行車記錄儀如今已經(jīng)成了必不可少的車載用品之一，同時(shí)現(xiàn)在安裝行車記錄儀也不僅僅只是為了防碰瓷，它還需要具備監(jiān)控、記錄沿途趣事和風(fēng)景的功能。這就對(duì)行車記錄儀提出了更高的要求。本期，我們帶來(lái)了兩款不同的智能行車記錄儀——70邁4K智能記錄儀A800和70邁智能記錄儀A500，前者是一款主打4K超高清的智能行車記錄儀，后者則是一款擁有2.7K分辨率的行車記錄儀。對(duì)于這兩款產(chǎn)品，你更中意誰(shuí)？

如今，技術(shù)在不斷地發(fā)展，人們對(duì)畫(huà)質(zhì)的要求也越來(lái)越高，從1080p到2.7K再到4K分辨率，滿足了用戶對(duì)超高清畫(huà)質(zhì)的需求。目前來(lái)說(shuō)，市面上也主要是以1080p和2.5K兩種分辨率為主，4K分辨率的行車記錄儀還并不多。前不久，70邁就推出了旗下的首款4K智能行車記錄儀——A800。作為一款并不多見(jiàn)的4K行車記錄儀，它的表現(xiàn)如何呢？我們將對(duì)其進(jìn)行全面體驗(yàn)。

熟悉的外觀

A800的外觀與我們之前體驗(yàn)過(guò)的70邁智能行車記錄儀Pro（星光夜視版）采用了大致相同的外觀設(shè)計(jì)，不同的是，A800的機(jī)身屏幕更大，比Pro版的2.0英寸屏幕大了一圈，同時(shí)通過(guò)屏幕下方的按鍵可以快速對(duì)行車記錄儀進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。此外，70邁A800在鏡頭部分與Pro版有些不同，Pro版看上去是獨(dú)立的鏡頭部分，而A800則更像是一個(gè)融合體。同時(shí)，A800在機(jī)身部分設(shè)計(jì)有三色的呼吸燈，綠燈為正常、紅燈為異常、藍(lán)燈為非錄制狀態(tài)。我們知道，70邁智能行車記錄儀Pro版及星光夜視版都是采用的外置GPS模塊，GPS模塊和機(jī)身可分離。而A800沒(méi)有繼續(xù)采用這種設(shè)計(jì)，它使用了GPS內(nèi)置方案，將GPS模塊融合在了機(jī)身內(nèi)部。不過(guò)在安裝方式上A800和Pro版倒是基本相同，都是采用靜電貼加卡扣式固定。A800附贈(zèng)有兩張靜電貼和一塊備用膠，可以方便用戶在拆卸后再次安裝時(shí)使用。

更強(qiáng)的硬件性能

作為一款支持4K超高清分辨率的行車記錄儀，70邁A800采用了索尼新一代圖像傳感器——IMX415。這顆傳感器號(hào)稱是世界最小的4K圖像傳感器，體積相比上一代產(chǎn)品縮小了80%左右。它的傳感器尺寸為1/2.8英寸，支持暗光增強(qiáng)，有效像素達(dá)到846萬(wàn)，不過(guò)它的成本也較高，單顆傳感器的價(jià)格就超過(guò)了150元。這也是為什么70邁A800的價(jià)格相比普通1080p或2.5K分辨率行車記錄儀價(jià)格更貴，并且依舊保持著體積小巧的原因。此外，140°的廣角雖然比前作少了10°，但是覆蓋三車道沒(méi)有問(wèn)題。

不僅如此，70邁A800還搭載了海思Hi3559 V200處理器，它采用了Cortex-A7雙核設(shè)計(jì)，這顆處理器屬于旗艦級(jí)芯片。它是一顆面向運(yùn)動(dòng)相機(jī)、行車記錄儀等產(chǎn)品的高性能、低功耗4K芯片，支持H.265編解碼，最高可支持4K@30fps/1080p@120fps，并且還加入了硬件防抖算法、人臉識(shí)別和場(chǎng)景識(shí)別等功能。此外，海思Hi3559 V200還集成了海思第四代ISP，支持WDR、多及降噪、六軸防抖、多種圖像增強(qiáng)和矯正算法。同時(shí)，在進(jìn)行4K@30fps視頻錄制時(shí)，海思Hi3559 V200還支持硬件化的6DoF數(shù)字防抖，減少了對(duì)機(jī)械防抖的依賴。

