崔鴻飛

臨沂市城市排水維護(hù)管理處 山東臨沂 276000

在過去相當(dāng)長的一段時(shí)期，各大城市市政道路建設(shè)滯后（1990年，全國市政道路總長度只有9．5萬km），以致交通擁擠、市民出行難，影響了群眾的生活質(zhì)量。1992年，我國從計(jì)劃體制向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，在市政道路建設(shè)領(lǐng)域，引入PPP模式進(jìn)行融資，從而極大地加快了市政道路建設(shè)。2017年，全國市政道路總長度超過48萬km，極大地改善了城市交通，方便了市民出行，提升了群眾的幸福感與獲得感。

1 我國市政工程在排水施工方面存在的主要問題

1.1 排水管道鋪設(shè)的路線不能達(dá)到科學(xué)合理

在城市市政工程的建設(shè)中，關(guān)于城市生活污水排放工程的建設(shè)問題，首先需要結(jié)合城市內(nèi)主要建筑物，以及各個(gè)小區(qū)生活污水排放主要地區(qū)的地理位置，進(jìn)行管道的鋪設(shè)路線設(shè)計(jì)。回顧過去我國城市排水工程的施工建設(shè)，在鋪設(shè)管道路線的方面，雖然已經(jīng)形成了一套相對完善的管道鋪設(shè)方案，但是在路徑的合理性、施工的成本以及城市地勢的考慮中仍存在不少問題。所以，這便要求在城市市政工程的建設(shè)中，參與施工的技術(shù)人員首先要遵循節(jié)約成本的工程建設(shè)理念，盡可能的做到以最少的工程成本投入，建立符合城市發(fā)展，可以應(yīng)對城市排水需求的工程。

1.2 市政工程中排水管道涉及部件老化的問題

隨著我國城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，在我國境域內(nèi)不少改革開放時(shí)期發(fā)展的繁榮城市，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為老城區(qū)，同樣，在此類城區(qū)的排水工程也涉及到老化的問題。

1.3 城市市政的排水工程缺乏規(guī)范科學(xué)的管理

評價(jià)一個(gè)工程的質(zhì)量好壞不僅僅只是看其施工的質(zhì)量，對于工程的后期規(guī)范管理同樣是其正常使用，證明其施工質(zhì)量的重要標(biāo)志之一，在我國的排水工程中，當(dāng)前就涉及到工程規(guī)范化科學(xué)化管理的問題。市政的排水部門、排水系統(tǒng)建設(shè)單位都屬于當(dāng)?shù)氐男姓块T，在實(shí)際工作時(shí)同樣受到上級部門的約束與制約。

2 市政道路排水施工質(zhì)量控制措施

2.1 施工準(zhǔn)備

施工前，準(zhǔn)備好挖土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)、自卸汽車、混凝土振搗器、混凝土平板振搗器、磨光機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、井點(diǎn)設(shè)備、平地地、穩(wěn)定土拌和機(jī)等施工機(jī)械和設(shè)備。由于施工現(xiàn)場面積狹小，周圍居民眾多，因此，必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，以不擾民為原則，合理、有效、快速地在施工中使用機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場要快，出場更要快，切可能避免與車輛爭路。

2.2 溝槽開挖施工技術(shù)

在對溝槽進(jìn)行開挖時(shí)不僅要對開挖深度進(jìn)行計(jì)算，還要確保邊坡、放坡的合理性，對經(jīng)濟(jì)與安全方面進(jìn)行規(guī)劃，進(jìn)而有效的降低市政道路工程管道施工中的安全隱患，在溝槽開挖階段我國提倡使用山挖機(jī)對表面的瀝青進(jìn)行開挖，在具有一定的開挖長度時(shí)，要對槽高進(jìn)行測量，在測量時(shí)要確保其準(zhǔn)確性，與此同時(shí)也要觀察溝槽的底部是否存在積水，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚陂_挖的過程中禁止在槽底上方進(jìn)行超挖，進(jìn)而確保溝槽開挖的施工質(zhì)量。

