張其濤 南京地鐵運營有限責(zé)任公司

1 引言

隨著地鐵的不斷建設(shè)與發(fā)展，地鐵運營物資的需求量也逐漸增加，可是在實際當(dāng)中，物資采購模式卻仍然保持傳統(tǒng)的招標方式，這不僅提高了采購成本，同時還降低了整體的采購效率。對此，本文就提出物流外包模式的方式，通過了解當(dāng)前的地鐵運營物資采購管理方法，對物流外包模式進行全面探究，并為此提出了以下觀點和建議。

2 組建綜合性物資采購部門，規(guī)范管理結(jié)構(gòu)

物資采購環(huán)節(jié)是地鐵建設(shè)和運營的重要內(nèi)容，地鐵建設(shè)和運營的根本就是對轉(zhuǎn)包流程的一種再造。其中，政府、地鐵企業(yè)和施工單位具有緊密聯(lián)系，在當(dāng)前部分地鐵企業(yè)在地鐵建設(shè)及運營中，都將地鐵建設(shè)物資與運營物資劃分為不同領(lǐng)域和不同層級，組建部門和結(jié)構(gòu)也具有分離性，這不僅加大了物資采購管理的難度，同時也增加了物資采購與管理成本，不利于地鐵更好的建設(shè)與運營。對此，應(yīng)當(dāng)組建綜合性物資采購部門，規(guī)范管理結(jié)構(gòu)，通過構(gòu)建不同層級之間的溝通與交流機制，加強層級之間的信息傳遞與交流，其中從零件生產(chǎn)商入手，將其設(shè)定為對象，使其對物資采購數(shù)據(jù)和信息進行精準統(tǒng)計。其次，通過提高物流外包控制與管理水平，建立統(tǒng)一、完善的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，來優(yōu)化物資采購部門和結(jié)構(gòu)，最后實現(xiàn)地鐵運營物資采購的優(yōu)質(zhì)管理。

3 構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈管理體系

想要良好的運行物流外包模式，首先就要對地鐵運營物資采購管理中的供應(yīng)鏈進行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化，以及供應(yīng)鏈的管理，供應(yīng)鏈管理是地鐵企業(yè)集成化的管理。是能夠?qū)⒄麄€供應(yīng)鏈上全部環(huán)節(jié)的分銷網(wǎng)絡(luò)、市場、制作過程和采購活動，串聯(lián)在一起的管理過程。那么，對于地鐵企業(yè)與物流公司，所進行的外包合作中，想要節(jié)省更多的物流費用，就要優(yōu)化供應(yīng)鏈的管理，使其交易總成本降低，同時這也是供應(yīng)鏈管理的總體目標。另外，供應(yīng)鏈伙伴之間的相互信任和依存，是供應(yīng)鏈管理建立的基礎(chǔ)，完善的供應(yīng)鏈管理體系，能夠使地鐵企業(yè)與物流之間以供應(yīng)鏈為媒介相互聯(lián)系。而信息化對于地鐵企業(yè)和外包公司來說尤為重要，網(wǎng)絡(luò)共享資源的廣闊性，能為地鐵企業(yè)解決影響供應(yīng)鏈伙伴信任的信息可靠性問題，提供良好的解決方案，同時也能夠通過構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈管理體系，優(yōu)化地鐵運營物資采購的管理工作。同時，供應(yīng)鏈的建立，也能夠?qū)⑽镔Y運輸、倉庫管理、物資配送等更多環(huán)節(jié)有效的聯(lián)合起來，可以提高地鐵運營物資采購的管理效率。

4 遴選合適的物流外包商

對于物流承包商的選擇，要從多方面進行考量，首先影響選擇具有良好規(guī)模的物流企業(yè)，這樣不僅能夠會計的承包和發(fā)展本地鐵企業(yè)的物資采購業(yè)務(wù)，同時，還能為地鐵企業(yè)，帶來更高、更可觀的經(jīng)濟收益。達到地鐵企業(yè)與物流承包商的雙贏。其次，對于地鐵運營物資采購管理來說，地鐵企業(yè)要與信用良好物流承包商進行合作，這樣才能規(guī)避地鐵運營物資采購當(dāng)中的風(fēng)險，信用度良好的物流承包商，不僅能夠為地鐵企業(yè)的物資采購業(yè)務(wù)，保守一定的行業(yè)規(guī)則，同時還能增加兩者的友好合作關(guān)系，促進兩者之間業(yè)務(wù)和經(jīng)濟的往來。所以，地鐵企業(yè)在對物流承包商的選擇上，應(yīng)當(dāng)進行全面的考量，這樣才能降低地鐵運用中物資采購與管理的風(fēng)險同時，也能為地鐵企業(yè)的良好運營與發(fā)展，起到積極的促進作用，從根本上達到地鐵運營物資采購的有效管理目的。

5 加強對地鐵運營物資采購流程方面的管理

在地鐵運營物資采購管理工作中，流程的管理尤為重要，地鐵企業(yè)在與物流承包商簽訂合作進行具體工作實施后，應(yīng)當(dāng)重視物資生產(chǎn)、包裝和運輸?shù)牧鞒蹋诉^程涉及到物流運輸和制造商等部門，因此應(yīng)當(dāng)規(guī)范不同責(zé)任方的具體責(zé)任與職能范圍，如制造商負責(zé)生產(chǎn)、包裝，物流運輸方負責(zé)物資運輸，其中換單和進口報檢等工作需要物流承包方作來負責(zé)。通過多方合作與流程管理，全面提升了地鐵企業(yè)的運營效率和物資采購管理水平，形成了健全的物資采購流程。綜合來講，地鐵運營物資采購管理中的物流外包模式，要遵循相應(yīng)的管理制度與規(guī)范體系，針對運營物資采購的需求和流程來進行，而管理工作也要做到位，從組建綜合采購部門入手，延伸出供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建、合作對象（物流承包商）的遴選，以及采購工作流程的設(shè)計與管理等，從根本上提高了地鐵運營物資采購管理的整體效率。

6 結(jié)論

地鐵運營物資采購管理當(dāng)中，物流外包模式是其管理優(yōu)化的一種有效方式，同時也是提高物資采購水平的最優(yōu)方式，通過物流外包可以降低地鐵運營的物資采購成本，分散采購的物資風(fēng)險，從而提高整體管理效率。所以我們應(yīng)當(dāng)注重物流外包模式在物資采購管理中的應(yīng)用，通過組建健全的綜合采購部門、完善供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，以及強化對物流外包工作的管理等，來加快地鐵物資采購管理體系的完善和優(yōu)化，促進地鐵企業(yè)的高速運營與發(fā)展。