趙亮

（中交三航興安基建筑工程有限公司，上海 201315）

在港口連續(xù)輸送設(shè)備安裝期間，因?yàn)榇嬖诤芏嗖环€(wěn)定性的因素，再加上操作過(guò)程具備復(fù)雜性，為管理增加了一定的難度，極易引發(fā)意外事故，從眾多一線工作人員方面而言，為其帶來(lái)較高的困難，同時(shí)，還具備一定的風(fēng)險(xiǎn)性。鑒于此，本文主要針對(duì)連續(xù)輸送設(shè)備的安裝提出了完善的解決措施。

1 做好一線員工的安全管理工作

1.1 調(diào)整好基層、中層管理人員和基層員工的關(guān)系

港口管理工作人員需要為一線員工做好榜樣，在工作過(guò)程中嚴(yán)格約束自己的行為，不能使一線員工出現(xiàn)反感心理，如此一來(lái)，可以為協(xié)調(diào)工作的開(kāi)展提供保障。與此同時(shí)，還需要使港口管理人員與一線員工加強(qiáng)交流與溝通。

1.2 加大基層員工培訓(xùn)工作的力度

港口需要增強(qiáng)基層工作人員的實(shí)際操作水平，按時(shí)對(duì)基層員工進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，這樣講就能夠有效地減少工作過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)事故的次數(shù)。整個(gè)連續(xù)輸送設(shè)備安裝不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，同時(shí)，在港口連續(xù)輸送設(shè)備安裝過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督與管理，按時(shí)檢查。與此同時(shí)，還需要控制好任務(wù)的執(zhí)行力度，針對(duì)難度較高的工作，需要自主開(kāi)展合理的調(diào)整工作。因此，這些工作都與基層工作人員的培訓(xùn)具有緊密聯(lián)系，如此一來(lái)，不僅能夠提高工作人員的綜合素質(zhì)，而且還可以調(diào)動(dòng)工作人員的積極性與主動(dòng)性，增強(qiáng)其工作責(zé)任心。管理人員還需要在這個(gè)過(guò)程中充分發(fā)揮自身協(xié)調(diào)的作用。

1.3 提升工作人員的技術(shù)能力，控制失誤次數(shù)

港口需要在具體工作過(guò)程中加大對(duì)工作人員操作技能的培養(yǎng)力度，尤其是剛進(jìn)入港口工作的基層工作人員，需要安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的員工為其進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)采用“一帶一”的方法，使新員工快速掌握自己的工作，針對(duì)部分具有技術(shù)難度的工作需要集中練習(xí)，從而使新入職的工作人員在開(kāi)展工作期間降低失誤發(fā)生率，為港口減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在提升工作人員技術(shù)能力的前提下，還需要為工作人員培訓(xùn)關(guān)于港口連續(xù)設(shè)備安裝的內(nèi)容，比如，合理的時(shí)間管理、觀察能力、判斷機(jī)會(huì)的能力等，為一線工作人員提供充足休息時(shí)間的同時(shí)，可以降低工作失誤的發(fā)生率。

1.4 增強(qiáng)員工對(duì)安全防護(hù)的認(rèn)知

首先，安全方面的教育。針對(duì)工作人員展開(kāi)系統(tǒng)安全教育培訓(xùn)時(shí)，可以利用數(shù)據(jù)與實(shí)例使工作人員全面意識(shí)到安全操作的必要性；擬定有關(guān)安全教育體系，按時(shí)進(jìn)行安全考試；在車(chē)間可以張貼一些危險(xiǎn)源警示、安全教育圖片等，如此一來(lái)，可以使工作人員意識(shí)到安全與個(gè)人具有直接關(guān)系；其次，理論和操作培訓(xùn)。針對(duì)工作人員展開(kāi)理論與操作培訓(xùn)過(guò)程中，可以讓工作人員充分了解設(shè)備的組成架構(gòu)、操作流程和工作原理，意識(shí)到設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)對(duì)自身產(chǎn)生的后果。

1.5 端正員工工作態(tài)度，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行安裝

無(wú)論哪種工作，在安裝前都需要具有超強(qiáng)的技術(shù)，同時(shí)，明確連續(xù)輸送設(shè)備的技術(shù)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由于工作人員的工作態(tài)度與連續(xù)輸送設(shè)備安裝工作的許多環(huán)節(jié)都具有直接關(guān)系，如果一線工作人員在安裝過(guò)程中保持端正的工作態(tài)度，就能夠精準(zhǔn)地矯正港口連續(xù)輸送設(shè)備的橫向與縱向基準(zhǔn)標(biāo)高等，從而使設(shè)備的優(yōu)良運(yùn)行得到有效保證。

