魯艷華

（松原職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林松原 138000）

1 我國(guó)飼料業(yè)現(xiàn)狀

我國(guó)飼料行業(yè)起步較晚，尤其是加工飼料添加劑方向，某些重要添加劑如蛋白質(zhì)等長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，但經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展壯大，我國(guó)飼料生產(chǎn)加工行業(yè)已成為我國(guó)畜牧業(yè)養(yǎng)殖業(yè)農(nóng)產(chǎn)品種植業(yè)提供基礎(chǔ)保障的中堅(jiān)力量。我國(guó)飼料加工企業(yè)以中小企業(yè)為主，大型飼料生產(chǎn)加工企業(yè)數(shù)量不多，我國(guó)飼料的購(gòu)買需求分布在我國(guó)各個(gè)地區(qū)，由于養(yǎng)殖業(yè)畜牧業(yè)的特點(diǎn)，其中大多數(shù)處在我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)，受到農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的影響，當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、道路通行條件均不理想，對(duì)于飼料企業(yè)的物流運(yùn)輸產(chǎn)生一定阻礙。目前我國(guó)對(duì)食品的需求及要求都在日益提高，日常攝入的食品包括蛋類、肉類副產(chǎn)品等食品的需求量也在提高，一方面是我國(guó)總體國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平在提高，為我國(guó)城村居民的消費(fèi)能力提供了基礎(chǔ)保障，另一方面也因?yàn)槲覈?guó)的總體生產(chǎn)水平都呈現(xiàn)上升狀態(tài)，為畜牧業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展奠定了契機(jī)。我國(guó)畜牧業(yè)養(yǎng)殖業(yè)分散在全國(guó)各個(gè)地區(qū)，其中以廣大農(nóng)村地區(qū)居多，畜牧業(yè)養(yǎng)殖業(yè)在我國(guó)表現(xiàn)為分散廣、散戶多，養(yǎng)殖規(guī)模大小不一，養(yǎng)殖戶的落腳點(diǎn)也是無(wú)規(guī)律可循。分散的客戶需求對(duì)飼料加工企業(yè)而言，為企業(yè)的物流派送能力提出了新的挑戰(zhàn)，既要求在短時(shí)間內(nèi)將客戶需求的飼料產(chǎn)品運(yùn)送到位，又要求在物流中轉(zhuǎn)時(shí)，所存貯的飼料產(chǎn)品不會(huì)發(fā)生變質(zhì)發(fā)霉等現(xiàn)象，而飼料產(chǎn)品不易長(zhǎng)時(shí)間保存，對(duì)飼料的存貯條件要求更高。因此，飼料企業(yè)是否有一條完整且成熟的飼料運(yùn)輸物流產(chǎn)線對(duì)企業(yè)發(fā)展、效益的增加有至關(guān)重要的影響，良好的物流管理模式能在滿足飼料企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)那疤嵯聻榭蛻魩?lái)更為優(yōu)質(zhì)的購(gòu)買體驗(yàn)，也更容易使目標(biāo)客戶對(duì)該企業(yè)產(chǎn)生購(gòu)買依賴性，對(duì)企業(yè)持續(xù)發(fā)展有積極的影響。飼料企業(yè)的物流又有著區(qū)別于大多數(shù)產(chǎn)品物流的特殊性，在滿足產(chǎn)品質(zhì)量安全、運(yùn)輸提取產(chǎn)品快速便捷之外，由于飼料產(chǎn)品被動(dòng)物食用，經(jīng)過(guò)二次銷售最終會(huì)間接流入人類市場(chǎng)，對(duì)于運(yùn)輸物流的密閉性、安全性要求更高，運(yùn)輸途中的產(chǎn)品也要保持一直處于在控制中的狀態(tài)，增加了對(duì)運(yùn)輸飼料產(chǎn)品的人員需求（肖艷，2017）。同時(shí)也要針對(duì)不同客戶而創(chuàng)出不同方案，具體表現(xiàn)在客戶分布地點(diǎn)、所在地氣候、地勢(shì)特征等要素，甚至要細(xì)化至喂養(yǎng)的是禽類還是畜牧類，飼料業(yè)的物流運(yùn)輸表現(xiàn)出相對(duì)于其他商品物流更為復(fù)雜的特點(diǎn)。

