郭文佳

未來，會不會出現(xiàn)這樣一家汽車公司，它不生產(chǎn)任何車輛，卻成為雄霸四方的“佼佼者”？

眾所周知，滴滴出行是中國最大出租車公司，但卻不擁有任何一輛車。抖音是全球最流行的短視頻平臺，但它卻不制作任何短視頻內(nèi)容。阿里巴巴是目前最有價值的零售商，但卻沒有任何庫存……未來，會不會出現(xiàn)這樣一家汽車公司，它不生產(chǎn)任何車輛，卻成為雄霸四方的“佼佼者”？

采埃孚集團亞太區(qū)首席信息官高峻在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會專題論壇一“全球產(chǎn)業(yè)與生態(tài)共建”中表示：“萬一這個假設(shè)真的會成立，我們的汽車同質(zhì)化非常嚴重，作為OEM也好，作為一線供應(yīng)商、二線供應(yīng)商也好，最后會不會落入一個價值陷阱，進入拼價格的圈套，這一點是我們值得考慮的?！?/p>

求同存異

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作更重要

幾乎任何一個車企或者汽車相關(guān)企業(yè)現(xiàn)階段所做的努力都是不同的，但是存異的同時，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化上的求同都是必然的。

汽車新四化跟技術(shù)密切相關(guān)的，以人為本的社會，用戶體驗是極其重要的因素。就汽車的遠程在線升級能力來說，一年內(nèi)進行四至五次的軟件升級，我們的車會趨于完美，用戶體驗亦是直線上升的。

放眼國際，無論是美國還是歐盟，未來10年、20年汽車平臺軟件和硬件是否像智能手機一樣徹底分開都是大家關(guān)注的熱點問題。有朝一日，軟件、硬件徹底分開，整個汽車生態(tài)將是一個無與倫比的寶藏。

聚焦于人，不止于技術(shù)層面的實現(xiàn)。要想完成未來的新四化，車企間是要通過互相殘殺，為自己殺出一條生路？還是通過合作，實現(xiàn)互惠共贏？到目前為止，你中有我，我中有你是值得商討的，但隨著技術(shù)的不斷成熟、制度的日漸明晰，車企間的合作或競爭關(guān)系也會越來越清晰。但至少可以確定的是，任何一家公司也做不到包攬全局，未來市場將是合作共贏的局面。

高峻在會議中再次重申，采埃孚不造車。但是高峻表示雖然不造車，但是為了下一代出行的新四化，采埃孚也在以下四個領(lǐng)域做出了努力。

第一個是車輛的運動控制。去年，采埃孚推出飛毯計劃，目的是利用車的底盤，幫用戶解決暈車問

題。

第二個是集成式安全系統(tǒng)。據(jù)了解，這也是業(yè)界首個集成式安全系統(tǒng)。它放在哪個位置？它的作用又是什么呢？說的通俗易懂一點，就是把安全氣囊裝在車身外部。這不是一個隨性設(shè)計。高峻解釋：“據(jù)統(tǒng)計，90%車禍致死事件都是由于汽車被某一輛車從側(cè)面撞擊。因此，我們希望改變傳統(tǒng)汽車的裝置，將安全氣囊裝在車外，這就需要諸多新技術(shù)的結(jié)合。比如，車載攝象頭怎么樣能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)車子會產(chǎn)生側(cè)面碰撞，攝象頭信號怎么樣很快傳到觸發(fā)裝置，并啟動側(cè)面的安全氣囊？”

第三是自主駕駛。高峻表示，采埃孚自主駕駛L2+已與東風(fēng)合作。

最后一個是電驅(qū)動。據(jù)高峻透漏，明年采埃孚將在杭州工廠正式投產(chǎn)本地化三維一體的電驅(qū)動。

衡以行道

未來綠色出行是必然

路闊水清憑魚躍，春暖柳綠任鳥飛?；仡櫰嚢l(fā)展的百年歷史，我們的出行方式從馬車到輪船，從汽車到飛機，兩點之間的距離越來越近了。與此，也會帶來環(huán)境污染、能源消耗、道路擁擠等后遺癥。

基于以上問題，采埃孚正致力于擴展產(chǎn)品組合，推出混合動力和電驅(qū)動技術(shù)、主動底盤系統(tǒng)，以及安全的自動駕駛技術(shù)等產(chǎn)品，旨在為未來出行提供更具吸引力的解決方案。通過這些舉措，采埃孚更好地滿足終端用戶出行的需求，在2019全球科技日發(fā)布了其最新研發(fā)成果，同時公布品牌宣傳口號“Mobility Life Balance”，中文為“衡以行道”，即平衡現(xiàn)實和理想的出行生活。

跟字面意思一致，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化、自動化發(fā)展，采埃孚在快速轉(zhuǎn)型過程中希望通過技術(shù)創(chuàng)新打造一種平衡的出行生態(tài)，愿景是希望人類在享用新的出行方式的同時，能夠為其帶來更加平衡的生活。

采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“我們正在開發(fā)的技術(shù)能夠助力我們提供更優(yōu)化的可持續(xù)出行產(chǎn)品。我們的目標(biāo)是隨時隨地為所有人提供值得信賴的安全出行，帶來經(jīng)濟、舒適和自動化的體驗。只要我們堅持創(chuàng)新，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

高峻表示，暢想未來不能只是單純看產(chǎn)品發(fā)展，而應(yīng)該把整個出行作為一個體系，未來綠色出行是必然的。采埃孚現(xiàn)在的目標(biāo)是希望讓各種車輛實現(xiàn)電動化，小到腳踏板、自行車，大到商用車、載重卡車、大型公交車，這與我們的戰(zhàn)略目標(biāo)也相吻合。

我們正在見證一個智能化、現(xiàn)代化的社會;我們也在見證一個發(fā)展中、進步中的中國;百年汽車，改變的是產(chǎn)業(yè)，不變的是初心。

既然汽車的出現(xiàn)提高了我們的幸福感，那就讓我們也陪伴它一點點變得更好。

未來出行，我們攜手期待！