何國俊 楊小榮
(甘肅能源化工職業(yè)學(xué)院 甘肅蘭州 730207)
由于我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展,以及現(xiàn)代化建設(shè)不斷向前推進,教育事業(yè)也必須進行不斷改革。教育是為我國現(xiàn)代化建設(shè)提供人才供給,我國所強調(diào)教育強國的理念,必須在新能源汽車教育中也進行實踐。其中,雙創(chuàng)教育方法是在我國新時期下的一種教學(xué)模式的變革。由于我國已經(jīng)進入了一個嶄新的時期,在這個時期中,我國的教育事業(yè)也需要不斷向前推進,尤其是新能源汽車的教育事業(yè),必須引起重視。[1]新能源汽車的教育方式方法應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變,這有利于提高學(xué)生們的專業(yè)技術(shù)能力,為學(xué)生們以后的學(xué)習(xí)提供方法。
所謂的雙創(chuàng)教育,就是說需要將新能源汽車的專業(yè)教學(xué)和實踐指導(dǎo)聯(lián)系起來,完善學(xué)生們的學(xué)習(xí)體系,對學(xué)生們的學(xué)習(xí)方式進行變革,進行創(chuàng)新。[2]雙創(chuàng)教育講究的是如何將理論知識與實際操作結(jié)合起來,完善院校的教學(xué)體系。理論知識固然重要,但是在教授理論知識的基礎(chǔ)上如果能夠加入一些實踐指導(dǎo),學(xué)生們的學(xué)習(xí)將會更加迅速,專業(yè)技能的掌握也會更加成熟。
如何將雙創(chuàng)教育的思想灌輸?shù)綄W(xué)生們的思想當(dāng)中也是相當(dāng)重要的,教師們在進行授課的時候,要時刻注意雙創(chuàng)教育的中心思想:理論結(jié)合實踐,深化變革教育模式,進行合理創(chuàng)新。
雙創(chuàng)教育模式不僅僅是一種教學(xué)模式,而是多種教學(xué)模式的多元化發(fā)展。
例如,遞進循環(huán)式的教學(xué)模式。遞進循環(huán)模式是指教師們通過遞進的教學(xué)模式教會學(xué)生們某一些知識,從基礎(chǔ)知識開始一點一點向上提升,然后根據(jù)實踐所得,深化教學(xué)方式,這就是所謂的遞進。循環(huán)就是指通過對已經(jīng)學(xué)過的知識進行循環(huán)的學(xué)習(xí),從中發(fā)現(xiàn)原來的不足,起到查漏補缺的作用。同時,進行實踐的循環(huán),發(fā)現(xiàn)技能不足。遞進循環(huán)的教學(xué)模式并不是一種很難實現(xiàn)的教學(xué)模式,這種教學(xué)模式對于雙創(chuàng)教育是有很大的幫助的。遞進循環(huán)的教學(xué)模式可以提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣,以完善學(xué)生們對于新能源汽車的學(xué)習(xí)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的的新能源汽車教學(xué)中,并不能夠提供給學(xué)生們完善的學(xué)習(xí)體系,學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力發(fā)展途徑就會被大大地限制住。但是使用了遞進循環(huán)的教學(xué)模式之后,學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力被進一步地提高,打破了傳統(tǒng)新能源汽車教學(xué)模式的束縛,將雙創(chuàng)教育模式發(fā)揮完善。
另一種雙創(chuàng)教育模式:理論與生活相結(jié)合。在我所認(rèn)為的教育中,將新能源汽車教育與生活實際相結(jié)合是必須的,也是社會教育事業(yè)的發(fā)展趨勢。筆者認(rèn)為學(xué)生們對新能源汽車的學(xué)習(xí)應(yīng)該更加注重學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng),興趣是最好的老師。當(dāng)學(xué)生們利用理論知識與生活實際相結(jié)合的時候時,我相信他們都是很有興趣的。
新能源汽車教學(xué)與生活實際結(jié)合不一定要教師們強迫學(xué)生們進行,而是要讓學(xué)生們自愿去將理論與實際相結(jié)合,也就是說,這強調(diào)的是學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)。教師們可以將課堂上所講的內(nèi)容與生活中的例子相結(jié)合進行授課,然后學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣就能夠得到提升,在潛移默化中學(xué)生們對于新能源汽車教學(xué)與生活實際相聯(lián)系的學(xué)習(xí)模式就更加輕車熟路。
雙創(chuàng)教育的方式有很多種,主要是為了提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情及提升院校自身的師資力量,用正確的方式引導(dǎo)學(xué)生們進行學(xué)習(xí)的升華。[3]
例如利用學(xué)習(xí)共同體的方式對學(xué)生進行教育。學(xué)習(xí)共同體概念的提出對于學(xué)生和老師來說都是一個嶄新的概念,對于這個概念需要在核心素養(yǎng)的基礎(chǔ)上進行理解?!皩W(xué)習(xí)共同體”其實就是以學(xué)生為主體的一種學(xué)習(xí)模式,在這個模式中存在著學(xué)習(xí)者(以學(xué)生為主)和教授學(xué)習(xí)者(以教師為主),這種模式所強調(diào)的是在學(xué)習(xí)的過程中形成以學(xué)生為主的學(xué)習(xí)共同體,以交流溝通的方式解決問題。這種模式相對于傳統(tǒng)模式來說更加適合現(xiàn)代化社會,對于提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力大有幫助。
讓教育與生活結(jié)合起來,這種教學(xué)方式對于提升學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情很有幫助。其實在生活當(dāng)中很多時候都會有新能源汽車,只是很多人沒有意識到這一點罷了。生活中的新能源汽車有的復(fù)雜,有的易懂,新能源汽車教師們就可以通過自己的理解將生活中遇到的新能源汽車案例進行合理地總結(jié),然后分析這些案例是否適合在課堂上與新能源汽車?yán)碚撝R相聯(lián)系。
關(guān)于雙創(chuàng)教育的方式是多樣的,重點就是本節(jié)所講的這幾點,將新能源汽車專業(yè)的教育變革方向把握好之后,就更容易進行了。
我國的教育事業(yè)發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的變化,有很多優(yōu)勢,也有很多的弊端。大部分的新能源汽車專業(yè)教師只注重學(xué)生們的理論知識的學(xué)習(xí),而不注重理論結(jié)合實際,這就導(dǎo)致學(xué)生們的新能源汽車學(xué)習(xí)效率很低,學(xué)習(xí)興趣也不高。這就使得新能源汽車教學(xué)的整體教學(xué)質(zhì)量得不到根本的改善。學(xué)生們的心智還沒有發(fā)育成熟,這個時候新能源汽車教師們?nèi)绻麤]有根據(jù)學(xué)生們的接受能力及學(xué)習(xí)上限來進行教學(xué)的話很容易出現(xiàn)問題,導(dǎo)致教學(xué)效率低下,學(xué)生們的學(xué)習(xí)能力得不到提升,因此需要進行雙創(chuàng)教育的教學(xué)模式變革。