2 我國(guó)飼料業(yè)物流現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1 飼料行業(yè)的物流發(fā)展滯后 數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年的飼料生產(chǎn)和飼料消耗量都很可觀，2019 年1 ～9 月我國(guó)飼料達(dá)19317.2 萬(wàn)t，同比增長(zhǎng)2.1%，我國(guó)飼料生產(chǎn)量總體保持上升趨勢(shì)，但我國(guó)飼料行業(yè)的物流發(fā)展則相對(duì)滯后。相對(duì)于國(guó)外大規(guī)模飼料產(chǎn)業(yè)，我國(guó)飼料產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)輸仍處于自營(yíng)運(yùn)輸狀態(tài)，沒(méi)有自動(dòng)化一體化的物流產(chǎn)線，也沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)格的飼料運(yùn)輸公司。受到我國(guó)飼料供給需求地點(diǎn)的客觀影響，我國(guó)飼料加工業(yè)和畜牧業(yè)水產(chǎn)業(yè)大多處于我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)，無(wú)論是運(yùn)輸條件還是硬件支持能力，想實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化現(xiàn)代化的難度較大，而且由于我國(guó)飼料企業(yè)中多數(shù)為中小型自營(yíng)企業(yè)，出于成本最低化考慮，大多數(shù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人不愿意花費(fèi)更大的價(jià)錢投資在企業(yè)物流上，飼料企業(yè)物流缺少資金支持，而且我國(guó)中小型飼料企業(yè)采用自行運(yùn)輸已成為常態(tài)化，這不只是企業(yè)出于成本考慮，另一方面也受到需求方傳統(tǒng)觀念的影響，飼料產(chǎn)品作為特殊產(chǎn)品，質(zhì)量在極大程度上決定了畜牧業(yè)的產(chǎn)業(yè)效益，通過(guò)生產(chǎn)方的直接運(yùn)輸而不是采取委托物流公司運(yùn)輸，一旦飼料在運(yùn)輸過(guò)程受到人為影響而發(fā)霉變質(zhì)，飼料購(gòu)買方也將會(huì)有更直接的渠道去進(jìn)行維權(quán)，同時(shí)作為飼料購(gòu)買方也更愿意信任飼料加工方自行運(yùn)輸模式，即使存在運(yùn)輸合同也無(wú)法對(duì)第三方物流保持絕對(duì)信任，認(rèn)為存在飼料再運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)被調(diào)換產(chǎn)品的情況。

