盡管中國長期以來一直鼓勵使用煤基化學(xué)品以減少對原油進(jìn)口的依賴，這在2009年金融危機(jī)期間具有優(yōu)勢，但最近受石油價格暴跌，以及更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和不斷上漲的煤炭價格的影響，產(chǎn)能增長可能會減緩。ICIS的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國的煤制烯烴(CTO)和甲醇制烯烴(MTO)產(chǎn)量將達(dá)到14.6 Mta，將占國內(nèi)乙烯丙烯生產(chǎn)能力的20%。盡管中國的CTOMTO產(chǎn)能在2015—2020年增長了15%，但I(xiàn)CIS認(rèn)為，未來5年新產(chǎn)能增長率將放緩至5%或更低。到目前為止，吉林康乃爾公司300 kta的MTO裝置已于2020年4月中旬投產(chǎn)，而天津康耐爾公司的600 kta的裝置已推遲至2021年投產(chǎn)。同時，預(yù)計新的石腦油裂解能力將進(jìn)一步壓制煤基化工的產(chǎn)能?？傮w而言，ICIS認(rèn)為CTO產(chǎn)能增長可能會放緩，此外，生產(chǎn)商應(yīng)與衍生產(chǎn)品(例如特種化學(xué)品)進(jìn)行一體化生產(chǎn)。

與此同時，2019年中國MEG(乙二醇)的CFR(成本加運費)平均價格較2018年下降了40%，預(yù)計2020年將下降30%。此外，預(yù)計煤制MEG的開工率也將降至50%以下，而超過2.4 Mta的煤制MEG產(chǎn)能擴(kuò)張可能會推遲。2019年，中國煤制MEG產(chǎn)量達(dá)到3.2 Mt。同時，現(xiàn)有裝置的利潤在很大程度上取決于與下游產(chǎn)品(例如MEG、聚丙烯和聚乙烯)的一體化程度，這在沿海地區(qū)很常見。由于下游價格暴跌導(dǎo)致利潤微薄，一些生產(chǎn)商可能會降低開工率或關(guān)閉裝置。另一方面，位于內(nèi)陸的CTO裝置已與煤礦整合，因此利潤率很高，開工率很可能保持在80%～90%。

[張偉清摘譯自 Worldwide Refining Business

Digest Weekly，2020-05-18]