GF-6油品規(guī)格已于2019年4月采納，將于2020年5月1日開始授權(quán)。據(jù)Chevron美洲公司的業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理稱，該規(guī)格的推出對(duì)基礎(chǔ)油生產(chǎn)商有三點(diǎn)啟示：①會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)深度精制基礎(chǔ)油的使用，這類基礎(chǔ)油可提供更好的氧化安定性、更低的油耗且與添加劑配方更相容；②將GF-6劃分為GF-6A和GF-6B，其中GF-6B的燃料經(jīng)濟(jì)性更好，需要使用更低黏度的基礎(chǔ)油；③會(huì)推動(dòng)Ⅱ類基礎(chǔ)油生產(chǎn)商改質(zhì)生產(chǎn)Ⅱ+類基礎(chǔ)油。預(yù)計(jì)在未來幾年，改質(zhì)為Ⅱ+的基礎(chǔ)油生產(chǎn)商將會(huì)獲得更大的市場(chǎng)份額，使Ⅱ類基礎(chǔ)油比Ⅲ類基礎(chǔ)油更具成本效益。

GF-6B包含了0W-16黏度級(jí)別油品，美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)油品認(rèn)證和授權(quán)體系經(jīng)理Harmening預(yù)計(jì)在下一代規(guī)格開發(fā)之前，該行業(yè)將確定可能會(huì)需要使用黏度級(jí)別更低的油品。而GM公司傳動(dòng)系統(tǒng)和車輛潤(rùn)滑劑技術(shù)專家稱，0W-20黏度級(jí)別的油品是該公司裝車用油中黏度級(jí)別最低的油品，目前并沒有發(fā)現(xiàn)汽車生產(chǎn)商希望使用更低黏度級(jí)別油品的情況，盡管這一狀況未來可能會(huì)發(fā)生變化。