蔣宏偉

摘? 要：隨著《改正通告》發(fā)行量的擴(kuò)大，改正通告模板也被越來越多的用戶所熟悉。改正通告模板為用戶進(jìn)行紙海圖小改正帶來了便利，而模板質(zhì)量的高低直接影響到用戶的使用體驗(yàn)。本文主要從提高改正通告模板易用性的角度，探討制作改正通告模板的各種方法。

關(guān)鍵詞：改正通告;改正通告模板;小改正

0 引 言

改正通告模板簡(jiǎn)稱為模板，其制作載體為透明的硫酸紙。改正通告模板于2012年起與《改正通告》配套同步發(fā)行，其內(nèi)容根據(jù)當(dāng)期的《改正通告》的正式項(xiàng)制作而成。

對(duì)于《改正通告》的用戶來說，在沒有改正通告模板之前進(jìn)行小改正作業(yè)，只能按照紙質(zhì)通告的內(nèi)容在紙海圖上進(jìn)行小改正。雖然能根據(jù)紙質(zhì)通告了解小改正內(nèi)容，但在實(shí)際操作中十分不便且容易造成差錯(cuò)。例如：用戶對(duì)于小改正的坐標(biāo)只能根據(jù)紙海圖上的經(jīng)緯線大致確定位置，物標(biāo)位置極易造成偏差。此外，還有沒有做好新增物標(biāo)位置的規(guī)劃就上圖，使原有的紙海圖內(nèi)容被覆蓋等等問題。而隨著改正通告模板的配套發(fā)行，用戶在進(jìn)行小改正時(shí)，就可以根據(jù)紙質(zhì)通告找到對(duì)應(yīng)的通告模板，將透明的模板置于紙海圖上參考后再進(jìn)行小改正，這大大提高了用戶小改正上圖的效率和準(zhǔn)確性。但是在部分模板的制作過程中，沒有從用戶的角度充分考慮，只是簡(jiǎn)單地根據(jù)通告制作模板。最終模板內(nèi)容雖然沒錯(cuò)，但是等用戶拿到模板，進(jìn)行小改正時(shí)，還是存在一些問題，給用戶操作帶來了不便。本文便從用戶使用的角度出發(fā)，來探討改正通告模板的制作，提高模板的易用性，見圖1。

1 改正通告模板簡(jiǎn)介

改正通告模板除采用《中國(guó)海圖圖式》（GB12319-1998）中規(guī)定的各項(xiàng)符號(hào)注記之外，增設(shè)以下三個(gè)符號(hào)：

（1）移位箭頭符號(hào)： （箭頭寬度0.6 mm），表示物標(biāo)移動(dòng)或指向，使用弧線。

（2）目標(biāo)點(diǎn)符號(hào)： （符號(hào)直徑1.2 mm），表示物標(biāo)移位或指向的目標(biāo)點(diǎn)，通常與移位箭頭一起使用。

（3）雙刪線符號(hào)： （線間距0.5 mm），表示物標(biāo)刪除。

改正通告模板采用PAPER CHART EDITOR制作。以單幅改正小圖為單位，每幅小圖為A4紙半頁(yè)，同一幅海圖、同一改正項(xiàng)號(hào)且圖上近距離的小改正，可以合并在同一小圖中表示。如遇航道等大范圍內(nèi)容時(shí)，采用全幅A4圖表示。

2 制作改正通告模板

2.1? ?新增物標(biāo)

（1）新增點(diǎn)物標(biāo)

在新增點(diǎn)物標(biāo)位置已有其他物標(biāo)或注記的情況下，如果直接在該位置添加新物標(biāo)，這樣雖然位置沒錯(cuò)，但使用透明的模板在紙海圖上比對(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)新的物標(biāo)和圖上原有物標(biāo)重疊，使用戶辨識(shí)不清。用戶按此類模板直接制作小改正，會(huì)造成原有的圖面物標(biāo)被覆蓋。正確的做法是：在新增物標(biāo)點(diǎn)位置處先加繪目標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，然后在附近（盡量選擇圖上內(nèi)容不密集的水域）加繪新物標(biāo)和注記，并用移位箭頭符號(hào)指向目標(biāo)點(diǎn)，移位線長(zhǎng)應(yīng)控制在30 mm以內(nèi)，同時(shí)注記和移位線應(yīng)盡量不要壓蓋原圖上的其他物標(biāo)和注記。制作新增點(diǎn)物標(biāo)模板的關(guān)鍵點(diǎn)是要充分結(jié)合圖面情況分析制作方案，這在后文的其他操作過程中也是如此，如圖2所示。

（2）新增線面物標(biāo)

加繪線、面物標(biāo)時(shí)，如果新加物標(biāo)在單個(gè)模中板容納不下，需要在多幅模板跨頁(yè)表示時(shí)，制作時(shí)使用相鄰的兩幅模板在接邊處進(jìn)行部分重疊處理。這樣用戶在小改正時(shí)就能根據(jù)重疊部分將同一系列的模板拼接起來。如圖3所示的電纜線需要多幅模板才能完整表示，用戶使用時(shí)，只需將各模板中電纜線重疊部分疊加，就能將完整的電纜線在紙海圖上表示出來。

2.2? ?物標(biāo)刪除

（1）刪除點(diǎn)物標(biāo)