2.2 現(xiàn)階段飼料行業(yè)物流的現(xiàn)代化程度不高 受限于我國(guó)目前大多數(shù)物流企業(yè)的規(guī)模，具備大型自動(dòng)化包裝物流生產(chǎn)線的企業(yè)屈指可數(shù)，飼料行業(yè)中物流自動(dòng)化程度相對(duì)國(guó)外飼料產(chǎn)業(yè)明顯偏低。出于對(duì)成本的考慮，一條自動(dòng)化物流產(chǎn)線的耗資巨大，對(duì)于現(xiàn)在我國(guó)大多數(shù)中小型飼料企業(yè)而言，能做到內(nèi)源融資不需要外源融資而能平穩(wěn)運(yùn)行的飼料企業(yè)已殊為不易，完全沒(méi)有足夠的資金考慮建設(shè)一條自動(dòng)化物流產(chǎn)線，選擇運(yùn)用傳統(tǒng)的物流包裝模式，用大量人工或大量時(shí)間滿足產(chǎn)品打包需要，也能基本上滿足飼料企業(yè)的物流需求。另外由于飼料企業(yè)受到傳統(tǒng)觀念的影響，認(rèn)為物流對(duì)于企業(yè)的效益發(fā)展并沒(méi)有直接關(guān)系，與其用更多的資金發(fā)展研發(fā)物流技術(shù)，不如用相同的時(shí)間精力與資金去發(fā)展能為企業(yè)帶來(lái)直接效益的項(xiàng)目，如研發(fā)新的飼料產(chǎn)品、爭(zhēng)取更多的投資等，資金短缺直接導(dǎo)致飼料企業(yè)物流設(shè)備老舊，機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代遙遙無(wú)期，很多飼料企業(yè)直到企業(yè)發(fā)展的末期仍然使用建廠時(shí)用的物流打包裝車設(shè)備，對(duì)飼料輸出能力造成直接影響。很多中小型飼料企業(yè)負(fù)責(zé)人并沒(méi)有意識(shí)到物流管理的重要性，在思想意識(shí)上沒(méi)重視飼料物流的自動(dòng)化、機(jī)械化、信息化的重要性，物流現(xiàn)代化是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)模式的大勢(shì)所趨，無(wú)論是物流行為產(chǎn)生之前、進(jìn)行之時(shí)還是完成之后，現(xiàn)代化的物流模式包括物流自動(dòng)化產(chǎn)線、物流信息實(shí)時(shí)共享、客戶建議及時(shí)反饋等諸多模塊，飼料產(chǎn)品運(yùn)輸中的信息實(shí)時(shí)共享會(huì)帶給客戶更為直觀的體驗(yàn)，對(duì)于物流及產(chǎn)品評(píng)價(jià)會(huì)讓企業(yè)更具有親和力，在提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面有重要影響，但現(xiàn)行飼料企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程溝通較少甚至零溝通的現(xiàn)象比比皆是，一方面是因?yàn)槭芟抻谶\(yùn)輸人員的數(shù)量，沒(méi)有更多精力與時(shí)間去和客戶進(jìn)行及時(shí)溝通，另一方面則是企業(yè)自身沒(méi)有具備該意識(shí)，并未將信息共享考慮在物流行為之內(nèi)，不具備和客戶保持及時(shí)溝通的技術(shù)手段和硬件條件。

2.3 我國(guó)飼料企業(yè)中物流管理人才短缺 我國(guó)飼料行業(yè)歷經(jīng)多年的發(fā)展，已從最初的小作坊發(fā)展到可以支撐我國(guó)畜牧業(yè)水產(chǎn)業(yè)等行業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)，其中企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品種類的發(fā)展變革日新月異，但在我國(guó)飼料企業(yè)中對(duì)物流的重視程度一直偏低，導(dǎo)致即使在飼料企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的今天，飼料企業(yè)中具備一定能力的物流管理人才仍處于短缺狀態(tài)。我國(guó)現(xiàn)行飼料企業(yè)中，負(fù)責(zé)物流管理的人員極少是經(jīng)過(guò)大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)畢業(yè)后聘請(qǐng)至企業(yè)工作，更多的是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專項(xiàng)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)流程就參與物流工作，對(duì)飼料企業(yè)的物流管理沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的分析研判，通過(guò)學(xué)習(xí)整合前輩的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)而對(duì)企業(yè)的物流工作加以整改。這可以提高飼料企業(yè)物流管理工作的效果，但想成就飼料企業(yè)物流管理科學(xué)化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?？傮w表現(xiàn)為能承擔(dān)簡(jiǎn)單的日常物流管理工作，也能完成企業(yè)下派的各項(xiàng)任務(wù)，但在飼料企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新上表現(xiàn)不足，在專業(yè)知識(shí)上受到制約。飼料企業(yè)中物流管理人才的缺失直接影響了飼料企業(yè)物流模式的發(fā)展創(chuàng)新，也在一定程度上制約了飼料企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展，在當(dāng)前形勢(shì)下，全國(guó)各企業(yè)都在迎著浪潮加速發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)管理模式、加速企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，飼料企業(yè)的物流發(fā)展滯后，將會(huì)在企業(yè)以后的運(yùn)行中，將問(wèn)題更為突出的表現(xiàn)出來(lái)，尤其是在客戶對(duì)于物流服務(wù)要求更高之后，企業(yè)物流模式落后，發(fā)展更新不及時(shí)將會(huì)降低客戶消費(fèi)欲望，對(duì)飼料企業(yè)和客戶之間形成供應(yīng)鏈模式產(chǎn)生阻礙。

