據(jù)美國《福布斯》網(wǎng)站報道，日本研發(fā)的第六代F-X隱形戰(zhàn)機(jī)的新細(xì)節(jié)曝光，其項目預(yù)計成本超過5萬億日元（480億美元）。根據(jù)新戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)時間表，預(yù)計日本將在2024年建造出第一架原型機(jī)，隨后在2028年進(jìn)行首飛。F-X（有時被稱為F-3）戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)工作將于2031年開始，2035年投入使用。日本航空自衛(wèi)隊將采購大約90架先進(jìn)的F-X隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

雙引擎的F-X戰(zhàn)機(jī)將集成很多先進(jìn)技術(shù)，包括遠(yuǎn)程無人機(jī)控制能力、虛擬現(xiàn)實風(fēng)格的頭盔顯示器和雷達(dá)。F-X將被設(shè)計成與日本和美國裝備之間交換傳感器數(shù)據(jù)，并且至少可以在彈倉中掛載6枚導(dǎo)彈，包括對空、對地和反艦導(dǎo)彈。然而，日本并沒有完全獨力研發(fā)國產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)的能力。日本確認(rèn)F-35制造商洛克希德馬丁公司將是其研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)的主要的合作伙伴。日本工程師們也希望與諾斯羅普·格魯曼公司和英國國防巨頭BAE公司共同合作。

考慮到美國第五代F-35隱形戰(zhàn)機(jī)漫長的研發(fā)周期和無數(shù)次的延誤，日本研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)的時間表似乎是樂觀的。不過，日本防衛(wèi)省可能希望能提前研發(fā)F-X戰(zhàn)機(jī)，這要歸功于日本國內(nèi)對相關(guān)技術(shù)的廣泛研究，包括對雷達(dá)、發(fā)動機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的測試等，日本還制造出一架配備了推力矢量發(fā)動機(jī)的X-2 “心神”隱形技術(shù)演示機(jī)。洛克希德、BAE或諾斯羅普·格魯曼公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓也可能縮短F-X戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)周期。同樣，利用計算機(jī)仿真開發(fā)的方法也可能會縮短F-X的研制周期。

在過去的十年里，隨著中國空軍不僅在數(shù)量上超過了日本航空自衛(wèi)隊，而且更令日本開始感到震驚的是中國已經(jīng)開始部署隱形戰(zhàn)機(jī)，并用殲-10和殲-11B這樣的4.5代戰(zhàn)斗機(jī)來取代老式戰(zhàn)機(jī)。這使得日本迫切需要下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。

日本正在采購大約142架F-35A和F-35B閃電隱形戰(zhàn)機(jī)（主要在日本組裝），但它們并不是完美的戰(zhàn)機(jī)，因為這些F-35更多的用途是對地打擊而不是空中作戰(zhàn)。而自上世紀(jì)90年代以來，日本一直想要的隱形戰(zhàn)機(jī)F-22已經(jīng)不再生產(chǎn)。（據(jù)中新社 12.18訊）