■ 楊曉?shī)櫍ê闲畔W(xué)院）

艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，從2016至2018年，中國(guó)生鮮電商整體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2018年市場(chǎng)規(guī)模已突破千億，預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模將突破1600億元。生鮮物流在生鮮電商領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，因此需要不斷的解決生鮮物流存在的不足的地方。A公司依靠著順豐的知名度被廣大網(wǎng)民所知曉但在物流方面依然存在許多問(wèn)題，如生鮮產(chǎn)品損壞、生產(chǎn)產(chǎn)品包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)等。由此可見(jiàn)，對(duì)A公司生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流模式研究是完全有必要的。

一、A公司物流現(xiàn)狀

在2012年，A公司順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)推出了A公司，A公司主要涉及生鮮成品和休閑零食。順豐是一家以傳統(tǒng)物流發(fā)家企業(yè)，因此其在進(jìn)入生鮮電商市場(chǎng)有其獨(dú)特的物流優(yōu)勢(shì)。A公司的生鮮產(chǎn)品借助順豐速運(yùn)的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送。截止2019年，A公司的生鮮冷凍商品配送范圍擴(kuò)展到全國(guó)203個(gè)城市。冷藏商品擴(kuò)展到全國(guó)139個(gè)城市。A公司的配送價(jià)格如表1所示（數(shù)據(jù)來(lái)源于A公司官網(wǎng)）。

表1 A公司的配送價(jià)格表

A公司為了尋找合適的供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)，深入原產(chǎn)地與農(nóng)戶(hù)、供應(yīng)商發(fā)展成為更為親密的伙伴關(guān)系。A公司實(shí)行不同地方的采購(gòu)政策可調(diào)整戰(zhàn)略，選擇合適的生鮮貨源產(chǎn)地，以保證生鮮產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)者手中依然新鮮以及維持低的庫(kù)存損耗。目前，A公司主要是采取租用帶有冷鏈技術(shù)庫(kù)房的形式來(lái)存儲(chǔ)生鮮產(chǎn)品，A公司有獨(dú)立的食品安全檢測(cè)部門(mén)以確保生鮮產(chǎn)品的安全，當(dāng)生鮮產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)，該部門(mén)會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，然后生成一份該產(chǎn)品的質(zhì)量檢查報(bào)告。

二、A公司物流存在的問(wèn)題

（一）冷鏈建設(shè)緩慢

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流程是：經(jīng)檢驗(yàn)后進(jìn)入冷庫(kù)預(yù)冷；經(jīng)過(guò)包裝、分割等程序進(jìn)入冷庫(kù)冷藏；最后進(jìn)行分揀、配送，在配送過(guò)程中必須要采取全程冷藏運(yùn)輸。A公司的冷鏈建設(shè)進(jìn)度非常緩慢，首先，冷鏈建設(shè)較繁瑣，對(duì)于冷庫(kù)，不管前期建立還是后期運(yùn)營(yíng)都要比普通倉(cāng)庫(kù)花費(fèi)的成本高，而且冷庫(kù)消耗的電量也極高。其次，冷鏈的運(yùn)輸成本也要比普通倉(cāng)庫(kù)多。最后，冷鏈需要很完善的信息流過(guò)程，由于我國(guó)的信息技術(shù)還不夠完善，因此在冷鏈管理過(guò)程無(wú)法快速反饋客戶(hù)信息。

（二）生鮮產(chǎn)品的配送要求高

生鮮產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中一般都需要經(jīng)過(guò)3-4次的周轉(zhuǎn)，因此供應(yīng)鏈?zhǔn)巧r電商能否取得成功的關(guān)鍵。生鮮產(chǎn)品配送要求高是因?yàn)槔滏溈梢园焉r食物維持一兩個(gè)禮拜，但是常溫的話(huà)兩三天食物就壞掉了。A公司全程采取冷鏈技術(shù)來(lái)進(jìn)行配送，對(duì)其配送要求也是非常高的。

