何 鵬 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團建工設(shè)計研究院（有限責任公司）

1 引言

隨著社會快速發(fā)展，城市化進程不斷加快，建設(shè)用地需求不斷增加，其建設(shè)成本也呈現(xiàn)出快速增長的勢頭。面對這種發(fā)展的窘境，積極尋求地下空間的建設(shè)，已經(jīng)成為提升土地利用效率的高效方法，其中最典型的地下建筑就是地下停車場。因此，為了保證地下車庫的安全使用，對其防排煙和通風系統(tǒng)進行重點研究，具有非常重要的現(xiàn)實意義。

2 地下車庫通風和防排煙設(shè)計依據(jù)分析

地下車庫屬于地下建筑的范疇，大部分與上層建筑是連體的，因此，地下車庫的消防安全是非常重要的，應該嚴格依照國家相關(guān)規(guī)范進行設(shè)計、施工建設(shè)。到目前為止，國家已經(jīng)出臺了如GB 50067—2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》、GB 51251—2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》、GB 50736—2012《民用建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范，規(guī)范中對地下車庫的通風和排煙設(shè)計也做了明確規(guī)定。

（1）除敞開式汽車庫、建筑面積小于1000m2的地下一層汽車庫和修車庫外，汽車庫、修車庫均應設(shè)置排煙系統(tǒng)且劃分防煙分區(qū)。防煙分區(qū)不得跨越火分區(qū)，建筑面積不宜大于2000m2，防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于凈高的10%且不小于0.5m的梁劃分。（2）車庫的排煙系統(tǒng)可采用自然排煙或機械排煙方式。但目前地下車庫多為連體建筑，因為封閉性的原因沒有條件、空間來滿足自然排煙，所以選用機械方式是最為有效的排煙方式。當然機械排煙系統(tǒng)也可與人防、衛(wèi)生等的排氣、通風系統(tǒng)合用。雖然共用一套系統(tǒng)經(jīng)濟，便于管理，但也要注意設(shè)置要求，且滿足消防使用。（3）地下汽車庫宜獨立設(shè)置送、排風系統(tǒng)；事故排風口不應布置在人員經(jīng)常停留、通行的地點以及鄰近窗戶、天窗、室門等設(shè)施的位置；排風口與機械送風系統(tǒng)的進風口的水平距離≥20m；當水平距離＜20m時，排風口應高出進風口，并不宜＜6m；當排氣中含有可燃氣體時，排風口應遠離火源30m以上，距可能火花濺落地點應＞20m；排風口不應朝室外空氣動力陰影區(qū)，不宜朝向空氣正壓區(qū)。

3 地下車庫通風系統(tǒng)的常用模式

地下車庫中通風的設(shè)計至關(guān)重要，一旦通風系統(tǒng)設(shè)計不科學、不合理，大量的汽車產(chǎn)生的有害氣體將難以散發(fā)出去，對人體往往造成嚴重傷害，很大程度上影響地下車庫的使用安全。所以，要科學有效的設(shè)計地下車庫的通風系統(tǒng)是正常使用車庫的前提，而地下車庫最常用的通風系統(tǒng)即為機械通風方式。

（1）機械通風換氣系統(tǒng)最常用的方式。在機械通風換氣系統(tǒng)中，最常用的換氣方式是使用排風機，將有害氣體通過排風口吸入到排風管，然后統(tǒng)一送至室外。送風機將室外新鮮空氣引入室內(nèi)送風管，然后經(jīng)送風口補充到室內(nèi)。

（2）噴流誘導通風系統(tǒng)分析。噴流誘導通風系統(tǒng)是一種新型的通風系統(tǒng)，是以少量高速噴出的氣體來誘導和攪拌周圍的大量空氣并帶動至特定方向，該系統(tǒng)可以有效解決地下車庫內(nèi)的通風問題，以保證室內(nèi)不產(chǎn)生氣流死角。

（3）排風量的計算分析。依據(jù)我國出臺的相關(guān)標準來看，地下車庫的送風、排風系統(tǒng)應獨立設(shè)置，按照允許的廢棄標準量進行計算，每小時的換氣不得少于6次。通常情況下，單層地下車庫的排風量應該保持在每小時6次的正常狀態(tài)下。但是，車庫的層高的因素也要考慮進去，層高小于3m，則需要按實際高度計算換氣體積；如若層高大于三米，則按3m計算換氣體積。送排風量采用稀釋濃度法計算，送風量宜為排風量的80%～90%。

4 地下車庫風機和防火閥

將排風、排煙進行合用設(shè)計的系統(tǒng)，既節(jié)省了投資，又提高了排煙系統(tǒng)運行的可靠性，避免了日常的試運行檢查，是較有實用價值的一種設(shè)計方式。

在風機選型上，首選雙速高溫消防排煙風機。在排風、排煙系統(tǒng)合用風管入機房前設(shè)280℃防火閥。在各自防煙分區(qū)的主風管引出設(shè)置帶280℃防火閥的排煙口。排煙機平時進行通風換氣使用，一旦發(fā)生火情事故，該風機立即從平時的低速運轉(zhuǎn)模式切換成高速運轉(zhuǎn)模式，排煙口立即工作，進行排煙，經(jīng)過消防聯(lián)動的送風機立即通過送風管上的送風口進行不低于50%排煙量的補風，當排煙管管內(nèi)溫度達到280℃時，防火閥關(guān)閉且聯(lián)動排煙機停止工作，當送風管管內(nèi)溫度達到70℃時，防火閥關(guān)閉且聯(lián)動送風機停止工作。

5 設(shè)計中應注意的問題

首先，送風、排風、煙管路應按排煙分區(qū)設(shè)置。排風、煙系統(tǒng)應根據(jù)車庫的具體建筑外形、面積慎重分區(qū)，分區(qū)面積嚴格按照規(guī)范要求不要超過2000m2。其次，在選擇送、排風機房位置時，盡量對稱、對角設(shè)置，這樣便于氣流通暢，減少各自管路交叉，又能保證地面上豎井的排風口與進風口的距離要求。最后，排煙口應盡量與排風口合用，減少活動部件投資同時電氣控制簡單、施工方便、系統(tǒng)可靠。

6 結(jié)束語

隨著地下車庫使用頻率的提高，其的安全性受到越來越高的關(guān)注。在對地下車庫的防排煙和通風設(shè)計中，設(shè)計師要秉持著科學、合理的設(shè)計理念，針對地下車庫的實際情況，作出防排煙和通風設(shè)計，進一步提升車庫的安全性適用性。