢修公司 四川成都 610041
“大運(yùn)行、大檢修”是我國(guó)電力企業(yè)落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)管理工作的重要指導(dǎo)方針,因此,在500kV變電站管理中為了減少人為因素的影響,提高問(wèn)題處理效率,削弱應(yīng)急處理過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境的影響,通過(guò)運(yùn)檢一體化模式實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控,建立區(qū)域運(yùn)維操作中心,提升管理工作的智能化與信息化水平,減少人工操作量,這對(duì)實(shí)現(xiàn)500kV變電站的穩(wěn)定運(yùn)行與可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。
運(yùn)檢一體化模式是在變電站傳統(tǒng)管理模式基礎(chǔ)上,結(jié)合變電站運(yùn)行的實(shí)際需要以及成功經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新人員分配、技術(shù)應(yīng)用而形成的一種新的管理模式,其中重點(diǎn)對(duì)運(yùn)行人員的工作任務(wù)進(jìn)行了重新分配,按照三類(lèi)級(jí)別劃分工作崗位,保障工作內(nèi)容符合工作人員能力,并結(jié)合實(shí)際需要增加相關(guān)工作。具體來(lái)講,第一類(lèi),運(yùn)檢人員需要經(jīng)過(guò)短期的培訓(xùn)后上崗,具備獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)檢測(cè)以及維修工作;第二類(lèi),運(yùn)檢人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得考核證書(shū)后進(jìn)入到工作隊(duì)伍中,能夠在工程師以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的電話指導(dǎo)或遠(yuǎn)程指導(dǎo)下完成相關(guān)專(zhuān)業(yè)性工作;第三類(lèi),運(yùn)檢人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)取得考核證書(shū),在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下能夠獨(dú)立完成工作。這種模式提高了變電站管理的針對(duì)性,緩解了運(yùn)檢人員短缺的現(xiàn)狀[1]。
從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外500kV變電站的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)與其它國(guó)家存在著很大的差別,歐美國(guó)家主要利用氣體絕緣開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)備控制,也就是GIS控制系統(tǒng),而我國(guó)通常使用敞開(kāi)式設(shè)備進(jìn)行設(shè)備控制,這種方式的穩(wěn)定性與可靠性不及GIS控制系統(tǒng),也因此導(dǎo)致運(yùn)維管理工作的相似性高、工作量大,再加上目前變電站運(yùn)維人員的短缺,很多檢修工作無(wú)法落實(shí)[2]。而運(yùn)檢一體化模式對(duì)運(yùn)檢人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與綜合能力提出了具體的要求,明確的進(jìn)行了檢修內(nèi)容劃分,使很多問(wèn)題能夠由運(yùn)檢人員單獨(dú)操作完成,提高了故障以及問(wèn)題處理效率,有助于實(shí)現(xiàn)變電站的可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。
目前,從500kV變電站運(yùn)檢一體化管理模式的實(shí)踐情況來(lái)看,其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:實(shí)現(xiàn)了人力資源配置優(yōu)化,減少了人工工作量,有效解決了運(yùn)維人員短缺對(duì)變電站穩(wěn)定運(yùn)行造成的影響;明確的規(guī)定與要求有助于提升運(yùn)檢人員的專(zhuān)業(yè)能力與素質(zhì),并優(yōu)化了電力企業(yè)的人員結(jié)構(gòu);實(shí)現(xiàn)了500kV變電站運(yùn)檢資源的有效整合,對(duì)降低企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本有著重要意義;提升了變電站運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化水平,提高了電網(wǎng)應(yīng)急響應(yīng)效率[3]。
一方面,當(dāng)前在落實(shí)運(yùn)檢一體化管理模式可以看出我國(guó)電力企業(yè)缺少?gòu)?fù)合型專(zhuān)業(yè)人才,運(yùn)檢一體化模式的落實(shí)對(duì)運(yùn)檢人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)以及綜合能力提出了更高的要求,但是目前大部分運(yùn)檢人員的能力并不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致很多整合后的業(yè)務(wù)無(wú)法順利進(jìn)行。另一方面,運(yùn)檢一體化管理模式的實(shí)踐增加了變電站現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的幾率,運(yùn)檢一體化需要高素質(zhì)人才對(duì)變電站運(yùn)行的全過(guò)程展開(kāi)全方位監(jiān)控,合理布置安全措施,保障開(kāi)工許可等系列工作有序落實(shí),增強(qiáng)了工作難度以及風(fēng)險(xiǎn)性,很多崗位需要一人擔(dān)任多個(gè)角色,極有可能出現(xiàn)工作無(wú)法及時(shí)落實(shí)到位的情況,造成更為嚴(yán)重的事故出現(xiàn)[4]。
