張建明
(山西潞安郭莊煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 長(zhǎng)治 046100)
郭莊煤業(yè)3312綜采面位于三采區(qū)東南底部,東為實(shí)煤體,西為3313老空區(qū),南為實(shí)煤體,北臨三采區(qū)皮帶巷。該煤層賦存于二疊系山西組地層中下部,為陸相湖泊沉積。結(jié)合3181號(hào)鉆孔及三順槽煤層結(jié)構(gòu)情況,煤層厚度穩(wěn)定,其煤層平均厚度約為6.14m,煤層傾角為東西+10°~+16°。其煤層地質(zhì)情況如表1所示。
在實(shí)際綜采作業(yè)過(guò)程中,因地質(zhì)條件復(fù)雜,液壓支架在支護(hù)過(guò)程中存在著支護(hù)不穩(wěn)的現(xiàn)象,給煤礦井下綜采作業(yè)造成了較大的隱患。因此公司成立專門技術(shù)攻關(guān)小組,對(duì)郭莊煤業(yè)井下液壓支架在復(fù)雜地質(zhì)條件下的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,提升綜采作業(yè)的安全性。
表1 郭莊煤業(yè)3312綜采面地質(zhì)情況匯總
為了對(duì)綜采面工作時(shí)各液壓支架的承載特性進(jìn)行分析,項(xiàng)目組在井下液壓支架上設(shè)置了壓力傳感器,對(duì)各液壓支架立柱的受力情況進(jìn)行不間斷的監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)期內(nèi)該綜采面上的初次來(lái)壓步距約為36.3m,其平均周期來(lái)壓步距約為12.2m。在綜采作業(yè)期間各液壓支架的平均工作阻力統(tǒng)計(jì)如圖1所示。為了便于分析,本文在支護(hù)液壓支架組的前端、中部及后部選擇了編號(hào)分別為35、65、75、85、95、105、115、125的液壓支架為分析基準(zhǔn),用于分析在綜采作業(yè)期間作用在液壓支架上的載荷的分布情況。
圖1 綜采期間各液壓支架工作阻力分布情況
由監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可知,在綜采作業(yè)期間各液壓支架的工作阻力分布情況呈正態(tài)分布趨勢(shì),工作阻力分布合理,各支架的阻力多數(shù)分布在1900~8700kN之間,僅編號(hào)為75的液壓支架在工作時(shí)的最大受力達(dá)到了12743kN。通過(guò)對(duì)綜采作業(yè)期間的礦壓監(jiān)測(cè)情況分析,該處支架受力突然增加的原因在于巷道頂板處于來(lái)壓周期內(nèi),導(dǎo)致出現(xiàn)了來(lái)壓沖擊。
液壓支架在煤礦井下支護(hù)過(guò)程中的穩(wěn)定性主要包括支護(hù)時(shí)的縱向穩(wěn)定性和橫向的穩(wěn)定性。其縱向穩(wěn)定性主要受液壓支架的支護(hù)載荷變化影響,特別是當(dāng)井下在放煤過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致液壓支架的支護(hù)載荷在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生明顯的變化,此時(shí)最易產(chǎn)生液壓支架的縱向失穩(wěn),因此要特別對(duì)放煤工藝進(jìn)行研究,避免液壓支架的載荷在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生大的波動(dòng)。液壓支架的橫向穩(wěn)定性主要和液壓支架兩側(cè)的立柱的受力情況有關(guān),當(dāng)液壓支架兩側(cè)立柱受力差異較大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生液壓支架的橫向失穩(wěn)。
通過(guò)對(duì)郭莊煤業(yè)井下液壓支架在綜采過(guò)程中的受力分析及液壓支架失穩(wěn)影響因素的分析,結(jié)合郭莊煤業(yè)井下實(shí)際情況,提出了以下提高液壓支架支護(hù)穩(wěn)定性的優(yōu)化方案。
