莊選斌

（河北鑫躍焦化有限公司，石家莊鋼鐵公司，河北050100）

0 引言

燒結(jié)從國外引進(jìn)到國內(nèi)已經(jīng)有幾十年了，無論規(guī)格大小，基本都大同小異，前輩們幾十年傳承下的燒結(jié)設(shè)備管理經(jīng)驗，也是越來越豐富，石鋼也是一代一代的往下傳承。石鋼推行的是點檢員負(fù)責(zé)制，點檢人員沒一年、兩年的設(shè)備管理經(jīng)驗，想把設(shè)備管好，也不容易。但隨著各種原因造成的點檢人員流失，以及點檢人員的新老交替和頻繁更換，這些都給設(shè)備管理帶來了更多的困難。為了使新人盡快融入工作狀態(tài)，把前輩的經(jīng)驗直接繼承下來，石鋼燒結(jié)通過實施標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備管理手段，克服了人員流失、經(jīng)驗不足、素質(zhì)低等問題，實現(xiàn)了設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運行，設(shè)備故障率越來越低。

另外，新安全生產(chǎn)法規(guī)定“管業(yè)務(wù)必須管安全”。在日常設(shè)備管理上，安全管理要求越來越嚴(yán)格。同樣為了克服人員素質(zhì)，安全知識不足等問題，在檢修安全上通過標(biāo)準(zhǔn)化的流程，逐步提升安全管理水平，保證檢修安全。

1 設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化

石鋼燒結(jié)280 m2燒結(jié)機2010年6月開始建設(shè)，次年3月投產(chǎn)。在建設(shè)過程中，技術(shù)人員通過隨即資料整理，現(xiàn)場實際比對，建立了1套完整的燒結(jié)設(shè)備檔案。通過標(biāo)準(zhǔn)化的檔案模板，使得設(shè)備信息無一缺漏，原始資料的完整為進(jìn)一步管理好設(shè)備打下了堅實的基礎(chǔ)。此外，按照制式化的要求，建立了280 m2燒結(jié)機備件臺賬、維修臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、點檢臺賬、事故臺賬，這些臺賬缺一不可。并通過強化管理手段，保證臺賬的實時更新。

2 設(shè)備檢修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化

2.1 設(shè)備定檢定修標(biāo)準(zhǔn)化

維修標(biāo)準(zhǔn)化在設(shè)備管理上是至關(guān)重要，目前的設(shè)備維修從最早的事后維修，已經(jīng)變成了現(xiàn)在的預(yù)知維修，就像汽車定期進(jìn)行保養(yǎng)，消除隱患一樣。燒結(jié)主要設(shè)備有圓盤給料機、混合機、燒結(jié)機、單輥破碎機、環(huán)冷機、板式給礦機、振動篩、皮帶機等。

通過編制《石鋼280 m2燒結(jié)機定修模型》手冊，清楚的將每一臺設(shè)備按周、月、年的規(guī)定進(jìn)行日常維修、定期小修、中修、長期大修的維護(hù)內(nèi)容進(jìn)行注明；這里面設(shè)備潤滑周期的制定尤為重要，在定修模型的基礎(chǔ)上所建立的潤滑臺賬通過近3年左右的實踐，使得《280 m2燒結(jié)機設(shè)備潤滑臺賬》進(jìn)一步完善，在設(shè)備潤滑到位的前提下，延長了潤滑周期，避免過度維修的同時，也降低了成本；同時對定修內(nèi)容編制《維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》手冊，保證檢修質(zhì)量；通過制定標(biāo)準(zhǔn)制式的《檢修質(zhì)量驗收單》，讓操作、點檢、維修三方共同確認(rèn)，以保萬無一失。

2.2 設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)化

有了設(shè)備的定期保養(yǎng)，對于設(shè)備不出事故，還不能做到萬無一失。依靠《點檢標(biāo)準(zhǔn)》明確操作、專業(yè)、維修等設(shè)備管理人員的檢查內(nèi)容、檢查頻次和檢查標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)推行的設(shè)備管理的主要手段，所以點檢的作用就不可或缺。但目前無論對專業(yè)點檢人員、崗位點檢人員來講，管理上都有一定的困難，完全靠個人的責(zé)任心來工作。為了避免因責(zé)任心的問題導(dǎo)致點檢不到位，各企業(yè)也都采用不同的約束手段。

燒結(jié)分廠是在石鋼的大環(huán)境下，對專業(yè)點檢人員建立了一套pms系統(tǒng)，來約束專業(yè)點檢員；而真正與設(shè)備接觸最多的崗位點檢則建立了一套完善的管理制度，即按周期（一般2小時）進(jìn)行點檢，并在崗位上安置了點檢牌來約束點檢人員按時點檢，檢查結(jié)果要填寫到依據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的點檢臺賬上。