3 針對(duì)新形勢(shì)下飼料物流管理工作存在問(wèn)題的創(chuàng)新

3.1 轉(zhuǎn)變飼料企業(yè)思想觀念，實(shí)現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化 第一，要做到更新當(dāng)前的飼料企業(yè)物流運(yùn)行模式，改變飼料企業(yè)負(fù)責(zé)人的思想觀念。政府要將宣傳做到位，通過(guò)積極的引導(dǎo)讓轄區(qū)內(nèi)飼料企業(yè)的負(fù)責(zé)人拋卻傳統(tǒng)的老舊思想，能積極接受新的理念知識(shí)。飼料企業(yè)要根據(jù)自身的企業(yè)特點(diǎn)制定完整的產(chǎn)品物流計(jì)劃，在飼料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种星?，在飼料產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中將產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)劃每一步，實(shí)現(xiàn)物流管理的細(xì)致化。做到產(chǎn)品銷售以客戶為中心，讓客戶有良好的購(gòu)買體驗(yàn)，向客戶提供更為細(xì)致的服務(wù)，飼料運(yùn)輸不能只以運(yùn)輸為目的，要將運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)成和目標(biāo)客戶的交流過(guò)程也是一條互相了解的渠道，在飼料物流管理上要具備從整體出發(fā)的意識(shí)，通過(guò)企業(yè)的努力提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為飼料企業(yè)的良好發(fā)展做鋪墊。第二，要充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，將飼料物流系統(tǒng)從新定義。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)飼料企業(yè)物流的信息化，要求飼料企業(yè)從自身出發(fā)，正視自身不足，整改傳統(tǒng)飼料發(fā)貨后便無(wú)音訊直到貨物抵達(dá)目的地再聯(lián)系買家的模式，通過(guò)現(xiàn)今的GPS技術(shù)，通過(guò)簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)便可實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享，讓客戶及時(shí)了解飼料產(chǎn)品的位置，做到對(duì)自己購(gòu)買的貨物運(yùn)行狀態(tài)有更為直觀的感受。同時(shí)也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，飼料企業(yè)的物流發(fā)展較慢，我國(guó)現(xiàn)階段電商物流已趕超國(guó)際先進(jìn)水平，飼料企業(yè)要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)手段，合理借鑒，提升自身相關(guān)業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)覆蓋面廣、反應(yīng)及時(shí)、管理先進(jìn)的飼料物流網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。

3.2 重視飼料企業(yè)的物流信息化 在當(dāng)前新形勢(shì)下，飼料企業(yè)的物流信息化進(jìn)度亟需加快，當(dāng)今社會(huì)是信息化社會(huì)，企業(yè)間信息的獲取交互直接影響企業(yè)的發(fā)展效益，飼料企業(yè)的物流作為企業(yè)產(chǎn)品輸出端，信息化進(jìn)程直接影響企業(yè)產(chǎn)品的銷售狀態(tài)，進(jìn)而影響飼料企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的飼料企業(yè)物流模式已越來(lái)越不適應(yīng)當(dāng)今的信息化社會(huì)，飼料企業(yè)物流信息化迫在眉睫（李曉娜等，2019）。飼料企業(yè)要做好企業(yè)內(nèi)外部信息整合工作，細(xì)致分析企業(yè)現(xiàn)行物流模式存在的問(wèn)題，企業(yè)的物流管理要精確至個(gè)人，用更為精確嚴(yán)格的管理模式促進(jìn)企業(yè)物流信息化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時(shí)要完善企業(yè)的物流系統(tǒng)，建設(shè)基礎(chǔ)的物流設(shè)施，在硬件上滿足新形勢(shì)下飼料企業(yè)物流現(xiàn)代化的條件，對(duì)于國(guó)內(nèi)大型飼料企業(yè)，政府要鼓勵(lì)其重視物流信息工作，建立起國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化信息化自動(dòng)化飼料企業(yè)物流標(biāo)桿，為中小企業(yè)以后的發(fā)展畫好藍(lán)圖，建立飼料企業(yè)自身的物流信息儲(chǔ)存中心，加快物流信息的查閱、修改、審核速度。