1.6 工程中技術(shù)層面的掌控環(huán)節(jié)

敷設(shè)軌道在安裝過(guò)程中，需要按照以下規(guī)定：第一，鋼軌在鋪設(shè)前，需要根據(jù)制造標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)檢查扭曲、直線度以及端面的質(zhì)量，檢查符合要求后，就可以進(jìn)行敷設(shè)；第二，固定好鋼軌使用的螺栓、壓板等緊固件，明確其安裝位置，同時(shí)，還需要和軌道緊密貼合；第三，輸送機(jī)縱向中心線與軌道的中心線需要重合。二者之間的偏差需要小于2mm；第四，兩條平行軌道的結(jié)合位置需要留有一定的縫隙，錯(cuò)開(kāi)的距離需要與行走部分前后行走輪之間的距離相同；第五，軌道的連接距離需要小于2mm。接頭位置的工作面高度差需要小于0.5mm，左右偏差小于1mm；第六，軌道之間的距離偏差小于2mm；第七，軌道的直線度每米偏差不得大于2mm，如果長(zhǎng)度小于25米，偏差需要小于5mm，全場(chǎng)小于15mm；第八，在相同的界面中，兩條平行軌道的軌頂相對(duì)標(biāo)高需要滿(mǎn)足規(guī)矩小于500mm（含500mm），允許偏差1mm。

連續(xù)輸送設(shè)備中的拉緊鏈輪、組裝驅(qū)動(dòng)鏈輪以及履帶式驅(qū)動(dòng)設(shè)備等都需要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定；滾輪等裝備安裝完成后，需要使其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性得到保證；在連續(xù)輸送設(shè)備安裝完成后，嘗試運(yùn)行前需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保全部緊固件不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)情況，同時(shí)，制動(dòng)設(shè)備、電氣系統(tǒng)等不會(huì)出現(xiàn)卡組情況。

除此之外，避免存在隨意扔工具的現(xiàn)象；不允許施工人員以外的人員進(jìn)入施工場(chǎng)地；工作人員禁止帶病工作；工屬具在使用過(guò)程中需要根據(jù)負(fù)荷要求使用；不能使用代用工具；工屬具需要由專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行保管、維護(hù)、收發(fā)等；工屬具還需要進(jìn)行按時(shí)檢查、使用期間檢查等，特別是在重要位置安裝的工屬具；針對(duì)不適合使用的工屬具需要進(jìn)行調(diào)換。

2 港口連續(xù)輸送設(shè)備安裝中的安全措施

2.1 優(yōu)化工作環(huán)境

港口連續(xù)輸送設(shè)備工程在建設(shè)過(guò)程中具有一定的煩瑣性與復(fù)雜性，不是一朝就可以完成，這就需要一線工作人員在安裝過(guò)程中具備較強(qiáng)的忍耐力。在日常工作中，一線工作人員的施工環(huán)境非常惡劣，周邊充滿(mǎn)著很多的噪聲，同時(shí)，溫度還會(huì)出現(xiàn)較大的浮動(dòng)，工作氛圍非常壓抑。在這種環(huán)境中，工作極易使工作人員從內(nèi)心中產(chǎn)生反感，對(duì)工作的順利進(jìn)行造成不良影響。鑒于此，管理人員就需要合理安排工作人員的工作時(shí)間，采取有效的安全防護(hù)措施，避免出現(xiàn)人員工作安全事故，緩解施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的壓力。

2.2 安裝安全設(shè)備

第一，安裝軸溫防護(hù)設(shè)備。因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間較長(zhǎng)，再加上工作任務(wù)較重，所以輸送設(shè)備頭尾輪軸承很容易出現(xiàn)發(fā)熱情況，倘若工作人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)引發(fā)安全事故。導(dǎo)致軸承發(fā)熱的主要原因，是缺油、軸承內(nèi)進(jìn)入臟物、軸承安裝不合理等。軸承溫度防護(hù)設(shè)備的工作原理是在軸承座上安裝溫度傳感器，如果軸承溫度超出溫度傳感器指定的溫度時(shí)，就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，如此一來(lái)，能夠有效規(guī)避因軸承太熱造成的安全隱患。

第二，安裝失速防護(hù)設(shè)備。輸送設(shè)備在工作過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶速度異常、打滑等情況，究其原因，主要是因?yàn)檩斔蛶埩θ笔?、物料流量過(guò)載等，如果輸送帶出現(xiàn)打滑情況，工作人員沒(méi)有及時(shí)處理，就會(huì)引發(fā)不可估量的后果。失速防護(hù)設(shè)備屬于一種非常靈敏的輸送帶帶速檢測(cè)設(shè)備，其可以精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)輸送帶的速度，如果輸送帶存在減速情況，其就可以自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，自行斷電。失速保護(hù)設(shè)備通常情況下回安裝在尾輪軸端，轉(zhuǎn)速傳感器與測(cè)速盤(pán)是其主要組成零件。

