隆國(guó)強(qiáng)

在過(guò)去的工業(yè)化快速推進(jìn)過(guò)程中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是不可磨滅的，在未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展中民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的提升也是不可或缺的。如果沒(méi)有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的提升，高質(zhì)量發(fā)展就不可能真正實(shí)現(xiàn)。

如果想打造成百年老店，成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的常青樹(shù)，在高質(zhì)量發(fā)展中，企業(yè)既要練好硬武功，包括技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等；也要練好軟功夫，包括改善公司治理體系、開(kāi)拓視野、創(chuàng)新意識(shí)、提升管理等。

第一，更加重視創(chuàng)新發(fā)展。從需求側(cè)角度講，滿足老百姓的消費(fèi)升級(jí)需求，滿足企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)需求，都需要有更多的創(chuàng)新成果；從全球來(lái)看，當(dāng)前面臨以信息技術(shù)為代表的新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。比如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器等方面，我國(guó)企業(yè)與世界最先進(jìn)的技術(shù)相比還是有差距；但是由于技術(shù)進(jìn)步，智能汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、氫能源汽車(chē)等出現(xiàn)，我國(guó)的新能源汽車(chē)排世界第一。通過(guò)創(chuàng)新來(lái)創(chuàng)造驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，我們要兼顧兩個(gè)領(lǐng)域，一個(gè)是新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一個(gè)是用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)領(lǐng)域，二者不可偏廢。

第二，更加注重國(guó)際化。中國(guó)在40年前打開(kāi)了國(guó)門(mén)，之所以能夠發(fā)展好，一是對(duì)內(nèi)改革，釋放我國(guó)自身的活力；二是對(duì)外開(kāi)放，充分發(fā)揮我們的比較優(yōu)勢(shì)，這兩者相互促進(jìn)。經(jīng)濟(jì)全球化快速推進(jìn)創(chuàng)造出了很多新的機(jī)遇，不同的國(guó)家有不同的情況，從企業(yè)層面上看也是如此。有的企業(yè)在全球化中做大做強(qiáng)，有的在全球化中萎縮，甚至可能消失了。全球化進(jìn)程雖然減速，但方向不改，趨勢(shì)不變，同時(shí)有很多新的機(jī)會(huì)。今天中國(guó)大企業(yè)大部分是國(guó)有企業(yè)，這是一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)，未來(lái)民營(yíng)企業(yè)要進(jìn)一步做大做強(qiáng)，同時(shí)要特別加強(qiáng)國(guó)際化，提升自己在全球整合資源的能力。

第三，更加注重規(guī)范化的發(fā)展。更加重視企業(yè)治理機(jī)制的改革。提起企業(yè)改革、現(xiàn)代企業(yè)制度、企業(yè)治理體系的完善，大家首先想到的是國(guó)有企業(yè)改革。其實(shí)民營(yíng)企業(yè)同樣面臨著企業(yè)治理機(jī)制改革的問(wèn)題。當(dāng)前很多民營(yíng)企業(yè)是家族式的企業(yè)，部分企業(yè)面臨著新老交替、引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人的問(wèn)題，在這個(gè)進(jìn)程中企業(yè)內(nèi)部治理體系、管理體系的完善就變得至關(guān)重要。所以在高質(zhì)量發(fā)展中民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的提升，內(nèi)部的治理體系的改革完善，是一個(gè)很迫切的課題。

我們好多企業(yè)叫“小老樹(shù)”，還沒(méi)有長(zhǎng)大就老了，整個(gè)公司的平均壽命很短。那些常青樹(shù)是怎么活下來(lái)的？一是靠完善的內(nèi)部治理體系，優(yōu)秀管理是打造百年老店的根基；二是靠人才，用好自身的人才，培養(yǎng)自己企業(yè)的人才，用好外部的人才，聚天下英才而用之。