石嶺

大連特種設(shè)備檢驗檢測研究院有限公司 遼寧大連 116013

電梯工程檢測是一項綜合性工作，電梯設(shè)備的穩(wěn)定運行關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，必須在電梯工程檢驗中掌握電梯出現(xiàn)事故的源頭，仔細依據(jù)規(guī)定完成檢驗，保證各種事故出現(xiàn)時的應(yīng)急處理流程，有效降低電梯設(shè)備在運行過程中的故障率，提高其運行安全穩(wěn)定性。

1 電梯工程檢測的核心要點

電梯工程檢測關(guān)鍵是對電梯設(shè)備的運行狀況進行檢測排查，對其中的安全隱患進行排查，有效確保電梯設(shè)備運行的安全穩(wěn)定。

1.1 進行機房檢測

第一，對主電源開關(guān)進行檢測，通常涉及照明系統(tǒng)、整體電源插座和通風裝置開關(guān)的一系列檢測等；第二，對限速器完成檢測，該流程一般要檢測設(shè)備軸承、工作齒輪、相關(guān)銷以及彈簧等相互接觸部件的工作情況、電梯裝置的電器觸點清潔狀況等；第三，對緊急報警設(shè)備完成檢測，重點是對機房當中電梯緊急報警設(shè)備進行檢測，查看其是否處于正常工作狀態(tài)；第四，對設(shè)備中的曳引輪絕緣度、曳引輪的垂直度和相關(guān)的編碼器等完成檢測[1]。

1.2 完成電梯轎箱檢測

針對電梯轎箱的完成檢測作業(yè)，其通常是對電梯轎箱內(nèi)相關(guān)的照明裝置、電梯的門鎖和系統(tǒng)緊急報警設(shè)備等進行檢測。一般若是外部電源出現(xiàn)斷電情況，此時要對電梯應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作進行測試檢定；對鎖鉤的位置完成檢測，查看其是否在鎖檔厚度方向的中間位置，檢測電梯的門電氣連鎖，查看其是否會出現(xiàn)間距調(diào)整不合適而出現(xiàn)意外停梯的故障。最后，在檢測電梯轎箱的流程中，確認電梯緊急報警設(shè)備是否與機房正常相連。

1.3 對電梯轎頂進行檢測

關(guān)于電梯轎頂?shù)臋z測作業(yè)，一般要對電梯設(shè)備鋼絲繩的張力和載荷、電梯轎頂安全窗和對應(yīng)的電纜完成檢測。首先，要檢測電梯轎頂安全窗能否正常進行作業(yè)；其次，對電梯鋼絲繩張力承受能力進行確認，查看鋼絲繩是否發(fā)生銹蝕問題以及是否出現(xiàn)隱蔽的斷痕問題等；最后，要對隨行電纜進行檢測，查看并確認其是否發(fā)生老化以及是否存在接觸不良等問題。

2 電梯檢驗過程中常用的檢驗技術(shù)

2.1 目視檢測。所謂目視檢測，就是檢測人員憑著自己工作經(jīng)驗，通過目視檢驗電梯的工作情況

首先，人員通過眼睛觀察電梯運行過程中的狀態(tài)，以及能夠發(fā)現(xiàn)的外觀情況，對此做出自己對于電梯的質(zhì)量判斷。其次，查看電梯緊急情況操作的工作區(qū)間和轎廂區(qū)的工作控制開關(guān)的運行情況。在這個檢驗過程中，為了保證檢驗的科學合理，檢驗人員使用量尺測量當前電梯的契合度，包括電梯的組成零件的大小也需要經(jīng)過量尺的測量，保證尺寸符合標準[2]。

2.2 激光無損檢測

此方法主要是為了檢驗電梯導軌的工作性能。檢測之前，檢驗人員在電梯導軌的兩端布置好發(fā)射激光的設(shè)備，讓后通過發(fā)射的激光測量出電梯導軌的長度，測量的數(shù)據(jù)會自動傳輸?shù)接嬎銠C當中并保存下來，然后通過得到的數(shù)據(jù)，測算出電梯導軌的工作性能，保證電梯導軌可以正常安全工作。