（三）快遞成本高

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊性質(zhì)，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的費(fèi)用又是比快遞費(fèi)還高的現(xiàn)象。A公司的快遞成本主要是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存跟保鮮上面以及末端配送上的成本。對(duì)于末端配送的冷藏和保溫處理上，順豐速運(yùn)是采用了一種特殊材料，所以使得A公司的快遞成本只高不下。

三、A公司的物流優(yōu)化建議

（一）加強(qiáng)地方政府的支持和監(jiān)督

地方政府可以加強(qiáng)對(duì)A公司的支持力度和監(jiān)督力度。比如：給予在冷鏈建設(shè)方面給予一定的經(jīng)濟(jì)幫助，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展冷鏈建設(shè)。同時(shí)，地方政府也應(yīng)該加強(qiáng)關(guān)于冷鏈建設(shè)方面的一些規(guī)則的設(shè)立，督促A公司對(duì)于冷鏈物流建設(shè)的執(zhí)行力度，了解A公司冷鏈物流建設(shè)的進(jìn)度以及出現(xiàn)的一些問(wèn)題，然后給予及時(shí)的幫助。此外，政府應(yīng)該重視各大高?；蛘呗殬I(yè)學(xué)校物流技術(shù)課程開(kāi)設(shè)，鼓勵(lì)高校以及職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)物流技術(shù)人才，

（二）優(yōu)化升級(jí)冷鏈技術(shù)

A公司全程采用冷鏈技術(shù)對(duì)生鮮產(chǎn)品進(jìn)行配送，需要很好的技術(shù)支撐。因?yàn)橐ＷC生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度，供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間和溫度要控制的非常準(zhǔn)確。冷凍食品從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)工廠制造加工、冷藏、輸送到銷(xiāo)售的冷藏，各個(gè)階段的冷藏溫度皆不相同，這也導(dǎo)致了A公司的配送要求高。因此，優(yōu)化升級(jí)冷鏈技術(shù)對(duì)A公司來(lái)說(shuō)是很重要的。比如在原有的保溫、冷凍、保鮮技術(shù)的基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)技術(shù)，來(lái)降低A公司的配送要求。

（三）降低物流成本

物流成本是電商行業(yè)不可避免要談及的問(wèn)題，降低物流成本是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注的問(wèn)題。降低物流成本有利于提高企業(yè)生產(chǎn)效率。對(duì)于A公司來(lái)說(shuō)，首先A公司可以整合供應(yīng)鏈，從加強(qiáng)對(duì)原產(chǎn)地貨源的控制入手，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，使損失降到最低。其次，A公司可以在物流環(huán)節(jié)設(shè)立一系列的標(biāo)準(zhǔn)，比如質(zhì)檢的時(shí)間、包裝的時(shí)間都可以規(guī)定好，減少不必要的流程，統(tǒng)一包裝設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等工具，統(tǒng)一生鮮產(chǎn)品的作業(yè)流程，這樣更快的實(shí)現(xiàn)對(duì)接流通，避免空載等不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象從而降低快遞成本。

四、結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)研究A公司生鮮產(chǎn)品的物流現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)A公司生鮮產(chǎn)品的配送成本高、冷鏈建設(shè)緩慢、快遞成本高等問(wèn)題，針對(duì)此提出了優(yōu)化建議。首先，地方政府可以給予支持和監(jiān)督，可以給予經(jīng)濟(jì)上的支持以及輸送優(yōu)秀人才，同時(shí)加強(qiáng)冷鏈物流的法律法規(guī)的建設(shè)。其次，可以?xún)?yōu)化升級(jí)冷鏈技術(shù)，盡可能的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，來(lái)縮短運(yùn)輸操作過(guò)程中所需要的時(shí)間；在原有的保溫、冷凍、保鮮技術(shù)的基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)技術(shù)，來(lái)降低A公司的配送要求。最后，降低物流成本，可通過(guò)整合供應(yīng)鏈加強(qiáng)對(duì)原產(chǎn)地貨源的控制入手，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，物流環(huán)節(jié)設(shè)立一系列的標(biāo)準(zhǔn)，比如質(zhì)檢的時(shí)間、包裝的時(shí)間都可以規(guī)定好，減少不必要的流程，統(tǒng)一包裝設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等工具。