陳秀娟

定位為“新國民家轎” 的全新第三代奔騰B70的問世，有望成為一汽奔騰打開轎車市場的突破口。

近幾年來，自主品牌正加速突破合資品牌圍追堵截，用不斷推出具備競爭力的產(chǎn)品，打破用戶心中“低質(zhì)低價”的固有印象。

日前 ，全新第三代奔騰B70打破傳統(tǒng)的新車上市固定模式，以云端直播形式打造了一場有趣、有料、有顏的“云端”上市秀，全程沒有PPT宣講，也沒領(lǐng)導站臺，更沒枯燥流程。

此次以全新姿態(tài)問世的第三代奔騰B70，一上市便刷爆了眼球。

發(fā)布會上，不僅李晨、沙溢、鄭愷、黃圣依、Angelababy等“跑男團”成員，與多名媒體人、車主及國際友人齊聚“云端”，為全新第三代奔騰B70不俗實力證言。

更有全新第三代奔騰B70首批車主代表馮先生走進直播間，分享精彩故事、證言產(chǎn)品實力。他坦言，通過試駕全新第三代奔騰B70，新車動力強勁、變速箱平順，過彎時底盤的扎實感，大掀背、隱藏式門把手、一體式雙聯(lián)屏等帶來的運動感和高級感，是他將新車攬入麾下的重要理由。

官方將全新第三代奔騰B70定位為“新國民家轎”，這款車有望成為一汽奔騰打開國內(nèi)轎車市場的突破口。

再次征戰(zhàn)轎車市場

14年歷經(jīng)三代，便是奔騰B70的成長歷程。

于2006年問世的奔騰B70是奔騰的起點，是一汽轎車發(fā)布奔騰品牌的首款車型。在2006年-2010年，該車憑借穩(wěn)重的造型和實惠的價格獲得累計15萬輛的成績。

接下來幾年，奔騰B70迅速沉寂。

2014年，第二代奔騰B70上市，雖然其售價比初代B70低了許多，但彼時正值國內(nèi)SUV熱潮巔峰期，它的市場表現(xiàn)多多少少受到了一些影響。

2018年，一汽奔騰發(fā)布了“新奔騰”品牌戰(zhàn)略，并從SUV車型開始打造自己的全新品牌形象。在達成SUV矩陣后，一汽奔騰又把目光瞄準轎車序列產(chǎn)品，首當其沖的就是奔騰B70。

2020年，全新第三代奔騰B70基于一汽集團專屬的“無限方程FMA架構(gòu)”打造，作為新平臺的首款車型，新車堪稱脫胎換骨。

此前，一汽集團給奔騰品牌定下的戰(zhàn)略目標是，新奔騰品牌將用3-5年的時間進入中國自主乘用車品牌第一陣營。而奔騰B70，更是被寄予厚望。

一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋曾表示：“全新第三代奔騰B70是奔騰詮釋品牌戰(zhàn)略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉，更是奔騰品牌征戰(zhàn)轎車市場再次邁出的堅定一步。”

“五新”標準來襲

正是這樣一款使命車型，官方宣稱，與前代奔騰B70不同，全新第三代奔騰B70以新設(shè)計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢，為用戶在未來化、數(shù)字化、居家化全場景產(chǎn)品體驗上，帶來更多驚喜。

那么，這款新車究竟如何贏得眾人青睞？

具體看來，全新第三代奔騰B70采用了全新設(shè)計語言，得益于采用變曲率設(shè)計、GT風格掀背、戈元素大燈等設(shè)計語言，全新第三代奔騰B70塑造兼具國潮、豪華、運動的律動之美，滿足新升代出行所需的高級感、儀式感、自豪感;2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，打破傳統(tǒng)家轎固有數(shù)值;搭載“第三代1.5T‘智擎動力+7速濕式雙離合”黃金動力總成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高熱效率，加之大師級底盤調(diào)校，為用戶帶來媲美豪華品牌汽車的“穩(wěn)、準、狠、省”的操控體驗。

安全配置也是當下用戶非常關(guān)注的地方，全新第三代奔騰B70不乏車道偏離警示、自動緊急制動、前后防撞預警、交通擁堵輔助、集成式巡航輔助、全自動泊車、開門防撞預警等多達18項安全裝備、23項主動安全技術(shù)，極大程度上保障了用戶的行車安全。

此外，智能科技配置上，該車采用智能D-Life5.0系統(tǒng)，語音交互功能覆蓋通信、多媒體、導航、天氣、咨詢、車輛控制等諸多用車場景。

從售價來看，全新第三代奔騰B70售價區(qū)間為9.99萬元～13.99萬元的，聚焦在15萬元以內(nèi)的轎車市場，可謂誠意滿滿。

讓用戶用車無憂

除產(chǎn)品力之外，從新車的上市銷售政策看，不僅能體現(xiàn)廠商的誠意，更折射產(chǎn)品力超值的一面。

為了讓用戶輕松享有全新第三代奔騰B70，同時享有更多權(quán)益，一汽奔騰針對全新第三代奔騰B70，推出“嘗鮮七重禮，四免四終身”購車政策。

具體看來，七重禮即舒享禮，最高可享10000元置換補貼;智享禮，最高可享8000元金融補貼;馭享禮，購車即得驚喜禮包支持;悅享禮，購車即成為“全新第三代奔騰B70榮譽代言人”，享受專屬管家服務;樂享禮，轉(zhuǎn)介紹成功，新老車主享千元禮包;心享禮，7人拼團，獲得抽取“一年免費油補”資格;尊享禮，優(yōu)先提車權(quán)。

四個“免費”即免車損險、免車船稅、免交強險、免費加入“奔騰好車主UBI創(chuàng)新險計劃”。

四個“終身”即終身整車質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費道路救援、終身流量無憂。

全新第三代奔騰B70推出的這一政策，貫穿用戶買車、用車、養(yǎng)車的整個階段。尤為值得一提的是，憑借“至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼、介紹成功享千元禮包、免車損險、免車船稅、免交強險”等幾項政策，就能為用戶至少節(jié)省23000元經(jīng)濟支出，誘惑力滿滿。

這些政策不僅是對“一次購車、終身無憂”的最好解讀，也是對“全生命周期生態(tài)圈服務和保障”的完美注腳。

數(shù)據(jù)顯示，2019年一汽奔騰全年累計銷量約為12.05萬輛，同比增長33.4%。此前，奔騰將2020年的銷量目標設(shè)立在了20萬輛。然而，從今年前10個月的銷量數(shù)據(jù)來看，一汽奔騰累計銷量約為6.7萬輛。可見要達成年度目標，一汽奔騰任重道遠，作為一款戰(zhàn)略車型，全新第三代奔騰B70的后期市場表現(xiàn)對一汽奔騰來說意義不言而喻。至于該車的后期市場表現(xiàn)能否達到預期，還有待時間來檢驗！