2.3 鋼絲繩漏磁檢測

這項檢測技術(shù)通過其名稱就可知，這是為了檢測電梯鋼絲繩的磁性以檢驗電梯的質(zhì)量。首先，將能夠探測磁場的傳感裝置安裝在檢測電梯的零部位處，然后得出磁場的變化情形，并將此與正常狀態(tài)下的磁場進行對比，對比所得到的數(shù)據(jù)做好記錄，將之存于計算機。在檢測之前，需要在計算機中設(shè)置好狀態(tài)良好時的電梯數(shù)據(jù)，設(shè)置鋼絲繩漏磁會產(chǎn)生的相應(yīng)數(shù)據(jù)。最后，通過將兩方的數(shù)據(jù)進行比對，得出電梯內(nèi)部件的磨損以及各設(shè)備的運行。

2.4 噪聲檢測

這個檢測技術(shù)是通過噪聲對電梯進行判斷。噪聲傳感器使用測聲壓級傳感裝置，該裝置可以獲取科學優(yōu)良的噪聲數(shù)據(jù)，而且連接有數(shù)據(jù)分析的軟件，可以得到電梯的實際參照結(jié)構(gòu)，并對此做出分析[3]。

3 電梯檢驗過程中需要注意的若干問題

3.1 電梯接地連通性的檢驗

檢驗的過程中，需要保證接地連接的方法的準確性，保證符合《檢規(guī)》的相關(guān)規(guī)范。在確認接地保護的相關(guān)期間都以正常運行之后才可以進行電梯接地連通性的檢驗工作。

3.2 制動器的檢驗

（1）該檢測是檢測制動器線圈獨立裝置的運行狀態(tài)，電梯在停止工作的時候，倘若獨立裝置有一個的接觸器觸點沒有開啟，那電梯的下一次工作方向發(fā)生變化，需要預(yù)防電梯停止工作。（2）在測量制動器抱閘間隙的時候，這間隙的值是在松閘之后閘瓦和制動輪不發(fā)生摩擦的情況才能夠使用。（3）在檢測電梯轎箱的工作性能的過程中，需要通過使用急停的方法來檢測，看電梯轎箱在面對急?，F(xiàn)象時能否也能穩(wěn)定停下。

3.3 層門門鎖結(jié)構(gòu)的安全位置的檢驗

（1）電梯在正常的施力范圍之內(nèi)，當間距調(diào)整發(fā)生錯誤之時，電氣聯(lián)鎖是不是會造成電梯停止運行的情況。（2）為了預(yù)防層面在受到強力的重擊之后門鎖不能正常運行的現(xiàn)象，需要做好鎖鉤所處位置的檢查。

3.4 注意檢驗工作人員的人身安全

（1）在檢測電梯轎頂?shù)臅r候，檢測人員需要將層門打開，通過觀察里面的實際情況，在保證沒有任何問題之后，檢測人員才進入轎頂并按下控制電梯急停的開關(guān)。（2）工作需要進入底坑進行檢驗，在此之前需要做好對層門電氣聯(lián)鎖裝置的檢測，將急停的開關(guān)斷開。（3）底坑檢驗的工作完成之后，需謹記要先控制電梯運行到樓層的三層以上檢驗的人員才可以將電梯停下留下底坑，但是不能讓電梯脫離檢修運行的狀態(tài)，這可以防止一些意外情況對檢驗人員帶來的傷害[4]。

4 結(jié)語

電梯工程檢測關(guān)鍵是對電梯設(shè)備的運行狀況進行檢測排查，對其中的安全隱患進行排查，有效確保電梯設(shè)備運行的安全穩(wěn)定。以電梯工程檢測的關(guān)鍵內(nèi)容為切入點，深入探究電梯裝置在工程檢測作業(yè)中普及的檢驗技術(shù)和在檢驗流程中需要強調(diào)的諸多要點，同時制定了電梯工程檢測作業(yè)的優(yōu)化措施并給出相應(yīng)建議。