【德】《明鏡》12月28日

一個世紀前的20年代是震動德國的十年，德國在無政府狀態(tài)和君主制、亢奮和崩潰的極端之間撕裂。新的20年代會如何？美國銀行闡述了未來十年的全球問題，德國的境況并不樂觀。分析者預計，20年代全球化會達到頂峰，石油、汽車、原料等也會達到歷史高點，當然此后就開始走下坡路。對于德國這樣以汽車生產、機械制造、電氣工程為主導產業(yè)，四分之一工作崗位都依賴外貿的國家而言，前景堪憂。美國銀行還警告全球經濟衰退及中美貿易戰(zhàn)可能升級為技術戰(zhàn)，超級大國會在人工智能和網(wǎng)絡上進行競爭。在“中國制造”與“美國優(yōu)先”的環(huán)境下，德國甚至無法成為供應商，更不必說成為地緣經濟大國了，德國的影響在消退，“出口冠軍”只是曾經。在這個十年結束時，德國人會比如今明顯年老，男性平均45歲，女性幾乎49歲，近四分之一人口超過47歲。此外，退休人員也比今天多300萬，需要照顧的人攀升至410萬。而與此同時，德國20-64歲（即有就業(yè)能力）能創(chuàng)造財富和納稅的人更少了，這十年內該群體的人數(shù)會減少380萬。德國人該如何應對這十年不僅取決于他們自己，還取決于世界經濟的發(fā)展。

日企股市沉浮30年

【日】《東洋經濟周刊》12月28日

近10年里，日本企業(yè)的盈利能力有所提升。新上市企業(yè)也有所增加，東京證交所全部上市企業(yè)的總市值達到了617萬億日元，超過了日本經濟泡沫最高期的606萬億日元。平成年代里，日本經濟泡沫破裂、長期的通貨緊縮、雷曼危機，之后又經歷了安倍經濟學，是波瀾萬丈的30年?？偸兄翟鲩L最明顯的日本企業(yè)是豐田總市值增加了15萬億日元，其中最主要原因是在全球范圍提高的盈利能力。1994年上市的軟銀集團和迅銷也是日本平成時代有代表性的企業(yè)。軟銀集團的總市值超過12萬億日元，達到僅次于豐田的水平。在日本面臨人口減少和泡沫破裂后的低增長的背景下，分享了以亞洲為中心的新興市場國家的增長蛋糕。另一方面，在總市值減少的日本企業(yè)排行榜上，通信、電力和證券等長期被政府政策保護的企業(yè)居多。表現(xiàn)最差的是1987年上市、曾在日本掀起股票熱潮的NTT，總市值比當時少約20萬億日元。日生基礎研究所的經濟調查室長齋藤太郎針對平成時代表示，是電子等“跟不上國際競爭的企業(yè)遭到淘汰的時代”。日本平成時代的主角是贏得國際競爭的豐田所代表的制造業(yè)，產業(yè)結構的革新推進遲緩。

技術悲觀主義的興起

【英】《經濟學人》1月3日

更快、更好、更便宜，在過去很長時間里，人們普遍認為新技術代表著更美好的未來。然而，當2020年降臨的時候，這種樂觀情緒已經日益消退，人們對技術的疑慮情緒有增無減。此前，社交媒體被認為是一個把素不相識的人聯(lián)系在一起的好平臺，到了今天，社交媒體更多的和侵犯隱私、個人信息泄露、削弱民主等負面信息聯(lián)系在一起。電商、網(wǎng)約車、零工經濟給人們帶來了方便，但隨之而來的是低薪的職位和日益惡化的貧富差距。父母們則擔心，智能手機已經將下一代變成了沉迷網(wǎng)絡的僵尸。在下一個10年，人工智能的崛起會讓情況雪上加霜，更多人會失去工作，而技術顯然掌握在強勢群體和政府手中，這會強化它們的優(yōu)勢地位，讓普通人更難監(jiān)督約束它們。民調顯示，互聯(lián)網(wǎng)公司的公眾形象如今已經比銀行業(yè)還糟糕。而可笑的是，銀行業(yè)正試圖給自己涂抹上科技色彩，而科技公司也紛紛插手互聯(lián)網(wǎng)金融。