孟慶云

摘要：應用《單片機應用技術》課程完成CDIO-OBE模式的研究和改革，以工程模式來培養(yǎng)學生，以成果導向來組織教學，“以項目為載體，任務為主線，學生為主體，教師為主導”的項目教學法，將整個課程內(nèi)容進行系統(tǒng)的集合，有效提高學生學習效率，培養(yǎng)學生的團隊合作精神、個人實踐能力、工程系統(tǒng)能力以及基礎知識掌握能力。基于此模式的教學改革涉及方方面面，包括課程標準、教學設計、教學方法、考核評價體系、實踐項目重構及開發(fā)等等。本文以交通燈控制實驗為例，從兩個層面構建考核評價體系，來完成對教學評價方法的研究。

關鍵詞：CDIO;OBE;考核評價

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2019）31-0105-03

CDIO工程教育模式是近幾年，國際工程教育改革的最新成果。CDIO代表構思（conceive）、設計（Design）、實現(xiàn)（Implement）和運作（opcrate），它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運行的生命周期為載體，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯(lián)系的方式學習工程。OBE是指教學設計和教學實施的目標是學生通過教育過程最后取得教學成果。成果導向教育（Outcome Based Education，簡稱OBE），其核心理念為教學實施和教學設計目標是學生通過教育過程最后所達到的學習成果，重視學生學習過程結束后所獲得的真正能力，是學生在順利完成某階段學習過程后應理解和掌握的方面?，F(xiàn)在很多院校在一體化課程中，在嘗試將CDIO與OBE有機結合，進行教學改革，以期達到更好的教學效果。

針對高職學生，目前很多院校已經(jīng)意識到了實踐的重要性，教學流程已經(jīng)向“教學做一體化”在轉變，提倡“工學結合”，注重實踐操作，但力度還不夠，教學模式還不夠具體，評價方法還不夠全面。我們打算應用《單片機應用技術》課程完成CDIO-OBE模式的研究和改革，以工程模式來培養(yǎng)學生，以成果導向來組織教學，“以項目為載體，任務為主線，學生為主體，教師為主導”的項目教學法，將整個課程內(nèi)容進行系統(tǒng)的集合，引導學生“寓學于做——以做帶學”，讓學生自主意識覺醒，主動參與到課程的各個教學及實踐環(huán)節(jié)中，有效提高學生學習效率，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)、團隊協(xié)作精神、動手實踐能力、工程系統(tǒng)能力以及基礎、核心知識掌握能力?；贑DIO-OBE模式高職《單片機應用技術》課程的教學改革涉及方方面面，包括課程標準、教學設計、教學方法、考核評價體系、實踐項目重構及開發(fā)等等。

本文我們將從考核評價體系方面，進行研究和探討。我們將考核評價體系分為兩個層次，一是對單個實踐項目的考核評價（本課包含多個實踐項目），二是對整個課程的考核評價，二者相輔相成，才能更好地客觀評價學生的學習情況，并對今后的教學提供有效的參考。

《單片機應用技術》課程教學采用項目教材，由多個實踐項目組成，針對每個項目，都要進行考核，考核主要由教師根據(jù)授課計劃從項目的需求分析、項目的構思（c）、項目的設計（D）、項目實施（I）、項目運作（O）、項目答辯、團隊協(xié)作等多個方面對學生進行全方位評價，這種考核方式，更注重平時的過程考核，既考核團隊團結協(xié)作精神，又充分考查個人的能力，培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作意識和公平競爭意識，激發(fā)學生學習的自覺主動性，更加關注學生知識、技能的學習過程以及實踐環(huán)節(jié)及工程系統(tǒng)應用能力，從而引導學生從單純?yōu)榱丝荚囅蛩伎肌l(fā)現(xiàn)問題到分析、解決問題模式轉變，有利于提高學生的綜合素質。

《單片機應用技術》課程的整體考核更要突出課程的實踐性、應用性特點，要改變傳統(tǒng)考核方式：“期末試卷定乾坤”，改革后期末考試筆試成績的比重要保留，增加過程性考核比例，考核方式由考查單一的卷面考試向過程性考核轉變，由原理知識性考核向綜合能力性考核轉變。

一門課程的考核評價體系對學生的學習有著十分重要的引導作用，加強對考核方式的改革是對教學方法改革的進一步深化。這里以制作交通信號燈為例說明考核評價體系結構。

情境分析：

應用AT89C51單片機系統(tǒng)，設計制作十字路口的交通信號燈控制電路，要求南北方向車道和東西方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，兩條主干道每次通行時間都設為40秒。在綠燈轉為紅燈時，要求黃燈先亮5秒鐘，綠燈轉為黃燈亮時，最后6秒閃爍。才能變換運行車道;在實現(xiàn)交通燈信號控制的基礎上，增加允許救護車（或消防車或警車）優(yōu)先通過的要求。當有特殊車輛經(jīng)過時，路口的信號燈全部變紅，以便讓特殊車輛通過。假定特殊車輛通過時間為10秒，特殊車輛通過后，交通燈恢復至交替循環(huán)狀態(tài)。

對于實踐項目考核，結合CDIO工程教育的能力培養(yǎng)要求，可以從宏觀和微觀兩方面進行考核。宏觀上把握項目開發(fā)過程中職業(yè)素質能力、實踐操作能力、團隊協(xié)作能力、持續(xù)學習能力等情況考核;而在微觀上，需要從每一個項目不同階段要求掌握知識重難點的能力、靈活運用知識的能力、有效的分析和解決問題能力、應用PROTEUS ISIS進行電路原理圖設計的能力、KEIL c編程能力以及聯(lián)機調(diào)試能力。根據(jù)CDIO-OBE要求，設計《單片機應用技術》課程的CDIO能力評分表，讓教師對自己需要教授、學生對自己需要掌握的能力要求了然于心。以下是實踐項目的考核評價體系。

本課程為考試課，作為最終成績的評定，還需多個方面的考量，學生的考核原則是：注重學生的實踐操作能力，注重學生的過程學習，注重學生的學習實效，端正學生的學習態(tài)度，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。對應CDIO-OBE能力指標要求，形成《單片機應用技術》課程成績評定表。

以上考核評價體系在滿足OBE的要求情況下，可以有效地評估學生的整體素質能力，體現(xiàn)教學改革的成果。成績評價體系，貫穿學習過程始終，調(diào)動學生的學習積極性?？己藘?nèi)容除了理論知識本身，職業(yè)素養(yǎng)、團隊協(xié)作、實踐動手能力、創(chuàng)新意識、糾錯能力等都列入考核，全面評價一名學生的綜合素質，對教學效果進行了直觀而有效的反映，并對今后的教學過程提供有效的指導。

實踐證明，當所采用的考核評價方法與課程標準中的目標標準相一致時，那么這門課程就實現(xiàn)了合理的學習考核評價;當考核評價結果說明學生掌握的程度與授課計劃相當時，說明很好的貫徹完成了教學任務;當評價結果反饋回教師、學生、專業(yè)建設人時，就為專業(yè)或課程地決策和持續(xù)性改進提供了基礎。所以一個行之有效的考核評價體系的建立，是十分重要和必要的。