2.3 管材、管道安裝施工技術(shù)

在管材的安裝上工作人員首先要觀察管材是否存在裂縫、漏洞等質(zhì)量問題，質(zhì)量問題的出現(xiàn)需要與廠家協(xié)商進(jìn)行更換。其次，在下管之前，工作人員需要對管基邊線、井基、中心線等尺寸與規(guī)格進(jìn)行檢查，使其滿足施工要求。之后工作人員也要調(diào)查混凝土的強(qiáng)度等級、接口防滲砂漿是否滿足施工的要求。最后工作人員需要對管口安裝中存在的突出接縫進(jìn)行及時(shí)的處理，從而有效的防止流水?dāng)嗝鏈p少的情況發(fā)生。管道安裝施工是市政工程道路排水管道施工的重要環(huán)節(jié)。工作人員首先需要根據(jù)測量中心線來控制管道的一側(cè)邊線，在控制的過程中可以利用細(xì)繩等工具。其次，工作人員在管道投放的過程中可以利用專業(yè)吊鉤或柔性吊索等工具，這一過程需要工作人員具有較高的專業(yè)技能。如果市政工程道路排水管道施工現(xiàn)場面積狹窄，在施工的過程中無法使用機(jī)械設(shè)備，這時(shí)可以采用人工壓繩下管。最后，為了避免溝槽下部的管道與槽壁發(fā)生碰撞，需要加強(qiáng)管道方向的控制，另外，在管道安裝的過程中，必須將管道進(jìn)行鋪墊，確保其穩(wěn)定性，并且對管內(nèi)存在的砂石、泥漿、木塊等雜物進(jìn)行清理。

2.4 閉水試驗(yàn)

對每節(jié)排水管道都需進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)可利用每節(jié)管道兩端的檢查井作閉水水頭。閉水試驗(yàn)前先將管道灌水24h，使管道充分浸透，然后加水至規(guī)定的水位，開始記錄滲水量。測定滲水量的時(shí)間不能低于30min。若滲水量符合設(shè)計(jì)要求，即為合格。若閉水試驗(yàn)中出現(xiàn)管道漏水，必須立即停止試驗(yàn)，采取措施補(bǔ)救。測量滲水量的公式為：A=48a31000/L。其中，A為每公里排水管道每天的滲水量[m3/(km2d)]，a為閉水管道30min的滲水量（m3），L為閉水管段長度。

2.5 溝槽回填

在溝槽底部至管道頂部以上50cm內(nèi)的回填土，不能含有有機(jī)物、超過50mm的硬塊（碎片、磚塊）或凍土，若在雨季進(jìn)行回填作業(yè)，必須嚴(yán)格控制回填土的含水量?；靥钭鳂I(yè)時(shí)，要進(jìn)行分層回填，根據(jù)施工機(jī)具、土質(zhì)和設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度來確定每層回填土的厚度。然后對每層回填土進(jìn)行壓實(shí)。

2.6 完善市政排水工程的質(zhì)量監(jiān)理工作

在很多項(xiàng)目的建設(shè)中都離不開工程監(jiān)理單位應(yīng)用，它是通過先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備以及高要求的工作性質(zhì)來完成的，通過先進(jìn)的檢測手段對排水建設(shè)工程完成現(xiàn)代化、精準(zhǔn)化、精確性的工程檢驗(yàn)，所以它對于整個(gè)市政排水工程的建設(shè)有著重要意義。

3 結(jié)語

如果想要讓市政排水施工的品質(zhì)有顯著提升，就必須要對當(dāng)前發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行著重改善，對市政排水工程開展前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行妥善籌備，對施工進(jìn)行中的使用技術(shù)以及施工方式進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。并且，要著重對施工人員的整體素質(zhì)進(jìn)行提升，這樣才能順利完成市政排水施工，讓整個(gè)排水系統(tǒng)的功能得到保障。