在“柴油門”排放丑聞爆發(fā)之后，許多汽車制造商都在竭力規(guī)避柴油機及相關技術，但是馬自達依然致力于新款柴油機的開發(fā)。該公司歐洲區(qū)研發(fā)負責人Christian Schultze近期表示：“我們將堅持柴油機的開發(fā)，2020年我們將對柴油機采用一種新技術，屆時將會展示柴油機是多么清潔和高效?！?/p>

在不斷開發(fā)柴油機新技術的同時，馬自達也推出了新款電動車型，但是與許多歐洲品牌不同的是，馬自達并未將全部精力集中在電動車型的研發(fā)過程上。

Schultze指出，很多方式都能夠實現(xiàn)汽車領域的可持續(xù)發(fā)展。他說到：“如果各種可持續(xù)性燃料都具有相似的經(jīng)濟性，為什么不能對其進行充分利用呢？我們希望各國政府都能意識到，電動化只是其中的一種方式，還有其他的方式可供選擇。Skyactiv-X就是朝著正確的方向所邁出的一步?！?/p>

馬自達即將發(fā)布的新款電動汽車是一款采用了俯沖風格設計的跨界車?？紤]到其原型車一直使用的都是CX-30的車身，因此其很可能與新款CX-30具有諸多類似之處。