袁木林，汪艷紅

（1.吉林省水務(wù)投資集團(tuán)有限公司，130000，長(zhǎng)春；2.中國(guó)市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院有限公司，130021，長(zhǎng)春）

敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)械設(shè)備、電子元件、液壓裝備、激光設(shè)施、控制措施等諸多技術(shù)于一身的工廠化流水線隧道施工設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)隧道建設(shè)中同時(shí)進(jìn)行開挖、 支護(hù)、出渣施工，且連續(xù)作業(yè)一次成型。 由于該設(shè)備施工具有自動(dòng)化程度高、隧道施工速度快、對(duì)施工作業(yè)面和周邊環(huán)境影響小、生產(chǎn)安全可控、對(duì)外界和受外界影響小等優(yōu)點(diǎn)，可破解常規(guī)鉆爆法施工不能完成的復(fù)雜地質(zhì)條件下大埋深、長(zhǎng)距離隧道的施工，目前在國(guó)內(nèi)外隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。本文以吉林省“中部引水工程”總干線施工四標(biāo)段為例，對(duì)敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)大隧洞中快速掘進(jìn)條件進(jìn)行分析并提出相關(guān)建議。

一、工程概況

1.工程簡(jiǎn)況

吉林省中部城市引松供水工程是國(guó)務(wù)院確定的172 項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一（簡(jiǎn)稱“中部引水工程”）。 工程總干線施工四標(biāo)段位于吉林省吉林市岔路河至飲馬河之間，線路長(zhǎng)23 km， 采用1 臺(tái)直徑7.93 m 的敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)結(jié)合人工鉆爆法施工，其中鉆爆法采用裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行出渣，掘進(jìn)機(jī)法采用連續(xù)皮帶機(jī)進(jìn)行出渣，運(yùn)輸采用無軌運(yùn)輸與有軌運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸系統(tǒng)。 主體工程主要包括：隧洞出口鉆爆法施工主洞424 m， 飲馬河調(diào)壓井58.298 m，TBM 掘進(jìn)施工17.494 km；堿草甸子豎井33.9 m， 正洞處理淺埋不良地質(zhì)段147 m；小河沿豎井43.94 m，水平通道12.86 m，正洞處理不良地質(zhì)段284 m；#8 支洞1 192.2 m，正洞檢修間及服務(wù)洞室共計(jì)450 m， 鉆爆段1 371 m；#3 通風(fēng)豎井53 m；#7 支洞518.1 m，拆卸間80 m，過岔路河段和大樁號(hào)段鉆爆施工2 726 m。

2.工程設(shè)計(jì)和施工風(fēng)險(xiǎn)

（1）掘進(jìn)設(shè)備施工段設(shè)計(jì)概況

TBM 施工段開挖斷面為圓形，開挖成洞直徑7.93 m。 采用錨噴支護(hù)作為初期支護(hù)，全圓現(xiàn)澆C25 鋼筋混凝土二次襯砌， 其中66+350 m～66+647 m、68+204 m～69+359 m 段共計(jì)448 m采用C40 預(yù)應(yīng)力混凝土襯砌。 襯砌凈空（直徑）根據(jù)不同圍巖斷面主要有6.51 m、6.8 m、7.07 m。

（2）掘進(jìn)設(shè)備檢修間

TBM 檢修間全長(zhǎng)80 m，起止樁號(hào)為61+9.8 m～60+929.8 m。

（3）掘進(jìn)設(shè)備拆卸間

TBM 拆卸間全長(zhǎng)80 m，起止樁號(hào)為51+610 m～51+690 m。 斷面形式與TBM 檢修間擴(kuò)大洞室相同，圍巖為Ⅱ類圍巖，巖性為花崗巖。

3.設(shè)計(jì)水文地質(zhì)和設(shè)備施工風(fēng)險(xiǎn)

整個(gè)隧洞穿越多條溝谷，隧洞埋深38～150 m，其中有7.6 km 灰?guī)r巖溶段發(fā)育有溶蝕溶洞群及炭質(zhì)板巖。 全段共有32 條斷層， 最大影響寬度為200 m，其中Fw24-1、F24-2、F28、F38、F41等是阻水或?qū)當(dāng)嗔褦鄬樱恢们√帨瞎榷?，具有匯積水條件，不同程度的存在坍塌、涌水和涌泥突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害問題。 灰?guī)r地層中存在溶隙、溶槽、溶洞群?jiǎn)栴}。 根據(jù)實(shí)際施工情況，TBM 掘進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)大小溶洞共計(jì)52 處，最大溶洞長(zhǎng)22 m，寬度大于8 m。掘進(jìn)設(shè)備穿越不良地質(zhì)段主要存在如下施工風(fēng)險(xiǎn)：

