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經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理的改革對策

2020-01-16 19:55
關(guān)鍵詞:經(jīng)營性高速公路公路

一、前言

高速公路具有工程量巨大、前期投入量大、后期資金回流速度慢的特點,所以在公路的運營和發(fā)展當(dāng)中,則需要結(jié)合完善的工作體系,加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)管理工作力度,對投入資本不斷進(jìn)行優(yōu)化和控制,提高資金利用率,在節(jié)約成本的同時,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益,尤其是對于經(jīng)營性高速公路來說,提高經(jīng)濟(jì)管理工作效率與質(zhì)量,更加有助于建設(shè)公路資金循環(huán)系統(tǒng),進(jìn)而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

二、高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的重要意義

(一)保障公眾出行。高速公路是我國交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,主要為長距離機(jī)動車同行提供安全便利的條件,所以在當(dāng)前時代背景下,無論是公眾出行的需求量逐步提高,還是由于電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對物流所提出的要求不斷增加,都需要高速公路作為基本保障,所以確保高速公路的運行穩(wěn)定性和可靠性,有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時保障社會安定團(tuán)結(jié)?,F(xiàn)代我國高速公路的特質(zhì)較為復(fù)雜特殊,從性質(zhì)上來看,高速公路具有開放性和公益性,而從本質(zhì)上來看,高速公路又是一種公共產(chǎn)品,所以加強(qiáng)高速公路的管理工作,直接影響社會公眾的利益,最為直接的則是以高速公路進(jìn)行運輸和交通的公眾出行利益,所以為了切實為公眾提供利益保障,則需要高速公路事業(yè)能夠加強(qiáng)內(nèi)部制度建設(shè),加速經(jīng)濟(jì)管理體制改革,進(jìn)而增強(qiáng)自身工作動力,為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

(二)確保國有資產(chǎn)安全。高速公路是我國特有財產(chǎn)之一,而確保國有財產(chǎn)安全有助于維護(hù)我國完整性,所以加強(qiáng)高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作的重要意義毋庸置疑。在高速公路的運行和管理當(dāng)中,其所有權(quán)與建設(shè)方、投資方、管理方和經(jīng)營方無關(guān),依然屬于國有財產(chǎn),也是一種無形資產(chǎn),所以提高高速公路管理水平和力度,則有助于為我國綜合國力提供夯實的保障,針對于此,則需要在高速公路的經(jīng)濟(jì)管理工作當(dāng)中,積極響應(yīng)時代,并對市場環(huán)境進(jìn)行探索和分析,以完善的經(jīng)濟(jì)管理體制規(guī)范公路,以及做好公路的養(yǎng)護(hù)和維修工作,進(jìn)而提高高速公路發(fā)展動力。

(三)滿足生產(chǎn)力客觀需求。隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會生產(chǎn)力的客觀需求也會因為各類因素的變化而發(fā)生轉(zhuǎn)變,而就經(jīng)濟(jì)角度而言,市場經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會化程度發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,只要是社會化生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟(jì),無論其是實行生產(chǎn)資料公有制還是私有制,都應(yīng)當(dāng)符合市場經(jīng)濟(jì)體制,所以在當(dāng)前高速公路重要性日益凸顯的背景下,建立相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)管理體制,加速高速公路改革,則是滿足生產(chǎn)力客觀需求的必要工作。

三、經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理改革措施

由于高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作具有復(fù)雜性和特殊性的特點,所以其改革工作任重道遠(yuǎn),并非一朝一夕即可完成,為了切實提高改革速度,增強(qiáng)公路事業(yè)的發(fā)展動力,則需要在實際工作當(dāng)中,通過各級部門和工作人員的不斷探索與發(fā)現(xiàn),結(jié)合時代的需求,從細(xì)節(jié)入手,不斷提高經(jīng)濟(jì)管理工作科學(xué)性和有效性,進(jìn)而實現(xiàn)改革的全面化和綜合化,所以針對于此,以下從三個方面入手,分析經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作的改革措施。

