蔡炳益

(廣東省基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司，廣東 廣州 510620)

1 水泥穩(wěn)定碎石基層概述

在市政道路施工過程中，把膠凝材料、級配碎石、灰漿攪拌混合，確保碎石與碎石之間的空隙能夠進(jìn)行密實填充，然后根據(jù)嵌擠施工原則，利用攤鋪機進(jìn)行攤鋪壓實用作基層，此基層就叫做水泥穩(wěn)定碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石基層中的碎石顆粒呈現(xiàn)嵌擠鎖結(jié)結(jié)構(gòu)，同時灰漿質(zhì)量和碾壓強度對基層強度有著很大的影響，這種碎石基層的強度具有成長性，因此，在我國的市政道路施工過程中，被廣泛應(yīng)用。

2 技術(shù)優(yōu)勢

1)提升路基強度。將膠凝材料與碎石混合攪拌用于市政道路路基，形成水泥穩(wěn)定碎石基層，該基層強度會隨著時間的延長而逐步提升。膠凝材料的凝結(jié)作用會使市政道路基層形成板體結(jié)構(gòu)，提升基層的抗疲勞性和道路抗壓能力。

2)縮短施工周期。水泥穩(wěn)定碎石取材方便，制作簡單，施工效率增快，能夠明顯縮短市政道路的施工工期，加快現(xiàn)場的施工進(jìn)度，對工期較緊張、運輸要求嚴(yán)格的市政道路，尤為適用。

3)提高基層性能。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)用于市政道路基層，形成水泥穩(wěn)定碎石基層，通過實際操作及實驗對比分析，水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強度和良好的抗?jié)B效果，抗凍效果明顯，能綜合提高市政道路基層的整體性能。同時，水泥穩(wěn)定碎石基層與路面面層緊密連接，提高道路的整體性和穩(wěn)定性。

3 技術(shù)特點

3.1 材料組成

水泥穩(wěn)定碎石基層由水泥、粗集料、細(xì)集料和水按一定的比例混合攪拌制成。水泥的選擇類型有普通硅酸鹽水泥或者礦渣硅酸鹽水泥，粗集料選擇人工碎石，細(xì)集料選擇石屑，水要求選擇飲用水。以上材料取材方便，成本低廉，沒有特殊工序，操作簡單，便于大量使用。

3.2 施工工藝

水泥穩(wěn)定碎石的制作是通過原材料的攪拌進(jìn)行制作的，然后使用攤鋪機進(jìn)行施工，工序銜接簡單，無工序間歇時間，全過程機械化施工，施工速度快，施工效率高，大大降低施工過程中人工成本和工期成本的投入，且機械化施工能夠保證施工質(zhì)量的均衡性，避免出現(xiàn)人工攤鋪不均造成的質(zhì)量問題，對市政道路的質(zhì)量控制和進(jìn)度控制有著非常高效的推動作用。

3.3 材料特性

根據(jù)市政道路的質(zhì)量要求及相關(guān)規(guī)范要求，碎石的選擇要求能夠有效地將基層形成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的板塊，受力均勻，具有較高的耐疲勞性，因而要求碎石的選擇為人工碎石，禁止使用卵石，人工碎石棱角分明，在攪拌成流體后，水泥能夠充分地填充碎石之間的空隙，碎石的棱角之間的作用力能夠?qū)⒄麄€基層形成穩(wěn)定的板塊，大大加強基層的整體強度，同時碎石與砂漿的緊密連接，能夠提升基層的抗凍性和抗?jié)B能力。

3.4 特定因素

在使用水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層施工的過程中，要注意特定因素的影響。特定因素包括材料配合比的影響、環(huán)境因素的影響等。因此，在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石拌制前，需要經(jīng)過詳細(xì)的材料配合比計算，選擇最合理有效的配合比進(jìn)行材料配比，確保拌制的流體材料能夠滿足市政道路的各項指標(biāo)要求。在進(jìn)行基層攤鋪前，要充分考慮天氣因素的影響，提前觀察雨雪天氣，綜合考慮氣溫高低，針對不同的天氣和溫度，制定有效的控制措施，避免基層在攤鋪完畢后因天氣影響造成基層產(chǎn)生裂縫，以免留下施工質(zhì)量隱患。

