劉宇聲
中車沈陽機車車輛有限公司質(zhì)量保證部 遼寧沈陽 110142
隨著我國科技水平的不斷提高,新型技術(shù)對社會各行各業(yè)產(chǎn)生重要的影響,我國國內(nèi)傳統(tǒng)的鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量控制方式方法比較落后,在操作過程中存在著不少短板與問題,倘若不加以有效解決,勢必會嚴重影響著我國鐵路貨車的運行安全,要想在今后的發(fā)展中使得鐵路貨車保持著安全的運輸狀態(tài),相關(guān)貨車生產(chǎn)部門與驗收部門必須要精益求精,提供更加高效且有質(zhì)量保障的解決方案,一般地,鐵路貨車的質(zhì)量控制必須要把握住以下五點,即性能、可靠性、壽命、經(jīng)濟性與安全性,利用以上這五點的性質(zhì)分析其中的結(jié)果,為鐵路貨車的運行、裝載提供可靠的安全保障[1]。
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,鐵路貨車現(xiàn)已成為我國最重要的貨物運輸工具之一,在一定程度上將極大地緩解了我國長期的交通運輸壓力,鐵路貨車的性能可以直接影響著我國鐵路運輸?shù)倪M程與秩序,在今后的發(fā)展過程中,為了有效降低鐵路貨車事故發(fā)生率與加強鐵路貨車產(chǎn)品的質(zhì)量控制,首先要明確的是鐵路貨車檢修質(zhì)量的主要內(nèi)容。
廠修主要就是指鐵路貨車進入到修理廠進行全面徹查、技術(shù)升級改造與鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量的控制。在實際發(fā)展過程中,廠修的功能是不可忽視的,進行必要的廠修工作將會有效保證鐵路貨車基本功能的正?;?,并且在一系列性能調(diào)試之后,使得鐵路貨車能夠保持著最佳的運行狀態(tài)。
段修主要就是指對鐵路貨車進行階段性檢修與質(zhì)量控制,在實際發(fā)展過程中,并不需要像廠修一樣對鐵路貨車產(chǎn)品進行全面檢修,而是僅僅針對性地把制動能裝置、車鉤緩沖等日常使用頻率比較高的部位進行檢修與質(zhì)量的控制,進而使得鐵路貨車保持著良好的運行狀態(tài),有效地排除了相應(yīng)的安全隱患[2]。
輔修主要就是指針對鐵路貨車制動能裝置、車鉤緩沖裝置、滑動軸承裝置等部件進行修理與分級檢查與質(zhì)量控制,在實際的鐵路火車檢修與質(zhì)量控制過程中,還需要重視其他部位的實際運行狀態(tài),以便能夠更早地發(fā)現(xiàn)那些出現(xiàn)故障的部件,進而為鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力的保障。
就目前我國鐵路貨車質(zhì)量控制狀況而言,鐵路貨車質(zhì)量狀況最重要的環(huán)節(jié)就是有效做好質(zhì)量特性的基本分類與質(zhì)量控制要求,在這里所謂的鐵路貨車質(zhì)量特性就是指對影響鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量的各個要點進行分類,其中鐵路貨車質(zhì)量特性主要存在連掛、牽引、緩沖、強度、硬度、安裝配件、抗腐蝕性、標記等,之后將鐵路貨車的質(zhì)量特性依據(jù)其影響程度可以分為一般特性與重要特性這兩大類,所謂的一般特性主要就是指對鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量有輕微的影響;而重要特性主要就是指對鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)鍵的影響[3]。
依據(jù)上述所說明的鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量特性的基本分類,可以對不同的鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量提出不同的質(zhì)量控制要求,這其中比較重要的一點就是必須要做到因地制宜、分類檢測,這其中就包含有連掛、牽引、緩沖、強度、硬度、安裝配件、抗腐蝕性、標記等,這些方面都必須要做到精益求精、分類處理,只有這樣,才能夠進一步實現(xiàn)更為優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量的控制,不同的鐵路貨車產(chǎn)品部件有著不同的質(zhì)量控制要求,其中關(guān)于連掛、牽引、緩沖、強度、硬度、安裝配件等必須要進行全面檢修,而抗腐蝕性、標記等可以盡量達到質(zhì)量的控制要求,通過一系列鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量檢修,使得其中的相關(guān)鐵路貨車特性不會受到負面影響。
隨著科學技術(shù)水平的日益提高,鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量控制與檢修的要求將會越來越復雜化,在這種發(fā)展環(huán)境之下,只有實施更加科學有效的資源配置,才能夠更好地滿足鐵路貨車檢修對相關(guān)人員的安排、材料供應(yīng)、設(shè)備安排等方面的要求。近年來,我國鐵路貨車產(chǎn)品檢修與質(zhì)量控制技術(shù)的水平將會越來越高,傳統(tǒng)的鐵路貨車檢修方式已經(jīng)難以適應(yīng)當前的發(fā)展,在后期的工作中必須要做好相關(guān)的資源配置,確保貨車檢修工作的正常有序開展。
任何行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展均離不開一定的制度體系,關(guān)于我國鐵路貨車產(chǎn)品的質(zhì)量控制方面也是需要相應(yīng)的控制體系,建立與健全完善的鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量體系需要實施嚴格的各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,進一步全面提升鐵路貨車質(zhì)量檢修能力與水平,進一步貫徹落實質(zhì)量監(jiān)控從檢修配件運用到各項檢修技術(shù)標準,檢修過程規(guī)范到各個細節(jié)上來,制定科學化全套的檢修流程。同時還需要樹立良好的員工質(zhì)量控制意識,并且將整個的鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量控制具體落實到每一個環(huán)節(jié)中去,進而更大程度地發(fā)揮出鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控體系效果,全面提升鐵路貨車檢修質(zhì)量[4]。
總而言之,鐵路貨車產(chǎn)品的質(zhì)量控制是一項極為復雜的工作,鐵路貨車產(chǎn)品質(zhì)量控制水平的全面提升將有利于帶動我國鐵路運輸事業(yè)的進一步發(fā)展,更好地滿足了我國鐵路貨物運輸?shù)男枨?,從而?gòu)建起相對比較完善的鐵路貨物運輸環(huán)境,在今后的發(fā)展過程中,全面提高鐵路貨車檢修質(zhì)量,打造專業(yè)素質(zhì)高、檢修技術(shù)過硬的鐵路檢修團隊,提升設(shè)備整體技術(shù)水平。