駕輔功能豐富

70邁A800支持ADAS智能駕駛輔助功能，它具有前車啟動(dòng)、前車距離過(guò)近、車道偏離預(yù)警功能。通過(guò)近一個(gè)月的使用，我發(fā)現(xiàn)70邁A800的ADAS的預(yù)警播報(bào)得非常及時(shí)并且也很準(zhǔn)確，誤報(bào)率非常低，在市區(qū)行駛時(shí)遇到前車啟動(dòng)基本都會(huì)識(shí)別并播報(bào)，只是偶爾在擁堵路段低速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)現(xiàn)象。我認(rèn)為70邁A800的ADAS預(yù)警功能非常實(shí)用，它能提醒駕駛員時(shí)刻注意道路上的狀況，防止因分心出現(xiàn)意外。此外，對(duì)于很多喜歡在車上用手機(jī)導(dǎo)航的用戶來(lái)說(shuō)，70邁A800還支持手機(jī)AR實(shí)景導(dǎo)航。目前已經(jīng)支持手機(jī)版搜狗地圖AR實(shí)景導(dǎo)航，后續(xù)相信會(huì)支持更多的地圖軟件。在使用時(shí)只需要將70邁A800與手機(jī)連接，然后在打開(kāi)地圖軟件就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入AR實(shí)景導(dǎo)航界面。

作為70邁旗下的旗艦級(jí)行車記錄儀，A800也支持停車監(jiān)控功能。不過(guò)它的靈敏度不是特別高，即便是在App中將靈敏度等級(jí)設(shè)置為最高，在開(kāi)關(guān)車門(mén)、拍打車窗等動(dòng)作無(wú)法及時(shí)感應(yīng)到。同時(shí)，A800還支持縮時(shí)錄影功能，它能以1秒1幀錄制，能最大程度地節(jié)省存儲(chǔ)空間。需要注意的是，要實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控和縮時(shí)錄影功能這需要搭配專用的降壓線使用，降壓線需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。此外，由于A800內(nèi)置有500mAh電池，所以在短時(shí)間內(nèi)不依靠外接專用的停車監(jiān)控線就能實(shí)現(xiàn)該功能。

4K畫(huà)質(zhì)表現(xiàn)驚艷

70邁A800作為一款旗艦級(jí)的4K智能行車記錄儀，它肯定是具有一定的實(shí)力的。我們也對(duì)其進(jìn)行了行車體驗(yàn)，當(dāng)然，我們選擇了在夜晚環(huán)境下的市區(qū)道路對(duì)70邁A800進(jìn)行了清晰度的體驗(yàn)測(cè)試。從測(cè)試效果來(lái)看，70邁A800在夜晚環(huán)境下所拍攝的視頻清晰度非常高，完全超越了1080p和2.5K分辨率的行車記錄儀，同時(shí)噪點(diǎn)的抑制也很出色，整體的畫(huà)面細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常到位。此外，在白天光線較好的環(huán)境下進(jìn)行體驗(yàn)時(shí)，它的畫(huà)質(zhì)更是非常精細(xì)，并且我們?cè)谝越咏?00km/h的車速進(jìn)行拍攝時(shí)，它也能比較清晰地對(duì)相鄰車道的車牌進(jìn)行拍攝。

此外，我們還在逆光環(huán)境下對(duì)70邁A800進(jìn)行了體驗(yàn)。從拍攝的視頻來(lái)看，在有強(qiáng)光（如路燈、對(duì)向車燈）照射下，對(duì)行車記錄儀會(huì)存在一定的干擾，不過(guò)也依然能清晰地拍攝到前車或者相鄰車道的汽車號(hào)牌。

70邁A800還支持前后雙錄功能，通過(guò)搭配的后攝像頭可錄制前后行車畫(huà)面。需要注意的是，A800提供了后錄（安裝在車內(nèi)）和后拉（安裝在尾門(mén)）兩種版本的后攝像頭，雖然它們的分辨率都是1080p，不過(guò)它們的拍攝廣角不一樣，后錄版是130°，后拉版是120°。我建議SUV車型選擇后錄版攝像頭，轎車選擇后拉版攝像頭。