吳明靜 韓建鵬

1吳明靜:412821198706185327 2韓建鵬:411422199002095436

0 前言

瀝青、混凝土是路面施工的必要材料。在一定的施工限定時間與區(qū)域環(huán)境下，應(yīng)尋求更為適合周邊環(huán)境，契合土壤水文性質(zhì)的施工工藝，從多角度進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢驗，為我國道路路面安全奠定基礎(chǔ)。

1 道路瀝青混凝土路面施工工藝

1.1 攤鋪工藝

攤鋪前應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)的設(shè)備。有條件的準(zhǔn)備3臺攤鋪機(jī)，其中2臺用于前后同時作業(yè)。結(jié)合溫差、接縫黏結(jié)度等數(shù)據(jù)，使這2臺攤鋪機(jī)的距離不大于20 m。另外1臺機(jī)械備用。前期應(yīng)進(jìn)行施工放線，放線的平基準(zhǔn)線距離與路徑彎、直有關(guān)，且路面邊緣區(qū)域的掛線數(shù)據(jù)也應(yīng)符合科學(xué)規(guī)律。直線區(qū)隔開10 cm放線，平曲線區(qū)隔開5 cm，路面邊緣隔開距離為30～50 mm。攤鋪前期應(yīng)注意壓實度分析，熨平板溫度預(yù)熱應(yīng)高達(dá)120℃，使得熨平板振搗的頻率加快，此時應(yīng)保障瀝青混合料的溫度最低達(dá)到130℃。攤鋪機(jī)正是開始梯隊形式的攤鋪時，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，并進(jìn)行重疊攤鋪。部分施工現(xiàn)場的攤鋪機(jī)準(zhǔn)備不足，若只有1臺攤鋪機(jī)作業(yè)，就應(yīng)考慮到瀝青混合料的離析問題，避免其離析嚴(yán)重影響質(zhì)量。應(yīng)加強(qiáng)攤鋪檢查，此時若是由于機(jī)械接頭部分缺料，攤鋪機(jī)在運行中后方出現(xiàn)比較明顯的拖拽痕跡，表面平整度不達(dá)標(biāo)，應(yīng)立即停止，分析問題進(jìn)行重新處理。若有嚴(yán)重的混合料離析等問題，一般應(yīng)連續(xù)攤鋪，勻速活動，而后進(jìn)行人工修整。攤鋪中經(jīng)常表現(xiàn)出不均勻的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致混合料的壓實度不夠?；旌狭喜糠殖霈F(xiàn)離析，應(yīng)減低速度，緩慢推進(jìn)設(shè)備[1]。因此攤鋪過程中，無論是使用一臺設(shè)備還是多臺設(shè)備，都應(yīng)從旁進(jìn)行觀察，使得攤鋪速度均勻，混合料溫度均勻。

1.2 碾壓施工工藝

碾壓可分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。碾壓對時間、溫度均有一定的要求，熱拌瀝青混合料碾壓時間一般都應(yīng)達(dá)到30 min，碾壓應(yīng)具有縝密性。瀝青混合料溫度控制在不同階段有不同的指標(biāo):初壓為120℃；復(fù)壓為110℃；終壓為105℃。不同形式的壓路機(jī)，瀝青混合料溫度要求也不同。以終壓為例：若采用振動壓路機(jī)，溫度最低為65℃；若采用鋼輪壓路機(jī)，溫度最低為70℃；若采用輪胎式壓路機(jī)，溫度最低應(yīng)為80℃。初壓時，壓路機(jī)應(yīng)跟隨在攤鋪機(jī)的后面，預(yù)留出部分的距離，以從土路肩側(cè)向著道路中央的方向進(jìn)發(fā)，使得道路初步形成路拱，碾壓也從靜壓模式轉(zhuǎn)換為振動模式。初壓與復(fù)壓的工作應(yīng)盡可能銜接起來，兩者的間隔時間縮短。一般同時利用兩臺壓路機(jī)，從兩邊的邊緣向著中心的方向碾壓，觀察碾壓的效果，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行多次來回碾壓，直到檢測壓實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，則進(jìn)行最后的終壓。終壓多采用雙鋼輪壓路機(jī)，以靜壓的形式多次碾壓，消除機(jī)械路徑痕跡，保障路面的壓平、壓實[2]。

1.3 接縫工藝

接縫形式很多，應(yīng)了解常見的熱接縫、平接縫及斜接縫優(yōu)勢、不足等，結(jié)合現(xiàn)場的需求進(jìn)行接縫處理。如在較長的路面上，若選擇平接縫，雖然路面更為平整，但接縫容易中斷，不能始終連續(xù)進(jìn)行接縫。鋪筑的時候，考慮到接縫的難度，將接縫設(shè)置在構(gòu)造物連接處，抑制水泥路面眾多的接縫反射到瀝青面層上[3]。