2.3 事故預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)化

以燒結(jié)使用最多的設(shè)備皮帶機為例，皮帶損壞或劃傷的事故時有發(fā)生，控制皮帶類事故也一直是個難點。燒結(jié)所使用的皮帶簡單的分為兩類：一類是上料系統(tǒng)皮帶，運輸?shù)奈锪鲜窃剂希饕刂频氖俏锪现械碾s物；另一類是成品皮帶，運輸成品燒結(jié)礦，主要控制的是工藝溜槽磨損帶來的次生災(zāi)害。我們將近些年易發(fā)生事故的皮帶，根據(jù)其經(jīng)常發(fā)生事故和運輸?shù)奈锪咸攸c，制定了標(biāo)準(zhǔn)事故預(yù)防措施表格，下發(fā)到崗位。表格里明確責(zé)任人、檢查人、檢查頻次、檢查內(nèi)容。

3 檢修安全管理標(biāo)準(zhǔn)化

落實“一崗雙責(zé)”，管業(yè)務(wù)必須管安全的要求，設(shè)備管理中的安全管理對設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求，通過制定檢修作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化流程，提升檢修安全管理水平，防范安全事故的發(fā)生。

3.1 檢修前預(yù)備工作安全管理標(biāo)準(zhǔn)化

（1）編制檢修計劃。點檢員應(yīng)及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，隨時能夠準(zhǔn)確提出所負(fù)責(zé)區(qū)域的設(shè)備檢修計劃，并對上交的檢修計劃進(jìn)行認(rèn)真審核。檢修計劃中，除必須確定各個項目的各級責(zé)任人，安全注意事項欄內(nèi)還要標(biāo)注特殊作業(yè)種類（如：有限空間作業(yè)、高壓倒閘操作、交叉作業(yè)、煤氣區(qū)域作業(yè)、動火作業(yè)、高處作業(yè)、扎架作業(yè)、外委項目）等情況。檢修計劃須提前4天在設(shè)備群上予以發(fā)布，便于相關(guān)的人員知曉計劃內(nèi)容并提前做好安全工作預(yù)案。

（2）檢修安全風(fēng)險辨識。根據(jù)檢修項目，點檢員辨識風(fēng)險因素并制定安全措施，填寫風(fēng)險辨識表、編寫能源隔離作業(yè)指導(dǎo)書，重點項目、施工難度大的項目、風(fēng)險大的項目等要制定檢修施工方案。形成“檢修安全風(fēng)險辨識、能源隔離作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案制定”的標(biāo)準(zhǔn)安全風(fēng)險管控模式。

（3）作業(yè)場地及用具的安全確認(rèn)。按已制定的標(biāo)準(zhǔn)安全確認(rèn)表。檢修單位在檢修前要組織人員對起重設(shè)施、照明、樓梯、平臺等進(jìn)行檢查并逐項填表確認(rèn)，確認(rèn)作業(yè)場地安全、完好。

（4）安全交底告知。承擔(dān)檢修項目的負(fù)責(zé)人要與點檢員或項目負(fù)責(zé)人對接，一起到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行交底，交待現(xiàn)場情況，告知存在的危險因素，點檢員與安全員一起編制檢修項目文字性安全交底表并簽名。交底表上須寫明應(yīng)提前辦理的特殊作業(yè)審批手續(xù)種類，應(yīng)斷開的風(fēng)、水、電、汽（氣）、油等能源介質(zhì)的開關(guān)或者閥門及其所在位置，以及存在的主要危險因素和重點安全注意事項等。安全交底表應(yīng)提前2天完成，并經(jīng)作業(yè)區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)審查，由承擔(dān)檢修項目的負(fù)責(zé)人領(lǐng)取文字性安全交底表并簽字，安全交底表在作業(yè)區(qū)存檔備案。安全員在預(yù)備會上須通報安全交底辦理情況及特殊作業(yè)手續(xù)審批情況。

（5）檢修前安全培訓(xùn)。承擔(dān)檢修項目的責(zé)任人應(yīng)根據(jù)檢修的車間文字性安全交底表，組織參檢人員對安全交底內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，充分識別檢修項目存在的危險因素，有針對性的制定檢修項目的安全防范措施（文字材料），進(jìn)場前組織召開班前會（留有影響資料），強調(diào)檢修時安全重點注意事項和應(yīng)落實的安全防護(hù)措施，同時要對承擔(dān)檢修項目的作業(yè)區(qū)安全員進(jìn)行督促與檢查。

（6）檢修現(xiàn)場交通管制。檢修的單位在檢修前要對檢修時段的交通管制，在預(yù)備會上作出安排與部署，在進(jìn)出口設(shè)人值守，各參檢單位參會人員會后要進(jìn)行傳達(dá)，保障檢修現(xiàn)場安全有序、通道暢通。涉及動土、占道、斷路的按程序辦理審批。

3.2 檢修過程安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工作

（1）檢修用具的安全確認(rèn)。參檢單位要對使用的工器具進(jìn)行安全確認(rèn)，如：高空作業(yè)安全帶、便攜式煤氣報警器、大錘、鋼絲繩、卸扣、起重用具、試電筆、絕緣靴、接地棒、滅火器等。參檢單位負(fù)責(zé)人和區(qū)域點檢員在《檢修前機具確認(rèn)表》上簽字，作業(yè)區(qū)安全員督促和檢查。