①在灰?guī)r掘進(jìn)中掘進(jìn)設(shè)備穿越2處炭質(zhì)板巖段，該段圍巖軟弱，基本無強(qiáng)度，且遇水巖石就容易泥化糊設(shè)備刀盤，堵刀孔，且頂拱常伴有塌腔和嚴(yán)重掉塊，造成掘進(jìn)機(jī)扭矩超過荷載無法掘進(jìn)；渣料在轉(zhuǎn)渣皮帶上造成滑溜，無法順利出渣，造成場(chǎng)地泥濘，隧洞底部軟化，掘進(jìn)設(shè)備主機(jī)頭發(fā)生栽頭等問題。

②掘進(jìn)設(shè)備在灰?guī)r掘進(jìn)中，揭露并穿越斷層破碎帶32 處， 其中2 處影響較大，最大影響范圍為200 m，且還有一處斷層與炭質(zhì)板巖疊加，該段頂拱坍塌嚴(yán)重，塌腔最深約6.5 m，現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)困難，清渣量大。

③該標(biāo)段7.6 km 灰?guī)r洞段內(nèi)局部洞段存在巖溶區(qū)，探明12 處溶洞，實(shí)際揭露52 處（最大溶洞長(zhǎng)22 m，寬度大于8 m），這種條件下掘進(jìn)時(shí)設(shè)備容易發(fā)生偏機(jī)、栽頭、卡刀盤、涌泥掩埋盾體、涌水引起電器故障、收斂變形引起整機(jī)被卡等施工風(fēng)險(xiǎn)。

④該標(biāo)段2016 年2 月29 日掘進(jìn)時(shí)掌子面前方發(fā)生涌水、2016 年3月24 日發(fā)生突泥、2016 年5 月30 日發(fā)生涌水涌泥，致使支護(hù)工人在底部安裝拱架困難、刀盤前方石渣隨水流出、連續(xù)皮帶系統(tǒng)打滑、掘進(jìn)機(jī)行走及運(yùn)輸軌線淹沒無法延伸，TBM 被迫停止掘進(jìn)。

二、TBM 掘進(jìn)情況

中部引水工程總干線四標(biāo)段掘進(jìn)機(jī)自2015 年5 月底始發(fā)掘進(jìn)至標(biāo)段隧洞掘進(jìn)完成，有效掘進(jìn)時(shí)間共計(jì)18.7 個(gè)月，累計(jì)掘進(jìn)12 626.3 m。 施工中成功攻克了溶腔溶洞發(fā)育、圍巖變化頻繁、地層軟硬不均、突泥涌水、高強(qiáng)度硬巖等不良地質(zhì)難題，設(shè)備掘進(jìn)保持了安全、穩(wěn)定、連續(xù)、快速的勢(shì)頭，并取得了最高單班進(jìn)尺40.4 m，最高單日進(jìn)尺70.8 m， 最高單周進(jìn)尺365 m， 最高單月進(jìn)尺1 338 m 的較好成績(jī)， 創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)月施工全國(guó)紀(jì)錄。 同時(shí)，在國(guó)內(nèi)沒有灰?guī)r巖溶地層設(shè)備施工經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)管理、安全質(zhì)量隱患排查的總體安排，按照“首件制+工序分析+成本分析”的工作思路，通過科學(xué)合理的施工組織，嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)問題反饋及處置機(jī)制， 完善的工序考核及工序銜接，積極的科研技術(shù)創(chuàng)新及成果總結(jié)，成功穿越了7.65 km 長(zhǎng)的灰?guī)r巖溶地層，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)同條件施工的歷史性突破。

三、敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)快速施工技術(shù)

1.深入研究地質(zhì)條件，做好前期方案策劃

中部引水總干四標(biāo)段隧洞地質(zhì)復(fù)雜，項(xiàng)目組織技術(shù)人員對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行分析，研究不良地質(zhì)條件下掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)的影響，編制了相關(guān)預(yù)案和施工專項(xiàng)方案。 同時(shí)研究確定掘進(jìn)參數(shù)，既能保證掘進(jìn)速度、又能實(shí)現(xiàn)安全掘進(jìn)。

