一篇詳述外賣騎手危險處境的文章本周爆紅網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)全中國思考。

在中國熙熙攘攘的城市，有一支騎摩托疾馳并不時鳴笛的外賣騎手大軍。其瘋狂騎行主要源自對不及時送達的處罰。天氣和交通狀況等變數(shù)，也常將他們的生命置于險境。數(shù)小時內(nèi)，上述文章就在微信上被閱讀10萬多次并引發(fā)廣泛轉(zhuǎn)發(fā)討論。

盡管外賣平臺號稱越來越快的送達速度歸功于一流的機器運算，但為騎手們設(shè)定的高企目標，往往只能通過違反交通規(guī)則和加班實現(xiàn)。顧客們輕點外賣APP，對騎手們的危險行程渾然不覺。為避免差評和被扣錢，很多外賣快遞員在路上橫沖直撞。2019年上半年，上海涉及快遞、外賣行業(yè)騎手的各類交通死傷事故達325起，其中兩家外賣巨頭（餓了么和美團）總占比接近7成?！按蟛糠诸櫩筒⒉辉诤跤唵卧鐏?分鐘還是遲到10分鐘。其實，外賣平臺可以對騎手持更寬容態(tài)度”，一名讀者的上述評論已獲得數(shù)萬點贊。

另一方面是巨大市場機遇。2020年中國的在線外賣市場規(guī)模將達6650億元。截至3月份，中國網(wǎng)上外賣用戶達3.98億，占全國網(wǎng)民的近45%。2017年發(fā)生一系列有關(guān)交通事故后，警方就已責令外賣平臺為騎手改善安全標準，媒體則呼吁實行更人性化管理。

針對日前這輪新的批評，上述文章發(fā)表約12小時后，餓了么宣布將增加一項功能，允許顧客自愿將送達時間延長5至10分鐘。? （摘自《環(huán)球時報》9.10）