從運(yùn)檢一體化管理模式的具體實(shí)踐來(lái)看,其對(duì)人力資源的技術(shù)能力有了更高的要求,面對(duì)當(dāng)前人員能力不足的問(wèn)題應(yīng)得到有效的處理。因此,電力企業(yè)應(yīng)重視復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),以便為運(yùn)檢一體化模式的落實(shí)提供充足的智力支持。具體來(lái)講,基于理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,制定人才管理與培養(yǎng)的系統(tǒng)化方案,從理論培訓(xùn)為基礎(chǔ),保障所有運(yùn)檢人員都掌握最基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),在此基礎(chǔ)上組織運(yùn)檢人員深入到實(shí)際工作環(huán)境中進(jìn)行實(shí)操能力訓(xùn)練,了解其對(duì)應(yīng)崗位必須掌握的專(zhuān)業(yè)技術(shù),并為運(yùn)檢人員創(chuàng)造實(shí)踐機(jī)會(huì),從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐理論知識(shí);同時(shí),還要重視考核運(yùn)檢人員運(yùn)維技術(shù)的掌握程度,通過(guò)雙向滲透全面提升運(yùn)檢人員能力與素質(zhì)。處于培訓(xùn)期的運(yùn)檢人員可以直接參與到檢修工作中,作為在職運(yùn)檢人員的助手,在適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)時(shí)由在職運(yùn)檢人員協(xié)助完成設(shè)備檢修以及故障處理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)期運(yùn)檢人員理論以及實(shí)操能力上存在的不足,從而使運(yùn)檢人員的能力與素質(zhì)滿(mǎn)足運(yùn)檢一體化管理模式的要求[5]。
完善的管理制度是保障管理工作規(guī)范、有序落實(shí)的重要基礎(chǔ),通過(guò)管理制度各個(gè)部門(mén)以及各個(gè)崗位能夠明確自身的責(zé)任與任務(wù),保障管理工作的落實(shí)。在運(yùn)檢一體化管理模式中,變電站檢修專(zhuān)業(yè)與運(yùn)維專(zhuān)業(yè)形成了一個(gè)整體,共同負(fù)責(zé)變電站維修、檢查、保養(yǎng)等工作,對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)檢生產(chǎn)模式做出了調(diào)整。因此,也需要運(yùn)檢管理制度及時(shí)更新,指導(dǎo)運(yùn)檢部門(mén)高效落實(shí)工作,其中需要對(duì)當(dāng)前現(xiàn)行制度進(jìn)行具體分析,剔除其中與運(yùn)檢一體化模式不相適應(yīng)的制度規(guī)定,并及時(shí)增添關(guān)于目前管理模式中增設(shè)的新業(yè)務(wù)規(guī)定,制定明確的業(yè)務(wù)流程以及工作規(guī)范要求,保障工作人員對(duì)自身角色變化、工作內(nèi)容調(diào)整、職責(zé)范圍變化有清楚的了解。在落實(shí)工作,則需要根據(jù)設(shè)備的類(lèi)型、運(yùn)維保養(yǎng)需要進(jìn)行制度優(yōu)化,首先需要基于安全理念強(qiáng)化運(yùn)檢團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí),保障管理工作的安全落實(shí),尤其是在帶電工作,必須做出嚴(yán)格而細(xì)致的規(guī)定;重要的崗位應(yīng)規(guī)定由兩人或多人配合完成工作,保障工作中相互監(jiān)督,降低違規(guī)行為的出現(xiàn)幾率,及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題處理,從而提升運(yùn)檢管理工作效果與質(zhì)量[6]。
500kV變電站運(yùn)檢管理工作的落實(shí)需要多部門(mén)的緊密配合完成,以便避免工作中出現(xiàn)漏洞,因此,健全管理組織,加強(qiáng)運(yùn)檢管理部門(mén)與安質(zhì)部門(mén)、人資部等部門(mén)之間的溝通與聯(lián)系,能夠在變電站故障與問(wèn)題處理中高效配合,這對(duì)高效處理復(fù)雜事故有著重要幫助。同時(shí),將管理組織建設(shè),可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理資源的優(yōu)化配置,例如合理配置檢修設(shè)備,避免耽誤緊急故障的處理。此外,在信息技術(shù)的支持下,構(gòu)建一體化運(yùn)檢管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門(mén)之間的信息化溝通,能夠更全面的掌控運(yùn)檢管理工作,從多個(gè)角度及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)檢管理工作的漏洞,并深挖運(yùn)維管理信息的潛藏價(jià)值,節(jié)省開(kāi)支,為電力企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更豐富的效益。
綜上所述,為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)智能電網(wǎng)的全面普及,500kV變電站作為智能電網(wǎng)的重要組成部分,其運(yùn)檢管理工作應(yīng)引起電力企業(yè)的重視,促進(jìn)變電站管理朝著自動(dòng)化、信息化、智能化的方向發(fā)展。其中需要加強(qiáng)制度、管理組織的建設(shè),提升從業(yè)人員的能力與素質(zhì),以便加大先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度,實(shí)現(xiàn)變電站的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、檢查、報(bào)警,從而提高運(yùn)檢管理工作效率與效果,為電力企業(yè)創(chuàng)造更豐富的效益提供強(qiáng)有力的支持。