(1)液壓支架移架時(shí)間的優(yōu)化。根據(jù)液壓支架在不同階段的工作阻力變化情況,針對(duì)性地對(duì)各階段的移架時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證將液壓支架在綜采初期(推進(jìn)前35m內(nèi))的單架移架時(shí)間由最初的37s縮短為26.1s,降低移架時(shí)對(duì)臨近液壓支架的影響。在綜采作業(yè)的后期(推進(jìn)到約850m以后),將移架時(shí)間由最初的37s增大到目前的44.3s,避免快速移架導(dǎo)致的頂板礦壓波動(dòng),使作用在各液壓支架上兩側(cè)立柱上的載荷緩慢變化,防止液壓支架產(chǎn)生橫向失穩(wěn)。
(2)放煤時(shí)間的優(yōu)化。根據(jù)分析,放煤時(shí)會(huì)導(dǎo)致作用在液壓支架上的載荷在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生較大的變化,極易使液壓支架產(chǎn)生縱向失穩(wěn),因此根據(jù)實(shí)際驗(yàn)證,提出了一種新的放煤控制方案。由于井下綜采環(huán)境復(fù)雜,所以當(dāng)井下液壓支架后側(cè)放煤量大時(shí)需要增加放煤時(shí)間(約為正常放煤時(shí)間的120%),當(dāng)液壓支架的后側(cè)放煤量少時(shí)則減少放煤時(shí)間(約為正常放煤時(shí)間的90%)。通過(guò)對(duì)放煤時(shí)間的調(diào)整能夠顯著提升液壓支架在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下的支護(hù)穩(wěn)定性,避免由于載荷變化較大而導(dǎo)致的失穩(wěn)現(xiàn)象。
(3)當(dāng)煤礦井下遇到斷層落差時(shí)的處理。煤礦井下落差過(guò)大會(huì)嚴(yán)重影響液壓支架在支護(hù)過(guò)程中的穩(wěn)定性。根據(jù)在煤礦井下的實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證,當(dāng)斷層落差較小時(shí),會(huì)使綜采面的液壓支架片幫情況突出,因此在該工況下可優(yōu)先選用二柱式液壓支架,降低發(fā)生片幫事故的概率。當(dāng)煤礦井下斷層落差較大時(shí),優(yōu)先采用四柱式大采高液壓支架,同時(shí)對(duì)液壓支架支護(hù)底座部分設(shè)置擋護(hù)結(jié)構(gòu),防止出現(xiàn)下滑。當(dāng)井下綜采過(guò)程中出現(xiàn)斷層風(fēng)化區(qū)域時(shí),需要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)化位置的防護(hù),避免發(fā)生垮塌事故,可采用雙層金屬護(hù)網(wǎng)防護(hù)結(jié)構(gòu)。
本文針對(duì)郭莊煤業(yè)井下液壓支架在復(fù)雜地質(zhì)條件下支護(hù)穩(wěn)定性差的缺陷,成立技術(shù)攻關(guān)小組,以ZF7000/20/36型液壓支架為研究對(duì)象,對(duì)其在綜采過(guò)程中的支護(hù)阻力分布情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果制定了相應(yīng)的優(yōu)化方案,根據(jù)在郭莊煤業(yè)井下的實(shí)際應(yīng)用表明:
(1)在綜采作業(yè)期間各液壓支架的工作阻力分布情況呈正態(tài)分布趨勢(shì),僅編號(hào)為75的液壓支架在工作時(shí)的最大受力達(dá)到了12743kN。通過(guò)對(duì)綜采作業(yè)期間的礦壓監(jiān)測(cè)情況分析,該處支架受力突然增加的原因在于巷道頂板處于來(lái)壓周期內(nèi),導(dǎo)致出現(xiàn)了來(lái)壓沖擊。
(2)將液壓支架在綜采初期的單架移架時(shí)間縮短,在綜采作業(yè)的后期,將移架時(shí)間增大,能夠避免快速移架導(dǎo)致的頂板礦壓波動(dòng),使作用在各液壓支架上兩側(cè)立柱上的載荷緩慢變化,防止液壓支架產(chǎn)生橫向失穩(wěn)。
(3)當(dāng)井下液壓支架后側(cè)放煤量大時(shí)需要增加放煤時(shí)間,當(dāng)液壓支架的后側(cè)放煤量少時(shí)則減少放煤時(shí)間。通過(guò)對(duì)放煤時(shí)間的調(diào)整能夠顯著提升液壓支架在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下的支護(hù)穩(wěn)定性,避免由于載荷變化較大而導(dǎo)致的失穩(wěn)現(xiàn)象。