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變電運維在設(shè)備狀態(tài)檢修中的運用研究

2020-01-07 21:43張升
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年7期
關(guān)鍵詞:運維管理變電站

張升

摘要:在經(jīng)濟(jì)騰飛的影響下,社會對供電穩(wěn)定性、安全性均提出了較高的要求,對電能的客觀需求量也因此持續(xù)增加。因此,在智能變電站施工過程中還應(yīng)當(dāng)重視起運維工作的日?;\用。本文結(jié)合智能變電站的特點,對設(shè)備狀態(tài)檢修措施進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞:變電站;運維管理;設(shè)備狀態(tài)檢修

一、智能變電站情況介紹

我市共有智能變電站16座,其中110kV變電站13座,220kV變電站3座

二、設(shè)備狀態(tài)檢修措施

1.使用標(biāo)準(zhǔn)化的操作指導(dǎo)書

針對變電站進(jìn)行運維操作期間,如果二次回路中沒有明顯的斷開點,則應(yīng)采用《智能變電站繼電保護(hù)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》,要求檢修人員必須堅持全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保各項操作均能夠結(jié)合指導(dǎo)書要求來嚴(yán)格落實。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書的具體內(nèi)容包括安全措施的實施、施工前準(zhǔn)備、傳動開關(guān)、工作終止等相關(guān)過程,包括所有電壓等級二次設(shè)備。以220kV線路保護(hù)為例具體過程為:工作準(zhǔn)備(人員安排、制定相應(yīng)的工作計劃表、資料圖紙準(zhǔn)備、工器具以及材料、危險點分析及二次安措票)-工作許可-根據(jù)二次安全措施票落實-互感器及合并單元校驗/智能終端校驗/保護(hù)裝置校驗-整組聯(lián)調(diào)-工作終結(jié)(解除二次安全措施、拆除試驗接線、辦理工作票終結(jié)、填寫檢驗記錄、檢查設(shè)備狀態(tài))-帶負(fù)荷檢查。其他同類型也可以基于此參考執(zhí)行,同時針對復(fù)雜或者重要回路進(jìn)行檢修作業(yè)還可運用該方法實施標(biāo)準(zhǔn)流程,這就需要經(jīng)熟練技術(shù)來負(fù)責(zé)審批。

2.智能變電站設(shè)備的技術(shù)改造

對于早期投入運營的智能變電站,由于相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺不及時,大量智能設(shè)備產(chǎn)品的穩(wěn)定性將不能滿足當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,與此同時,部分廠家品質(zhì)管理并不嚴(yán)格,產(chǎn)品也經(jīng)常性出現(xiàn)各種異常情況,使得設(shè)備的運行受到影響。為此,需要針對智能變電站設(shè)備做出相應(yīng)的更新、升級處理等,這就需要選擇具有較好口碑和較高質(zhì)量的設(shè)備,以此實現(xiàn)對事故發(fā)生率的調(diào)整[1]。

3.推進(jìn)二次安全措施規(guī)范化

針對變電站內(nèi)所有設(shè)備和其他設(shè)備實施進(jìn)行檢查的過程中,并不存在明顯的斷開點,在回路中也通常無法實現(xiàn)二者之間的明顯隔離,這就需要針對智能變電站內(nèi)的二次安全措施票做出進(jìn)一步規(guī)范,才能夠更好的保障其安全性。由于變電站二次安全生產(chǎn)措施票內(nèi)容相當(dāng)豐富,這就需要對單間隔停電進(jìn)行綜合考慮,同時落實間隔不停電或者不停電時的檢修操作。具體可從以下幾方面落實:

(1)將運行設(shè)備的尾纖、設(shè)備相互連接電纜進(jìn)行有效隔離處理;這需要使用明顯的斷開措施,例如采用硬壓板進(jìn)行維護(hù),如果不能實現(xiàn)非常明顯的隔離,就需要及時將SV尾纖以及GOOES尾纖進(jìn)行拔出。

(2)檢修主要包括多間隔保護(hù)措施,母線差動保護(hù)和主變壓器保護(hù)。第一是退出裝置SV軟壓板,第二是退出GOOSE發(fā)送軟壓板,并實施相應(yīng)的隔離措施。

(3)如果按照上述安全措施進(jìn)行實施,那么就需要必然會對一次、二次設(shè)備帶來影響,此時就需要退出一次、二次設(shè)備。

(4)智能變電站的虛回路安全措施應(yīng)滿足雙重要求,虛回路的相關(guān)措施均應(yīng)當(dāng)實施運行設(shè)備與檢修設(shè)備兩側(cè)執(zhí)行操作,并落實好二者的有效隔離操作。

