歐陽智華,李洪磊
(凱斯曼秦皇島汽車零部件制造有限公司,河北 秦皇島 066000)
在目前的經(jīng)濟發(fā)展中,人們購買以及用于交通運輸之中的汽車數(shù)量與日俱增,以此帶來的汽車生產(chǎn)量也在逐年增長。在汽車的生產(chǎn)中,汽車的零部件生產(chǎn)占據(jù)著重要的地位。轉向節(jié)是汽車零部件生產(chǎn)中的關鍵環(huán)節(jié)之一,轉向節(jié)不僅與汽車的生產(chǎn)有關,而且與汽車的性能、安全性以及使用壽命有著緊密的聯(lián)系。近幾年來,國內對轉向節(jié)器件生產(chǎn)技術研究逐步發(fā)展,綜合運用多種技術提高轉向節(jié)的生產(chǎn)效率以及質量,以下將介紹幾種轉向節(jié)中的應用技術。
轉向節(jié)是車輪中的關鍵零部件,負責車輪的及時轉向,轉向節(jié)通過襯套與螺栓與車身相連接,支撐并帶動前輪主銷轉動,從而使車輛轉向。在轉向節(jié)的安裝過程中,為了減小轉向的磨損,轉向節(jié)主銷孔內還要有一定的潤滑劑,可以使得轉向靈活。在轉向節(jié)上還裝有調整墊片,通過更換不同厚度的墊片,可以保證一定范圍的空隙。在轉向節(jié)的制造過程中,由于轉向節(jié)外形特殊,結構復雜,在制作的過程中對精度以及位置的要求非常高,因此,轉向節(jié)的生產(chǎn)技術應用十分關鍵。
在汽車零部件轉向節(jié)的加工工藝中,刀具復合技術與傳統(tǒng)的刀具技術相比有著突出的優(yōu)點,其可以提高加工的效率,提高產(chǎn)品的質量,節(jié)約各方面的成本,在汽車轉向節(jié)的加工過程中具有良好的應用。刀具的使用是汽車零件加工中關鍵的一步,由于汽車零部件轉向節(jié)的結構復雜,部位較多,在加工過程中,需要更換不同的刀具。復合刀具技術的應用,讓常規(guī)的刀具使用有了優(yōu)化,減少了更換刀具的次數(shù),節(jié)約了時間,同時,復合刀具也將加工作業(yè)的空間得以減少,提高了汽車轉向節(jié)的制造質量和生產(chǎn)效率。復合刀具技術將兩把以上的同類或不同類刀具組合成一體,形成可以加固使用的刀具。根據(jù)組成復合刀具種類的不同,復合刀具又可以完成轉向節(jié)不同結構的加工與制造。復合刀具可以完成鉆孔、擴孔、倒角等多種技術。在刀具組合的過程中,將復合刀具的結構進行轉換,可以構成整體式、組合式、裝配式、復合鉆等結構。
在實際的汽車零件轉向節(jié)生產(chǎn)過程中,根據(jù)施工條件,合理地使用復合刀具可以減少輔助時間,減少機床的機動次數(shù),降低刀具的安裝時間以及調整時間,從而對轉向節(jié)的精度也有了一定的優(yōu)化。復合刀具保證在零件加工表面,刀具位置精度提高。比如,在轉向節(jié)中心孔的加工過程中,傳統(tǒng)的加工方法一般需要更換十幾次刀具,這樣的反復更換造成刀具切入點移動,使得轉向節(jié)的精度不能夠保證。通過使用復合刀具技術,可以將粗鏜刀、精鏜刀、精鉸刀、倒角刀等多種刀進行裝配,按照轉向節(jié)的結構排列使用刀具。目前,國內大部分企業(yè)使用的刀具多為標準刀具,刀具費用高,而且不利于刀具的管理和日常的保養(yǎng),在生產(chǎn)過程中,需要及時的更換,對刀具的破損進行檢測。
在如今的社會生活與生產(chǎn)過程中,技術的發(fā)展已經(jīng)融入各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展中。在汽車零部件的生產(chǎn)環(huán)節(jié),一些數(shù)字化、電子化的技術已經(jīng)較為普遍。計算機輔助設計技術是汽車零部件設計生產(chǎn)中的應用技術之一,通過計算機輔助設計,能夠智能化處理復雜問題。通過計算機控制激光掃描系統(tǒng),可以將三維數(shù)字模型分成二維片狀圖形,然后,通過光學掃描將二維片狀模型形成固化的材料,按照逐層掃描成型的方式最終呈現(xiàn)出三維立體的效果。計算機輔助設計只要借助計算機之中的虛擬軟件以及打印技術,就可以實現(xiàn)將抽象的設計轉化為實際的具體零件結構,計算機輔助操作對開發(fā)新產(chǎn)品以及研究新結構有著重要的作用。
