金 輝 南京城市建設(shè)管理集團(tuán)有限公司

1 負(fù)摩阻力的產(chǎn)生

1.1 負(fù)摩阻力產(chǎn)生的機(jī)理及樁身受力特點(diǎn)

一般情況下，樁側(cè)摩阻力的分布主要依靠以下方面加以確定，往往通過(guò)樁、以及樁周邊土的位移進(jìn)行有效的確定，當(dāng)樁基受力后，就會(huì)有向下移動(dòng)的可能性，移動(dòng)的范圍主要包括：樁身的彈性壓縮、樁端土的沉降。與此同時(shí)，樁周土體往往隨著堆載，進(jìn)而存在一定程度上的位移，若樁身沉降量＞樁側(cè)土體沉降量，這時(shí)的摩阻力方向是呈向上的趨勢(shì)，值為正，反之也是如此[1]。

1.2 負(fù)摩阻力產(chǎn)生的條件

根據(jù)相關(guān)的研究表明，計(jì)算樁側(cè)負(fù)摩阻力的計(jì)算假定與模型不僅僅是一種方法，按照相關(guān)的數(shù)據(jù)表明“有效應(yīng)力法”與具體情況相近。在現(xiàn)階段，一般使用有效應(yīng)力法理論進(jìn)行有效的計(jì)算。下面介紹了應(yīng)計(jì)入樁側(cè)負(fù)摩阻力的幾個(gè)條件：

（1）當(dāng)樁周存有相對(duì)軟弱的土層時(shí)，附近的樁側(cè)表層需要承擔(dān)部分較為沉重的負(fù)荷，或者地表出現(xiàn)大量堆積[2]。

（2）由于地下水位出現(xiàn)變化，造成樁周土的應(yīng)力變大，且出現(xiàn)明顯沉降時(shí)。

（3）當(dāng)打進(jìn)飽和軟土里的樁群達(dá)到一定程度時(shí)，將造成超孔隙水壓力土體出現(xiàn)上涌的情況，在此后土體重新塑造時(shí)，先前的超孔隙水壓力會(huì)慢慢減弱消逝，土體會(huì)再次進(jìn)行固結(jié)沉降，由于其沉降量要比樁身沉降大，由此致使樁身負(fù)摩阻力出現(xiàn)。

2 減小負(fù)摩阻力的優(yōu)化措施

由于樁周負(fù)摩阻力的產(chǎn)生，進(jìn)而就會(huì)使得結(jié)構(gòu)性能有所降低，進(jìn)一步增加相應(yīng)的造價(jià)。要想使工程質(zhì)量有所提高，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p小負(fù)摩阻力的影響。所以在具體的施工中，相關(guān)的施工人員要盡可能采取有效的措施加以解決，確保減少負(fù)摩阻力的制約，促進(jìn)施工質(zhì)量更加安全、可靠，進(jìn)而減少企業(yè)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)表明，在實(shí)際的施工中，要按照不同的條件采取有效的措施加以解決，下面簡(jiǎn)單介紹幾種有效的措施。

（1）新填土層中的樁基，一般先對(duì)土層加以預(yù)壓，這樣一來(lái)就會(huì)降低土層的壓縮性，等地基逐漸穩(wěn)定后再進(jìn)行相應(yīng)的施工。與此同時(shí)，還可以降低負(fù)摩阻力的影響，然而由于施工周期較長(zhǎng)，通常在條件合理的情況下能夠運(yùn)用這一方法[3]。

（2）通過(guò)使用復(fù)合地基方法，進(jìn)而對(duì)樁基礎(chǔ)周?chē)耐馏w實(shí)施有效的處理，確保其穩(wěn)定性，進(jìn)而有利于工程的順利進(jìn)行。一般而言，通過(guò)有效地加固樁側(cè)地基，進(jìn)而降低負(fù)摩阻力，以便能夠提高其承載力，如存在大面積堆載時(shí)，往往使用深層攪拌樁，進(jìn)而能夠有效處理淺層地基土。在對(duì)自重濕陷性黃土地基，應(yīng)該使用強(qiáng)夯等方法，減少沉降的可能性，以便使工程的質(zhì)量得到極大的提升。

（3）要盡量縮小樁側(cè)面積，在適當(dāng)?shù)那闆r下要使用小截面基樁，其能夠在降低阻力的同時(shí)，確保減少不必要的沉降，這樣一來(lái)就會(huì)使樁基總數(shù)增加，但在其中會(huì)有一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理性的計(jì)算問(wèn)題。

（4）在對(duì)樁身實(shí)施有效的處理時(shí)，如：運(yùn)用套管樁，也就是在中性點(diǎn)以上部分樁身加套管，樁與套管之間涂滿潤(rùn)滑油。與造價(jià)較高的套管樁相比，其也可以涂抹瀝青等材料，進(jìn)而減小相應(yīng)的系數(shù)，從而降低樁基負(fù)摩阻力[4]。一般而言，通過(guò)使用這種方法，可以使操作流程更加簡(jiǎn)便，相應(yīng)的技術(shù)也比較可靠，因此，值得人們大量的使用。

（5）有時(shí)也會(huì)存在地下水位下降，從而產(chǎn)生的負(fù)摩阻力樁基礎(chǔ)，這時(shí)就可以通過(guò)停止降水，進(jìn)而確保水位處于一種平衡的狀態(tài)。除此之外，還能夠通過(guò)使用止水帷幕注漿隔水，進(jìn)一步降低負(fù)摩阻力的制約。根據(jù)這五種方法可知，不同的方法有著不同的效果，因此在具體的使用中，相關(guān)的工作人員可以根據(jù)不同的條件采取有效的方法進(jìn)行具體的施工。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述的分析可知，在有可能產(chǎn)生樁側(cè)負(fù)摩阻力的樁基礎(chǔ)項(xiàng)目中，要及時(shí)對(duì)負(fù)摩阻力進(jìn)行全面的分析，同時(shí)，還要針對(duì)存在的問(wèn)題采取有效的措施加以解決，還應(yīng)該對(duì)降低負(fù)摩阻力效果大小進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，把設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)階段進(jìn)行有機(jī)的整合，進(jìn)而確保樁基礎(chǔ)整個(gè)施工過(guò)程的有效性、科學(xué)性，以便能夠給相應(yīng)施工的穩(wěn)定運(yùn)行奠定一定的基礎(chǔ)[5]。