張國(guó)亮 江蘇建科工程咨詢有限公司

1 引言

市政道路排水系統(tǒng)在城市發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，而市政道路排水系統(tǒng)在施工或改造過(guò)程中，受各種因素的影響極其容易引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，因此，想要提高市政道路排水系統(tǒng)施工水平，需要施工和改造的需求及規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行[1]，使其充分滿足施工需求，從而發(fā)揮社會(huì)效益。

2 市政道路排水系統(tǒng)施工方面

在市政道路排水系統(tǒng)施工過(guò)程中，需要施工單位和排水單位協(xié)作完成，其中施工單位主要負(fù)責(zé)國(guó)界排水管、沉泥井等建設(shè)部分。排水單位主要負(fù)責(zé)檢查井和低下排水主干線部分。市政道路排水系統(tǒng)施工改造涉及內(nèi)容廣泛、工程量較大。為了能夠保證施工質(zhì)量，主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

2.1 排水設(shè)計(jì)方面

第一，路基排水，路基是指路面下方，是保證道路具有穩(wěn)定性和牢固性的核心，因此，在路基施工過(guò)程中，需要充分重視其穩(wěn)定性和強(qiáng)度。濕度越大，其施工難度也會(huì)相應(yīng)增加。因此，根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)得出，在路基施工中，需要優(yōu)先選擇透水性較強(qiáng)的材料進(jìn)行施工。

第二，綠化帶排水，綠化帶排水設(shè)計(jì)時(shí)市政道路排水系統(tǒng)中的重要組成部分，然而在實(shí)際施工中極其容易被忽視，近年來(lái)，隨著城市環(huán)境的惡化以及人們環(huán)保意識(shí)的提高，綠化帶的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，需要加強(qiáng)重視其排水問(wèn)題[2]。一般情況下，結(jié)合分隔帶展開(kāi)綠化帶設(shè)計(jì)，通常由兩種水流流向，一種為順道路縱坡向下流，另一種為順綠化帶底部流入地表，因此，綠化帶需要與路面結(jié)構(gòu)分開(kāi)，并且在綠化帶底部挖一條盲溝，有利于順利排水。

第三，路面排水，車行道排水可以分為兩種方式，一種為單坡排水，另一種為雙坡排水。隨著城市車流量的日益增加，市政道路在施工過(guò)程中通常會(huì)設(shè)置較寬，所以雙坡排水的方式更為常見(jiàn)，這種排水方式具有時(shí)間短、效率高的特點(diǎn)，在設(shè)置雨水方面，需要加強(qiáng)重視位置選擇，路面積水通常要經(jīng)過(guò)雨水支管才能夠流到雨水主干道中，另外，在設(shè)置人行道橫坡過(guò)程中，需要超行車方向，有利于人行道積水進(jìn)入雨水口。

2.2 施工方面存在的問(wèn)題

第一，施工材料問(wèn)題，施工材料是市政道路排水系統(tǒng)中的基礎(chǔ)。其質(zhì)量能夠直接影響工程的質(zhì)量，當(dāng)前一些施工單位為了提高經(jīng)濟(jì)效益，在施工中使用的材料沒(méi)有完全符合施工需求，為工程埋下嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

第二，回填溝槽問(wèn)題，市政道路排水系統(tǒng)施工過(guò)程中，需要重視回填溝槽施工，例如：如果在施工中回填沒(méi)有滿足工程需求，同時(shí)沒(méi)有進(jìn)行分層處理，會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)效果不理想，從而引發(fā)回填出現(xiàn)塌陷等不良現(xiàn)象。

第三，管道安裝問(wèn)題，在管道安裝過(guò)程中，需要相關(guān)人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，如果安裝方面存在問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致管道無(wú)法充分發(fā)揮其作用和功能[3]，同時(shí)，管道安裝工作需要施工人員具備專業(yè)能力，如果在管位放線中缺乏準(zhǔn)確性或掛線存在失誤，會(huì)導(dǎo)致管道軸線變形，最終使得市政道路排水系統(tǒng)質(zhì)量不盡理想。

3 市政道路排水系統(tǒng)改造方面

3.1 管道滲漏改造措施

引發(fā)管道滲漏的原因有很多，包括：管材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)哦、管道接口填料與工程需求不符合等，這些問(wèn)題均會(huì)引發(fā)管道出現(xiàn)裂縫等不良現(xiàn)象，針對(duì)這一系列問(wèn)題，需要在改造過(guò)程中，合理選擇管道材料，保證其質(zhì)量、規(guī)格等完全符合工程需求，同時(shí)，安裝前相關(guān)人員需要再次審核管材，保證每一節(jié)管材質(zhì)量符合要求，另外，需要加強(qiáng)重視施工方案的制定，施工方案是工程改造的依據(jù)，技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照其規(guī)定進(jìn)行施工，不得隨意改動(dòng)。

3.2 管道偏移改造措施

針對(duì)市政道路排水系統(tǒng)中管道偏移、積水、測(cè)量誤差等問(wèn)題。需要技術(shù)人員加以規(guī)范，嚴(yán)格展開(kāi)測(cè)量、程序保護(hù)等相關(guān)工作，另外，在放樣過(guò)程中，技術(shù)人員需要對(duì)施工區(qū)域的地理環(huán)境等情況進(jìn)行詳細(xì)考察，并結(jié)合相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行[4]，與此同時(shí)，為了能夠減少誤差，需要技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)測(cè)驗(yàn)，如果在施工過(guò)程中，遇到需要避讓的構(gòu)筑，需要結(jié)合相關(guān)規(guī)章制度，科學(xué)設(shè)置連接井。

3.3 回填土塌陷改造措施

回填土在施工過(guò)程中井周邊回填沒(méi)有壓實(shí)、沒(méi)有進(jìn)行分層夯實(shí)工作，均會(huì)導(dǎo)致回填土出現(xiàn)沉陷等不良現(xiàn)象，給予這一點(diǎn)，在回填土夯實(shí)過(guò)程中，需要結(jié)合工程實(shí)際情況和回填位置進(jìn)行分析，科學(xué)分配填料和設(shè)備。使其回填質(zhì)量與工程需求完全符合，如果溝槽寬度較窄，可以采用人工回填方式或者蛙式打夯機(jī)方式展開(kāi)施工，不可用水夯法進(jìn)行施工。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路排水系統(tǒng)作為城市現(xiàn)代化建設(shè)中至關(guān)重要的組成部分，與城市發(fā)展和提高人們生活質(zhì)量息息相關(guān)，使得其施工質(zhì)量受到社會(huì)群眾的高度關(guān)注，因此，本文結(jié)合排水系統(tǒng)中管道滲漏、回填土下沉等質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)性提出改造措施，希望能夠?yàn)槌鞘邪l(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。