汽車零部件轉向節(jié)的結構比較復雜,在設計以及優(yōu)化的過程中,通過計算機輔助設計可以將轉向節(jié)結構更新?lián)Q代,適用于不同應用場景下的優(yōu)化。此外,在零件制造過程中,模糊控制技術、傳感器技術、人工智能等計算機和電子相關的技術也逐漸應用于汽車零部件的制造過程中。例如,智能傳感器技術可以為汽車零部件轉向節(jié)的生產(chǎn)提供監(jiān)測,將傳感器放置在轉向機制造車床的各個部位,可以有效地檢測生產(chǎn)的過程,完成問題預測、問題診斷、故障檢修、故障修復等操作,實現(xiàn)車間里智能制造。
在現(xiàn)代的汽車制造企業(yè)中,自動化裝配以及自動化檢測已經(jīng)在工廠內廣泛開展。車間中的數(shù)控機床綜合了計算機控制、自動智能檢測、精密儀器等技術,通過這些技術的綜合使用,可以讓零件的加工精度提高,使得產(chǎn)品具有更高的可靠性,同時,也能夠減小對人力成本的投入,大幅提高了車間生產(chǎn)效率。尤其需要指出的是,在汽車零部件轉向節(jié)的生產(chǎn)過程中,應用數(shù)控車廠技術可以完成人工無法完成的曲面零件加工,完成轉向節(jié)中一些高精度的要求。數(shù)控設備技術在汽車零部件轉向節(jié)制造過程中,可以實現(xiàn)自動調速、自動換刀、自動機械移動等操作。
在汽車零部件轉向節(jié)的制造過程中,復合加工技術也是一種應用技術。復合加工技術將工件一次裝夾,通過多種加工方法完成零件表面的加工。復合加工技術可以分為以車為主的復合加工機床、以銑銷為主體的復合加工機床以及車磨復合加工機。以車為主的復合加工機床,用于回轉刀具的切削裝置,包括旋轉、軸向和徑向等基本運動,通過四個基本運動就可以實現(xiàn)加工轉向節(jié)的內孔表面。復合加工技術的應用可以提高轉向節(jié)的精度,減少時間成本的投入,在一臺設備上就可以完成鉆孔、擴孔等工藝,這樣一來,復合加工技術也能夠減少車間的場地面積,控制好生產(chǎn)成本,在一臺設備上可以完成多個步驟工藝,給汽車零部件生產(chǎn)廠商帶來高效益。
在現(xiàn)代的車輛制造中,車輛制造以及零件制造需要考慮車輛在不同場景下的應用。目前,許多車輛用于運輸重量比較大的貨物,在運輸環(huán)節(jié)承擔著重要的作用,這部分車輛在制造過程中,對壓力的要求非常高。在汽車的正常行駛狀態(tài)下,轉向節(jié)要能夠抵抗住一定的沖擊載荷,使得司機對車輛的操作具有可靠性。因此,轉向節(jié)零件要有較高的精度和較高的強度。傳統(tǒng)制造轉向節(jié)的工藝最大的問題在于產(chǎn)品的精度標準較低,在生產(chǎn)線上無法對制造工藝的柔性化進行考慮,而在轉向節(jié)加工環(huán)節(jié)實施柔性制造技術,不僅可以做到投資少、成本少、高經(jīng)濟效益,而且能夠更好地利用生產(chǎn)線,適應市場的不同需求,加工出多種符合不同應用的產(chǎn)品。世界上柔性制造技術融合了多種先進的技術,具有更高的可靠性和更高的加工效率,其中包括的復合加工技術以及數(shù)控設備技術已經(jīng)在上文中有所闡述,柔性制造技術是對各種不同形狀加工,實現(xiàn)程序化的制造加工技術,綜合柔性制造技術適用于多種類、大批量的生產(chǎn)。
在汽車轉向節(jié)零件制造過程中,轉向節(jié)起著支撐并帶動前輪轉動,從而實現(xiàn)方向的轉向以及制動等功能。優(yōu)化轉向節(jié)的加工以及應用技術,可以使得車間的制造技術與效率大大提高,同時,也能夠讓車的性能更加優(yōu)化。