2.設(shè)備量身定制

設(shè)備招標(biāo)前，針對(duì)工程的具體地質(zhì)、施工特點(diǎn)，先后組織了兩次掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，確定了設(shè)備性能所必需的針對(duì)性設(shè)計(jì)及供應(yīng)商的相關(guān)承諾。 建設(shè)單位和施工單位選派設(shè)備工程師與廠家對(duì)接， 并全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保設(shè)備設(shè)計(jì)和制造過程中適時(shí)優(yōu)化及質(zhì)量管控。

（1）監(jiān)造做到有的放矢

監(jiān)造方式：為滿足掘進(jìn)機(jī)相關(guān)核心設(shè)備的要求采用全球采購，針對(duì)廠家的監(jiān)造需求，一方面對(duì)掘進(jìn)機(jī)制造過程全面監(jiān)控；另一方面對(duì)施工階段相關(guān)人員進(jìn)行前期有效的培訓(xùn)，增加對(duì)掘進(jìn)機(jī)的認(rèn)識(shí)。 監(jiān)造前期，選派專業(yè)工程師進(jìn)駐各制造廠，全程跟蹤監(jiān)控各關(guān)鍵部件的制造過程。

嚴(yán)格質(zhì)量控制：工廠組裝階段對(duì)組裝質(zhì)量全程進(jìn)行監(jiān)控。 將監(jiān)造組人員按照工程組裝工序安排，分為白/夜班全程跟蹤。 重點(diǎn)控制關(guān)鍵組裝工序，如機(jī)頭架與主軸承的裝配、主軸承密封耐磨圈的裝配等。

工廠調(diào)試階段：整機(jī)調(diào)試分為空載調(diào)試和負(fù)載調(diào)試， 空載調(diào)試完成后在試掘進(jìn)階段進(jìn)行負(fù)載調(diào)試?？蛰d調(diào)試主要確保各環(huán)節(jié)滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要求。

監(jiān)造階段問題處理：監(jiān)造過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)向制造方以正式函件的形式提出并按照實(shí)際施工要求進(jìn)行針對(duì)性整改或改造。

通過兩次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)和組裝監(jiān)造，在主大梁和連接橋、主控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，使其在中部引水工程地質(zhì)條件下更具有掘進(jìn)優(yōu)勢(shì)。

（2）設(shè)計(jì)具有針對(duì)性

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)搭載系統(tǒng)：針對(duì)前期為指導(dǎo)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，采用的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施均存在操作復(fù)雜、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)等特點(diǎn)，本工程設(shè)備采用由山東大學(xué)自主研發(fā)并搭載在掘進(jìn)機(jī)上激發(fā)極化超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離為30～40 m。在刀盤和護(hù)盾上安裝測(cè)量和供電電極，將供電電極系集成到掘進(jìn)機(jī)的護(hù)盾上并沿環(huán)向布置，測(cè)量電極系集成在刀盤上，刀盤上通過開孔的方式安裝測(cè)量電極系，掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)測(cè)量電極系收縮到刀盤的刀倉中。 采用2 條多芯電纜與供電和測(cè)量電極系連接，同時(shí)設(shè)計(jì)2 根單芯電纜連接電極B與N，探測(cè)儀器安裝在掘進(jìn)機(jī)主控室，電纜連接到主控室的儀器。 測(cè)量時(shí)，通過液壓系統(tǒng)推出電極伸縮到掌子面實(shí)現(xiàn)激發(fā)極化超前探測(cè)。

掌子面刀盤上布置測(cè)量電極14個(gè)，護(hù)盾與邊墻布置供電電極22 個(gè)，電極環(huán)分別與掌子面距離為2 m 與4 m。

支護(hù)能力: 設(shè)計(jì)增設(shè)了拱架撐緊系統(tǒng)，有效地解決了拱架不能緊貼巖面和出現(xiàn)坍塌、掉塊時(shí)拱架安裝不能到達(dá)設(shè)計(jì)位置等問題；設(shè)備在護(hù)盾后和主梁后配置了2 個(gè)支護(hù)作業(yè)區(qū)和2套支護(hù)系統(tǒng)，L1區(qū)域包含錨桿鉆機(jī)、拱架安裝系統(tǒng)和濕噴機(jī)，主要針對(duì)初露護(hù)盾圍巖進(jìn)行支護(hù)，同時(shí)濕噴系統(tǒng)用于緊急情況下及時(shí)噴混凝土支護(hù)，確保施工安全。 L2區(qū)域主要為錨桿鉆機(jī)，用于滿足鎖腳錨桿及拱腰以下錨桿支護(hù)要求。 噴漿主要采用人工手持手柄遙控噴漿系統(tǒng)， 噴漿系統(tǒng)由20 m3/h 進(jìn)口輸送泵+行走大車+伸縮懸臂組成，有效解決了懸臂伸出長(zhǎng)度過大導(dǎo)致的無法可靠伸縮問題。