(一)經(jīng)濟(jì)和行政手段。高速公路的運營和發(fā)展與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有絕對的關(guān)聯(lián)性,所以改革工作必然需要綜合考慮,不能獨斷專行,首先則應(yīng)當(dāng)從公路本身的特性入手,并結(jié)合我國實際國情,在經(jīng)濟(jì)和行政方面提高針對性和有效性。高速公路是我國基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,具有公共性、不可替代性以及非營利性,并且在公路的建設(shè)當(dāng)中,還具有投資較大、施工周期較長、資金回收時間長和風(fēng)險較大的特點,都是影響公路事業(yè)企業(yè)化的主要因素,在此情況下,政府則應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身引導(dǎo)作用,主動干預(yù)公路事業(yè)的發(fā)展,不僅需要積極組織高速公路的建設(shè)和施工,為公路的質(zhì)量和使用壽命提供保障,而且在管理工作當(dāng)中,還可以結(jié)合壟斷性企業(yè)管理模式的開展,通過一家企業(yè)的指定,使其具有負(fù)責(zé)公路運營全過程管理的權(quán)利和責(zé)任,進(jìn)而實現(xiàn)公路的統(tǒng)籌管理,也有助于國家對公路的調(diào)整和改革,從當(dāng)前我國情況來看,一些地區(qū)的管理方式即為如此,不僅符合公路事業(yè)的發(fā)展規(guī)律,也是實現(xiàn)政府更好的實行宏觀調(diào)控的保障。

(二)法律手段。法律手段是一種剛性指標(biāo),也是實現(xiàn)管理工作規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的必要因素,所以在經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理改革當(dāng)中,則需要以健全的法律法規(guī)作為管理和執(zhí)法依據(jù)。包括《公路法》和《收費公路管理條例》兩項法規(guī),我國有關(guān)高速公路的法律法規(guī)多數(shù)體現(xiàn)出對于收費的具體規(guī)定,但對于經(jīng)營性高速公路的有關(guān)規(guī)定,還需進(jìn)一步完善,所以在實際管理工作開展當(dāng)中,一旦出現(xiàn)問題也難以尋求可靠的依據(jù)進(jìn)行解決處理,久而久之,勢必造成高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作的積弊難反。為了改善這種情況,則需要有關(guān)部門能夠明確法律手段對于高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作的重要指導(dǎo)作用,在日常工作當(dāng)中,加強(qiáng)對高速公路管理工作的觀察和了解,結(jié)合實際情況,既為高速公路原有法律進(jìn)行優(yōu)化改良,又應(yīng)當(dāng)在時代的發(fā)展當(dāng)中不斷推陳出新,從而打造一套完整健全的法律系統(tǒng),為高速公路下一階段管理工作提供方向和依據(jù)。法律手段完善后,則應(yīng)當(dāng)提高執(zhí)法水平和力度,提高法律的落實效果,切實對高速公路的管理工作起到加強(qiáng)作用,所以執(zhí)法機(jī)制的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)盡可能保證其綜合性和全面性,對高速公路中的資源進(jìn)行有效整合和合理分配,不僅應(yīng)當(dāng)在日常工作當(dāng)中增強(qiáng)管理精度,更加應(yīng)當(dāng)提前建立應(yīng)急機(jī)制,以便于在問題發(fā)生期間提高解決效率。為了進(jìn)一步提高高速公路行政的辦事效率與速度,則應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)代電子信息化技術(shù)的有效應(yīng)用,通過計算機(jī)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的功能優(yōu)勢,構(gòu)建完整全面的網(wǎng)絡(luò)平臺,完善管理信息體系,不僅可以為日常管理工作提供交流溝通平臺,而且在數(shù)據(jù)庫當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)記載我國高速公路管理工作的歷程,進(jìn)而在管理人員的查閱和調(diào)取時,更加深刻的了解我國高速公路及其管理工作的發(fā)展情況,以便于調(diào)節(jié)日常工作模式,實現(xiàn)管理工作的創(chuàng)新優(yōu)化,并且在管理人員的培訓(xùn)當(dāng)中,也能夠?qū)芾硇畔⒑唾Y源加以利用,進(jìn)而提高培訓(xùn)的針對性和精確性,并為考核提供依據(jù)。

(三)強(qiáng)化高速公路成本管理。對高速公路所展開的成本管理,并非僅僅體現(xiàn)于公路運行期間的某一個環(huán)節(jié),而是應(yīng)當(dāng)貫穿于公路建設(shè)到運營的整體過程,所以在公路的建設(shè)期間,則需要進(jìn)行有效的成本控制,通過對施工材料費用、技術(shù)費用、人力資源費用和管理費用的管理與控制,則能夠有效減少浪費情況發(fā)生,并提高資源的利用率,所以具體可以通過施工現(xiàn)場管理、定期核算等工作方式實現(xiàn)。高速公路的成本控制效果,直接影響公路的整體效益,對公路的經(jīng)濟(jì)管理工作具有明確的重要意義,所以在工作當(dāng)中各級部門和工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本意識,提高管控力度。

四、結(jié)語

在當(dāng)前時代背景下,經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理的改革已經(jīng)成為公路事業(yè)響應(yīng)時代發(fā)展的大勢所趨,所以為了切實提高改革效率和管理水平,則需要對原有措施不斷優(yōu)化完善,推動高速公路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

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