4 準(zhǔn)備工作

4.1 材料準(zhǔn)備

根據(jù)施工合同工期要求及實際施工需要，制定施工進(jìn)度計劃，根據(jù)施工進(jìn)度計劃排布材料進(jìn)場計劃，在進(jìn)行基層施工前，應(yīng)在現(xiàn)場提前準(zhǔn)備好拌制水泥穩(wěn)定碎石所需的水泥、粗細(xì)集料等，對進(jìn)場材料嚴(yán)格落實材料進(jìn)場檢查制度，所有材料均按要求送檢合格方可使用，確保進(jìn)場的材料的質(zhì)量滿足施工要求。在基層工作面具備施工條件后，由專業(yè)人員根據(jù)規(guī)范要求的配合比進(jìn)行現(xiàn)場拌制，采用計算機配比，智能控制，并且隨拌隨用，確保拌制的水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 人員準(zhǔn)備

為保證現(xiàn)場施工質(zhì)量，降低施工人員操作不當(dāng)所引起的質(zhì)量不均或者質(zhì)量隱患，在選擇施工人員時，應(yīng)對施工單位的企業(yè)資質(zhì)重點考慮，選擇具有同類工程施工經(jīng)驗、人員操作技術(shù)過硬的老牌隊伍。在施工開始前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的方案及技術(shù)交底，在平時的施工過程中，注重加強施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的質(zhì)量意識及專業(yè)素養(yǎng)，使現(xiàn)場施工人員對水泥穩(wěn)定碎石基層的施工過程、控制要點、技術(shù)措施等重點銘記于心，并能在施工過程中加以運用，從而提高施工質(zhì)量。

4.3 機械準(zhǔn)備

水泥穩(wěn)定碎石基層從材料制作到實際施工，再到最終的養(yǎng)護(hù)，整個施工過程機械化施工，因此，對機械的選擇及保養(yǎng)，對水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量有著顯著的影響。在設(shè)備進(jìn)場前，應(yīng)對進(jìn)場機械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的選擇與篩選，對老、舊、雜的機械設(shè)備進(jìn)行淘汰，合理選擇新的、操作精確的、經(jīng)驗收合格的設(shè)備進(jìn)場，壓路機在噸位選擇方面，初壓16～18 t，初穩(wěn)后大于18 t。在施工開始前，應(yīng)安排機械設(shè)備檢查人員對施工機械進(jìn)行檢查，檢查施工機械能否正常運轉(zhuǎn)、機械是否存在隱藏故障等，確保在機械設(shè)備投入施工后，能夠正常運轉(zhuǎn)，保證工序的銜接，杜絕設(shè)備故障造成的質(zhì)量隱患。

4.4 技術(shù)準(zhǔn)備

在實際的施工過程中，做好“兩交底”，即方案交底和技術(shù)交底，落實“三檢查”，即自檢、互檢、交接檢?！皟山坏住睂芾砣藛T及施工人員明確水泥穩(wěn)定碎石的施工過程，點明施工重難點，給出具體施工措施，明確施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點，確保在實際施工中，能夠嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工?！叭龣z查”的落實是對施工過程中的隱蔽點、難點等部位進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，在確保上一道工序驗收合格的情況下，才能開始下一道工序，從而杜絕質(zhì)量隱患。

4.5 環(huán)境準(zhǔn)備

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)充分考慮天氣因素，對于雨雪天氣，應(yīng)停止攤鋪作業(yè)。應(yīng)選擇當(dāng)?shù)貧鉁卦?℃以上的天氣進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在攤鋪作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格管控現(xiàn)場交通，禁止無關(guān)車輛隨意通行，以防止已攤鋪路基被破壞。

5 施工過程技術(shù)控制措施

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工流程為：拌制-運輸-攤鋪-碾壓-養(yǎng)護(hù)。在實際的施工過程中，應(yīng)加強對各個施工過程的質(zhì)量管控，落實技術(shù)控制，這樣才能保證水泥穩(wěn)定碎石基層的各項參數(shù)滿足規(guī)范要求。

5.1 材料拌制控制

1)配合比管控。在不降低混合料強度的前提下，可酌情減少水泥用量，以5%以下最為合適；對細(xì)集料用量的控制，0.085 mm細(xì)集料的占比不得超過4%；對于因天氣影響需要調(diào)整含水量，實際用水量與最佳含水量對比，偏差不宜超過1%。

