2019年12月27日20時(shí)45分,長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,2000多秒后,星箭分離,將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射飛行試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功。此次任務(wù),主要考核長(zhǎng)征五號(hào)火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性,對(duì)后續(xù)航天任務(wù)的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)運(yùn)載火箭升級(jí)換代重要工程,作為我國(guó)首型大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭,創(chuàng)新難點(diǎn)多,技術(shù)跨度大,復(fù)雜程度高?;鸺捎萌?米芯級(jí)直徑箭體結(jié)構(gòu),捆綁4個(gè)3.35米直徑助推器,總長(zhǎng)57米,起飛重量約870噸,近地軌道運(yùn)載能力25噸級(jí),地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級(jí),地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力8噸級(jí),整體性能和總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。本次任務(wù)的成功,意味著我國(guó)具備發(fā)射更重航天器,或?qū)⒑教炱魉拖蚋h(yuǎn)深空的能力,是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、首次火星探測(cè)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星是地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星,將驗(yàn)證東方紅五號(hào)新一代大型衛(wèi)星平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù),并實(shí)施多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
日前,首航南極的中國(guó)“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船在南大洋宇航員海開(kāi)展綜合科考。這是中國(guó)在南大洋海域的科考首次拓展至宇航員海。同時(shí),一批大洋科考“重器”亮相,幫助中國(guó)第三十六次南極考察隊(duì)獲取理想的科考樣品,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)南極的認(rèn)知。2019年12月15日凌晨,科考隊(duì)員首次利用22米重力活塞柱狀沉積物取樣器,從3738米深的海底取得長(zhǎng)柱狀沉積物樣品。這是我國(guó)首次使用先進(jìn)的重力活塞柱狀取樣器在南大洋取樣。通過(guò)對(duì)樣品的分析,有望了解更久遠(yuǎn)時(shí)間的古環(huán)境記錄,對(duì)揭示南極冰蓋、南極底層水與氣候變化等具有重要意義。