薛廣彬

摘 ? 要：主蒸汽流量參與邏輯表決，產(chǎn)生汽水失配、主蒸汽流量高等信號(hào)，用于觸發(fā)反應(yīng)堆停堆、安全注入、蒸汽管線隔離等保護(hù)邏輯。其測(cè)量的準(zhǔn)確性、可靠性直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。本文結(jié)合福清1號(hào)機(jī)組TP1VVP53試驗(yàn)期間的經(jīng)驗(yàn)反饋，詳細(xì)介紹了主蒸汽流量變送器的零點(diǎn)修正過程，以及當(dāng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)超差時(shí)，主蒸汽流量變送器新量程的計(jì)算方式和標(biāo)定過程。

關(guān)鍵詞：主蒸汽流量 ?彎管流量計(jì) ?高靜壓修正

中圖分類號(hào)：TM62 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）08（a）-0094-02

1 ?蒸汽流量的測(cè)量原理

福清1號(hào)機(jī)組主蒸汽流量的測(cè)量采用差壓測(cè)量原理。蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的飽和蒸汽通過蒸汽發(fā)生器頂部的彎管，利用流體的慣性原理產(chǎn)生差壓Δpst。該壓力差的大小與飽和蒸汽的密度ρst、飽和蒸汽的平均流速v、飽和蒸汽作圓周運(yùn)動(dòng)的曲率半徑d有關(guān)。他們之間遵循作圓周運(yùn)動(dòng)物體都必須遵循的牛頓運(yùn)動(dòng)定律的有關(guān)規(guī)律，因此可以推導(dǎo)出Δpst與v之間的關(guān)系式如下：

2.2.2 蒸汽流量變送器的量程修正及DCS軟件參數(shù)修改

福清1號(hào)機(jī)組后撤至熱停堆平臺(tái)時(shí)，按照新量程對(duì)1VVP001-006MD進(jìn)行校驗(yàn)。并在校驗(yàn)完成后，重新執(zhí)行蒸汽流量變送器在高靜壓下的零點(diǎn)修正，并修改DCS組態(tài)中的相關(guān)參數(shù)。

福清1號(hào)機(jī)組重新到達(dá)滿功率平臺(tái)時(shí)，蒸汽流量變送器測(cè)量通道的試驗(yàn)數(shù)據(jù)均滿足C2和C4準(zhǔn)則，這說明試驗(yàn)過程中新量程的計(jì)算方法和修正方案是可用的。

3 ?結(jié)語

本文結(jié)合福清1號(hào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況講解了執(zhí)行TP1VVP53的過程，詳細(xì)敘述了福清1號(hào)機(jī)組主蒸汽流量變送器新量程的計(jì)算方法和標(biāo)定方案。在機(jī)組上行期間重新執(zhí)行試驗(yàn)，且試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足驗(yàn)收準(zhǔn)則，證明了試驗(yàn)方法的正確有效。

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