曾祥凱
( 1.山東省煤田地質(zhì)局第二勘探隊(duì),山東 濟(jì)寧 272000;2.中國礦業(yè)大學(xué),江蘇 徐州 221116)
在進(jìn)行礦山建設(shè)及開采的過程中,為了能夠獲取到更多的礦山地質(zhì)信息,完成對礦山的建設(shè),首先要對礦山機(jī)型挖掘、回采等測繪工作,這些工作統(tǒng)稱為礦山控制測量[1]。礦山的控制測量是礦山企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)工作,在整個(gè)礦山生產(chǎn)系統(tǒng)中處于十分重要的位置。對于傳統(tǒng)的礦山控制測量技術(shù)而言,已經(jīng)很難適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展趨勢,因此構(gòu)建數(shù)字化的礦山建設(shè),通過信息化、自動化以及智能化的技術(shù)手段對礦山企業(yè)的進(jìn)行改造,已經(jīng)成為礦山企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色開采的必然趨勢。利用現(xiàn)代化的技術(shù)手對礦山控制測量技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,并將其應(yīng)用到實(shí)際的礦山生產(chǎn)當(dāng)中,能夠有效的提高礦山控制測量工作的效率,提高測量的質(zhì)量,為礦山企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在對礦山控制測量技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化實(shí)施前,首先要明確優(yōu)化實(shí)施的目的,其主要目的包括四部分,首先是在滿足礦山開采的精度以及可靠性為前提下,利用優(yōu)化后的測量技術(shù)降低對礦山測量作業(yè)的成本[2]。其次是在滿足開采進(jìn)度、可靠性以及成本的前提下,盡可能的利用控制測量技術(shù),縮短測量所消耗的時(shí)間。第三是在節(jié)約成本及人力資源的前提下,利用控制測量技術(shù)做到更加精準(zhǔn)的測量工作。最后是利用控制測量技術(shù)滿足在礦山作業(yè)過程中的特殊工程要求。
針對上述優(yōu)化實(shí)施目的,將載波相位差分技術(shù)與傳統(tǒng)的礦山全站儀相融合,做到優(yōu)劣互補(bǔ)。若在進(jìn)行礦山控制測量工作時(shí),僅僅依靠全站儀完成對礦山的數(shù)字化測量,就必須構(gòu)建圖根控制,導(dǎo)致大量的人力、物力及時(shí)間的投入,同時(shí)也會產(chǎn)生較大的生產(chǎn)成本。但若將載波相位差分技術(shù)與全站儀相結(jié)合,不僅可以省去中間建立圖根控制的環(huán)節(jié),同時(shí)還可以對礦山進(jìn)行全天候的觀測。
利用載波相位差分技術(shù)與全站儀相結(jié)合的控制測量工作主要分為兩個(gè)步驟。
第一步:利用載波相位差分技術(shù)對礦山的圖根控制點(diǎn)進(jìn)行測量,該技術(shù)的精準(zhǔn)度能夠滿足圖根控制的一切需要[3]。既能做到將定位結(jié)果實(shí)時(shí)的上報(bào),又能夠?qū)崿F(xiàn)對測量位置的精準(zhǔn)控制,以此大大提高控制測量作業(yè)的工作效率。
第二步:利用全站儀與載波相位差分技術(shù)聯(lián)合對碎部點(diǎn)進(jìn)行測量,不僅可以解決由于礦山水平方向上的遮擋造成的測量不準(zhǔn)確的問題,同時(shí)還可以解決由于礦山上方的遮擋造成的問題,避免了全站儀測量的局限性。
同時(shí)利用這種方法進(jìn)行測量時(shí),全站儀能夠?qū)d波相位差分技術(shù)測量的結(jié)束進(jìn)行檢查和核對,從而避免了載波相位差分技術(shù)由于信號的遮擋造成的測量精度不高的問題發(fā)生。圖1為優(yōu)化后的礦山控制測量技術(shù)的作業(yè)流程圖。
圖1 控制測量技術(shù)優(yōu)化后流程圖
通過圖1中優(yōu)化后的技術(shù)流程完成礦山控制測量作業(yè),將載波相位差分技術(shù)與全站儀結(jié)合的優(yōu)化技術(shù),能夠充分做到兩者的優(yōu)勢互補(bǔ),簡化礦山控制測量工作中不必要的程序內(nèi)容,從而降低測量結(jié)果的誤差。在提高礦山開采工作效率的同時(shí),節(jié)省更多的人力、物力的消耗。
將優(yōu)化后的礦山控制測量技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的礦山控制測量工作當(dāng)中,首先需要對礦山的邊界線進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)結(jié)果制訂出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行原則及實(shí)施方案,并組織實(shí)地的礦山地質(zhì)勘查小組,對規(guī)劃的礦山邊界進(jìn)行核實(shí)[4]。若核實(shí)的邊界線無誤,則可根據(jù)測繪主管部門的相關(guān)要求,進(jìn)行測定和埋設(shè)工作,若使用傳統(tǒng)的常規(guī)方法進(jìn)行測量會存在較為明顯的劣勢。
但選用本文優(yōu)化后的礦山控制測量技術(shù)能夠?yàn)闇y繪人員帶來更大的便捷。與傳統(tǒng)測繪方法相比,大大減少控制測量工作的工作強(qiáng)度,提高工作效率。
利用優(yōu)化后的控制測量技術(shù)對礦山地面進(jìn)行控制測量,對礦區(qū)地形圖進(jìn)行測繪。首先根據(jù)礦山原有的資料進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),并在保證坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一、已知點(diǎn)等級較高的情況下,在井塔上選取主孔井點(diǎn),再利用主要的坐標(biāo)系統(tǒng)的統(tǒng)一性進(jìn)行檢查,再利用載波相位差分技術(shù)測量調(diào)度,是孔主井與混合井兩點(diǎn)構(gòu)成一條基準(zhǔn)線,并將鄰近的線段進(jìn)行連接,構(gòu)成圖形,對該基線機(jī)型觀察,觀察時(shí)間約為2h,分兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行觀測[5]。最終在布置近井網(wǎng)的同時(shí)按照全站儀的要求,在礦山中選取不受開采影響的基準(zhǔn)點(diǎn),作為測繪圖形中的定點(diǎn),將其連接組成已知邊。利用載波相位差分技術(shù)控制網(wǎng)對這些控制點(diǎn)進(jìn)行控制,并在后續(xù)的測設(shè)工作中使用。在檢測區(qū)域內(nèi)采用載波相位差分技術(shù)進(jìn)行界樁的測設(shè),并對其測設(shè)點(diǎn)進(jìn)行校正,設(shè)置少于4個(gè)的已知點(diǎn)數(shù),并與基準(zhǔn)點(diǎn)之間保持不超過6km的距離范圍內(nèi),利用載波相位差分技術(shù)中的控制平面測量將最終的測繪信息轉(zhuǎn)化為平面坐標(biāo)的形式,并完成后續(xù)的測繪工作。
通過對礦山控制測量技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化實(shí)施,并將其應(yīng)用與實(shí)際的礦山測繪當(dāng)中,通過研究證明,將優(yōu)化后的控制測量技術(shù)替代原有的測量技術(shù),能夠有效提高測繪工作的效率。并且,現(xiàn)代化的控制測量技術(shù)在礦山測量中的應(yīng)用一方面需要礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)識,另一方面需要相關(guān)技術(shù)人員的能力不斷提高,只有這樣才能做到更加數(shù)字化的礦山建設(shè),提高礦山企業(yè)的安全性的同時(shí),提升生產(chǎn)工作的效率,從而促近礦山企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。