2 道路瀝青混凝土路面質(zhì)量控制技術(shù)分析

2.1 合理選料，源頭控制

結(jié)合施工等級標(biāo)準(zhǔn)控制原材料的質(zhì)量，合理選擇原材料種類，并進(jìn)行比例調(diào)配。瀝青、碎石、細(xì)料等經(jīng)過調(diào)配后，均應(yīng)合理進(jìn)行儲備。早期考慮到瀝青混合料可能會出現(xiàn)老化、離析的問題，攪拌中應(yīng)控制溫度，對于不同的材料應(yīng)有不同的檢查目的，根據(jù)相應(yīng)參數(shù)值進(jìn)行計算，使得材料的篩選更符合道路施工要求。如在碎石材料的檢驗時，應(yīng)檢驗壓碎值、針片狀、含泥量、巖石抗壓強(qiáng)度指標(biāo)[4]。又如在碎料的材料檢驗時，考慮到其應(yīng)用目的主要是填補空隙區(qū)域，應(yīng)檢查密度、堅固性、棱角性及含泥量，還應(yīng)從含水量等角度出發(fā)，對于混合料進(jìn)行檢查，從材料的源頭做好質(zhì)量防控準(zhǔn)備。

2.2 運輸環(huán)節(jié)質(zhì)量控制

瀝青混凝土經(jīng)過配比，將其貯存運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程中，也可能會由于運輸保護(hù)不當(dāng)，而導(dǎo)致材料變質(zhì)。運輸瀝青混凝土不僅要縮減運輸?shù)穆吠緯r間，而且應(yīng)盡可能選擇能夠承載所有材料的大型自卸汽車，保障在攤鋪機(jī)作業(yè)的時候料車在不遠(yuǎn)處準(zhǔn)備。卸料機(jī)的方位應(yīng)在攤鋪機(jī)的前方，卸料機(jī)前檢查運輸車輛的底部、側(cè)面不得有雜物，清除雜物后涂抹隔離防黏劑，使得設(shè)備保持干凈，混凝土不會附著于設(shè)備上。

2.3 攤鋪質(zhì)量控制

攤鋪機(jī)在使用之前應(yīng)檢查傳感器安裝是否牢固，調(diào)節(jié)手柄對攤鋪厚度進(jìn)行初步調(diào)控。縱坡的傳感器靈敏度并非越高越好，要依據(jù)現(xiàn)場的情況而定。當(dāng)攤鋪機(jī)需要進(jìn)行下層的攤鋪時，靈敏度應(yīng)適當(dāng)調(diào)高。當(dāng)攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)為上層攤鋪時，靈敏度可相應(yīng)降低。為保障攤鋪中路面平整性達(dá)標(biāo)，橫坡傳感器調(diào)控也應(yīng)與縱坡調(diào)控對應(yīng)。攤鋪機(jī)刮板輸料器和螺旋布料器兩者應(yīng)能夠同步運作，從而保障攤鋪在預(yù)設(shè)的厚度下保持應(yīng)均勻。傳感器與熨平板之間應(yīng)始終保持恒定的距離，避免控制不當(dāng)出現(xiàn)距離變化造成攤鋪不勻。攤鋪中整體的運行方向也應(yīng)保持一致，不能左右搖擺晃動，且攤鋪的運行速度也應(yīng)始終一致。若現(xiàn)場出現(xiàn)混合料離析等問題時，可以適當(dāng)將速度降低，應(yīng)注意機(jī)械仰角、振動頻率等數(shù)值。在攤鋪供料時，應(yīng)使得內(nèi)部的余料均勻。技術(shù)人員應(yīng)在每日的操作結(jié)束后，對攤鋪的振頻、振幅、各個角度下的溫度值等進(jìn)行記錄，對相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整[5]。若攤鋪中保持穩(wěn)定，路面也較為平整，能夠達(dá)到相應(yīng)的要求，則在后續(xù)的攤鋪處理中應(yīng)還原參數(shù)，檢查參數(shù)使其歸位。

2.4 瀝青混凝土路面施工的注意事項

瀝青混凝土路面施工對溫度的要求較高，因此攤鋪、碾壓作業(yè)應(yīng)銜接開展?？紤]到碾壓中溫度可能會降低的問題，應(yīng)注意控制30 m內(nèi)的溫度差，使得材料始終在恒定的溫度下被碾壓。碾壓設(shè)備應(yīng)適當(dāng)替換，不同的碾壓環(huán)節(jié)，應(yīng)采用不同的設(shè)備。如為了減少初壓鋼輪遍數(shù)，復(fù)壓環(huán)節(jié)就采取膠輪進(jìn)行作業(yè)。碾壓中應(yīng)控制好設(shè)備勻速前進(jìn)，在轉(zhuǎn)彎等環(huán)節(jié)，應(yīng)避免設(shè)備的活動力度過大破壞路面。注意檢查路面的密實度，對整個施工過程保護(hù)數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄，以提供技術(shù)參考。

3 結(jié)語

道路瀝青混凝土路面在施工中，應(yīng)注意各項施工要點的控制，加強(qiáng)對施工數(shù)據(jù)的觀察、監(jiān)測，通過科學(xué)、合理、有計劃的施工質(zhì)量控制，完善施工技術(shù)，并注意技術(shù)處理的細(xì)節(jié)問題。技術(shù)與管理人員作好準(zhǔn)備工作，保障路面施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，提高道路建設(shè)的質(zhì)量。