（2）辦理能源隔離手續(xù)。按公司能源隔離辦法和作業(yè)區(qū)能源隔離實施細(xì)則的要求，執(zhí)行對危險能源隔離點進(jìn)行上鎖掛牌，并填寫好能源隔離掛牌上鎖確認(rèn)票，做好驗證，保證能源隔離點全部隔離并全部上鎖。安全員進(jìn)行檢查，作業(yè)區(qū)檢修主管該區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督，安全處和設(shè)備處進(jìn)行抽查。

（3）履行職責(zé)、執(zhí)行規(guī)定。檢修中牽涉到煤氣、氮氣區(qū)域及有限空間等特殊作業(yè)的項目，相關(guān)處室、作業(yè)區(qū)按各自承擔(dān)的職責(zé)及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行吹掃、置換、檢測等工作，符合要求才能作業(yè)。檢修時按石鋼公司及鑫躍公司職業(yè)健康安全體系文件相關(guān)規(guī)定、一般通用安全規(guī)程、崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行。

（4）檢修現(xiàn)場的安全檢查。檢查為四級檢查制，一級為承擔(dān)檢修項目的單位安全員、帶隊領(lǐng)導(dǎo)的檢查與確認(rèn)；二級為點檢員所負(fù)責(zé)區(qū)域的安全檢查；三級為檢修的作業(yè)區(qū)安全員、作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的檢查；四級為安全處安全管理人員和設(shè)備處的抽查以及公司領(lǐng)導(dǎo)的檢查。檢查內(nèi)容包括：員工遵章守紀(jì)情況和檢修安全措施的落實情況，查驗相關(guān)安全手續(xù)的辦理情況、應(yīng)急設(shè)備（施）現(xiàn)場準(zhǔn)備情況、現(xiàn)場材料器具安全擺放情況、特殊作業(yè)安全監(jiān)護(hù)情況。對違規(guī)者立即予以糾正，隱患立即予以整改，在召開的檢修會上進(jìn)行通報，各級形成檢查記錄，并根據(jù)安全隱患程度按公司相關(guān)制度進(jìn)行考核。

3.3 檢修完畢安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工作

（1）現(xiàn)場的清理與驗收。檢修項目完成后由參檢單位組織人員對現(xiàn)場清理、清掃，恢復(fù)到入場前的狀況。項目負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場進(jìn)行驗收，包括安全設(shè)施的恢復(fù)和完善、檢修現(xiàn)場無垃圾雜物、油污，廢棄物按規(guī)定清運等。

（2）能源隔離點的解鎖。按作業(yè)區(qū)能源隔離實施細(xì)則的解鎖程序規(guī)范解鎖。

（3）檢修后的試機。檢修后的試機分單機與聯(lián)動試車。單機試車前由檢修人員對檢修現(xiàn)場進(jìn)行檢查與確認(rèn)、崗位操作人員繞設(shè)備一周進(jìn)行檢查與確認(rèn)，按臨時送電程序進(jìn)行解鎖試車，重點確認(rèn)試車設(shè)備的運行對周邊及上下工序之間人和物安全上無影響，具備試車條件。試車前崗位操作人員負(fù)責(zé)將信息告知區(qū)域所有人員，在安全監(jiān)護(hù)下進(jìn)行試車，試車時先點動試車，點動后查看設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后再連續(xù)運行。聯(lián)動試車由作業(yè)區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，中控室逐一安全聯(lián)系與確認(rèn)到位后才能進(jìn)行操作。

（4）檢修后各級對安全工作進(jìn)行總結(jié)點評。設(shè)備處和安全處對作業(yè)區(qū)進(jìn)行評價，作業(yè)區(qū)對參檢單位進(jìn)行評價。

（5）以上材料隨同檢修其它材料存檔留存，檢修后三日內(nèi)將檢修檔案上交設(shè)備處。

4 結(jié)語

石鋼燒結(jié)通過推行標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備管理手段，不但克服了人員流失、新人經(jīng)驗欠缺、素質(zhì)能力不足等人的問題，還在降低事故率上不斷進(jìn)步。在降低皮帶類事故推行事故預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)化取得成效的基礎(chǔ)上，在燒結(jié)另一個故障點較多的燒結(jié)機臺車上，開始推行標(biāo)準(zhǔn)化的事故預(yù)防。燒結(jié)機臺車從2010年3月投產(chǎn)至今已經(jīng)使用了近9年，在2018年故障頻發(fā)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的事故預(yù)防，2019年下半年已經(jīng)實現(xiàn)了零事故。與此同時，在標(biāo)準(zhǔn)化管理不斷獲得益處的影響下，我們推行檢修安全標(biāo)準(zhǔn)化，通過檢修前、檢修中、檢修后規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)化的流程來實現(xiàn)檢修安全，為設(shè)備管理更提高了檔次。