岳立民

寧夏交通建設(shè)股份有限公司 寧夏銀川 750000

公路工程試驗檢測工作為施工過程各個階段的質(zhì)量提供了良好的保證。通過有效的試驗檢測，可以延長各等級公路的使用壽命，并有效減少質(zhì)量問題的發(fā)生，減少后期運營維護費用的投入。在公路建設(shè)中，各種因素都會影響施工質(zhì)量并引發(fā)事故。因此，我們必須加強各個環(huán)節(jié)控制，來提高項目的整體質(zhì)量，首要工作是要做好工程試驗檢測。

1 公路工程試驗檢測影響因素分析

1.1 技術(shù)因素

公路試驗檢測還是采用較為傳統(tǒng)的表面檢測方式，幾乎沒有應(yīng)用先進的實時動態(tài)監(jiān)測技術(shù)。傳統(tǒng)表面檢測方式更多是發(fā)生問題之后實施的后續(xù)檢測，這樣存在著比較大的安全風(fēng)險。另外，相應(yīng)檢測人員在操作方面還會存在一定問題，從而引發(fā)檢測結(jié)果存在著較大的偏差，進而影響到公路工程施工質(zhì)量。

1.2 管理因素

試驗檢測操作技術(shù)含量是比較高的，對于準確性有著較高的要求，需要具備健全的操作標準以及技術(shù)指標，確保試驗檢測操作管理能夠更加規(guī)范地開展。試驗檢測工作和各等級公路的整體質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，這屬于公路建設(shè)時期的基礎(chǔ)工作，如今大多數(shù)的公路工程管理部門和建筑施工單位不具備健全的運營保準，因此很難有效地保障整體的管理質(zhì)量。

1.3 人為因素

在公路工程試驗檢測工作中，需要一定數(shù)量檢測人員的參與，而檢測人員的專業(yè)素質(zhì)會對檢測結(jié)果的精確性造成一定的影響。在公路工程試驗檢測工作實踐中，很多參與工作者沒有引起足夠的重視，認識不到試驗檢測對整個工程的實際作用，因此在試驗檢測工作中表現(xiàn)出明顯的隨意性，在公路工程結(jié)束之后，并沒有針對施工期間出現(xiàn)的數(shù)據(jù)信息以及操作流程進行核對和校驗，而且忽略了抽樣檢測環(huán)節(jié)的工作，受此影響，會使公路工程存在很大的質(zhì)量隱患[1]。

1.4 設(shè)備與環(huán)境因素

檢測設(shè)備與儀器是工程試驗檢測中的客體因素。所檢測的精度會直接受到檢測儀器性能影響，設(shè)備是否先進、精度是否達標、操作是否便捷等都是影響檢測結(jié)果的重要因素。部分檢測單位為了能夠降低施工成本，在施工中采用老化、落后的檢測儀器，這些設(shè)備由于技術(shù)性不強，因此最終的檢測精度令人堪憂，還有部分儀器設(shè)備質(zhì)量不合格，造成部分檢測數(shù)據(jù)失真嚴重，無法正確的反映出工程質(zhì)量。從另一方面分析，市場中的檢測設(shè)備質(zhì)量良莠不齊，并且設(shè)備規(guī)格存在著差異，導(dǎo)致最終的檢測結(jié)果存在較大差異。如在公路工程防側(cè)滑檢測當中采用不同裝置，造成重復(fù)檢測時的數(shù)據(jù)存在著較大的差異，不同檢測儀器也會造成最終檢測結(jié)果不達標。設(shè)備會受到環(huán)境因素的影響，由于很多設(shè)備在檢測過程中環(huán)境較為惡劣，可能會對設(shè)備檢測精度造成負面影響。同時混凝土、瀝青等材料在不同溫度下會產(chǎn)生漲縮，也會影響最終檢測精度[2]。

2 完善公路工程試驗檢測工作策略探究

2.1 提高檢測人員的綜合素質(zhì)

施工單位在人員招聘環(huán)節(jié)不僅要選擇專業(yè)技能強的人才，還需要求檢測人員具有較強的責(zé)任意識，并且能夠正確使用試驗檢測設(shè)備、熟悉試驗規(guī)程、具備必要數(shù)據(jù)分析能力。在檢測人員正式投入到公路試驗檢測工作前，要對其進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有兩方面：①加強對檢測人員的崗位教育，使其認真閱讀試驗檢測的相關(guān)制度并制定科學(xué)的試驗檢測工作方案，提高檢測人員的崗位責(zé)任感。②加強綜合素質(zhì)教育，使檢測人員嚴格按照檢測規(guī)范、規(guī)程落實相應(yīng)的檢測工作，同時強化檢測人員的安全意識。此外，施工單位還可以引入激勵機制，科學(xué)、合理的激勵制度能夠激發(fā)檢測人員的工作積極性，進而提高公路試驗檢測工作的質(zhì)量。

2.2 注重先進技術(shù)設(shè)備的引進

針對公路工程試驗檢測工作的開展，為了減少設(shè)備和儀器因素的限制，承建單位必須注重先進技術(shù)設(shè)備的引進。檢測設(shè)備和儀器先進性和嚴謹性對于公路工程檢測的順利進行是一種可靠的保障，將會保證高質(zhì)量的公路工程，因此各公路工程承建單位應(yīng)積極引進新技術(shù)，新設(shè)備、新工藝，做一次技術(shù)上的革新，健全儀器設(shè)備體系，減少客觀因素對公路工程試驗檢測工作所產(chǎn)生的限制。而且，先進技術(shù)設(shè)備的引進，還能夠減少工作人員壓力，提高檢測精度、提升工作質(zhì)量，進而為公路工程試驗檢測工作的開展提供強有力的保障。

2.3 完善公路試驗檢測管理體系

施工單位要重視對公路試驗檢測的管理，以相關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，構(gòu)建科學(xué)有效的公路試驗檢測項目管理體系，提高管理水平，進而有效促進公路工程的順利完成。施工單位要從制度角度出發(fā)，為工程質(zhì)量的提高提供制度基礎(chǔ)。例如，在進行砂礫試驗檢測工作的過程中，相關(guān)人員要明確檢測的目標，了解檢測要求，把檢測重點放在含泥量、含沙量和最大粒徑方面，遇到土質(zhì)發(fā)生變化的情況，技術(shù)人員要及時進行試驗檢測。此外，技術(shù)人員要有針對性地分析具體的檢測項目，并建立合理的檢測標準，確保檢測數(shù)據(jù)的有效性[3]。

2.4 注重檢測方法的科學(xué)應(yīng)用

在公路工程試驗檢測中，檢測方法的科學(xué)運用，是整體工作質(zhì)量的重要保障，為此，檢測人員必須注重檢測方法合理把控。例如，針對公路壓實程度的檢測中，檢測人員首先應(yīng)該對公路施工所使用的標準砂進行全程記錄，不論施工環(huán)境是否發(fā)生變化，如降水出現(xiàn)，都要做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄和檢測。針對灌砂活動的記錄，需要在記錄內(nèi)容中明確時間和密度，這樣可以為公路壓實度檢測提供有力的依據(jù)。

3 結(jié)語

公路工程試驗檢測是一項具有較高標準和準確性要求的工作內(nèi)容，為了確保試驗結(jié)果的準確性與科學(xué)性。必須建立完善的制度，對檢測人員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，定期的更新更換設(shè)備。大程度上保障經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收。