2)過程管控。在混合料拌制開始前，明確實際拌制配合比，在實際拌制過程中，根據(jù)配合比進(jìn)行材料計算機配比，智能控制。在拌制的過程中，對攪拌的時間加以控制，保證材料攪拌均勻。在材料拌制完成后，對混合料進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢測拌制的混合料能否達(dá)到強度要求，在檢測合格后，才能投入使用。

3)運輸管控。在混合料拌制完成后，應(yīng)盡快運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行攤鋪施工，但是考慮運輸距離，因此在選擇拌制廠站后，應(yīng)選擇合理的運輸路線，明確運輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場時間，在運輸過程中，運輸車應(yīng)做好遮蓋，避免在運輸過程中拌合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

5.2 攤鋪控制

1)潤濕：在攤鋪施工開始前，應(yīng)按照施工規(guī)范要求對下承層灑水潤濕，以保證在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后能夠與下承層緊密連接在一起。

2)確定松鋪系數(shù)：在攤鋪開始前，還要根據(jù)現(xiàn)場試驗，對松鋪系數(shù)進(jìn)行確定，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇最合適的松鋪系數(shù)。

3)厚度控制：在實際攤鋪過程中，應(yīng)做到“寧刮勿補、寧高勿低”，同時利用提前放置的控制線，對攤鋪設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，保證攤鋪厚度滿足施工要求。

4)攤鋪連續(xù)性：在實際攤鋪過程中，應(yīng)保證攤鋪連續(xù)進(jìn)行，最大可能避免中斷攤鋪，防止產(chǎn)生接縫，保證水泥穩(wěn)定碎石基層的整體性。

5)分幅攤鋪：根據(jù)現(xiàn)場實際需求，有些需要進(jìn)行分幅攤鋪。對于分幅攤鋪，應(yīng)選擇兩臺攤鋪機，一前一后，梯隊攤鋪，確保攤鋪的基層能夠合理交接。

6)過程檢查：在攤鋪過程中，注意觀察水泥穩(wěn)定碎石混合料，如果在施工過程中混合料發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，分析離析產(chǎn)生原因，離析部位混合料鏟除后再進(jìn)行施工。

5.3 碾壓控制

水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓包括初壓、復(fù)壓和終壓，在實際的施工過程中，對攤鋪的混合料，碾壓次數(shù)不得少于3次。在開始碾壓之前，合理根據(jù)規(guī)范要求選擇合理的碾壓機，要求碾壓機噸位能夠滿足現(xiàn)場碾壓要求，同時滿足靜壓與振動碾壓兩種方式。在開始碾壓時，應(yīng)按照從外側(cè)到中心的順序進(jìn)行，相鄰碾壓寬度，輪寬重疊覆蓋寬度為1/3～1/2，避免出現(xiàn)碾壓空白區(qū)，碾壓機在碾壓過程中的行駛速度一般在1.5 km/h左右，避免過快或者過慢出現(xiàn)基層凸起或者凹陷，在碾壓過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)突然剎車或者掉頭的情況。

5.4 養(yǎng)護(hù)控制

在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行基層養(yǎng)護(hù)，基層養(yǎng)護(hù)一般采用灑水養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行，在灑水前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，確定合理的灑水次數(shù)及灑水間隔，然后安排專人對基層定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并確保養(yǎng)護(hù)天數(shù)滿足規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù)期間，實行封閉管理，不允許一切車輛進(jìn)入?；鶎羽B(yǎng)護(hù)能夠有效地預(yù)防基層出現(xiàn)裂縫的情況，同時對基層的強度增長有著明顯的影響。

6 結(jié)束語

在實際的市政道路施工過程中，將水泥穩(wěn)定碎石用作市政道路基層是一種常見的施工措施。水泥穩(wěn)定碎石在用作市政道路基層能夠?qū)⒌缆坊鶎有纬梢粋€整體板塊，提高道路基層的整體性，同時在抗?jié)B性能與抗凍性能方面，水泥穩(wěn)定碎石同樣有著很大優(yōu)勢。因此，將水泥穩(wěn)定碎石用于市政道路的基層，能夠有效地提高市政道路的耐久性、耐疲勞性和延長使用壽命，是一種理想的材料。

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