3.3 積極培養(yǎng)飼料企業(yè)物流人才，為新形勢(shì)下的飼料企業(yè)物流管理發(fā)展提供新動(dòng)力 飼料企業(yè)要積極培養(yǎng)飼料行業(yè)物流管理人才，對(duì)于飼料企業(yè)而言，效益的發(fā)展不能僅僅注重產(chǎn)品本身，企業(yè)硬實(shí)力固然重要，但決定企業(yè)能運(yùn)行是否良好，僅具備生產(chǎn)產(chǎn)品的硬實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。飼料企業(yè)對(duì)本企業(yè)內(nèi)從事物流管理的人員要加大培訓(xùn)力度，注重相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，可以在附近城市的大學(xué)中聘請(qǐng)物流專業(yè)的教授到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行培訓(xùn)，為飼料企業(yè)的物流管理引領(lǐng)新的方向。同時(shí)飼料企業(yè)也要重視物流模塊，能做到吸引并重用相關(guān)人才，一方面高校要加強(qiáng)物流專業(yè)的培養(yǎng)教學(xué)工作力度，學(xué)習(xí)該專業(yè)的學(xué)生要做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，能將課本上課堂上的知識(shí)帶出校園并加以實(shí)踐，經(jīng)過(guò)學(xué)校的培養(yǎng)教育能基本達(dá)成理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐能力熟稔的標(biāo)準(zhǔn)，另一方面飼料企業(yè)也要建立員工培訓(xùn)機(jī)制，通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的培訓(xùn)能讓新員工將自身掌握的物流理論知識(shí)在短時(shí)間內(nèi)付諸實(shí)踐，只有通過(guò)大量的實(shí)際操作才能在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。除培訓(xùn)新員工外，飼料企業(yè)要定期培訓(xùn)考核物流管理人員，市場(chǎng)形勢(shì)千變?nèi)f化，物流模式自然不能一勞永逸，要充分結(jié)合實(shí)際，在摸索中前進(jìn)，給飼料企業(yè)物流模式一個(gè)充滿可能性的未來(lái)，通過(guò)對(duì)在崗員工進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)考核，使物流管理人員的專業(yè)技術(shù)水平得到提升，同時(shí)又能在考核中發(fā)現(xiàn)能力更強(qiáng)的員工，形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，改善企業(yè)內(nèi)部環(huán)境（梁千等，2020）。