快速施工:為滿足長(zhǎng)距離、快速施工對(duì)支護(hù)材料需求，在后配套位置配置加利福尼亞道岔，可實(shí)現(xiàn)2 列運(yùn)輸編組快速倒運(yùn)及存放，滿足快速掘進(jìn)情況下支護(hù)工況的材料和半成品運(yùn)輸及多列機(jī)車運(yùn)行會(huì)車需求。

材料吊運(yùn):由于設(shè)備橋空間有限，存放不了滿足設(shè)備快速掘進(jìn)施工而需求大量原材料儲(chǔ)備的問題，故在該設(shè)備橋處增設(shè)了折臂吊機(jī)，使該設(shè)備的工作范圍增大、效率提高，同時(shí)解決了支護(hù)材料不能快速吊運(yùn)、影響生產(chǎn)的難題。

3.做好施工組織管理，確保工程進(jìn)度

（1）進(jìn)度指標(biāo)確定

根據(jù)策劃會(huì)、 施工組織設(shè)計(jì)、建設(shè)單位及施工單位總部下發(fā)的進(jìn)度通用指標(biāo)及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)， 確定中部引水工程總干線施工四標(biāo)段TBM進(jìn)度指標(biāo)并經(jīng)實(shí)踐統(tǒng)計(jì)驗(yàn)證調(diào)整。

②實(shí)踐驗(yàn)證進(jìn)度指標(biāo)為工程掘進(jìn)統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)控進(jìn)度指標(biāo)，每月按25 天計(jì)算。

（2）資源配置

根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)方案在“均衡生產(chǎn)”的原則下進(jìn)行資源配置。

人員配置：TBM 掘進(jìn)班組在試掘進(jìn)期間（2015 年7 月8 日前）設(shè)掘進(jìn)一班、 掘進(jìn)二班進(jìn)行12 小時(shí)兩班制作業(yè)，試掘進(jìn)后進(jìn)行重組掘進(jìn)三班實(shí)行12 小時(shí)三班制作業(yè)， 同時(shí)為確保設(shè)備掘進(jìn)順利進(jìn)行，配套組建了綜合班、維修養(yǎng)護(hù)班、換刀和整修班、機(jī)電班。 每一掘進(jìn)班為其配置地質(zhì)和土木值班工程師、掘進(jìn)機(jī)主司機(jī)及機(jī)修工各1 名。 施工單位管理人員嚴(yán)格按照六部?jī)墒疫M(jìn)行人員配置，掘進(jìn)機(jī)工區(qū)設(shè)置經(jīng)理1 人，副經(jīng)理3 人分別帶領(lǐng)三個(gè)掘進(jìn)班進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。

設(shè)備配置：除了掘進(jìn)機(jī)施工常規(guī)配置的設(shè)備外，針對(duì)中部引水工程實(shí)際增加的機(jī)械設(shè)備有：①移動(dòng)式噴漿車，利用2 臺(tái)材料車配置兩套噴漿車（噴漿機(jī)和料斗），以應(yīng)對(duì)不良地質(zhì)時(shí)提高噴漿效率； ②半自動(dòng)網(wǎng)片焊接機(jī)，加快網(wǎng)片焊接速度，以確保大支護(hù)量情況下的網(wǎng)片供應(yīng)；③增設(shè)軟化水系統(tǒng)以減少冷卻循環(huán)系統(tǒng)結(jié)垢，保持各個(gè)系統(tǒng)的冷卻循環(huán)效果，以確保各個(gè)設(shè)備長(zhǎng)期良性運(yùn)轉(zhuǎn)；④配料機(jī)加裝濾網(wǎng)， 有效過濾了較大粒徑的沙子，降低了濕噴堵管等。

材料配置：施工單位工程部按照月進(jìn)度計(jì)劃編制主材需用量計(jì)劃，物資部進(jìn)行采購，限量領(lǐng)料，月底進(jìn)行盤庫及召開成本分析會(huì)議，做到日清月結(jié)，查缺補(bǔ)漏。 同時(shí)按照工程所在地東北地域施工特點(diǎn)，重視并做好冬季儲(chǔ)料工作。

（3）安全管控

安全理念：以“我要安全，我會(huì)安全、我能安全”的安全管理理念在工程項(xiàng)目部深入人心， 只有確保安全，工程確定的高進(jìn)度和快速施工目標(biāo)才會(huì)有保障。

