《鐵道標準設(shè)計》月刊是中國鐵路行業(yè)出版較早的科學技術(shù)期刊。在廣大作者、讀者和審稿專家的厚愛與支持下，刊物緊密圍繞我國大規(guī)模鐵路客運專線和高速鐵路建設(shè)中的勘察、設(shè)計、施工領(lǐng)域的難點熱點問題，發(fā)表了大量有影響的科技論文，在宣傳和推廣鐵路新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備，宣貫鐵路工程建設(shè)新標準，促進鐵路科技進步等方面發(fā)揮了重要的信息交流平臺作用，期刊在行業(yè)內(nèi)的影響力日益提升，贏得了鐵路學術(shù)界和工程技術(shù)界的廣泛好評?！惰F道標準設(shè)計》先后被評為中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)、全國中文核心期刊，并被眾多有影響的大型數(shù)據(jù)庫收錄。

1.本刊刊登的內(nèi)容以實用科學、實用技術(shù)為主，對技術(shù)水平領(lǐng)先、有創(chuàng)造性、推廣價值較高的文章優(yōu)先刊登；重點刊載有關(guān)鐵路客運專線及高速鐵路建設(shè)工程技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新研究成果、研究內(nèi)容對鐵路科技發(fā)展有重要參考價值的論文。

2.投寄本刊的稿件，應(yīng)符合科技論文寫作的基本要求，主題突出，觀點明確，邏輯嚴密，數(shù)據(jù)真實、準確，論證充分，過程清楚，結(jié)論正確。

3.文稿包括題名、作者姓名、作者單位全稱、摘要、關(guān)鍵詞、所在省市及郵編、正文、參考文獻、第一作者簡介(姓名、出生年、性別、職稱、畢業(yè)時間、畢業(yè)學校、專業(yè)、學位)，字數(shù)控制在8 000字以內(nèi)。若文章涉及的內(nèi)容屬科研基金(計劃)資助項目，應(yīng)在首頁頁面底端腳注處注明基金名稱及編號(合同號)。論文題名、摘要、關(guān)鍵詞，作者姓名及作者單位請翻譯成英文。

4.論文中科技名詞和術(shù)語，請使用規(guī)定的通用詞語，文章內(nèi)容應(yīng)符合國家標準和各種行業(yè)標準要求，并使用法定計量單位。公式、圖表應(yīng)清晰準確。文中的圖、表應(yīng)分別順序編號，且均要有圖名、表名，明確注明資料來源，表名在表之上，表格最多不超過6個;圖名在圖之下,全文插圖一般不超過8幅，CAD圖請用CAD格式插入。請注意處理好政治、機密、著作權(quán)等問題。

5.摘要為全文的濃縮，是以提供文章內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明確切地敘述論文重要內(nèi)容的短文。摘要包括研究目的、過程和方法、結(jié)果和結(jié)論。

(1)研究目的：說明論文的研究目的、內(nèi)容，提出要解決的問題；

(2)過程和方法：說明主要工作過程及采用的方法、原理，也包括儀器設(shè)備、邊界條件及必要的數(shù)據(jù)；

(3)結(jié)果和結(jié)論：說明得出的主要研究結(jié)果和結(jié)論及結(jié)論的應(yīng)用范圍，結(jié)論的內(nèi)容一般要有具體參數(shù)。

摘要控制在300字左右，不應(yīng)含有概述或引言中出現(xiàn)的內(nèi)容，也不要對論文內(nèi)容進行評論，不得簡單重復(fù)題名中已有的信息；不得使用非公知公用的術(shù)語和符號；不用引文，除非該論文證實或否定了他人已發(fā)表的論文；縮略語、略稱、代號，除了相鄰專業(yè)的讀者也能清楚理解的以外，在首次出現(xiàn)時必須加以說明；科技論文寫作時應(yīng)注意的其他事項，如采用法定計量單位、準確使用專業(yè)術(shù)語和標點符號，也同樣適用于摘要的撰寫。

6.“關(guān)鍵詞”為“摘要”的濃縮，能反映文章的主題和核心內(nèi)容，要求從標題和“摘要”中選取，應(yīng)參考《中國鐵路敘詞表》、《漢語主題詞表》、《鐵道科技名詞》等選取規(guī)范的科技名詞，可選4～8個。

7.參考文獻用于區(qū)分作者與前人的研究成果、便于讀者查閱以及論文的統(tǒng)計分析。參考文獻的著錄限于作者親自閱讀、本文明確引用、公開發(fā)表或有案可查者；參考文獻按文內(nèi)引用的先后順序編號并全部列于文后，并在文內(nèi)右上角注明標引序號。參考文獻數(shù)量是衡量一篇論文吸收他人成果、反映其技術(shù)創(chuàng)新水平和能力的重要依據(jù)，同時也是對被引文獻作者著作權(quán)的尊重和保護，防止剽竊他人論文的重要手段。本刊要求每篇論文的參考文獻數(shù)量一般不少于20條。各類文獻著錄格式見GB/T7714—2015《文后參考文獻格式》。

8.投稿請登錄編輯部在線投稿平臺(網(wǎng)址：http://www.tdbs.cbpt.cnki.net/)，點擊“作者投稿系統(tǒng)”，填寫注冊帳號和密碼，按提示步驟依次將論文上傳。作者可推薦2名專家作為論文的審稿專家。文稿中須寫明作者的詳細通信地址、郵編、聯(lián)系電話和電子信箱。稿件請作者自留備份，編輯部不退還作者來稿。

9.請勿一稿兩投或多投；已被其他正式出版物錄用的論文，本刊不予刊登。

10.編輯部有權(quán)對論文作必要的技術(shù)處理和文字修改，若有較大改動時與作者協(xié)商。

11.為了確?？谜撐牡目茖W性和先進性，審稿實行“三審制”，一般在收到稿件的1個月內(nèi)能確定是否發(fā)表。作者可通過在線投稿平臺實時查詢稿件的審理情況，也可通過電話向編輯部查詢。

12.凡被《鐵道標準設(shè)計》刊用的稿件，若作者未在來稿時特別聲明，則編輯部視為作者已同意將該文稿版權(quán)(含各種媒體的版權(quán))授權(quán)給編輯部，由編輯部負責刊用論文入編國內(nèi)外各大文獻檢索系統(tǒng)事宜，以擴大學術(shù)交流范圍。論文一經(jīng)刊登，贈送當期《鐵道標準設(shè)計》樣刊2冊。

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