刪除點(diǎn)物標(biāo)及其注記時(shí)，用雙刪線符號(hào)放置在物標(biāo)及注記中部，長(zhǎng)度以完全壓蓋為準(zhǔn)。有一種情況需注意：如遇幾個(gè)物標(biāo)重疊，或者物標(biāo)位置很接近，卻只刪除其中一個(gè)時(shí)，我們需要將刪除的物標(biāo)先在模板上單獨(dú)顯示出后再做刪除。例如：圖4位置處原有一個(gè)虛擬標(biāo)和一沉船物標(biāo)，通告項(xiàng)說明需要?jiǎng)h除該位置處的沉船物標(biāo)。如果直接加雙刪線符號(hào)，容易造成歧義，讓用戶不知道是單獨(dú)刪掉沉船物標(biāo)，還是包括虛擬標(biāo)在內(nèi)，兩個(gè)物標(biāo)都刪除。這時(shí)在制作模板時(shí)，把需要?jiǎng)h除的沉船物標(biāo)在模板上表示出來，這樣就不會(huì)造成這種困惑了。

（2）刪除線面物標(biāo)

刪除線或面物標(biāo)的邊線時(shí)，在垂直于物標(biāo)線的方向加繪雙刪線，長(zhǎng)度約為2～5 mm，在距離線端點(diǎn)5 mm左右開始添加，然后每隔10～50 mm加繪一根雙刪線，在不遮擋的原則下均勻加繪。如遇到刪除線或面不是全部時(shí)，而只是部分時(shí)，應(yīng)表示刪除的部分后再加雙刪線。如圖5所示，根據(jù)通告說明只刪除整段航道的最上方一部分航道，如在模板上單獨(dú)放雙刪線，容易讓用戶搞不清具體刪除的是哪一段航道。正確的做法是：在模板中把要?jiǎng)h除的部分航道表示出來后再刪除。這樣就避免了用戶使用過程中產(chǎn)生誤解。

（3）刪除小改正物標(biāo)

由于小改正新增物標(biāo)在出紙海圖時(shí)并無此物標(biāo)，屬于出圖后小改正新添加。如果該物標(biāo)需要?jiǎng)h除時(shí)，直接加雙刪線，容易表達(dá)不清。因此也需如前文所述，先將物標(biāo)在模板上表示后，再加雙刪線刪除。

2.3? 物標(biāo)移位

（1）點(diǎn)物標(biāo)的移位

當(dāng)點(diǎn)物標(biāo)移位時(shí)，使用移位箭頭符號(hào)表示。箭頭從物標(biāo)原位置指向目標(biāo)點(diǎn)，畫線時(shí)必須使用弧線箭頭，不能使用直線箭頭，以免與紙圖上的原有線狀物標(biāo)混淆。此外，點(diǎn)物標(biāo)移位在圖上的直線距離超過30 mm時(shí)，一般不做移位處理。因?yàn)橐莆痪€的圖幅跨度過大就不夠美觀，同時(shí)容易覆蓋圖上原有物標(biāo)，影響用戶圖面的使用。正確的做法：在刪除原位置的物標(biāo)后，再于新位置加繪物標(biāo)，作為刪除后新增來處理。

（2）線和面物標(biāo)的移位

線和面物標(biāo)的移位，為避免表達(dá)不清，一般不做移位處理，統(tǒng)一采用刪除后新增的方法制作。

（3）小改正物標(biāo)的移位

類似小改正物標(biāo)的刪除，由于紙圖出圖時(shí)并沒有此物標(biāo)，因此移位前同樣需要先將改物標(biāo)顯示后再移位，以免用戶造成誤解。此外，如該物標(biāo)出圖后小改正移位，然后小改正再次移位，則需要在模板中把原移位目標(biāo)點(diǎn)刪除，并以此為起點(diǎn)用移位箭頭符號(hào)指向新位置，如圖6所示：

2.4? 物標(biāo)變更

當(dāng)物標(biāo)變更時(shí)，絕大多數(shù)情況是物標(biāo)自身屬性發(fā)生變化，這時(shí)只要變更該 物標(biāo)的原有注記就可以了。使用雙刪線刪除舊注記，并在最近的位置直接加上變更的注記，如圖7所示。

2.5? 物標(biāo)替換

（1）點(diǎn)物標(biāo)替換

當(dāng)點(diǎn)物標(biāo)符號(hào)替換時(shí)，須先刪除原先的物標(biāo)，在原來的物標(biāo)旁加上新物標(biāo)（新的物標(biāo)盡量放置在陸地或圖上內(nèi)容不密集的水域，同時(shí)盡量遵循制圖規(guī)定，如左紅右綠等），再用箭頭指向目標(biāo)點(diǎn)，如圖8所示。

（2）線面物標(biāo)的替換

線面物標(biāo)，通常指電纜，航道，限制區(qū)等。線面物標(biāo)的替換通告一般在《改正通告》描述為：刪除原先的線面物標(biāo)，再添加新的線面物標(biāo)。大部分情況下，原先的線面物標(biāo)和新的線面物標(biāo)的位置都很接近，但放于同一幅模板中，很容易造成用戶辨識(shí)不清。所以在制作模板的過程中，線面物標(biāo)的替換，通常應(yīng)制作兩幅模板，即刪除一幅，新增一幅，如圖9所示。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著改正通告模板的用戶越來越多，對(duì)于模板的質(zhì)量也提出了更高的要求。本文從用戶使用改正通告模板進(jìn)行小改正的角度出發(fā)，分析了點(diǎn)、線、面各種情況下制作改正通告模板遇到的問題并給出了解決方案。改正通告模板制作的目的就是為了方便用戶，因此在制作過程中要不斷研究，積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶實(shí)際需求，方能得到用戶的認(rèn)可。

參考文獻(xiàn)

[1]? ? 中國(guó)海圖圖式，GB 12319-1998，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，1998.

[2]? ? 改正通告改正模板制作技術(shù)暫行規(guī)定，上海海圖中心.