3.4 新形勢(shì)下飼料企業(yè)的物流管理要以客戶為中心 飼料企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展離不開企業(yè)客戶的支持，飼料企業(yè)運(yùn)行的資金大部分來(lái)自于購(gòu)買自身飼料產(chǎn)品的客戶消費(fèi)端。物流作為飼料企業(yè)和客戶群體之間直接交流的最后流程，飼料企業(yè)要做到物流管理以客戶為中心，做好“最后一公里”服務(wù)，通過(guò)令客戶滿意的物流服務(wù)打造企業(yè)形象，留住客戶，從而提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力（代安業(yè)，2020）。具體表現(xiàn)如下：第一，在物流行為開始前要充分做好調(diào)研。我國(guó)國(guó)土面積宏大，橫跨多個(gè)氣候區(qū)，要充分了解目標(biāo)客戶所處的位置，最高限度的保證運(yùn)輸過(guò)程中飼料產(chǎn)品的質(zhì)量（劉新貴，2020）。第二，建立集中的飼料物流中轉(zhuǎn)中心。飼料產(chǎn)品自身性質(zhì)特殊，被養(yǎng)殖業(yè)所飼養(yǎng)的動(dòng)物使用后會(huì)經(jīng)過(guò)二次銷售間接流入市場(chǎng)，要求在運(yùn)輸存儲(chǔ)過(guò)程中保持干燥，不能受到其他化學(xué)品污染，具備條件的飼料企業(yè)要建立屬于自己的物流中轉(zhuǎn)中心，派專人看管，讓購(gòu)買產(chǎn)品的客戶放心。第三，做好客戶反饋服務(wù)。新形勢(shì)下飼料企業(yè)的物流管理工作在完成產(chǎn)品配送工作后不意味著結(jié)束，飼料企業(yè)應(yīng)在客戶集中地區(qū)派一名或數(shù)名調(diào)研員，通過(guò)走訪問(wèn)卷的形式了解自身企業(yè)的物流服務(wù)是否使客戶滿意，經(jīng)過(guò)滿意率的反饋總結(jié)自身不足，采納客戶提出的合理建議，從而完善自身情況。另外在走訪客戶時(shí)也可以通過(guò)和客戶交流，從而得到自身飼料企業(yè)產(chǎn)品的信息反饋，針對(duì)某些特定地區(qū)的客戶，為了提高飼料能效，可以微調(diào)某些元素含量，如高原地區(qū)畜牧養(yǎng)殖業(yè)以食草為主，針對(duì)其特點(diǎn)，飼料企業(yè)可以專門生產(chǎn)含消化酶制劑的飼料以助于食草動(dòng)物的消化吸收，企業(yè)面向目標(biāo)受眾的單獨(dú)反應(yīng)會(huì)讓客戶覺(jué)得更被企業(yè)重視，從而對(duì)企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生依賴性（陳根龍，2020）。

3.5 通過(guò)線上線下的整合，做到飼料企業(yè)物流管理工作節(jié)流開源 飼料企業(yè)面向的客戶大多為畜牧業(yè)水產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖戶，對(duì)于飼料的需求既是剛性需求又具備許多選擇（詹榮富，2020）。市面上飼料產(chǎn)品眾多，飼料企業(yè)眾多，養(yǎng)殖戶在選擇飼料產(chǎn)品前往往會(huì)做一定的了解，飼料企業(yè)可以通過(guò)線上展示的模式以互聯(lián)網(wǎng)作媒介，將自身產(chǎn)品以一個(gè)全方位立體的形式展示給潛在客戶，如從飼料原材料、添加劑、制造工藝、運(yùn)輸手段及售后服務(wù)等方面做到信息詳實(shí)，讓客戶了解的更為全面。同時(shí)對(duì)于線下的銷售點(diǎn)，要做好物流管理節(jié)流開源工作，新形勢(shì)下的飼料企業(yè)物流管理仍要遵循合理化原則，通過(guò)減少或消除不必要的物流管理工作，如在銷售點(diǎn)密集區(qū)域建立小型飼料存貯中心，代替向每個(gè)飼料銷售點(diǎn)分別派送物流，合理化節(jié)約開支，控制成本，讓飼料企業(yè)的物流管理做到經(jīng)濟(jì)化、合理化的可持續(xù)發(fā)展（原冰，2020）。同時(shí)也要注重飼料物流管理工作的系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)輸全過(guò)程用更為經(jīng)濟(jì)的方式做好物流管理工作，如處在偏遠(yuǎn)地區(qū)的飼料零售點(diǎn)、養(yǎng)殖業(yè)養(yǎng)殖戶，本身的飼料消耗能力不足，購(gòu)買能力不高，由于地處偏遠(yuǎn)，飼料企業(yè)向其單獨(dú)派送物流成本高、速度慢，飼料企業(yè)可以和其他行業(yè)物流整合，通過(guò)往來(lái)關(guān)系建立共用的商品物流路徑，在保證飼料產(chǎn)品運(yùn)輸安全、質(zhì)量保證的前提下，既滿足目標(biāo)客戶需要，又能做好飼料物流管理節(jié)流開源工作。