班前講話：項(xiàng)目部非常注重TBM施工人員的班前講話，宣貫內(nèi)容包括安全、質(zhì)量及相關(guān)技術(shù)參數(shù)等方面的注意事項(xiàng)。 班前講話極大地提高了員工的安全、質(zhì)量意識(shí)。 同時(shí)積極開展技術(shù)培訓(xùn)工作，在圍巖巖性、支護(hù)參數(shù)發(fā)生變化以及即將過斷層破碎帶、裂隙較發(fā)育、溶蝕現(xiàn)象嚴(yán)重等不良地質(zhì)段時(shí)，及時(shí)組織相關(guān)參建單位和人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、相互交流，極大增強(qiáng)了參建人員的責(zé)任心。

安全檢查：項(xiàng)目建立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)， 制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展安全管理活動(dòng)， 并進(jìn)行監(jiān)督檢查，形成從機(jī)構(gòu)、制度、管理和監(jiān)督上涵蓋施工生產(chǎn)全過程的安全生產(chǎn)保證體系，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。 還采取加強(qiáng)安全教育、增加安全防護(hù)投入及保障、加大安全重大檢查及日常例行巡檢等措施，加強(qiáng)安全的系統(tǒng)管理。 項(xiàng)目針對(duì)特種作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備操作人員等進(jìn)行專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。 各班組每日在生產(chǎn)副經(jīng)理、班組長(zhǎng)的組織下進(jìn)行早點(diǎn)名、班前安全講評(píng)；各部室、班組每周開展周安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。

4.做好技術(shù)服務(wù)與制定激勵(lì)機(jī)制

（1）系統(tǒng)管理，集中決策

中部引水工程項(xiàng)目管理力推“系統(tǒng)管理，集中決策”的管理理念，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目六部?jī)墒业母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)和提高工作效率， 對(duì)于重大事項(xiàng)集中決策，規(guī)避項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)。 熟練掌握掘進(jìn)施工流程， 并宣講給每一位施工人員，充分應(yīng)用和落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急反饋處置機(jī)制及掘進(jìn)工序報(bào)告，實(shí)現(xiàn)TBM 掘進(jìn)中信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，不浪費(fèi)一分一秒，為快速施工贏得更多時(shí)間。

（2）激勵(lì)機(jī)制

按工程和施工單位文件規(guī)定，制定了月度考核、 日進(jìn)度超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，專題會(huì)節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)等行之有效的考核辦法，極大地提高了員工的積極性。

5.加強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備及配套系統(tǒng)管理

使用敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)施工屬于綜合集成化和機(jī)械化系統(tǒng)施工，僅從掘進(jìn)機(jī)整機(jī)本身看，除設(shè)備主控操作外，相關(guān)附屬配套設(shè)備種類繁多，需各附屬設(shè)備同時(shí)配合作業(yè)方能促成掘進(jìn)機(jī)使用功效和目的發(fā)揮出來。 因此，做好掘進(jìn)機(jī)及配套系統(tǒng)的綜合管理，使其設(shè)備能正常高效地操作運(yùn)用，是充分發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)有效利用率和快速施工的關(guān)鍵所在。重點(diǎn)應(yīng)強(qiáng)化以下方面的管控：①嚴(yán)格按設(shè)備養(yǎng)護(hù)要求常態(tài)化地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)；②嚴(yán)格按操作規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)管控；③結(jié)合工程特點(diǎn)充分發(fā)揮通信及實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)功能；④根據(jù)工程的實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化相關(guān)預(yù)案和方案等；⑤充分發(fā)揮各參建單位及內(nèi)設(shè)部門和班組優(yōu)勢(shì)，暢通協(xié)調(diào)機(jī)制。

6.增強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力

健全、 高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和活躍、積極向上的團(tuán)隊(duì)文化是工程實(shí)現(xiàn)快速施工的主動(dòng)力，項(xiàng)目通過凸顯“家”文化、“和”文化凝練團(tuán)隊(duì)的向心力。

四、建 議

一是對(duì)設(shè)備掘進(jìn)段的地質(zhì)水文條件勘察要做細(xì)做準(zhǔn)，掘進(jìn)施工前要深入了解地質(zhì)情況， 并編制具有可操作性的相關(guān)預(yù)案和各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，為掘進(jìn)機(jī)的快速施工提供保障；二是敞開式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)及配套設(shè)備必須和地質(zhì)條件有良好的適應(yīng)性；三是要有完善的施工組織和管理方法；四是建立有效的激勵(lì)機(jī)制和打造有凝聚力和向心力的團(tuán)隊(duì)。