2.3 利用新型自動(dòng)化的管理方法避免發(fā)生觸電事故

第一，自動(dòng)搜集與智能化分析管理系統(tǒng)。為了能夠有效處理港口連續(xù)輸送設(shè)備在安裝期間發(fā)生功能損耗的情況，可以利用新型的自動(dòng)搜集數(shù)據(jù)，同時(shí)，對(duì)解決方案展開(kāi)智能化分析，以便于創(chuàng)新當(dāng)前現(xiàn)行的系統(tǒng)。使用新型系統(tǒng)能夠有效處理之前嚴(yán)重耗電的問(wèn)題，在構(gòu)建體系期間，自動(dòng)搜集系統(tǒng)能夠把剩余的電量傳送到智能系統(tǒng)中，然后，科學(xué)合理地進(jìn)行數(shù)字化分析，同時(shí)，根據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)電能的耗損，嚴(yán)格管控電量，如此一來(lái)，可以在一定程度上降低觸電事故的發(fā)生率。

第二，安裝電量搜集分析設(shè)備。港口連續(xù)輸送設(shè)備在安裝期間需要采用電量搜集管理設(shè)備，在PLC網(wǎng)絡(luò)化管理控制體系方面采取相應(yīng)的變相與變電方案。與此同時(shí)，還需要科學(xué)合理的分配電能，如此一來(lái)，能夠減少港口連續(xù)輸送設(shè)備安裝的使用成本。

第三，采用信息化分析搜集設(shè)備。在安裝港口連續(xù)輸送設(shè)備過(guò)程中，還需要采用科學(xué)合理的電腦信息搜集系統(tǒng)，將PLC網(wǎng)絡(luò)化的管理控制體系作為平臺(tái)，在折給前提下利用以太網(wǎng)搜集信息的設(shè)備。根據(jù)電能的走向，充分分析工作平臺(tái)與工作站上構(gòu)建合理有效的信息搜集系統(tǒng)，利用這套系統(tǒng)能夠充分了解系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作狀況，針對(duì)即將出現(xiàn)的問(wèn)題，需要采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

第四，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。針對(duì)搜集到的信息需要進(jìn)行全面分析，以便于加強(qiáng)管理，從計(jì)算機(jī)信息技術(shù)方面，需要建立一套嵌入式的開(kāi)發(fā)管理系統(tǒng)，加快電能信息的傳輸，針對(duì)搜集的信息怎樣進(jìn)行迅速檢索是當(dāng)前數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)急需解決的問(wèn)題，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)分析管理整個(gè)體系，建立了一整套完善的連接數(shù)據(jù)與工作設(shè)備體系，為數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)提供電能管理表，針對(duì)連續(xù)輸送設(shè)備安裝工作，需要加強(qiáng)對(duì)電能負(fù)載管理進(jìn)行合理控制，在一定程度上能夠有效處理一線員工在安裝過(guò)程中極易發(fā)生觸電現(xiàn)象。

2.4 增加抑爆設(shè)備

抑爆設(shè)備的工作原理是將壓力元件安裝在容易發(fā)生事故的位置，如果空間壓力出現(xiàn)改變時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障，壓力傳感器感應(yīng)到改變同時(shí)快速觸發(fā)滅火器閥門(mén)，然后，在空間噴射滅火劑。這個(gè)設(shè)備適合使用粉塵濃度較大同時(shí)空間密閉的裝備。就目前來(lái)看，國(guó)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用這種設(shè)備，但是，因?yàn)閼?yīng)用成本較高，我國(guó)還沒(méi)有得到廣泛普及。伴隨著人們不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，這種設(shè)備會(huì)逐漸得到大量應(yīng)用。

3 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)港口連續(xù)輸送設(shè)備在安裝過(guò)程中發(fā)生的安全問(wèn)題，需要管理人員對(duì)其引起高度重視。設(shè)備在安裝期間，倘若不能加強(qiáng)對(duì)電能輸入進(jìn)行控制，就會(huì)引發(fā)安全事故，不能確保一線員工的工作環(huán)境與安全；與此同時(shí)，還需要加大基層員工培訓(xùn)力度，使工作人員在具體操作過(guò)程中熟練掌握自己的工作內(nèi)容；并且還要逐步優(yōu)化工作環(huán)境，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，提升港口連續(xù)輸送設(shè)備在安裝過(guò)程中的安全性。