4.加強(qiáng)消缺處理

變電站各個環(huán)節(jié)均必須是相互連接的,無論何種環(huán)節(jié)有問題出現(xiàn),均可能會造成系統(tǒng)不能穩(wěn)定可靠運行。由于變電站繼電保護(hù)設(shè)備發(fā)生缺陷是無法可避免的,更為關(guān)鍵的是,必須及時對異?;蛘吖收线M(jìn)行有效處理。在智能變電站的日常運行中,如果工作人員不夠細(xì)心、責(zé)任意識缺乏等情況,那么就可能導(dǎo)致缺陷無法得到有效的解決,使得其無法得到較好的處理;或者工作人員從客觀層面上或者能力上表現(xiàn)出儲備不足,不能夠掌握缺陷性質(zhì)與分類的情況,對缺陷分析不到也會影響缺陷的處理結(jié)果;或者設(shè)備已經(jīng)存在缺陷,但無法確定缺陷處置方案,均會使得檢修效果受到影響。

為此,重視起消缺處理非常有必要。在日常運維工作中,必須對其實施閉環(huán)處理,操作員應(yīng)在第一次發(fā)現(xiàn)缺陷后立即報告,檢修人員則需要結(jié)合相關(guān)規(guī)定對故障類別進(jìn)行經(jīng)處理,針對缺陷做出相應(yīng)的定位以及診斷,擬定切實有效的解決方案,采取積極有效的缺陷消除工作,保證設(shè)備能夠得以正常運轉(zhuǎn)。

5.加強(qiáng)智能變電站巡視和檢查管理

高度重視日常變電站的巡視與檢查維修管理工作,首先必須從意識上認(rèn)識變電站運維工作的重要性,并制定全方位、無死角的日常巡視方案,并能夠在及時發(fā)現(xiàn)異常時,提出有效的檢查方案,確保設(shè)備能夠得以正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。在巡視操作中,變電站應(yīng)將專業(yè)巡檢與常規(guī)巡檢相結(jié)合,以網(wǎng)絡(luò)運行和變電所設(shè)備運行環(huán)境為重點進(jìn)行巡檢,一旦出現(xiàn)電網(wǎng)負(fù)荷過重、運行異常以及天氣影響較大等情況時,就需要立即采取有效的處置方案。

6.加強(qiáng)人員培訓(xùn)

運維人員是確保運維實施的重要前提。為此,必須針對運維工作的相關(guān)要求,組織人員參加有針對性、有效的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),幫助他們提升專業(yè)技術(shù)水平和技能,以便更好的滿足工作需求,為狀態(tài)檢修奠定基礎(chǔ)。具體措施為:(1)開展智能變電站技術(shù)競賽,以考代訓(xùn)的方式來幫助從業(yè)人員制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)和研究計劃。(2)制定專業(yè)化較強(qiáng)的技術(shù)培訓(xùn),增強(qiáng)相關(guān)人員變電站知識掌握水平,以便更好的滿足崗位發(fā)展的各項需求,適應(yīng)狀態(tài)檢修技術(shù)要求,提升運維檢修的實施效果[2]。(3)確保人才隊伍梯隊有更高的穩(wěn)定性,建立起適宜“老、中、青”的合理搭配人才隊伍管理體系,以免出現(xiàn)人員結(jié)構(gòu)缺員或者斷檔等情況。(4)構(gòu)建起智能變電站培訓(xùn)基地,以便運維檢修人員能夠進(jìn)行模擬檢修、操作,提升人才鍛煉本領(lǐng)。

三、結(jié)論

綜上所述,在國家電網(wǎng)快速發(fā)展的大背景下,各個地區(qū)都就快了智能化變電站的建設(shè)要求,把握好變電站智能化發(fā)展的建設(shè)契機(jī),供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極落實變電運維管理工作,并在日常運維工作中,持續(xù)不斷的推動智能化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,從而實現(xiàn)對整體管理質(zhì)量與效率的提升,確保設(shè)備故障能夠得到及時有效的發(fā)現(xiàn),并能夠與故障檢修手段深度融合,從而實現(xiàn)成套化、智能化,保障設(shè)備保持最佳的運行狀態(tài),為電網(wǎng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]陳星.變電運維在設(shè)備狀態(tài)檢修中的運用研究[J].商品與質(zhì)量,2020(38):81.

[2]趙軒.變電運維在設(shè)備狀態(tài)檢修中的運用研究[J].百科論壇電子雜志,2020(14):1861-1862.

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